Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
|
Dertsiz başıma dert açıp f30 alma fikrim var. İnternette yıllardır sorunsuz biniyorum diyen de var bulaşılmaz diyen de var. Bu aracı daha önce kullanan veya şu anda kullananlar var mı. Sıkıştırmaya gelmiyor diyenler var ben sakin kullanıcıyımdır seri sürmem güvenliğe öncelik veririm. |
Tüm Yanıtları Genişlet
|
2014 3.20i ed (170hp) modernline 10 yıl kullanıp sattık.
1- Araç kullanmayı seviyorsanız, f30dış görünümünü halen beğeniyorsanız, aldğım arabanın azcık da forsu olsun istiyorsanız, o işi o paraya başka araba yapamaz. 2-Dizellerde yanma olayı nedeniyle tüm dünyada geri çağırma yapıldı. Zamanında ötv vergisi nedeniyle aracı sıkıştırmayan kullanıcı benzinli aldı, performanslı kullanan dizel aldı. Yani bence 3.20i ed yeterli , bulabilirseniz 2000motor benzinli temiz daha iyi olabilir. Çünkü 1.6 ile Fiyat farkı kapanmıştır artık. 3-malzeme kalitesi, yalıtım, konfor gerçekten kötü. (Vw’den kötü seat tan iyi) Öyle bir beklentiniz varsa c200e bakın. 4- ilk sahibi olduğum ve çok titiz kullandığım halde kronik denilen şeyler gerçekten var ve maliyetli olabilir. Araba 10yaşında 65000kmde iken arka abs sensörleri bozuldu. Arızanın sebebini bilmeden önce gittiğim Ankaradaki BMWci iyi bir usta bilgisayara bağlayınca gördüğü hata kodlarından sıfırlayalım inşallah geçer yoksa canın çok yanar demişti. Tekrar arıza verince yetkili servise götürdüm nokta atışı arıza bulundu yurtdışından parçalar 1 ayda geldi (iki sensör : 300 eur+işçilik). Özetle: Amacınız az paraya hem dış görünüm hem imaj hem de sürüş zevki ise ve 6 aylık aralıklarla 50şerbinTL ödemek sizi canınızdan bezdirmeyecekse alınır. Aksi taktirde tam bir dipsiz kuyu, para tuzağı bulaşmayın. |
|
Elbette alınır. Geçmişi belli olan, mümkünse yetkili servis bakımlı, orasıyla burasıyla oynanmamış F30 her türlü tercih edilir. |
Skayn
kullanıcısına yanıt
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
MehmetBozdağ
M
kullanıcısına yanıt
|
Geçmiş olsun, yangın çıkış sebebi nedir ? |
|
Buna kimse net bir cevap veremez, özellikle 320i özelinde. alacağın araç şansına çok sorunlu da olabilir, bilinen kronikleri çözülmüş, önceki sahibi tarafından uğraşılmış, sadece 3-5binde bir azcık yağ ekleyip bineceğin sorunsuz bir araç da olabilir. istatistiki meseleler bunlar. Bence önemli olan önceki sahibinin düzgünlüğü ve 318i'ye yönelmek. B38 en azından ana internaller olarak daha olmuş bir motor. tabi 320i'nin tadı yok. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Jomolocco -- 11 Nisan 2025; 11:46:21 > < Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
|
Masraflı araçtır . bence kaliteside göre çok pahalıya satılıyor. Ederi 800- 900 cviarıdır. özellikle iç mekan kalitesi ve yol tutuşu kötüdür. Ses sistemi olarakta harman kardon yoksa , strandart ses ssistemi teneke gibi ses verir. Premiumla alakası olmayan arabayı premium diye yıllarca sattılar Ayrıca düşük süratlerde bile bana yol tutuş olarak güven vermedi yolda yüzüyor gibi gelmişti. Hiç sportif hissiyat alamadım. Eğer illede alacaksan n13 olanını almaya bak. Ama alırken yağ yakma su eksiltme varmı iyice kontrol ettir. Egzosa bak mavimsi kötü kokulu duman varmı. Bu araçlar yağ yakmaya çok müsait . Dizel n47 alırsan ocağın söner. < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aliveli90 -- 11 Nisan 2025; 21:35:44 > |
|
Hocam bunlar artık 10 senelik araçlar, bence almayın. |
|
1.6 motorlu olan alınmaz. 2 litre dizel alınır. O da jantları değişmemiş, yayları kesilmemiş veya coil takılmamış, sonradan M paket yapılmamış, elektronik aksamı ile oynanmamış, NBT takılmamış kısaca hiç oynanmamış bir 320d bulunursa alınır. Onun dışında kesinlikle alınmaz, 1.4 2001 Palio'dan farkı kalmaz, sürekli arıza sürekli sanayi. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
Skayn
kullanıcısına yanıt
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
