FIAT EGEA CROSS (ANA KONU) (53. sayfa)

Merhaba hocam,

17bin km kadar Egea Cross Urban 1.4 kullandım. Şehir içi, uzun yol farklı kullanım senaryolarında da deneyimleme imkanım oldu bu süreçte. Aracım benzinli ben LPG tercih etmedim tabi bunu da belirteyim.

Öncelikle ben uzun yolda 180km/s hıza kadar çıkardım aracı bu da çokça devir ve ısı demek. Bu senaryolarda dahi bu kilometreye kadar bir yağ eksiltme görmedim ilk 2000km de oluşan hızlı yağ kararması dışında bir acayiplik de deneyimlemedim araçta.

Captur B Crossover sınıfı bir araç, iç ve bagaj hacmi konusunda çok kıyaslanamaz diye düşünüyorum. Ancak Renault'un 1.3 TCe motorunu Duster ile deneyimleme şansım oldu yine 7000-8000 km kadar. Çok güçlü ve keyifli bir motor.

Öte yandan Duster boyutlar gereği C sınıfı gibi görünse de arka kolduklar dar ve konforsuz, 2020 ve 2023 (makyajlı) modellerini kullandım, ciddi anlamda malzeme ve özellik yoksunu araçlar. Uzun yolda konforsuz ve body roll çok fazla virajlarda biraz zorlamayı seviyorsanız eğer. Düzlüklerde dahi Egea Cross ile 170 km/s kadar rahat rahat giderken Duster da 140-150 km/h sonrası güvensiz hissettiriyor.

Egea'ya dönecek olursam iç alan ve bagaj hacmi oldukça iyi, Captur ve Duster'a göre malzeme kalitesi de daha iyi bir noktada. En azından her yeri sert plastikten oluşmuyor. Ancak ani hızlanmalar, iyi ara hızlanmalar, sıkıştığınız durumlarda atiklik arıyorsanız bu motor sizi memnun etmeyecektir. Düz yolda hızlanma kötü olsa da hız konusunda devir yaptırdığınız sürece (yakıt sarfiyatı ciddi artsa da) iyi noktalara çıkıyor. Ancak rampalarda hızınızı ve önceden devrinizi ayarlamazsanız kamyonlara bile geçilen Egea'lar çok gördüm yolculuklarımda araç bayıldığı için. Şehir içi kullanımlarımda aracın nispeten güçsüz oluşunun eksisini hiç yaşamadım ama uzun yolda bunu bariz hissediyorsunuz.

Söyleyebileceklerim bu kadar umarım yardımı dokunur.

Rica ederim hocam ne demek,

Kararınız her ne olursa olsun sizi memnun etmesi dileğiyle, sağlıcakla kalın  

merhaba. İlk bakım için 5 Bin çok değil mi? hangi şehirde bu fiyat. Ben sosyal medya gruplarını takip ediyorum. İlk yıl bakımı için fiyat aralığında abartılı bir makas var. Kimisi 3 Bine yaptırdım diyor, Kimisi 7 Bine. Yetkili servisler garanti olayı yüzünden kendilerini vazgeçilmez sanıyor. Servisten servise fahiş fiyat farkları var. Hepsi kaprisli. Ben ilk bakıma Ekim ayında gideceğim. Aracı alırken bir bakım hediye almıştım, zorla. Bakalım hediye edilen bakım nasıl olacak?

Telefonda var diyor müşteri hizmetleri de var diyor oraya gidince yok dendi bana 2-3 kart sordum özellikle kendi bankalarında bile olmaz dendi bana.

Yıkama konusuda var ama yok çok söyledim ama 3 te kapanıyor yetişmez vs dendi ama 4 te araç bitmişti çoktan. Diğer Bayilerin yorumlarına baktım orda da şikayet olarak yazılan bayiler çok gördüm. Yıkama mevzu değilde bu kadar sık bakıma çağırırsan bu tarz şeyler yapılmalı az para alınmıyor sonuçta

Hocam İstanbul Anadolu yakası tüm bayileri aradım iş birazda inada bindi benim için çünkü daha yakın zaman da biri 3000- 3500 tl vs yazmıştı.

Bana ise 5500 - 5800 den aşağı son fiyat diyen olmadı tüm Anadolu yakasını aradım ama bir işim çıktığı için karşıda bir bayide yaptım o da 5500 dedi 4995 tl ye zor düştü. %20 motor yağı indirimi, vs vs içinde olmasına rağmen bu kadar indirim oldu. Bakım aralığı da fazla

bende Zincirlikuyu otokoça ilk bakım için giderim. sonrası için DEHA yada Akpınar otoya bakarım.

Servisler kafalarına göre fiyat çekiyor. Aynı işlemler yapılmasına rağmen bazı yerler iki kat fazla fiyat talep ediyor. adamların insafına kaldık. Ben yılda 6-7 Bin km yaparım. mecburen her yıl bakıma götüreceğim.

gruplarda gördüğüm kadarıyla garantinin de bir esprisi kalmamış.. Her sorunu garantiden yapmıyorlarmış.

özel servise 2-3 bine yapılacak işlemleri garanti dayatması ile iki katına yapıyorlar.

sizden görüp inceledim captur iyiymiş otomatik. cross 1.4 urban için birikim yapıyordum manuel olması düşündürüyordu artık 1.2 tce captur için biriktiriyorum teşekkürler  

1.2 tce sıkıntılı bir motor

Geçmiş olsun. Depo kapağı kilitlenmiyor nedir? Yakıtı da çalabilirler o zaman? Bir hortumla bir bidona bakar hırsızlık? Saçmalık?

Fiat'da çalışan bir arkadaşın söylediği:

Depo kapağının açılması tamamen güvenlik sorunu değil. Depo ağzından bir şey girse bile içerde bir korumanın daha olduğu, dolayısıyla içeriye hortum sallanamayacağı bilgisini verdi.

Fiat bu kadarını düşünmüştür diye tahmin ediyorum.

Depo kapağı kilitli olmadığı için benzin alırken pompacı ile diyalog geçmişti aramızda, ben kilitlenmediğinden yakınmıştım depo kapağının haliyle, pompacı da dediğinizi destekler şekilde içeride pompa uçlarına göre bir kilit olduğunu hortum vs ile açılamayacağını söylemişti