FİESTA TDCİ VE BENZİNLİ KULLANICILARI PAYLAŞALIM- ilk mesaj güncellendi

Nejdet Ay · 2007-05-30T15:31:55.0000000+03:00

DEĞERLİ FİESTA TDCİ VE BENZİNLİ KULLANICISI ARKADAŞLAR ,BURADAN ARAÇLARIMIZIN SORUNLARINI, DAHA İYİ VE SAĞLIKLI KULLANIM İÇİN TAVSİYE VE UYGULAMALARINIZI BURADAN PAYLAŞALIM DİYORUM. BİRİMİZİN DİKKAT ETMEDİĞİ BAŞKA BİRİSİNİN GÖZÜNDEN KAÇMAYABİLİR. ARACIMIZDA BEĞENDİĞİNİZ BEĞENMEDİĞİNİZ, DAHA İYİ OLMASI İÇİN YAPTIKLARINIZ , PERİYODİK BAKIM, GENEL BAKIM , ARIZA KONULARIKULLANIMDA KARŞILAŞTIĞINIZ İNCE DETAYLAR VS.. VS.. İlk mesajda arkadaşların faydalı gördüğü arıza çözümleri, tespitleri vb. gibi konuları mümkün olduğunca buraya taşımaya çalışacağım. fasher arkadaşın mesajı: Arkadaşlar araçlarımızın genelinde bulunan soğukken marş kesme olayı yazılım güncellemesi ile giderilmektedir.Bu işi servislerde yaptırabilirsiniz.Ben yaptırdığımda ücret almadılar(aracım garantide olmamasına rağmen). Genel olarak 100 bin km civarıykende enjektör geri dönüş o-ringlerinin ve enjektör pullarındaki kaçırma meydana gelmekte.O-ringlerdeki kaçırma genel olarak mazot kokusu,sarsıntılı çalışma ve uzun süre durunca mazotu geri kaçırma gibi durumlara sebep olmakta.Eğer pullarda kaçırma varsa araç çalışırken fıs fıs diye ses yapmakta. (kendi aracımda 100 bin km civarıyken enj. o-ringlerinden kaçırma olmuştu o-ringler değiştikten sonra enj. aracımdaki sarsıntılı çalışma epey düzeldi daha sonra enjektör temizleyici bir katkı kullanınca tamamen kesildi diyebilirim.) EBEDİ-BEDEVİ KARDEŞİN HAZIRLADIĞI İMZAMIZ İÇİN ALT KISIMDAKİ LİNKİ SEÇİP İMZA BÖLÜMÜNE YAPIŞTIRMANIZ YETERLİ. [center][image]http://img133.imageshack.us/img133/7051/fiestast1800x600to0.jpg[/image][/center][font="Arial"][size=3][b][center][link=http://forum.donanimhaber.com/m_14628105/tm.htm][color=#CC0000]+ + [u]DH Ford Fiesta Takımı [/u]+ + [/color][/link][/center][/b][/size][/font]

Nejdet Ay

Binbaşı

1666 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Merhaba arkadaşlar,

Bir süredir forumun sessiz takipçilerindendim. Dün ben de fiesta +cool tdci ımı Ankara OTOKOÇ' tan teslim aldım. Bugün de hemen iş için İstanbul' a geldim. Şu anda araç yaklaşık 500 km de. İlk izlenimlerimi yazayım.

Artılar:

- Motor performansı oldukça tatmin edici. Özellikle rampalarda torkun etkisini hissetmek çok kolay. Her ne kadar daha yeni olduğu için basmadıysam da bazı aralıklarda ivmelenme bence gayet güzel.
- Ses sistemi gayet başarılı. Uzun yolda yol sesine gayet iyi bir çözüm olmuş. Bir de mp3 player ı kullanabilirsem tadından yenmez.:))
- Yeni olmasına rağmen yakıt tüketimi hiç de fena değildi. 13 ykr/km yaktı. Öyle "aman 100 ü geçmeyeyim" de demedim üstelik. Rodaj nedeniyle hızı sürekli değiştirmeye çalışsam da 90-130 arası gittim ve genelde de 110 dan fazlaydı(90 la gitmek için ekstra efor sarfetmeniz lazım. Sadece ayağınızın ağırlığı bile 100 ü bulmaya yetiyor). Bu şartlar altında yeni bir araç için oldukça tatmin edici bir değer gibi geldi bana.
- Bence yol tutuşu da oldukça iyi. Öyle basit hatalar arabayı çizgisinden çıkarmaya yetmiyor. Sınıfını göz önüne alırsak gayet kararlı bir araç olduğu söylenebilir.
- Bolu-Sapanca arası oldukça yağmurluydu ve şunu rahatlıkla söyleyebilirim ki yağmur sensörü harika bir şey...:))
-

Eksiler

- Servis görevlisi tarafından ilk olarak çalıştırıldığında açıkçası moralim çok bozuldu. Hiç beklemediğim bir motor sesiyle karşılaştım. Ancak aracın içine bindiğimde sesin çok da rahatsız edici olmadığını farkettim. Ayrıca motor ısınınca ve/veya 2000 d/d civarına çıkınca ses benzinliyle pek de farketmiyor.
- Yol bilgisayarında anlık yakıt tükemtimi gösterilmiyor. Bu kadar basit birşeyin araca konmaması (altı üstü bir yazılım koyacaklar) çok ilginç.
- Cd koymak için yeterli genişlikte bir göz yok. Mecburen harita gözü veya torpidoyu kullanıyorsunuz.
- Sürücü için en azından bardak veya su şişesi konabilecek bir göz yok. Veya ben farkedemedim. Küllük boşluğu yan yolcu için ideal ama şöför için ters yerde bence.
- Önceden benim yaptığım gibi her aklınıza esen şeyi bagajınıza atamıyorsunuz. Kısıtlı hacmi hesaplı kullanmak lazım..:))) Ancak bu araçtan daha fazlasını beklemek de haksızlık olur bence.

Bir de arabaya cruise control takılabilseydi muhteşem olurdu. Yoksa takılıyor da ben mi bilmiyorum..:))

Şimdilik bu kadar. Sormak istediğiniz bir şey varsa cevap vermekten mutluluk duyarım.

quote:

Orjinalden alıntı: mgelisli

Merhaba arkadaşlar,

Bir süredir forumun sessiz takipçilerindendim. Dün ben de fiesta +cool tdci ımı Ankara OTOKOÇ' tan teslim aldım. Bugün de hemen iş için İstanbul' a geldim. Şu anda araç yaklaşık 500 km de. İlk izlenimlerimi yazayım.

Artılar:

- Motor performansı oldukça tatmin edici. Özellikle rampalarda torkun etkisini hissetmek çok kolay. Her ne kadar daha yeni olduğu için basmadıysam da bazı aralıklarda ivmelenme bence gayet güzel.
- Ses sistemi gayet başarılı. Uzun yolda yol sesine gayet iyi bir çözüm olmuş. Bir de mp3 player ı kullanabilirsem tadından yenmez.:))
- Yeni olmasına rağmen yakıt tüketimi hiç de fena değildi. 13 ykr/km yaktı. Öyle "aman 100 ü geçmeyeyim" de demedim üstelik. Rodaj nedeniyle hızı sürekli değiştirmeye çalışsam da 90-130 arası gittim ve genelde de 110 dan fazlaydı(90 la gitmek için ekstra efor sarfetmeniz lazım. Sadece ayağınızın ağırlığı bile 100 ü bulmaya yetiyor). Bu şartlar altında yeni bir araç için oldukça tatmin edici bir değer gibi geldi bana.
- Bence yol tutuşu da oldukça iyi. Öyle basit hatalar arabayı çizgisinden çıkarmaya yetmiyor. Sınıfını göz önüne alırsak gayet kararlı bir araç olduğu söylenebilir.
- Bolu-Sapanca arası oldukça yağmurluydu ve şunu rahatlıkla söyleyebilirim ki yağmur sensörü harika bir şey...:))
-

Eksiler

- Servis görevlisi tarafından ilk olarak çalıştırıldığında açıkçası moralim çok bozuldu. Hiç beklemediğim bir motor sesiyle karşılaştım. Ancak aracın içine bindiğimde sesin çok da rahatsız edici olmadığını farkettim. Ayrıca motor ısınınca ve/veya 2000 d/d civarına çıkınca ses benzinliyle pek de farketmiyor.
- Yol bilgisayarında anlık yakıt tükemtimi gösterilmiyor. Bu kadar basit birşeyin araca konmaması (altı üstü bir yazılım koyacaklar) çok ilginç.
- Cd koymak için yeterli genişlikte bir göz yok. Mecburen harita gözü veya torpidoyu kullanıyorsunuz.
- Sürücü için en azından bardak veya su şişesi konabilecek bir göz yok. Veya ben farkedemedim. Küllük boşluğu yan yolcu için ideal ama şöför için ters yerde bence.
- Önceden benim yaptığım gibi her aklınıza esen şeyi bagajınıza atamıyorsunuz. Kısıtlı hacmi hesaplı kullanmak lazım..:))) Ancak bu araçtan daha fazlasını beklemek de haksızlık olur bence.

Bir de arabaya cruise control takılabilseydi muhteşem olurdu. Yoksa takılıyor da ben mi bilmiyorum..:))

Şimdilik bu kadar. Sormak istediğiniz bir şey varsa cevap vermekten mutluluk duyarım.

hayırlı olsun şimdiden. kazasız belasız kullanmanız dilğiyle.

bluebest

Yarbay

5719 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orjinalden alıntı: bluebest

Hayırlı olsun mgelisli arkadaşım. Yağmur sensörünü ben bursada fiesta 2008 +Cool 1.4 aracımla henüz görebilme şansına sahip olamadım. Far sensörü nasıl çalışıyor, yağmurun şiddetine göre hızı değişiyor mu ve far sensörü nasıl aktif hale getiriliyor? Biraz açabilir misin.
Ben far sensöründen faydalanıyorum, açıkcası far açma kapama düğmesinin yerini unutturuyor:)

Öncelikle iyi dilekleriniz için hepinize teşekkürler. Umarım hepimiz kazasız belasız bir şekilde araçlarımızı kullanmaya devam ederiz.

Yağmur sensörünü kullanmak için direksiyonun sağındaki kolu bir kademe yukarı itmen gerekiyor(2 kademe itersen sensör devre dışı kalır ve silecek manuel olarak çalışmaya başlar, tek kademe daha itersen manuel olarak hızı artırmış olursun). Bunu yaptığında silecek bir kez çalışıyor ve duruyor. Bundan sonra yağmur sensörü aktif hale geliyor ve cam ıslandığında otomatik olarak çalışıyor ve gerekirse hızını kendi ayarlıyor.Mesela 2-3 kamyon veya tırdan oluşan bir konvoyun yanından geçerken aşırı nemi 2-3 saniye içinde anlıyor birden hızlanıyor ve sonra tekrar normal hıza dönüyor. Bence oldukça kullanışlı bir özellik ama burada detaylandırmak gereken bir şey var. Bir kez sensörü aktif hale getirdiğinde kendisi camdaki ıslaklığa göre otomatik çalışıyor ama silecekleri çalıştıracak ıslaklık miktarını (veya sensör hassasiyetini ) sen belirliyorsun. Aynı kolda dairesel şekilde 1-6 arası rakamlar var. Bunlar sensör hassasiyetini ve çalışma hızını belirliyor. 1 en duyarlı ve en hızlı 6 ise en duyarsız ve nispeten daha yavaş seviyeyi belirliyor. Eğer hassasiyet olarak 1 seçiliyse camdaki seni hiç rahatsız etmeyecek ufak bir ıslaklık bile silecekleri harekete geçirebiliyor. 6 da ise silecekler ancak önceki pozisyona göre nispeten daha fazla ıslaklık hissedilmesi halinde çalışıyor.Her kademe kendi içinde değişik hızlarda çalışabiliyor. Örneğin 4 kademesi tek hızda çalışmıyor, gerektiğinde hızlanıp gerektiğinde yavaşlıyor. Ancak çıkabileceği maksimum hız 1 kademesinin çıkabileceği maksimum hızın altında kalıyor. Sen de kendine ve hava şartına göre uygun ayarı belirleyebilirsin, mesela benimki 5 te duruyor şu an ve bana oldukça yeterli geliyor ama sen "camda ufak bir serpintiye bile dayanamam, dikkatimi dağıtır" diyorsan 1 veya 2 de yapabilirsin ancak bu durumda -eğer çok fazla yağış yoksa-nispeten kuru cam üzerinde hızla hareket edecek olan sileceklerine zarar verme riskin olduğunu da unutma. Kullanım sırasında ayarı değiştirdiğinde yeni ayarların aktif hale gelmesi 2-3 saniye alıyor o nedenle "ayarı değiştirdim neden hız değişmiyor? Bozuk mu yoksa" diye düşünme..:))

Otomatik yanan farları ise far düğmesini Auto konumuna getirerek aktif hale getirebilirsin. Gerçi sen zaten kullanıyormuşsun.:)) Eğer gündüz far yakmayan biriysen gerçekten çok faydalı ve kullanışlı bir özellik olabilir ve dediğin gibi düğmenin yerini unutturur. Ancak ben sürekli kısa farlar açık gittiğim için bana pek bir faydası olmuyor..:)) Mesela arabalar da bilgisayarlar gibi içinden istediğimiz özelliği çıkarabileceğimiz istediğimizi ise takabileceğimiz şekilde olsaydı ben otomatik farları çıkarın bana ön cam ısıtıcısı takın derdim hiç düşünmeden. Ankarada kışın hayat kurtaran bir özellik olurdu bu..:))

Bu arada en hoşuma giden özelliklerden biri de sinyale hafif dokunduğunuzda sinyalin 3 kez yanması. Bu akşam köprü yolunda çok kullandım, hatta gerekmediği halde sırf bunu kullanmak için bile şerit değiştirdiğim oldu. Eski arabadan sonra bu tip oyunmcaklar bile beni mutlu edebiliyor demekki..:)) Bu arada eğer İstanbul' da habire şerit değiştiren 06 plaka bir festa cool dizel görürseniz bilin ki benim....:))

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mgelisli -- 23 Eylül 2007; 11:01:58 >

bluebest

Yarbay

5719 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orjinalden alıntı: mgelisli

Merhaba arkadaşlar,

Bir süredir forumun sessiz takipçilerindendim. Dün ben de fiesta +cool tdci ımı Ankara OTOKOÇ' tan teslim aldım. Bugün de hemen iş için İstanbul' a geldim. Şu anda araç yaklaşık 500 km de. İlk izlenimlerimi yazayım.

Artılar:

- Motor performansı oldukça tatmin edici. Özellikle rampalarda torkun etkisini hissetmek çok kolay. Her ne kadar daha yeni olduğu için basmadıysam da bazı aralıklarda ivmelenme bence gayet güzel.
- Ses sistemi gayet başarılı. Uzun yolda yol sesine gayet iyi bir çözüm olmuş. Bir de mp3 player ı kullanabilirsem tadından yenmez.:))
- Yeni olmasına rağmen yakıt tüketimi hiç de fena değildi. 13 ykr/km yaktı. Öyle "aman 100 ü geçmeyeyim" de demedim üstelik. Rodaj nedeniyle hızı sürekli değiştirmeye çalışsam da 90-130 arası gittim ve genelde de 110 dan fazlaydı(90 la gitmek için ekstra efor sarfetmeniz lazım. Sadece ayağınızın ağırlığı bile 100 ü bulmaya yetiyor). Bu şartlar altında yeni bir araç için oldukça tatmin edici bir değer gibi geldi bana.
- Bence yol tutuşu da oldukça iyi. Öyle basit hatalar arabayı çizgisinden çıkarmaya yetmiyor. Sınıfını göz önüne alırsak gayet kararlı bir araç olduğu söylenebilir.
- Bolu-Sapanca arası oldukça yağmurluydu ve şunu rahatlıkla söyleyebilirim ki yağmur sensörü harika bir şey...:))
-

Eksiler

- Servis görevlisi tarafından ilk olarak çalıştırıldığında açıkçası moralim çok bozuldu. Hiç beklemediğim bir motor sesiyle karşılaştım. Ancak aracın içine bindiğimde sesin çok da rahatsız edici olmadığını farkettim. Ayrıca motor ısınınca ve/veya 2000 d/d civarına çıkınca ses benzinliyle pek de farketmiyor.
- Yol bilgisayarında anlık yakıt tükemtimi gösterilmiyor. Bu kadar basit birşeyin araca konmaması (altı üstü bir yazılım koyacaklar) çok ilginç.
- Cd koymak için yeterli genişlikte bir göz yok. Mecburen harita gözü veya torpidoyu kullanıyorsunuz.
- Sürücü için en azından bardak veya su şişesi konabilecek bir göz yok. Veya ben farkedemedim. Küllük boşluğu yan yolcu için ideal ama şöför için ters yerde bence.
- Önceden benim yaptığım gibi her aklınıza esen şeyi bagajınıza atamıyorsunuz. Kısıtlı hacmi hesaplı kullanmak lazım..:))) Ancak bu araçtan daha fazlasını beklemek de haksızlık olur bence.

Bir de arabaya cruise control takılabilseydi muhteşem olurdu. Yoksa takılıyor da ben mi bilmiyorum..:))

Şimdilik bu kadar. Sormak istediğiniz bir şey varsa cevap vermekten mutluluk duyarım.

Aramıza hoşgeldin, kazasız belasız, hayırlı günlerde kullanmanı dilerim.
Sürüş keyfin hiç eksilmesin.

Nejdet Ay

Binbaşı

1666 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

serkanblg

Yüzbaşı

641 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

serkanblg

Yüzbaşı

641 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Nejdet Ay

Binbaşı

1666 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

serkanblg

Yüzbaşı

641 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orjinalden alıntı: serkanblg

quote:

Orjinalden alıntı: zedire

quote:

Orjinalden alıntı: serkanblg

Selamlar usda...
Ya şöyle bir durum var... Bizim servisi çeken şöförde aynı yerden ford transit almış sıfır...Daha 2000 km de...Bigün bir baktım yol bilgisayarı 38 km yi gösteriyor kırmızısıda yanıyor...Usda dedim neden mazot almadın sen baksana 38km gösteriyor yol bilgisayarı...!!! Adam dediki ben test ettim Yol bilgisayarı 0 km yi gösterdiği anda bile araç gidiyor dedi ŞAŞIRDIM.Peki dedim kaç km de iken kırmızı ışık yandı? 50 KM de iken kırmızı ışığım yandı dedi...Benim araçda da 90km filan olduğunda kırmızı ışığım yanıyor.Açıkcası bende gidebileceğim son km ye kadar aracımı görmek isterim ve bu konuyu mutlaka öğrenmek isterim.Eğer transit o km ye kadar gidebiliyorsa bizim araçlarda mutlaka gider diye düşünüyorm...

KATILIYORMUSUNUZ?

KATILIYORUM

NEDEN DERSEN

BU ARTIK SENİN İÇİN MERAK KONUSU VE İLLAKİ BUNU ÖĞRENMEK İSTİYORSUN.

ÇÜNKÜ ARACIN SINIRLARINI BİLMEK İSTİYORSUN.

OLDUKİ BİR GÜN BAŞINA GELDİ NE YAPAYIM DİYE DÜŞÜNMEDEN HAREKET ETMEK İSTİYORSUN.

BENCE DENE. ÇOK ÇOK YOLDA KALIRSIN..

BİR USTA GELİP HAVASINI ALIR YOLA DEVAM EDERSİN..

AMA YOLDA KALMAZDA MAZOT BİTMEZ İSE

HER İKİ HALDEDE ARABAN NE KADAR DAHA GİDER TAM BİLGİ SAHİBİ OLURSUN.

E buda herkese faydalı olur.
Ben yol bilgisayarı 30 km gösterene kadar kullanıcam. Neden dersen... Arabayı ilk teslim aldığım gün yol bilgisayarı 20 km gösteriyordu kırmızı ışık yanıyordu.E o halde araç hareket edebiliyorsa ben deniycem arkadaşlar.

Merhaba,

Herkese iyi dilekleri için tekrar teşekkürler.

Alıntıladığım konunun evveliyatını okumadım ama eğer araba dizel ise kitabın söylediğine göre yakıt tam olarak bitmeden bir süre önce motor otomatik olarak güçten düşürülüyor sonra da yakıtın bitmesine tam olarak izin verilmeden motor susturuluyor. Sebep olarak da dizel motorun yakıtsız kalmasının çok zararlı olduğu söyleniyor. Bence çok merak ettiysen dene ama muhtemelen kullanış stiline göre 20 km den sonraki herhangi bir anda yolda kalabilirsin. Denemeden önce yanına en az 7 litre yakıt almayı unutma derim ben..:)).

Bir de basit hesap yapalım:

Kitapta yakıt uyarı ışığının depo kapasitesinin %15 inde yandığını söylüyor. Yani 45 lt lik fiesta deposunda 6.75 lt kaldığında yakıt uyarı ışığı yanıyor demektir. Bu da şehir içi ortalama 5.5 lt /100 km yakan bir araba için yaklaşık 122 km lik (benzer sürüş stilini devam ettirdiği müddetçe) bir menzil anlamına gelir ki bu mesafe de hiç olmazsa 5 tane yakıt istasyonu önünden geçersin...:))

bluebest

Yarbay

5719 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

serkanblg

Yüzbaşı

641 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

FİESTA TDCİ VE BENZİNLİ KULLANICILARI PAYLAŞALIM- ilk mesaj güncellendi (18. sayfa)