Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Focus'da en iyi vites değiştirme aralığı hangisi sizce?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Turboda araca daha çok yaktırıyormuş artık daha neler okuyacağız 
Bilgin olsun turbo araçta her zaman devrededir belli bir devrin altında off konumunda değildir.
Turbolu araç sürerken normalde turbonun maksimum verimi sağladığı devrinin altına indirmeden 1700 ise 2600-3000 arası değiştiriyorum ha bu sürekli uyguladığım bişeyde değil duruma göre devir çevirmem gerekirse 3000 devirin üstünede çıkarım tamamen yola bağlı...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Storm Raider -- 2 Ağustos 2017; 19:14:41 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yıllarca aynı motoru kullandım 2500rpm-2750rpm civarı değiştir vitesi, iyi performanslı motordur. 1500rpm altına düşme pek 1750 devirde max torkunu veriyor araç zaten yanlış hatırlamıyorsam.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Draqonn -- 2 Ağustos 2017; 19:28:30 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Storm Raider
kullanıcısına yanıt
Öyleyse düz yolda isek 2500 devir civarı normal bir devir turbo değil de o zaman yüksek devirde kullanmak çok mazot yaktırır mı siz bilgilisiniz bu konuda
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Draqonn
kullanıcısına yanıt
Bende öyle demiştim hocam gürültülü bir motor olduğu için çok bağırıyor yüksek devirde sevmiyorum onu
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
enevre
kullanıcısına yanıt
Dizeller arasında güzel bir sesi var bence tabii o kasaların yalıtımı iyi değil motor sesini alıyor içeri ama ben rahatsız olmuyordum açıkcası diğer sorunuzu da cevaplayayım yüksek devirlerde gitmek daha fazla yakıt yakmanıza neden olur tabiki ancak çok düşük devirde motoru boğarak gitmeye çalışırsanız da çok yakıt yakarsınız 
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Draqonn
kullanıcısına yanıt
Anladım hocam, tabi aracın o an ki ağırlığına lastiklerine bakım durumuna göre de çok değişiyor bu durumlar ben 2500-3000 arasında vitesi atayım o zaman. Valla mazotta o kadar pahalı olduk artık dünyada mazotun hesabını bu kadar yapan tek ülke bizizdir herhalde.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Bu forumda herkes ne çok şey biliyor öyle adam turbonun çalışma prensibini ezberlemis
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
pog
P
kullanıcısına yanıt
Bana mı demiştiniz prensip falan
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
enevre
kullanıcısına yanıt
Yok sana demedim kardeş. Bu arada vitesi arabanın sıkıştığını hissettigin zaman at işte. Burada her kafadan teknik bilgi fışkırır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Dizel arabalara 2000 devir altında gitmiyor diyenler, demek ki atmosferik araba kullansalar, bozuk diye tamire götürecekler, halbuki yok öyle bir şey. Düz yolda atmosferik benzinli bile 1250 devirde 2. vites yürüyorken, dizele gitmiyor demek saçmalıktan başka bir şey değildir. -
İlçe içinde sıkışık trafikte devire uyanmak zor oluyor. Bu 1 le de gitsen 2 bin devire ulaşmıyor.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
