Ford Bronco Sport Aldım (2. sayfa)

Çok teşekkür ederim.

Evet bazen bagaj hissettiriyor ama alıştık artık, bir sonraki aracımızda artık. :)

Evet kağıt üstünde öyle ama aracın kullanımımda eksik kaldığını düşündüğüm bu konuda bir an olmadı bu sebeple çok takılmıyorum açıkcası.

Yazılımcıyım burada.

Hocam tam bir Kanada aracı almışsınız. Trim sesinin fazla olması çok fazla sökülebilir parça olmasından kaynaklıdır muhtemelen. Yoksa Ford trim sesiyle meşhur değildir normalde.

36.976,25 ABD Dolarına denk geliyormuş....hayırlı olsun

orada kazanmak ve sahip olmak noktasında rahatsınızdır diye düşünüyorum...

güzel görünen bir araç

ben sanırım fiyatına tav oldum ve çok sevdiğim bir araç...

çok soğuk diyorlar yoksa çıkıp geleceğim, Subi'mi alacağım :)

2.5 RS IS BACK?! 2024 Subaru Impreza RS Review - YouTube

@İstanbulTrafiği Teşekkürler. Düz Bronco dediğiniz gibi kapılarına kadar sökülüyor fakat Bronco Sport daha kompakt bir araç ve sökülmüyor ama trim sesleri bana özel değil, kapıların sert plastik kısmında geliyor, bozuk yolda oluyor olduğunda ama çok rahatsız edici değil şehir içi günlük kullanımda. Bu arada nickiniz bir duygulandırmadı değil:)

@infinite Teşekkür ederim. Araç sahibi olmak burada kolay dediğiniz gibi hem fiyatlar hem de faiz koşulları uygun. Şöyle ki biz batı yakasındayız, burası İstanbul'dan farklı değil:) En fazla 1 hafta, 10 gün kar yağar şehre. Ama kayak yapmak istediğinizde yarım saate tesistesiniz, yada deniz havası isterseniz okyanus dibimizde. Varsa imkan tavsiye ederim:)

@motograter Ya benim yaşadığım ve gezdiğim yerlerde gördüğüm her 2 araçtan 1i SUV, Pickup gibi büyük araçlar trafikte nerdeyse. İklimin de etkisi vardır kesin ama bunun dışında pickup ın arkasını ofisi "alet çantası" yapanlar, bir şeyler taşıyanlar, aileler ve 7 koltuklu araç alanlar, kamp/hiking ve doğa sporları kültürünün çok yaygın olması muhtemelen büyük araca yöneltiyor insanları.

@programmer_onur Çok teşekkür ederim. Evet Bronco burada biraz ikonik, bazen trafikte klasik, tertemiz Bronco ya rastlıyorum. Bu sebeple de satışları bayağı iyi galiba çünkü normal Bronco larda 2 yıla kadar bekleme süresi vardı bir ara siparişlerde:)

Şöyle ki motor ikna etmedi aslında, belki biraz garip gelecek ama ilgilendiğim hiçbir aracın motoruna bakmadım bile. Araca odaklandık sadece, ben yeni Outlander tarafındaydım ama hanım Bronco Sport isteyince direkt bunu aldık. Outlander olsaydı 2.0 atmosferik motor olacaktı galiba veya bir üst donanım alsaydım 2.0 motor ile geliyordu ama 3-4 bin dolar vergisiz fiyat farkı gereksiz çünkü bugün alacağım herhangi bir aracın bizim kullanım koşullarımızda motor olarak bizi üzeceğini zannetmiyorum. 1.6lt motorlu araçları F1 de yarıştırdıkları yerde 2023 yılında alacağım bir araç bizi üzmez diye düşünüyorum:)

Bir de belki buradaki insanlar doydu bilmiyorum, bizim için erişmesi maalesef daha zor vergiler vs. sağolsun, burada kimse motora takılmadı hatta takılmayı bırakın sormadı bile, ilk aracı aldığım zaman Türkiye'deki arkadaşların da ilk sorduğu soruydu.

Yani ışık yok maalesef ve biz bu sebeple buraya taşınma kararı almıştık ama umarım bir gün yanılırım ve bir şeyler düzelir de insanlar rahat nefes alır, her şey "lüks" olmaktan çıkar.

@kıng365 Çok teşekkür ederim. Aynen yeni Outlander, tasarım olarak çok güzel cidden. Donanım da dolu olanında her şey var hatta ihtiyaçtan fazlası ama dediğiniz gibi hanım işin içine girince işin rengi değişiyor:) Yoksa resimdeki çift ton ya da bir tık koyu grisi olanını alacaktım.

Tabi ki ilk fırsatta çekip paylaşırım, hatta diz mesafesi için de fotoğraf çekerim.

Bu arada Outlander için bir detay, aracın kokpiti çok dar. Sırf tipinden dolayı alacaktım belki ama şoför tarafı bana çok geniş ve rahat gelmemişti test aracında. Bronco Sport Outlander dan sonra çok daha ferah hissettirdi.

ben bu arabada bu motorun olmasina sasirmadim ki, ABD/Kanada da bu motorlarin satilmasina/alinmasina sasirdim. Bulundugum cevrenin en buyuk bayisindeki araclara baktim, hem sifir hem ikinci elde escape 1.5 var ama yaridan az. zaten escape de tercih edilen bir arac degil, en azindan bu cevrede.

branco sportlarin tamami 1.5 ancak genel olarak branco sport az, 2.5 kati branco var mesela onda da 2.3EB baz motor. branco sportta trafikte gordugumu hatirlamiyorum, branco gordum.

ilk alimda pahali olmasi ile bir baglanti kuramadim. oransal olarak bir sey fark etmiyor ilk alimda pahali olmasi.

ABD icin cevap vereyim, eskiden turkiyede de oldugu ve olmasi gerektigi gibi plakayi taktigin an bir deger kaybi oluyor. ne kadar olacagi markasina gore filan degisiyor tabii ki. ondan sonra 3 yasina gelene kadar filan pek deger kaybetmiyor kaza vs yoksa, ortalamadan fazla yol yapmazsa filan.

ondan sonrasi yokus assagi, bunun da nedeni araba yaslandikca yurutmenin zorlasmasi. en ufak bir arizada sacma sapan iscilik ucretleri cikiyor. cekici parasi vermemek icin bedava verilen arabalar var. bu nedenle mesela japonlar cok daha fazla koruyor degerini.

fordun kendi ikinci el sayfasina baktim simdi ayni araba 37739 usd. 2000 milde. uzerine 4000 kadarda vergi ve masraf biner. konu sahibinin sifir aldigi fiyat yani :) 5500 mildeki de 33000 usd. kullanicidan satislar epey (en az %10) dusuk olur.

su an ne kadar normal bilmiyorum ancak liste fiyatinin uzerine satmalar, zorunlu aksesuar satislari filan burda da yapilmis, duyunca baya sasirmistim.

Pahalı olunca alım gücü düşüyor. Eski araçlara talep daha çok oluyor. Tr'de yılda 800bin sıfır araç satılıyorsa 5-6 milyon da ikinci el satış oluyor. Haliyle ikinci el araçların da değeri yükseliyor.

Usada vs sıfır araca erişim çok zor olmadığı için ikinci el daha değersiz. Eskidikçe iyice değerleşiyor. Bizde ise eskise de ölü fiyata gitmiyor. 95 corolla vs 300-350bine alıcı bulabiliyor.

iste soylemeye calistigim sey bunun yazdiginiz gibi pahali/ucuz olmasi ile alakasi olmadigi. olay tamamen yurutme maliyeti. yoksa mercedes e ile toyota camry ayni fiyata satilmazdi.

ya da turkiyede 95 corollanin (siz corolla yazdiniz diye corolla dedim) yillik tamir masrafi 300 bin tutuyor olsaydi kimse 300-350bine almazdi.

Doğru diyorsunuz ama yüksek fiyatların da etkisi var. 400bine egea alabiliyor olsak ikinci el araçlar bizde de çok daha değersiz olurdu. Şanzıman arızası 100bin, motor arızaları 100bin falan tutuyor artık. Hurdaya verir geçerlerdi. Ya da taklalı, pert, hava yastığı açmış araçları tamirle uğraşmazlardı. Fiyatlar uçuk olunca kıymetli oluyor.

Usa'da asıl sebebi dediğiniz gibi eskiyen aracın yürütme masrafı olabilir. Bizde tam tersi. Eski araçların yürütme maliyeti çok düşük. Kasko yok, mtv düşük. Sanayiide tamir bakım ucuz. Geçen hafta babamın carina hararet yapıyormuş. Sanayiye gitmiş. Bilmem ne hortumu değişmiş. İşçilikle beraber 150tl vermiş. Yeni araçta 15bin periyodik bakımı için 7bin'ler konuşuluyor.

Ben de 2 sene Sarnia Ontario'da yaşadım. Lake Huron'a bitişik tam Michigan sınırında. Öyle burnumda tütüyor ki :)