Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Hibrit motorlu Mercedes A 250 e Türkiye'ye geliyor

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
29
Cevap
0
Favori
4.861
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
2 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj

  • Alman otomotiv devi Mercedes-Benz, kompakt sınıf araçlarından biri olan A 250 e modelini Türkiye'ye getiriyor. Şirketten alınan bilgilere göre otomobil 2020'nin ilk çeyreğinde ülkemizde satışa sunulacak. Üçüncü nesil hibrit güç ve aktarma sistemiyle donatılan ve EQ Power ile desteklenen A 250 e, elektrikli sürüş keyfi ve günlük kullanıma uygunluk konusunda ön plana çıkıyor.

     

    Ayrıca Bkz.65W hızlı şarj özellikli OPPO Reno Ace'in tanıtılacağı tarih açıklandı
    Araçtaki elektromotorun tek başına 75 kW (102 bg) güç ürettiğini belirtelim. Aynı zamanda 70-75 km elektrikli menzile imkân tanıyor. 1.33 litre hacimli sıralı dört silindirli motorla birlikte toplam 160 kW (218 bg) sistem gücü ve 450 Nm tork kullanıma sunuluyor.

     


    100 km/s hıza 6.6 saniyede çıkıyor


    0-100 km/s hızlanmasını 6.6 saniyede tamamlayan A 250 e, salt elektrikli sürüşte maksimum 140 km/s hıza ve normal sürüşte 235 km/s hıza ulaşıyor. Otomobili alternatif ve ya doğru akımla şarj etmek mümkün. Şarj soketi aracın sol tarafında yer alıyor.

     

    Elektromotoru beslemek üzere yüksek voltajlı toplamda yaklaşık 15.6 kWh kapasiteli lityum-iyon batarya kiti devreye giriyor. Kompakt şarj edilebilir hibrit modeller alternatif akım (AC) 7.4 kW-Wallbox ile 1 saat 45 dakika içinde yüzde 10’dan yüzde 100’e tam şarj edilebiliyor. DC akımda şarj seviyesini yüzde 10’dan yüzde 80’e çıkartmak için yaklaşık 25 dakika yeterli oluyor.







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
  • bu mercedesin hibrit araçlarını fişe takarak şarj edeceksek eğer toyotanın hibritlerini kullanmak daha pratik gözüküyor. en azından benzin motorundan üretilmiş enerjiyle elektrikli motor iş yapıyor.
  • Fiyat?

    Asıl önemli soru.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • almanyada 40 bin euro. Kime satacaklar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Meticulous kullanıcısına yanıt
    prize takmassan toyotanınki gibi çalışıyor zaten. Sadece elektrikle gitmek istersen prizden şarj etmek mantıklı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Avrupa fiyatı, 36.943€'dan başlıyormuş. (kaynak: LOG)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Black Code -- 16 Eylül 2019; 16:9:46 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Elektrik menzili 70 km onu atlamışlar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 500’den başlar kumaş koltuklu.
    Hayırlı olsun.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Plugin hibrit deniyor bunlara bence en mantıklı araç bunlar çoğu insan günde 70 km bile yapmaz. Hafta sonları uzun mesafe yaparsan da şarj bitti derdi yok .Elektrik motorunun ekstra kalkış ve hız desteği de performans isteyenler için birebir.

  • Dizel otomatik çılğınlığına n'oldu?

    Yoksa yakın zamanda bu forumda hibrit fetişizmi mi olacak? Yok artık, daha neler!

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ahh ahh şunlara deli teşvikler yapılması lazım da kafa dizele basıyor sadece, yapacak bir şey yok...

  • Meticulous kullanıcısına yanıt
    plug-in hybrid'in bir diğer avantajı elektrik şarjı için ekstra yakıt tüketmemeniz. yani araç akşam evde dururken şarj olur ve sabah kalktığınızda yakıtı şarj etmeye harcamazsınız, tek avantajı bu.

  • 500.000tl ye Renault motorlu hibrit a serisi hayırlı olsun. Çıksın hemen 3 tane sipariş ederim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi by__metallica -- 16 Eylül 2019; 20:7:5 >
  • Zaten kar vs hiçbirşey eklemeden direk vergilerin eklenmiş haliyle fiyatı 84.000 euroya geliyor. C sınıfı araçların 500.000 TL olmadığını görmemiştik, onu da görücez artık hayırlı olsun.

  • O fiyata cls boş satiyorlar

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Boş cls mi veriyorlar bilmiyorum ama Merces'in kendi sitesinde de 36.000 Euro yazıyor

    marsMediaSite
    Mercedes-Benz: wide range of third-generation plug-in hybrids: EQ Power for the first time also for A- and B-Class | marsMediaSite
    https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/Mercedes-Benz-wide-range-of-third-generation-plug-in-hybrids-EQ-Power-for-the-first-time-also-for-A--and-B-Class.xhtml?oid=44140262

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • CLS Almanyada 60 bin eurodan başlıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Meticulous kullanıcısına yanıt
    Fişe yada şarj aletine takmak daha avantajlı çünkü büyük pil yani uzun menzil ve güçlü motor oluyor.

    Ayrıca niye yakıt harcayım ki elektrik imkanı varken.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Eskiden bir şekilde ikinci el eski de olsa Mercedes kullanabiliyordu...en azından daha kolay ulaşabiliyordu... şimdi 4 tanesi kendilerde özel getirtiyorlar o vatandaştan aldıkları topladıkları paralarla... mafya değil de nedir bunlar?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kartal172 -- 19 Ekim 2019; 3:8:37 >
  • Sıfır araç devri kapanmadı mı valla kimse almasın en son yine mecbur vergi indirimi yapacaklar.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız