Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Honda'dan indim, Terios'a bindim(FOTOGRAF EKLENDİ) (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
hayır uğurlu olsun kazasız belasız sürüşler.senin içine sindikden sonra millet ne derse desin kimin umrunda. -
quote:
Orjinalden alıntı: malikguzel
onu geç en kötü ihtimalle golf tsı alırdı
her şey beygir değildir!
-
takılmana bakkkkk -
Geçen hafta sonu, teriosu arazide kullanmak için fırsat yarattım. Sizlere birazda arazi performansı hakkında izlenimlerimi aktarayım.
Uzun yıllar arazide Toyota Hilux 4x4 kullanmış birisi olarak öncelikle şunu söyliyeyim ki Terios zor arazi koşullarının arabası değil zaten. Böyle bir beklentim zaten yoktu. Söyliyeceklerimi bu perspektifle değerlendirin.
Arazi vitesi olmayan bir aracın arazi performansı, sırf bu yüzden zaten sınırlıdır. Teriosta bunu bir nebze bertaraf edebilmek için vites oranı üzerinde sanırım biraz kafa yormuşlar. 1. vites aralığı çok kısa. Engebeli ve dik bir yolda 1. viteste araç çok yavaş hızda ve yüksek devirde ilerleyebiliyor. Bu durum arazide bir avantaj iken normal kullanımda sıkıntılı olabiliyor. Ancak ben bu özelliğini + hanesine yazıyorum, beklediğimden iyi çıktı.
Daha önceden gitmek isteyipte dereyi geçemediğim için gidemediğim bir yere gittim. Teriosun ön yaklaşma açısı ( teker ile tampon arası) yeterince büyük olduğundan oldukça dik bir şekilde dereye yaklaşıp önünü değdirmeden dereyi geçebildim. Aynı şekilde arka uzaklaşma açısı da yeterince büyük. (Tekerleklerin mümkün olduğu kadar uçlara yakın konulmasının avantajları) Bu durumu da + hanesine yazdım.
Küçük çakıllı-kumlu yollarda tekerin kaldırdığı tüm çakıllar-kumlar öyle bir ses yapıyorki, mübarek arabanın içine girecek gibi. Sanırım bu arabada davlumbaz denen şey yok. Bunu - hanesine yazdım.
Sabit taşlardan oluşan sert zeminli arazilerde konforu zayıf. (Toprak olupta nispeten yumuşak zeminlerde gayet tatminkar)Toyota hilux 4x4 bile bu gibi yerlerde daha konforlu gibiydi. Konforu zayıf derken öyle tangır-tungur değil ama gene de tedirgin edici. En fazlada arka koltuklar sallanıyor, ondan geliyor ses. ( Eskiden MAN otobüsler vardı. Koltukları bozuk zeminlerde adamı elektrik çarpmış gibi titretirdi. Biraz onları hatırlattı.) Bu da - hanesine yazıldı.
Manevra kabiliyeti aracın küçüklüğüyle birleşince arazide çok keyifli oluyor. İki aracın (küçük araç) asla yan yana geçemeyeceği kadar dar bir yoldan ben geri döndüm ki, görenler inanamadı. Bu da + hanesine keyifle yazıldı.
Teriosun minumum yerden yüksekliği 20 cm. Bu büyüklükte bir araç için hiç de fena değil. Aracın altı epeyce düz bir yüzey oluşturuyor. Yani altının hemen hemen tamamı 20 cm. Bu da engebeli arazide hareket kabiliyetini arttırıyor. Hilux bunun iki katı kadar yüksek görünüyor ama arka diferansiyel yere çok yakın. Yine amortisör tablalarıda yere doğru çıkıntı oluşturuyor. Onları gözetecem derken o kadar yüksek olmasının avantajı kayboluyor. Teriosa bir + daha.
Gidiş - arazi testi - dönüş 8.5 L/100 km benzin harcadı. (Giderken ve test sonrası 9.7 idi, dönüş iniş olduğundan 8.5 ile son buldu)
Sonuç olarak çok ağır koşullar (çok göreceli bir laf) dışında rahatlıkla dağ-bayır-orman dolaşılabilecek bir araç. Arazi performansı beni tatmin etti.
Hafta sonlarını iple çeker hale geldim. Biraz daha koşulları ağırlaştırmayı planlıyorum. (Bir taraftanda gıcır-gıcır arabayı oralara sürerken içim eriyor valla)
Terios hakkında merakınıza mucip olan bir şey olursa yardımcı olabilirim.
Son bir şey daha:
Terios kesinlikle çok dikkat çekiyor. Tanıdığım tanımadığım bir sürü insandan (hepsi olumlu olmak üzere) tepki aldım. Işıklarda camı açtırıp araç hakkında bilgi isteyenler bile oldu.
-
bilgiler için teşekkürler.hakikaten bu tarz araçlarda arazi vitesinin olması daha gerekli bir durum fakat dediğiniz gibi 1. vites işi kurtarıyorsa sorun yok.
ayrıca objektif yorumunuz ve hassas ölçümünüzden dolayıda tebrik ediyorum. -
hayırlı olsun. Benimde hoşuma giden bi araç ama benim için öncelikle konfor gelir yani araba yolu hissettirmemeli ve sessiz olmalı. Sanırım o bakımdan zayıfmış, fiyatıda biraz yüksek ama tasarım olarak eskisine göre çok daha güzel ve heybetli duruyor. Fiyatı eski terios civarında olsaydı yok satardı... -
gerçekden zevkle okudum yazınızı..bu kadar objektif olunabilirdi sanırım..
bence her jip asraziye çıkmalı
-
hayırlı olsun. bende çok beğendim yeni kasasını . ama şuan eski kasasına yetecek gücüm. -
Hocam size naçizane önerim,eğer bütçenizde imkan varsa arazi performansı ön planda olan lastikler takmanızdır.Bir arazi lastiği arazi performansında akıl almaz derecede büyük rol oynar. -
Birkaç adet Terios fotografı...
-
Fotograf eklemek ne zormuş!!
-
Bunlar son. (şimdilik 
)
-
yeni teriosun dışı güzel de ön konsolu çok sade.yani albenisi yok -
bence harika görünüyor. vites geçişlerindeki zorlanmaya kıllandım.sanırım manuel acaba otomatikde durum nasıldır? -
Vites geçişlerindeki "takılmalar" gittikçe azalıyor. Umarım tamamen düzelir. -
civicten inince baska bi arabaya bindin hangisi daha rahat -
güzel araba güzel...daihatsu zaten küçük sınıf babalarından...adamlar uzman olmuş küçük otomobilde...başka üretmiolar...ayrıca daihatsunu geliştirmelerini toyatnın yaptığını ortak olduklarını hatırlatmak isterim...toyata lüx sınıfta lexus mini sınıfta daihatsu diyor...zaten arabanın tasarımına diyecek yok...Allah kaza bela vermesin abi hayırlı olsun... -
acaba bu araca chip tunning yapılsa peformans ve yakıt tüketim değerleri ne olur? otomatik de yakıt tüketimi arabam.com da sizin verilerle aynı. ayrıca auto-bild de fiat sedici ile yapılan karşılaştırmayı gördüm daha yüksek puan almış. -
quote:
Orjinalden alıntı: biddy_074
civicten inince baska bi arabaya bindin hangisi daha rahat
Bunu yanıtını yukarıda verdim aslında.
Uzun yol konforu açısından bakarsak tabiki civic. Ancak civicteki lastik sesinin yarısı bile yok bu arabada.
Diğer durumlarda ( şehiriçi, bozuk yol, asfalt dışı v.b) Terios daha rahat.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
