Hyundai BAYON Ana Konu (4. sayfa)

selam. gitmiyor diyenlere bakma hocam 1900 km yaptım. araç tıkır tıkır gidiyor. yokuşta tırmanıyor. yazılan çizilen gibi abartılı bir performans eksiği yok. şehir içinde de gidersin uzun yolda yaparsın. gitmiyor yazanların çoğu abartılı yorumlar yapıyor diye düşünüyorum.

Tüketiminden çok bu versiyonu, ben de merak ediyorum hocam. Fakat 1.0 motor da çok performanslı değil gibi geliyor bana. Şimdi 23 bin TL. farka değer mi acaba? Tamam şanzıman da farklı, MTV yıllık vergisi düşük ama 1.0 120 beygir, Tork'da 172 yerine 200 felan olsaydı, epey performans farkı olurdu ama kararsızım.

Elbet performans farklılıkları vardır ancak, 1.0 motorun da, öyle ağım şahım bir gücü yok. Turbo olması avantaj tabii. Alt devirlerde maksimum torkunu üretebiliyor. Keşke 23 Bin TL. fazla verseydim, dedirtecek bir farkı var mı? Test edip göreceğim bakalım.

turbolu araba kullanmadım daha önce ama farkı deneyin ve görün. Lakin bence o farka değecek bir güç değişimi olacağını sanmıyorum. Tabi ki karar sizin, gönlünüzce olur umarım. Şu Türkiye koşullarında sıfır araba almak zaten cesaret o yüzden kuşkularınız çok iiyi anlıyorum.

2 el değeri de önemli. Bayon'un yıllar sonra devamı üretilecek mi belli değil. Corsa gibi küçük arabalara da (Büyük araca ihtiyacım yok) bakıyorum. Kafamda deli sorular. Teşekkür ederim, cevaplarınız için.

Arkadaşlar bu Ötv değişikliği sonrası Bayon fiyatlarında durum ne oldu acaba? Yani ilk çıktığı zamanki fiyatlara mı dönüldü? Jump modeli sanırım manuel ve diğer modeller otomatik oluyor. Manuel olan fiyat/performans açısından diğer markalara göre avantajlı mıdır? Mesela Stonic ile kıyaslanabilir mi? Ayrıca bagaj hacmi aile açısından nasıl sizce? Ben de şu anda Konya'dayım ve Bayon'u da biraz merak ettim açıkçası.

Bu araca gidiyor diyen hayatinda baska arac kullanmamistir.

Şehir içinde ani hızlanma istendiğinde turbo motorlu aracın yarıdan fazla gaz ile yaptığını bu araç tam gazla ve bir-iki saniye sonra yapıyor. Belki biraz da fazla yakıyor bu esnada. "Çekiyor mu? gidiyor mu?" soruları sadece bu araç için değil her yeni araç için gereksiz. Pist performansı isteniyorsa fazla para verilip daha performanslı(!) bir araç alınır. %80 ÖTV ödememek için, amacım şehir içinde A noktasından B noktasına konforlu ve güvenli bir şekilde gitmek olduğu için bu aracı aldım ve memnunum. "2 litre daha az benzin yaksın, beni koltuğa yapıştırsın(ne işe yarıyorsa?)" diyerek araç baksaydım 10 binlerce lira fazla para ödeyecektim.

Araçlara gitmiyor yada gidiyor demek için ne verip ne alındığına bakmak lazım. Yani nimet külfet dengesi değerlendirilmeli. Hızlı gitsin isteyen arkadaşımız Bugatti Veyron alabilir örneğin. Üzmez. Tr şartlarında bu aracın fiyat performans dengesi iyidir ve tercih edilebilir bir araçtır.