HYUNDAİ BİLGİ PLATFORMU (46. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: westbam

yazıhttp://baybilir2007.blogcu.com/Super+Bilgiler/ sitesinden alıntıdır.

Gerekli Olan Hersey Katagorilerde

21/8/2007 - Degismesi Gereken SIVILAR
Kategori: Super Bilgiler
Araçların çalışma unsurlarında önemli görevleri olan yağ, antifriz, gaz, asit ve su gibi araç bünyesinde bulunan sıvılar kaputun altında kendilerine ait haznelere sahipler. Eksildiği zaman tamamlanan yada bakımı yapılan bu sıvıların bakım zaman aralıkları değişkenlik göstermektedir. Araç ve sürücüsü için hayati önem arz eden bu sıvıların kullanma kılavuzu yada talimatnamesine göre belirtilen bakımlarının yapılması gerekmektedir.

Bahsi geçen kılavuzda depoların litre hacimlerinden hangi sıvının doldurulması gerektiğine, sıvıların kalitesinden işlevine pek çok bilgi sunulmaktadır.

Aracımızın ünitelerinde yer alan belli başlı sıvılar:
Motor yağı
Motor yağı, motorun tüm hareketli aksamı üzerinde film şeklinde ince bir tabaka oluşturarak sürtünme ve aşınmayı azaltır, bu da tekerleklere daha fazla güç aktarıldığı anlamına gelir. Motor yağı içerdiği deterjanlar vasıtası ile motoru temizlemeye yardımcı olur, pasa karşı korur ve aynı zamanda silindirlerin çevresindeki aşırı sıcağın bir bölümünü kartere indirmeye yardımcı olur. Yağın kullanma kılavuzuna göre bakımı yapılır.

Motor yağları hakkında merak ettiğiniz herşey.

Şanzıman yağı
40.000 ile 60.000 kilometrede yada 2 yılda bir değiştirilmesi önerilen şanzıman yağının tavsiye edilen bakım / değişim oranları araçların el kitabında mevcuttur.

Otomatik şanzıman bakımı.

Direksiyon hidroliği
Hidrolik direksiyon sistemlerinde kullanılan hidrolik yağı çoğunlukla sorun çıkarmayan sıvıların başından gelir. Her ne kadar sızıntı olasılığı düşük olsada periyodik bakımlarda servis tarafından kontrol edilmeli ve eksikse tamamlanmalıdır.

Fren Hidroliği
Özellikle havanın uzun süreli sıcak olduğu yerlerde eskiyen hidrolik yağı kaynama yapabileceğinden ortalama 1.5 yılda bir kez değiştirilmesi gerekmektedir. Sızıntı bile olmasa zamanla fren pistonları ile balataların sıkışması sonucu oluşturduğu boşluğa dolduğundan kendi kendine azalır.

Klima gazı
Uzman ve bilgili kişiler haricinde açılmaması gereken ve motor kaput kilidinin arka kısmında bulunan alüminyum borular üzerindeki kapaklardan dolumu yapılan klima gazı kesinlikle yetkili servis tarafından ve uzman kişilerce doldurulmalıdır. Yılda 1 kere kontrolü gereken klima gazının 2 yılda 1 değiştirilmesi öngörülmektedir.

Antifriz
Radyatörün paslanması ve soğuk havalarda suyun donmasını engellemek için radyatör suyuna ilave edilen antifriz yılda 1 sefer kontrol edilmeli ve gerekiyorsa değiştirilmelidir.

Cam Suyu
Deterjan katkılı suyun konması camların temizliği açısından daha olumlu olduğundan saf su yerine katkılı su kullanılması tavsiye edilen Cam Suyu bittikçe eklenerek doldurulmalıdır

quote:

Orjinalden alıntı: westbam
bir sorum olacak araçlardaki şanzıman yagı değişimi kac km de bir oluyor

quote:

Orjinalden alıntı: Emekli Jandarma

quote: Orjinalden alıntı: westbam yazıhttp://baybilir2007.blogcu.com/Super+Bilgiler/ sitesinden alıntıdır. Gerekli Olan Hersey Katagorilerde 21/8/2007 - Degismesi Gereken SIVILAR Kategori: Super Bilgiler Araçların çalışma unsurlarında önemli görevleri olan yağ, antifriz, gaz, asit ve su gibi araç bünyesinde bulunan sıvılar kaputun altında kendilerine ait haznelere sahipler. Eksildiği zaman tamamlanan yada bakımı yapılan bu sıvıların bakım zaman aralıkları değişkenlik göstermektedir. Araç ve sürücüsü için hayati önem arz eden bu sıvıların kullanma kılavuzu yada talimatnamesine göre belirtilen bakımlarının yapılması gerekmektedir. Bahsi geçen kılavuzda depoların litre hacimlerinden hangi sıvının doldurulması gerektiğine, sıvıların kalitesinden işlevine pek çok bilgi sunulmaktadır. Aracımızın ünitelerinde yer alan belli başlı sıvılar: Motor yağı Motor yağı, motorun tüm hareketli aksamı üzerinde film şeklinde ince bir tabaka oluşturarak sürtünme ve aşınmayı azaltır, bu da tekerleklere daha fazla güç aktarıldığı anlamına gelir. Motor yağı içerdiği deterjanlar vasıtası ile motoru temizlemeye yardımcı olur, pasa karşı korur ve aynı zamanda silindirlerin çevresindeki aşırı sıcağın bir bölümünü kartere indirmeye yardımcı olur. Yağın kullanma kılavuzuna göre bakımı yapılır. Motor yağları hakkında merak ettiğiniz herşey. Şanzıman yağı 40.000 ile 60.000 kilometrede yada 2 yılda bir değiştirilmesi önerilen şanzıman yağının tavsiye edilen bakım / değişim oranları araçların el kitabında mevcuttur. Otomatik şanzıman bakımı. Direksiyon hidroliği Hidrolik direksiyon sistemlerinde kullanılan hidrolik yağı çoğunlukla sorun çıkarmayan sıvıların başından gelir. Her ne kadar sızıntı olasılığı düşük olsada periyodik bakımlarda servis tarafından kontrol edilmeli ve eksikse tamamlanmalıdır. Fren Hidroliği Özellikle havanın uzun süreli sıcak olduğu yerlerde eskiyen hidrolik yağı kaynama yapabileceğinden ortalama 1.5 yılda bir kez değiştirilmesi gerekmektedir. Sızıntı bile olmasa zamanla fren pistonları ile balataların sıkışması sonucu oluşturduğu boşluğa dolduğundan kendi kendine azalır. Klima gazı Uzman ve bilgili kişiler haricinde açılmaması gereken ve motor kaput kilidinin arka kısmında bulunan alüminyum borular üzerindeki kapaklardan dolumu yapılan klima gazı kesinlikle yetkili servis tarafından ve uzman kişilerce doldurulmalıdır. Yılda 1 kere kontrolü gereken klima gazının 2 yılda 1 değiştirilmesi öngörülmektedir. Antifriz Radyatörün paslanması ve soğuk havalarda suyun donmasını engellemek için radyatör suyuna ilave edilen antifriz yılda 1 sefer kontrol edilmeli ve gerekiyorsa değiştirilmelidir. Cam Suyu Deterjan katkılı suyun konması camların temizliği açısından daha olumlu olduğundan saf su yerine katkılı su kullanılması tavsiye edilen Cam Suyu bittikçe eklenerek doldurulmalıdır

Bahri ilk önce verdiğin bilgiler için çok teşekkürler , Güzel bilgiler derleyip,toplayıp yazmışsın ellerine sağlık.

quote:

Orjinalden alıntı: hihtiyar

benim arabanın saati kafayı yedi
saat kafasına göre yanıp sönüyor.
bi yerlerde temassızlık var galiba

acaba bunu düzeltmek için komple göğüs mü sökülür
yoksa daha basit bi yöntemi var mıdır

quote:

Orjinalden alıntı: hihtiyar

benim arabanın saati kafayı yedi
saat kafasına göre yanıp sönüyor.
bi yerlerde temassızlık var galiba

acaba bunu düzeltmek için komple göğüs mü sökülür
yoksa daha basit bi yöntemi var mıdır

quote:

Orjinalden alıntı: westbam

size gerçekten samimi olan bir firmanın aracı hakında bilgi verirken yazdığı yazıyı gönderiyorum aracın test verileri nelere bağlıymış resme bakın

quote:

Orjinalden alıntı: wf1x

quote: Orjinalden alıntı: westbam size gerçekten samimi olan bir firmanın aracı hakında bilgi verirken yazdığı yazıyı gönderiyorum aracın test verileri nelere bağlıymış resme bakın

zaten aracın test verilerini yakalamak oldukça zor.
hep tek başına arabaya bineceksin(kız arkadaşın yoksa yanında ne anladım ben o işten)
hep camların kapalı olacak(insan bunalır yawww)
hava hep uygun olacak kar-buz-soguk olmayacak(başka bir arzunuz)

quote:

Orjinalden alıntı: legion90

Abilerim nasılsınız? En sonunda tekrar döndüm aranıza. Size bi sorum olacak. Abim internette egsantirik hava filtresi sipariş etmiş. Bu filtre nedir nereye takılır bi zararı var mıdır? Diğer adı krank filtresi sanırsam. Bu filtreyi açıklayabilir misiniz lütfen..