Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Hyundai
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

HYUNDAI IONIQ 5 ve 6 KULLANANLAR (21. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
4.337
Cevap
205
Favori
267.950
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
20 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 1920212223
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • akcanca2 A kullanıcısına yanıt

    hayırlı olsun güle güle kullanın. ilk sürüşte sağa çekmesi hoş olmasa da servisten sonra düzelmiştir heralde. tekrar sürüş yaptığınızda düzelmiş gibi gelmedi mi?

    asfaltı hissetmek lastikle alakalıdır diye düşünüyorum. henüz o hızlara çıkmasam da gerek düşük hızda gerek 100'le giderken gayet konforlu hissettim. lastik değerlerine gösterge ekrandanından baktınız mı?
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • juba09 kullanıcısına yanıt
    Büyük bataryalı olanda bizimkide aynı sürede doluyor ama onun bataryası daha büyük olduğu için daha fazla güçle çekiyor doğal olarak.

    Bizde maksimumum 180 kW civarında güç görürken büyük bataryalar 240 kW gören var.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gun -- 3 Mayıs 2024; 21:22:14 >
    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Ioniq 5 Advance’i bugün teslim aldım ve alır almaz uzun yol deneyimim oldu. Biraz hayal kırıklığı oldu bende uzun yol performansı açıkçası. 120 km sabit hız ile 200km yi zor görüyorsunuz. DC şarj ile %80’e kadar şarj ediyorum malum. Ancak en fazla 150 km sonra tekrar şarj ihtiyacı doğdu. Tabi ilk kez kullanıyorum elektrikli bir aracı. Uzun yol tecrübem de yok ama beklentim bunun çok üzerindeydi :)

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • yutubcu kullanıcısına yanıt

    Hemen harcayaksanız aracı %100'e şarj edebilirsiniz. %80 limit günlük kullanım için.
  • gtagucu kullanıcısına yanıt
    Doğru diyorsunuz ama dc şarjda %80 sonrası zaten çok yavaş dolduğu için o süreyi yolda harcayıp tekrar şarj etmek daha mantıklı geliyor.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • juba09 kullanıcısına yanıt
    altyapı evet 800v ama 53kw lik batarya 500v destekliyor. benim max gördüğüm hız 155kw/h oldu. zaten 77kw lik batarya için de 53kw batarya için de %10-80 arası 18dk diyorlar. aynı hızla şarj etse 53kw lik bataryanın %10-80 aralığını yaklaşık 12-13 dk şarj etmesi gerekirdi

    HYUNDAI IONIQ 5 ve 6 KULLANANLAR



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ftrpist -- 4 Mayıs 2024; 11:43:59 >
    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

  • Selamlar,Ioniq 5 ve 6da android auto ve carplay kablosuz olarak çalışıyor mu acaba?
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • r.evil R kullanıcısına yanıt
    Hayır maalesef...

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • r.evil R kullanıcısına yanıt

    android ve apple kullanıcısı olarak aracı 2 kişi kullanıyoruz, sürekli kablo tak çıkar zahmetli olduğundan carlinkit'in her ikisini de tanıyan kablosuz çeviricisinden sipariş verdim. yorumlar olumluydu bakalım. iş görürse büyük rahatlık sağlayacak
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • yutubcu kullanıcısına yanıt

    uzun yola cikacaksaniz cikmadan once %100e sarj edip molalarda %80 e kadar edecek sekilde plan yapabilirsiniz.


    ben ioniq 6 ile istanbul bursa tam 200km yaptim aracin sarjinin 3te2si bitti. yolda 191-5km yi gordugumuz kisa araliklar da oldu. %86 ile baslayan yolculuk yaklasik %20 ile tamamlandi.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi juba09 -- 5 Mayıs 2024; 1:38:58 >
  • juba09 kullanıcısına yanıt
    Ortalama kaç km hız ile gittiniz?

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • inspiron6000 kullanıcısına yanıt
    Kablosuz bağlantı güncelleme ile gelecek diyorlar ama ne zaman belli değil o beklenmez sizin çözüm çalışır ise çok güzel olur.

    Ben çok dert etmiyorum benim telefon iPhone 12 Mini zaten hep pili bitiyor üstelik wireless CarPlay ile anında batarya bitiyor. O yüzden takıyorum.

    Eşim iPhone 14 Pro Max o ise hiç takmak istemiyor onun için bir wireless sizin gibi bir alet takabilirim anca.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • ftrpist F kullanıcısına yanıt
    Bataryaların C diye bir sınıflandırması var bunu mesela 3C olan batarya 60/3=20 dk’da 0-100 şarj oluyor galiba.

    Yani batarya büyük olasada aynı tip bataryada aynı sürede doluyor ama şarj edilen piller daha fazla olduğu için daha çok çekiyor.

    Kısaca biz 160-170 görürken 4x4 ler 240 bile görüyorlar.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • gun kullanıcısına yanıt
    şimdi benim bundan anladığım, hem 4x4 hem de 4x2 versiyondaki her hücre aslında aynı hızla şarj ediliyor. 4x4 teki hücre sayısı daha fazla olduğu için anlık çekilen toplam voltaj daha yüksek olmuş oluyor. 53kw bataryada anlık 515voltları görmüştüm ben şarj anında, 77kw olan da anlık toplam 800volt ile şarj oluyor. demekki sebebi sadece batarya büyüklüğü, yoksa 53kw ye daha düşük bir teknoloji koymamışlar, sonuç olarak her hücrenin şarj edilme hızı her iki versiyonda da aynı



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ftrpist -- 5 Mayıs 2024; 12:26:37 >
    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Merhaba

    %10 luk dilimde satisa sunulan ioniq 5 advance donanim 58kwh paketiyle Istanbul icinde ulasilabilecek menzil hakkinda bilgi verebilen olursa sevinirim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • yutubcu kullanıcısına yanıt
    1570 fiyatlı dev bir suv için bu bataryayla normal ama kullandıkça menziliniz artar. Hayırlı olsun. Ayrıca model y için kapora yatırmasaydım bu aracı alırdım, tam bir f/p aracına dönüştü.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mhmthntr -- 5 Mayıs 2024; 14:11:48 >
    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Bombastikçi B kullanıcısına yanıt
    Henüz çok kısa bir test etme sürecim oldu. 15-20 km kullandım diyebilirim o durumda ortalama 13-14 arası bir yakıt harcadı. Yani ortalama 400km rahat gider gibi duruyor. Kullandıkça daha net bir veri paylaşabilirim :)

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Model Y için ben de kapora yatıracaktım vazgeçtim. Sonra bu aracın fiyatı düşünce buna yöneldim. Bakalım uzun dönemde umarım pişman olmam :)

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • yutubcu kullanıcısına yanıt
    Kesinlikle doğru karar. Dediğim gibi kapora yatırmasaydım bunu alacaktım. Büyük fırsat. Model y çirkin 😂

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Benim de en büyük sebebim tipi olmuştu 😂 fiyat olarak da daha uygun bu tabii ki. Araç aşırı konforlu. Teslaya hiç binmedim o yüzden karşılaştırma yapamıyorum.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 1920212223
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum