İKİNCİ EL ARAÇ ALIM KARARI VERİRKEN... (6. sayfa)

İKİNCİ EL ARAÇ ALIM KARARI VERİRKEN... - Sayfa 6

otomobilci_x · 2015-01-30T22:32:12.0000000+03:00

20 yıldır otomobil piyasasının içindeyim (profesyonel değilim) bu süre içerisinde eşin dostun, kendimizin bir çok araç alım sürecinin içinde direkt veya dolaylı olarak bulundum. Her hafta en az birkaç araba alım/satım işi için fikrim sorulur, araştırma yaparım. Bu süreç içerisinde edindiğim tecrübelerin özetini sizlerle paylaşmak istiyorum. Öncelikle otomobil alımının, herhangi bir meta alımından (örneğin matkap alımından veya bir kol saati alımından) farkı olmadığını belirterek (tutarın yüksek olması hariç) konuya girmek istiyorum. Çünkü gözlemlediğim kadarıyla insanlar bu işi fazlasıyla abartıyor içinden çıkılmaz bir hale getiriyorlar, sinir/stres sahibi oluyorlar. Bu serginliğinde 2 temel nedeni var birincisi baştada dediğim gibi meblağın yüksek olması diğeride insanların ne istediklerini ne aradıklarını bilmiyor oluşu, Herkes her şeyden bol bol olsun istiyor; Hem arabası az yaksın istiyor, hem de otobanda bir m3 görünce kapışayım diyor. Hem kolay park edilsin pratik olsun istiyor, hemde 500 litre bagaj istiyor. Hem 15.000 lira olsun diyor, hem de s500 konforu arıyor. Hem ikinci elde kolay elden çıksın istiyor, hem de tutulmayan arabaların fiyatı olsun istiyor. Hem yedek parçası ucuz olsun istiyor, hem de yerli arabaya binmem diyor. Hem vergisi az olsun istiyor, hem de ben 2.0 dan aşağısına binmem diyor. .... .... .... daha sayar da sayarım. Yani işin özü öncelikle ne istediğinizi bileceksiniz. Konuyu 3 ana başlık altında temellendirmek istiyorum. 1- Satın alma kararının verilmesi, 2- Alternatiflerin belirlenmesi ve değerlendirilmesi, 3- Alım sırasında dikkat edilecekler. 1-SATIN ALMA KARARININ VERİLMESİ Bütün mantıklı satın alma hareketleri bir ihtiyacın belirmesi sonunda gerçekleşir. O yüzden öncelikle ihtiyacın ne olduğunun iyi tespit edilmesi gerekir. İhtiyaç her zaman fiziksel bir tatmine (örneğin ulaşım) yönelik değildir. Bazen ihtiyaç ruhsal bir tatmine (örneğin beğenilme) yönelikte olabilir. O yüzden farklı bireylerin farklı ihtiyaçlarının olması tabidir. Bir tüketici için Station Wagon ya da MPV tercihi mantıklı iken diğer bir tüketici için Fiat 500, Opel Adam gibi tercihler son derece mantıklı olabilir. Ancak genelde bizim çevremizde, özelde internet ortamındaki forumlarda, hiç kimse karşısındakinin ihtiyacını algılayarak ya da tartarak tavsiyede bulunmaz. Herkes fikir beyan ederken kendi gönlünde yatan aslanı (hatta kendi arabasını) önermeye gayret eder. Bu noktada ilk tavsiyem ihtiyacınızı siz belirleyin ve bu noktada hiç kimsenin fikrini almayın. Çünkü ihtiyacınızı, ne istediğinizi sizden iyi kimse bilemez. Ve en iyi satın alma hareketi; en iyi ürünü almaya yönelik satın alma hareketi değildir. İhtiyacı giderecek, bütçe ile mütenasip en iyi ürünü alma hareketidir. Örneğin bütçeden bağımsız bir karşılaştırma yapacak olursak Mercedes S serisinin, Citroen c1 serisinden her açıdan üstün bir araç olduğu noktasında sanırım kimsenin aklında bir soru işareti yoktur ancak park yeri sıkıntısının had safha da olduğu bir şehirde, şehir içinde, eşinizin kullanacağı bir araç alacak olsanız ve sadece iki araçtan birisini alma şansınız olsa hangisini tercih ederdiniz? İhtiyacın belirlenmesi aşamasında en önemli nokta, en çok neye ihtiyacın olduğunun net şekilde ortaya konulmasıdır. Bunu belirledikten sonra diğer isteklerinde kendi içerisinde sıralanması gerekir. Örnek verecek olursam, kişinin ilk istediği şey ekonomik bir araç, ikinci istediği şey sedan bir araç, 3. İstediği şey güvenlik donanımlarının fazlalığıysa aradığı araçlarda ilk bakacağı şeylerde bu sıraya göre olmalıdır. Eğer kişi kriterleri bu şekilde koyup daha sonra 2.0 benzinli tam otomatik vitesli bir araca bakarken kendisini buluyorsa demek ki en baştan ihtiyaç ve istek sıralamasında bir hata vardır. Tavsiye tekrar başa dönüp ihtiyaç ve isteklerini netleştirmesi olacaktır. 2. ALTERNATİFLERİN BELİRLENMESİ VE DEĞERLENDİRİLMESİ İlk aşamada eğer ihtiyacınızı net olarak belirlediyseniz. Buna yönelik alternatifleri ortaya koymanız çok da zor olmayacaktır. Zira sahibinden.com bu işte size oldukça yardımcı olacaktır. Fiyat aralığınıza uygun olarak istediğiniz kriterleri girin ve çıkan alternatifleri değerlendirmeye başlayın. Değerlendirme aşamasında bence en çok yapılan hata çıkan alternatiflerin fiyat bazlı sıralanması hatasıdır. Genelde fiyat bareminin en altında bulunan araçlar kata kullesi olan araçlar olduğundan araç araştırması yapan kişilerde bir süre sonra bir bıkkınlık meydana gelmekte, piyasa hep mi kazalı, çarık çürük araçlardan oluşuyor sorusunu akıllarına yerleştirmektedir. Ayrıca sürekli düşük fiyatlı, çarık çürük araçlarla muhatap olan kişide piyasa fiyatının bu minvalde olduğu yönünde de bir algı yanılmasını yaratması da kuvvetle muhtemeldir. Bu yüzden ben araç kıyaslarken km bazlı sıralayıp ona göre araçları değerlendirmeyi daha mantıklı buluyorum. (En doğrusu budur diye bir iddiam yok yanlış anlaşılmasın) Neyse olaya dönecek olursak ihtiyacımızı belirledik, alternatiflerimizi oluşturduk ama hangisini seçeceğiz. Bu noktada internet forumlarında da gördüğünüz üzere her gün 10 larca başlık açılıp "Sembol mü Albea mı, Corsa mı Fiestamı?" diye soran bir çok arkadaşımız oluyor. Bu noktada ben yine size kimseye bir şey sormanızı tavsiye etmiyorum. Neden tavsiye etmiyorum? Çünkü aynı sınıftaki arabalar arasında öyle dağlar taşlar kadar fark yok, bakmayın milletin birbirini yediğine bir corsa ile bir polo bir yaris bir i20 bir punto (yani b segmenti bütün arabaları buraya sıralayabiliriz) arasındaki farklar can alıcı farklar değil birisini diğerine tercih etme kararı hangisi lehine olursa olsun kesinlikle insanı üzecek bir karar değildir. Ama biz genellikle başkalarının sözlerine göre haraket ettiğimizden o baskıyı üzerimizde hissediyoruz ve bu baskı sonucunda vereceğiniz karar bizi mutsuz edebiliyor. (seçtiğimiz araç değil o aracı seçmiş olmanın getirdiği çevre baskısı) Farzı mahal gittiniz i20 aldınız hemen çevrenizden şu sesler yükseliyor “aaaa gördünmü Ahmet gitmiş bir dünya paraya i20 almış ben olsam kesinlikle onu almaz şunu alırdım” onun için siz bakmayın ona buna ne alırsanız alın, insanlar ben olsam onu almam şunu alırım diyecektir. Peki ben ne tavsiye ediyorum... Belirlediğiniz alternatifler arasında kendiniz araştırma yapın, araştırma yaparken de son derece şüpheci bir gözle yorumları okuyun diyorum. 1997 yılından beri çeşitli forum sitelerinde hem yazıyor hem de yazılanları okuyorum. Son yıllarda forumlarda acayip bir bilgi kirliliği var . Bir ürünü alan o ürünün esiri oluyor. O ürünü eleştireni sanki kendini eleştirmiş gibi düşman belleyip saldırıya geçiyor. Halbuki insanın kendisinin eleştirilmesi bile çok önemli ve olumlu iken aldığı bir ürünün eleştirilmesi neden hoşuna gitmiyor anlamakta güçlük çekiyorum. Bunlara birde markaların paralı savunucuları eklenince forum ortamları insanlara yarardan çok zarar veriyor. Uzun lafın kısası bir forum ortamında en değerli bilgi akıl süzgecinden geçmiş, deneyimli ve güvenilir kişiler tarafından yazılmış eleştirilerdir. O yüzden övgüleri de, eleştirileri de okurken yazanın psikolojik durumunu da göz önünde bulundurarak okuyun ve kendi kararınızı kendiniz verin. En azından kendi düşen ağlamaz ve emin olun yukarıda da belirttiğim gibi sizin seçtiğiniz beğendiğiniz araştırıp aldığınız bir aracın Hasan emminin tavsiye ettiği aynı sınıf bir başka araçtan çok çok büyük bir farkı da olmayacaktır. Aracın fiyatını değerlendirirken göz önünde bulundurulacak bir etkende aldıktan sonra yapılacaklardır. Aracı belirledik, piyasa fiyatları hakkında bir araştırma yaptık 3 aşağı 5 yukarı da bir fiyat baremi kafamızda oturdu. Örneğin temiz düşük km li 2010 model 2 araç var birisi 30.000 tl diğeri 30.500 tl olabilir. Bu noktada aldıktan sonra araçlara yapılacak masrafları göz önünde bulundurarak fiyatlarını tekrar kıyaslamalıyız. Örneğin; 2 aracın lastiklerinin durumu (ebata göre değişmekle birlikte 4 lastik için cebimizden 500-1500 tl arasında bir para çıkabilir), Ağır bakımının gelip gelmemesi (genelikle trigeri kayışlı olan araçlarda 4 yıl veya 60-90 bin km), muayenelerinin ne zaman bitiryor oluşu (çok yekün tutmuyor ama yinede yazmak istedim) gibi kriterler fiyatı düşük olan aracı daha pahalı, fiyatı yüksek olan aracı daha ucuz hale getirebilir. 3.ALIM SIRASINDA DİKKAT EDİLECEKLER Ve geldik son aşamaya, kriterlerimizi belirledik, bütçemiz ve beklentilerimiz doğrultusunda modellerimizi seçtik, şimdi alım aşamasında dikkat etmemiz gereken noktaların neler olduğuna değinelim. Öncelikle SMS ile aracı sorgulamanızı öneririm. (Detayları şu linkte http://www.arac.muayene...sms-mesaj-numarasi.html) Unutmadan ciddi olarak ilgilenmediğiniz araçlar için sms göndermeyin çünkü her sms'in bedeli 4 tl, ay sonunda yüklü bir telefon faturası ile karşılaşabilirsiniz. Son olarak almaya karar verdiğiniz araç için şasi ve motor numarası ile de sorgulama yaparsanız daha iyi olur. Ayrıca sigortacı bir tanıdığınız varsa aracın geçmişiyle ilgili ondanda bilgi isteyebilirsiniz. Ön araştırmalarımızı bitirdikten sonra benim araçlarda baktığım şeylerin başında aracın km'sinin orijinal olup olmadığının teyidi gelir. Şu saatten sonra hiç kimseye km’sini teyit edemediği (yetkili servisten olur, muayeneden olur) arabayı almasını önermem çünkü bu iş artık bir rutine bağlanmış durumda, düzenli olarak (yıllık , 6 aylık gibi) km düşüren insanlardan haberim var. Hatta bu şekilde davranacaklarını bildiklerinden sıfır araçlarının bakımını bile yetkili serviste yaptırmayıp 3 yıl sonra muayeneye gitmeden 100.000 km yi 30.000e düşüren insancıklarda her geçen gün artmakta. Bu yüzden ben km sini teyit edemediğim aracı almıyorum. Siz bu noktada nasıl davranırsınız bilmem ben sadece kendi bakış açımı yazdım. Aracı belirledikten sonra sıra geldi aracı gidip görmeye, bu noktada aracı dışardan iyice inceleyin, gerçi bu işlerden çok anlamıyorsanız pek bir şey çıkaramazsınız ancak yinede size eğik yamuk görünen yerler gözünüze batan kusurlar olabilir. Daha sonra aracın içine geçin ve her yerine kendiniz tek tek sindire sindire bakın, kapıların hepsini tek tek kontrol edin, elektirikli mekanizmaların hepsinin çalışıp çalışmadığını tek tek kontrol edin (Camlar, elektirkli aynalar, farlar, klimalar, korna.........) Sonrasında araçla bir test sürüşü yapın, ve bu sürüş sırasında aracın müzik sistemini kapatın aracı dinleyin. Artık inceleme aşamamız bittiyse ve şu ana kadar içinize sinmeyen bir şey yoksa şimdi aracı gösterme aşamasına geldik. Benim bu konuda tercihim eğer iyi bir ustanız yoksa (hatta iyi bir ustanız varsa bile) yetkili servis olur. Çünkü bir araç hakkında en çok tecrübe sahibi olan yer o araçla en fazla haşır neşir olan yerdir. Ayrıca yetkili servisler diğer yetkili servislerle bağlantılı ekranlara sahip olduklarından aracın farklı illerde ki servis geçmişi hakkında da bilgi verebilirler. Benim tecrübelerim compütest denilen yerlerin çok sağlıklı olmadığı yönünde ama yinede işini iyi yapan yerler olabilir bu yüzden eğer çevrenizde bu konuda iyi ün yapmış bir yer varsa oraya da gösterebilirsiniz. Herşey bitti, artık aracın satışı için el sıkıştınız sakın ama sakın aracı almadan parayı vermeyin. (mümkünse noterde imza aşamasında para transferi yapın) Gün geçmiyor ki bu tür dolandırıcılık haberleri çıkmasın lütfen dikkatli olun. PÜF NOKTALAR • Eşitler arasında ilk sahibinden olan araç her zaman tercih sebebi olmalıdır. • Yetkili servis bakımlı bir araç bulduysanız buda tercih sebebi olmalıdır çünkü yetkili servisler kitabi hareket ederler, parçanın değişip değişmemesi gerektiğine bakmazlar zamanı geldiyse parçayı değiştirirler oysa sanayide işler tam olarak el yordamıyla işler. • Ülkemizde ki MTV belası yüzünden 2.0 ve üzerinde motor hacmine sahip araçlar bazen çok uygun fiyatlara denk gelebilmekte, vergi sistemimizin sağladığı (http://www.verginet.net/dtt/11/2008_13.aspx) linkteki avantaj ile uygun fiyata araç alındığında tahmin edilenden daha düşük miktarda mtv ödenerek ek fayda sağlayabilirsiniz. • Yeni bir araç (1-3 yaş) alacaksanız aracın sıfırı için bayiden pazarlık yapıp fiyat alın ve bu fiyat ile ikinci el araçların fiyatlarını kıyaslayın. Sıfır araçların liste fiyatları sizi yanıltabilir. • E-devletten aracın plakası ile sorgulama yapın araç yakın zamanda alınmış ve hemen satılıyorsa araca şüpheyle yaklaşın. (Her durumda her araç için geçerli değildir sahibi zor durumda kalmış olabilir, yanlış tercihte bulunmuş olabilir ama araçta sıkıntıda olabilir) • yeni LPG takılıp satılan araçlarada şüphe ile yaklaşmak gerekir çünkü LPG takılma kararı uzun vadeli bir planın ilk adımıdır. (Her durumda her araç için geçerli değildir sahibi zor durumda kalmış olabilir, ama araçta sıkıntıda olabilir) • Aldığınız aracın yedek anahtarını istemeyi unutmayın. Kasko şirketleri çalınma durumunda aracın yedek anahtarını isteyip problem çıkarabilirler. • İkinci el araç tercihini etkileyen, süreci uzatan, insanları sıkıntıya sokan bir diğer noktada alım zamanı, peki ikinci el araç ne zaman alınmalı? Yanıtı; "ikinci el araç ihtiyacın şiddetine binaen, uygun aracın denk geldiği ilk anda alınmalıdır." Vakit ayırdığınız için teşekkür ederim. Saygılarımla…

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

2 Misafir - 2 Masaüstü

5 sn

124
Cevap

26
Favori

4.407
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

57 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 3 4 5 6 7

Giriş

Mesaj

oguzhandemirell

Yüzbaşı

285 Mesaj