Bildirim
Jet motorlarında ilk çalıştırma nasıl oluyor?
KAHVE DUNYASI Dünyası Gofrik Sütlü Kutu 24'lü : Amazon.com.tr: Gıda Ürünleri
https://www.amazon.com.tr/dp/B074PSYL33?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
11 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Hava basincli starter ( air starter, pneumatic starter) accessory gearbox'i ceviriyor accessory gearbox da N2 shaftini (Rolls Royce motorlarinda N3) ceviriyor. Motordan motora degismekle birlikte %40-55 devir arasinda bir noktada starter devreden otomatik olarak cikiyor. -
hmm çok teşekkürler beni büyük bir bilinmezden kurtardınız. yani motor yine ilk olarak havayla çalışıyor. -
Askeri jet uçaklarında ma1a cihazından hava verilerek motorları dönü sağlanıyor takiben ateşlemeyle birlikte motor çalışıyor. f-5 f-4 t-38 aynı yolla çalışıyor -
Bazı motorlarda da elektrikli bir starter vasıtasıyla motora ilk hareket verilir. -
quote:
Orijinalden alıntı: onr4249
Bazı motorlarda da elektrikli bir starter vasıtasıyla motora ilk hareket verilir.
''bilmiyordum sağolun'' -
quote:
Orijinalden alıntı: onr4249
Bazı motorlarda da elektrikli bir starter vasıtasıyla motora ilk hareket verilir.
Merhaba,
Ogrenmem adina, bir kac motor modeli soyleyebilir misiniz? Kucuk gaz turbinleri haric elektrik starterli ucak motoru duymadim ancak sadece buyuk ticari ucak motorlariyla ilgilendigimi soylemeliyim. -
Turbomeca Ariel 2B1 -
quote:
Orijinalden alıntı: onr4249
Turbomeca Ariel 2B1
Anladim. Tahmin ettigim gibi APU'dan hallice kucuk bir turbosaft. Ataleti yuksek motorlari elektrikle calistirmak mumkun olmuyor zira. -
valla bende tam turboshaftlar da mı aynı diye soracaktım cevabı aldım -
-
ben Türk hava kuvvetlerinde kullanılan jet motorlarından örnekler vereyim...
T37 uçağının motoru olan j69 motoru elektrik takatı ile çalışır... motorun önünde starter vardır ve bu starter motoru %12 RPMe kadar çıkarabilir...
arabalardaki gibi bir nevi marş motorudur bu... uçak çalışıp devir %40 RPM i geçince starter görevi biter jeneratör olarak görev yapmaya başlar...
tabi artık bu uçaklarımız envanter dışı
T38 ve F5 uçakları aynıdır... J85 motoru hava takatı ile çalışır... MA1A yer destek cihazı ile havayı direk olarak türbin e yönlendirilir... uçak %8 RPM i görünce ateşleme siviçlerine ve gaz kollarına müdahele edilerek çalıştırılır...
F4 uçaklarında ; J79 motoru da hava ile ama havayı doğrudan motora değil starter aracılığı ile verilerek çalıştırılır... M 32 yerdestek cihazı ile...
F16 uçaklarında ise F110 motoru bulunur; bunlarda ise jfs sistemi ile çalışır yani; uçak motorunu çalıştırabilmek için önce küçük bir jet motorunu elektriki olarak çalıştırırsınız daha sonra uçağımızın motorunu çalıştırırsınız...
umarım yardımcı olabilmişimdir...
-
hem de fazlasıyla çok teşekkür ederim. yalnız t37 ler hala pilot eğitiminde kullanılmıyor mu? bir de j79 ve j85 in starterleri hava girişlerinin altındaki parça mı? -
T37 ler malesef artık kullanılmıyor :(
J85 de ki hava girişi motorun orta kısmında kalıyor (egzostu dahil edersek) resimlerde malesef mevcut değil...
tam alt kısımda kaldığı için gözükmüyor...
F4 ün J79 u zaten görmek mümkün değil bu resimlerden... ön kısımda görünen beyaz renkli dişli kutusunun arkasında kalıyor hava girişi...
eğer resim bulursam eklerim mutlaka... -
Ek olarak bazı hava araçlarında, ilk çalıştırma yakıtını ( Start fuel) pilot kendisi gönderiyor diye biliyorum. Piston motorlar için de böyle bir mantık var.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
jetleri bilmiyorum ama pistonlular için bende duymuştum.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X