Kampana Ve Kaliper Boyama İşlemi - Resimli - Detaylı Anlatım

quote:

Orijinalden alıntı: BatuKır

ellerinize sağlık
hocam istanbuldaysanız jantlarımı boyatmak isterim

quote:

Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91

Güzel olmuş. Eline sağlık yazın için. Birde jantın balansı bozulmazki söküp takarken gerek yok aynı bijonu takmaya jant üzerinde balans yapılıyo zaten araca. Ayrıca hangi boyayı kullandığını da yazsaydı keşke bilgi sahibi olabilirdik.

quote:

Orijinalden alıntı: bedaesoldier

Usta inşallah ısıya duyarlı sprey kullanmışsındır. Gerçi eriyip akmıyor ama ne olur ne olmaz, bu arada eline sağlık bende jantı boyamıştım neler çektiğini az çok anlayabiliyorum

quote:

Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91

Anladım. Sıcağa dayanıcaksa rengi güzel. En son bu jantları foruma resmini attıktan sonra bişey oldumu.

quote:

Orijinalden alıntı: Urbanrevolt

Elinize sağlık hocam.Güzel olmuş.Spor amortisör iyi gider gibi araca

quote:

Orijinalden alıntı: Sadece Sürücü

Yakın zamanda yapmayı düşündüğüm fikir, mesaj buralarda demlenedursun

quote:

Orijinalden alıntı: eren15935

quote: Orijinalden alıntı: Sadece Sürücü Yakın zamanda yapmayı düşündüğüm fikir, mesaj buralarda demlenedursun

Bir sey lazim olursa burlardayim

quote:

Orijinalden alıntı: Pi

Selamlar beyler..

Epeydir yapmak istediğim bir şeydi bu olay. Elimden geldiğince sizi sıkmadan bu işi nasıl yapacağınızı dilim döndüğünce amatör olarak anlatacağım. Eksik, hatalı ve unuttuğum bir yer olursa belirtirseniz sevinirim. Veya sormak istediğiniz bir şey olursa.

Ramazan falan girdi araya. Sıcaklar derken. Baktım bu işin sonu yok. Dedim bugün bu işi yapacağım. Zaten gerekli olan bütün malzemeleri hazırlamıştım. Sabahtan başladım işe. Ne kadar erkenden başlarsanız o kadar iyi sizin için de. Kapalı alan olursa bir taraftan iyi. Dinlenme ve fazlaca zamanınız olur. Ayrıca aceleye getirmeden yavaş yavaş yaparsınız. Ancak kimine göre dezavantaj olabilir. Boya çabuk kurumaz.

Sabah 8 gibi başladım. İlkin her şey çok güzeldi. Ancak bir zaman sonra güneş tepemde belirdi. E arabayı söktük başka yere de alamazsın. Mecbur güneşin altında çalıştım. Siz bunu düşünerek yerinizi iyi seçin derim. Müthiş bir sıcak vardı ben çalışırken. Bi 5 litre falan su götürmüşümdür herhalde. Ayrıca zemini düz bir yer seçin. Ki olur ya devrilmesin araç.

Ben tek başıma çalıştım. Kesinlikle tavsiye etmiyorum. Pertim çıktı. Akşam eve nasıl gittim. Nasıl yattım hatırlamıyorum. Ağrılarım henüz geçmedi. Ayrıca sırtımda kocaman bir amele yanığı da var

Arkadaş ve yer temin ettikten sonra geçelim malzeme listemize.

- 4 Adet düzgün kesilmiş kütük. (garanti olsun diye 4 tane) Ben 2 kriko ve 2 kütükle askıya aldım aracı. Farklı imkanınız varsa o şekilde de aracı kaldırabilirsiniz.
Bkz. Kütük

- Kampana ve diski temizlemek için tel fırça. Milyoncu ve hırdavatçılarda 3-5 tlye bulabilirsiniz.


- 1 Adet boya sökücü sprey. Hırdavatçılarda 9tl civarı satılıyor. Ben bu ürünü kullandım. 2 kampana ve 2 kaliper için ancak yetti.



- Yeterince eski bez. Ben eski eşofmanımı kullandım. Siz de öyle eski bi elbisenizi kullanabilirsiniz. Yalnız dikkat edin tüy bırakan cinsten olmasın.

- Kağıt maskeleme bandı. Hırdavatçılarda 3tlye kolayca bulabileceğiniz kağıt bant. Aracın boyasına zarar gelmemesi için bant çekeceğiz.



- Bolca gazete kağıdı. Gidin elle kontrol edin hangisi daha ağırsa onu alın. Ben öyle yapıyorum arada



Malzemeler hakkında ufak bir bilgi verdikten sonra geçiyoruz işleme. Öncelikle uyarayım. Elinizden bi iş gelmiyorsa bulaşmayın. İyice batırırsınız

Aracı düz bir yere sabitleyip bir tarafını kaldırıyoruz krikoyla. Ben düzgün kütük bulamadığım için mecbur ön ve arka olarak ayrı ayrı yaptım. Krikoyla kaldırıp kütüğü aracın altına sürüp krikoyu indiriyoruz. Resimlerden inceleyebilirsiniz ayrıca



Arkadaşlar şimdi bu kısım önemli. Jantın balansının kaçmaması için jantı nasıl söktüğünüze iyi bakın. Gerekirse resim çekin. Ki geri takarken aynı bijona gelsin. Herhangi bir ağırlık değişimi oluşmasın. Mesela ben sibop kısmını aşağı veya yukarı getirdim. Oradan işaretlemiş oldum. Aynı zamanda eski halini de görmüş oluyoruz.



Bijonları söküyoruz ve jantımızı çıkartıyoruz. Tekerlek kısmını gazete ve maskeleme bantı ile maskeleme yapıyoruz. Bandın izi kalmıyor. En güzel özelliği bu.



İlk defa bu kez boya sökücü sprey kullandım. Çok pratik ve güzel bi icat. Zımparayla falan uğraşmıyorsunuz. Ancak çok dikkatli olun boyaya değdiği an anında eritiyor. Ele falan kesinlikle gelmesin. Elinizide yakıyor. Spreyledikten sonra tel fırça ile de fazlalıkları güzelce fırçaladım. Bezle sildim. Ortaya cillop gibi bi kampana çıktı. Yalnız size şöyle bir tavsiyede bulunabilirim. İsterseniz sadece zımpara çekin. Hem astar niyetine kalmış olur eski boyası. Tercih sizin.

Bakın boya nasıl da eriyor.



Sonrasında bijonları ve bulabildiğiniz delikleri kapatın. Sonrasında sıkıntı çıkmasın. Ben oraları da bantladım



Evet bunları yaptıysak artık boyanacak yüzeyimiz hazır demektir. Boya tenekesini iyice çalkalayıp bismillah deyip girişiyoruz Yüzeye eşit olarak dağıtmaya bakın. Diyelim boyı attık. Bekleyin. Havanın durumuna göre. Sıcaklığa göre falan. Ki boya kurusun. Sonraki katı attığımızda daha iyi tutsun. Mesela katlar arasında 15 dakika bekleyebilirsiniz. Bu arada boyanın ne kadar yeteceğini de kendiniz ayarlamalısınız. Mesela arkalara yaptınız. Ön tarafa yetmedi. Olmaz. Oraya da yetirmeye bakın. Benim az birşey kaldı işlem sonrasında.

Tüm katlar bitince 1 küsür saat bekledim. Bu arada jantı da güzelce yıkadım. Geri taktığımda manzara bu oldu





Sanırım kafanızda az buçuk birşeyler oluştu. Ön tarafı sıcağın etkisiyle beynim kavrulduğu için çekmeyi unutmuşum. Arka jantı taktıktan sonra aynı işlemleri ön tarafa uygulamak için lastikleri söküyoruz

Burda şimdi kimisi korkabilir. Diske boya gelir falan diye. Korkmayın. Bir frende yine diskimiz cillop gibi oluyor Yine de diski boyamayın tabii Yine gazete kağıdıyla maske yapabilirsiniz diskin o kısmını. Ben kaliper hariç geri kalan kısmı sarıp sarmaladım. Yine boya çıkarıcı spreyi sıkıp temizledim. Bastım boyayı Yine aynı şekilde katlar halinde tabiki. En son arkada olduğu gibi aynı işlemleri yaptım. Ve aracımız hazır

Son resim çok iyi çıkmadı sonra yine çekerim. Okuduğunuz için teşekkürler