LASTİK HAVANIZ

quote:

Orjinalden alıntı: blade__tr

Arkadaşlar lastik havalarınız ne kadar sürede iniyo ve ne kadar iniyo havaların buna etksi varmı ve araba nın aktif kullanılmasıyla alakalımı teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: Ogün®

quote: Orjinalden alıntı: blade__tr Arkadaşlar lastik havalarınız ne kadar sürede iniyo ve ne kadar iniyo havaların buna etksi varmı ve araba nın aktif kullanılmasıyla alakalımı teşekkürler.

@oneMoreaCupofCoffee arkadaşımın dediğine katılıyorum.

Yalnız benim lastiklerim soğukta iniyor, sıcakta şişiyorlar. (1-2 psi)

Hepsi aynı oranda inip şiştikleri için pek ellemiyorum.

Eski lastikler kenarlardan ve siboplarda kaçırdıkları için zırt pırt inerler ama.

O sorunu daha önce yaşamıştım.

Şu an yok

quote:

Orijinalden alıntı: oneMoreCupofCoffee

bu arada tipik fransız arabası özelliği olan stepnenin dışta olması çok pratik kolay bi özellik faaaakaaat gel gelelim zırt pırt haftada havasının inmesine.

gittik lastikçiye patlak mı? yok değil sibooop mu? o da değil. ney "abi yük altında olmadığı için, muhafazasıda yok toz toprak çamur cant kenarlarından hava kaçırıyor"

ne yapacaz? "ben etrafını ilaçladım abi lastiğide yıkadım şurdan 1-2 dene cöp dorbası alda muhafaza yapayım ben ona" iyi ok. o gün bugün sıkıntı yok

bu da kulağınızda olsun korumasız stepnesi olan arkdaşlarım kötü süprizle karşılaşmasın..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: blade__tr

arkadaşlar yorum lar için teşşekkürler bizim lastikler yeni değişti ama jantlar eski 98 model araç acaba diyorum jantlarla ilgiliimi bide araba genelde çok kullanılmıyo onlamı ilgisi var çünkü lasitkleri değiştirirken subablar da değişti

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: blade__tr

arkadaşlar yorum lar için teşşekkürler bizim lastikler yeni değişti ama jantlar eski 98 model araç acaba diyorum jantlarla ilgiliimi bide araba genelde çok kullanılmıyo onlamı ilgisi var çünkü lasitkleri değiştirirken subablar da değişti

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: casio1948

Ben genelde benzin istasyonlarındaki tablolardan bakıp şişiriyorum.Eğer araç uzun bir süre yatarsa havası inmeye başlar.Onun dışında yolda vs ineceğini sanmıyorum

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: oneMoreCupofCoffee

predator aracının kapı içinde yazan değer dah uygun olur diye düşünüyorum. benzinlik tabloları farklı çıkıyor genelde.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: [dodo]

Bu mesaj silindi.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: fiat2001brava

"predator aracının kapı içinde yazan değer dah uygun olur diye düşünüyorum. benzinlik tabloları farklı çıkıyor genelde." İşte bende bu sorunun cevabını aarıyorum. Benim 185/65/14 lastiklerim için otomobilin kitapcığı normalde 32 / yükte 34 diyor. Ancak bu benzinliklerdeki hava listeleri el birliği etmişler 28 diyorlar ya. Bu da yetmezmiş gibi lastikçilerde 28 iyidir abi demesinmi?. Delireceğim valla. Hangisi doğru sizce????

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: fiat2001brava

"predator aracının kapı içinde yazan değer dah uygun olur diye düşünüyorum. benzinlik tabloları farklı çıkıyor genelde." İşte bende bu sorunun cevabını aarıyorum. Benim 185/65/14 lastiklerim için otomobilin kitapcığı normalde 32 / yükte 34 diyor. Ancak bu benzinliklerdeki hava listeleri el birliği etmişler 28 diyorlar ya. Bu da yetmezmiş gibi lastikçilerde 28 iyidir abi demesinmi?. Delireceğim valla. Hangisi doğru sizce????

quote:

Orijinalden alıntı: fiat2001brava

"predator aracının kapı içinde yazan değer dah uygun olur diye düşünüyorum. benzinlik tabloları farklı çıkıyor genelde." İşte bende bu sorunun cevabını aarıyorum. Benim 185/65/14 lastiklerim için otomobilin kitapcığı normalde 32 / yükte 34 diyor. Ancak bu benzinliklerdeki hava listeleri el birliği etmişler 28 diyorlar ya. Bu da yetmezmiş gibi lastikçilerde 28 iyidir abi demesinmi?. Delireceğim valla. Hangisi doğru sizce????

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: fiat2001brava

"predator aracının kapı içinde yazan değer dah uygun olur diye düşünüyorum. benzinlik tabloları farklı çıkıyor genelde." İşte bende bu sorunun cevabını aarıyorum. Benim 185/65/14 lastiklerim için otomobilin kitapcığı normalde 32 / yükte 34 diyor. Ancak bu benzinliklerdeki hava listeleri el birliği etmişler 28 diyorlar ya. Bu da yetmezmiş gibi lastikçilerde 28 iyidir abi demesinmi?. Delireceğim valla. Hangisi doğru sizce????

quote:

Orijinalden alıntı: oneMoreCupofCoffee

quote: Orjinalden alıntı: fiat2001brava "predator aracının kapı içinde yazan değer dah uygun olur diye düşünüyorum. benzinlik tabloları farklı çıkıyor genelde." İşte bende bu sorunun cevabını aarıyorum. Benim 185/65/14 lastiklerim için otomobilin kitapcığı normalde 32 / yükte 34 diyor. Ancak bu benzinliklerdeki hava listeleri el birliği etmişler 28 diyorlar ya. Bu da yetmezmiş gibi lastikçilerde 28 iyidir abi demesinmi?. Delireceğim valla. Hangisi doğru sizce????

bunun muhabbetini sürekli dinliyoruz maalesef. kendiniz yeni açılmış sağlam lastik hava aleti olan benzinlikten kitabında veya araç üzerinde yazan değerleri uygulayacaksınız ve bununla beraber " 34 çok değil mi?" "naptın sen aga o çok ya bende şu bu arabası var ben bile o kadar basmıyom" diyenlere aldırmayacaksınız. gerek duyarsanız aracımın teknik verileri böyle der geçersiniz.

lastikçilere hava bastırmıyorum ben çünkü dediğin gibi 28-30 kulaktan dolma basıyolar. şimdi şöyle böyle teknik verileri böyle diyor desek yakışık almıycak. adamın mesleği bu

kısacası durum bundan ibaret. ne kadar cins ve farklı bi olay bu ya.. demekkii o lastikçiler Bora nın 42 miydi neydi onu görseler bırakıp giderler heralde dükkanı

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Whisper911

her aracın farklı farklı değilmi ağırlığa göre vs.

bizim ön arka arasında bariz fark var şimdi hatırlamıyorumda...
lastikçi hepsine aynı basıyor ama

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Whisper911

her aracın farklı farklı değilmi ağırlığa göre vs.

bizim ön arka arasında bariz fark var şimdi hatırlamıyorumda...
lastikçi hepsine aynı basıyor ama

quote:

Orijinalden alıntı: Ogün®

quote: Orjinalden alıntı: Whisper911 her aracın farklı farklı değilmi ağırlığa göre vs. bizim ön arka arasında bariz fark var şimdi hatırlamıyorumda... lastikçi hepsine aynı basıyor ama

Doğru.

Ağırlık, lastiğin ölçüleri ve hamuru önemli. Ayrıca yapılacak sürat, yol durumu da etkili ayrıntılı düşünürsek.

Lastikçilerin elindeki alete güvenmeyin. Yanlış ölçüyor.

En iyisi OPET ve Total deki dijital makineler. Onlarca kez denemiş biri olarak söylüyorum.

Şahsi fikrim; lastiklerde ön - arka basınç farkı çok olmamalı. Ağırlık dengesiz dağıtılır o zaman.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ogün®

quote: Orjinalden alıntı: Whisper911 her aracın farklı farklı değilmi ağırlığa göre vs. bizim ön arka arasında bariz fark var şimdi hatırlamıyorumda... lastikçi hepsine aynı basıyor ama

Doğru.

Ağırlık, lastiğin ölçüleri ve hamuru önemli. Ayrıca yapılacak sürat, yol durumu da etkili ayrıntılı düşünürsek.

Lastikçilerin elindeki alete güvenmeyin. Yanlış ölçüyor.

En iyisi OPET ve Total deki dijital makineler. Onlarca kez denemiş biri olarak söylüyorum.

Şahsi fikrim; lastiklerde ön - arka basınç farkı çok olmamalı. Ağırlık dengesiz dağıtılır o zaman.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Ogün®

quote: Orjinalden alıntı: Whisper911 her aracın farklı farklı değilmi ağırlığa göre vs. bizim ön arka arasında bariz fark var şimdi hatırlamıyorumda... lastikçi hepsine aynı basıyor ama

Doğru.

Ağırlık, lastiğin ölçüleri ve hamuru önemli. Ayrıca yapılacak sürat, yol durumu da etkili ayrıntılı düşünürsek.

Lastikçilerin elindeki alete güvenmeyin. Yanlış ölçüyor.

En iyisi OPET ve Total deki dijital makineler. Onlarca kez denemiş biri olarak söylüyorum.

Şahsi fikrim; lastiklerde ön - arka basınç farkı çok olmamalı. Ağırlık dengesiz dağıtılır o zaman.

quote:

Orijinalden alıntı: Whisper911

quote: Orjinalden alıntı: Ogün® quote: Orjinalden alıntı: Whisper911 her aracın farklı farklı değilmi ağırlığa göre vs. bizim ön arka arasında bariz fark var şimdi hatırlamıyorumda... lastikçi hepsine aynı basıyor ama Doğru. Ağırlık, lastiğin ölçüleri ve hamuru önemli. Ayrıca yapılacak sürat, yol durumu da etkili ayrıntılı düşünürsek. Lastikçilerin elindeki alete güvenmeyin. Yanlış ölçüyor. En iyisi OPET ve Total deki dijital makineler. Onlarca kez denemiş biri olarak söylüyorum. Şahsi fikrim; lastiklerde ön - arka basınç farkı çok olmamalı. Ağırlık dengesiz dağıtılır o zaman.

eski istasyonlardakiler tam yalan zaten...
yeni temiz digitaller baya iyi katılıyorum

lastikçi zaten abi hepsine 32 bastım fln diyor...hiç laf anlatmaya çalışmıyorum kendim ayarlıyorum sonra

araç arkadan itişli o yüzden fark var galiba yanlış hatırlamıyorsam arkalar 38 önler 32...(225 55 r16)

(bossbee yazısını biraz büyütün arada kaynamış tesadüfen gördüm aha tanıdık dedim )

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: oneMoreaCupofCoffee

şöyleki kendi aracımda 4 tekere her şartta 35 diyor yani 2.4 bar. fakat bazı araçlarda araç ağırlık dağılımından olsa gerek arkalar 1-2 bar fazla olabiliyor. ne olursa olsun siz açın kapınızın içinde ne diyorsa "emredersiniz saygıdeğer peugeot-opel bmw mühendisleri" diyerek uygulayın. kafanız kaymasın başka şeye

lastikçiler bildiğini okuyor. onlara bunun lafını bile etmeyin ayıp olmasın:)

whisper esasında evet araç ağırlıkları önemli çünkü 185-65-15 lastiğe 52 civarına kadar hava basabiliyosun. e bu ölçüleri kullanan bi sürü araç olduğunu düşünür ve ağırlıklarının ve dağılımlarının farklı olduğunu da varsayarsak işi üretici firma tavsiyesine bırakmak en güzeli.

quote:

Orijinalden alıntı: Whisper911

quote: Orjinalden alıntı: oneMoreaCupofCoffee şöyleki kendi aracımda 4 tekere her şartta 35 diyor yani 2.4 bar. fakat bazı araçlarda araç ağırlık dağılımından olsa gerek arkalar 1-2 bar fazla olabiliyor. ne olursa olsun siz açın kapınızın içinde ne diyorsa "emredersiniz saygıdeğer peugeot-opel bmw mühendisleri" diyerek uygulayın. kafanız kaymasın başka şeye lastikçiler bildiğini okuyor. onlara bunun lafını bile etmeyin ayıp olmasın:) whisper esasında evet araç ağırlıkları önemli çünkü 185-65-15 lastiğe 52 civarına kadar hava basabiliyosun. e bu ölçüleri kullanan bi sürü araç olduğunu düşünür ve ağırlıklarının ve dağılımlarının farklı olduğunu da varsayarsak işi üretici firma tavsiyesine bırakmak en güzeli.

bencede en doğrusu bu ....mühendislik hesaplarına bırakmak...
belki ülkemizin yollarını göze alırsak 1 psi fazla basılabilir

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: oneMoreCupofCoffee

ben uygulamıyorum 1-2 psi fazla ama olabilir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: THY179

Aşağıdaki mesajı bugün başka bazı topic'lere yazmıştım. Sonra sizin yazılarınızı okuyunca içim rahatladı. Demek ki 37 psi olabilirmiş.
Teşekkürler.
---------------------------
Merhaba,
Bugün lastiklerimi değiştirdim. 2005 407 SW kullanıyorum. Lastik ebatları (215/55/17) hem zor bulunan cinsten hem de 17" olduğu için pahalı. O yüzden fiyat/performans dengesini gözetip Toyo CF1 taktırdım. Tanesi 185 TL. Yeni lastik tabii, yol gürültüsü hemen azaldı. Bakalım ne kadar sürer.

Sormak istediğim konu şu: Araç üreticisi 2.6 bar hava basın demiş. Birim çeviricilerine göre bu 37.71 psi yapıyor. Ama lastiği değiştirenler bunun çok yüksek olduğuna karar verip 32 psi hava bastılar.

Bu konu kafama takıldığı için, belki de psikolojik olabilir, ama sanki arabaya hakimiyetim azaldı gibi.

37.7 gerçekten yüksek midir?
Daha önce böyle birşey sizin de başınıza geldi mi?
Ne yapmalı, ne etmeli?

Alıntıları Göster