lastik yüksekliği 60 yerine 65 alsam?

quote:

Orijinalden alıntı: cLk

aracımın orjinal lastiği 185/60/15 pek tutulan bir ebat değil çeşit az ve lastik başı 30 tl daha pahalı.

185/65/15 alsam ne gibi eksileri olur? hız göstergesinde sapma. savrulma vs. araç zaten yüksek opel meriva.

quote:

Orijinalden alıntı: cLk

genişliği daha yüksek lastik alsam mesela 195/60/15. şu anki jantıma uyar mı? jant değiştirmek istemiyorum

quote:

Orijinalden alıntı: cLk

genişliği daha yüksek lastik alsam mesela 195/60/15. şu anki jantıma uyar mı? jant değiştirmek istemiyorum

quote:

Orijinalden alıntı: Whisper911

ben 195 50 r16 yerine 205 55 r16 aldım . hem fiyat daha uygundu hemde sürekli şehir içinde kullandığım anlamsız yere yakın olan c3 ün biraz yükselmesini istediğimden böyle bir şey yaptım.

bir gün arkada kilolu 3 kişi + dolu bagajla yolda bir sektim ki cııyyyyyuwwwww diye bir ses ile irkildim ... Lastik çamurluklara sürtmüştü indiğimde gördüm simsiyah izleri çıkmış lastiğin. . çıkan ses felaket tabi ... öyle bir yük 10 senede bir olduğu için pek önemsemedim şuan bir problem yok çok şükür.

quote:

Orijinalden alıntı: LionTech16

quote: Orijinalden alıntı: Whisper911 ben 195 50 r16 yerine 205 55 r16 aldım . hem fiyat daha uygundu hemde sürekli şehir içinde kullandığım anlamsız yere yakın olan c3 ün biraz yükselmesini istediğimden böyle bir şey yaptım. bir gün arkada kilolu 3 kişi + dolu bagajla yolda bir sektim ki cııyyyyyuwwwww diye bir ses ile irkildim ... Lastik çamurluklara sürtmüştü indiğimde gördüm simsiyah izleri çıkmış lastiğin. . çıkan ses felaket tabi ... öyle bir yük 10 senede bir olduğu için pek önemsemedim şuan bir problem yok çok şükür.

Limitlerin dışında bir ebat seçimi yapmışsınız. Bir de aracınızın yerden yüksekliği sadece 15,5 mm artmış. Yakıt tüketimi ve performansta bir değişim hissettiniz mi?

quote:

Orijinalden alıntı: Whisper911

quote: Orijinalden alıntı: LionTech16 quote: Orijinalden alıntı: Whisper911 ben 195 50 r16 yerine 205 55 r16 aldım . hem fiyat daha uygundu hemde sürekli şehir içinde kullandığım anlamsız yere yakın olan c3 ün biraz yükselmesini istediğimden böyle bir şey yaptım. bir gün arkada kilolu 3 kişi + dolu bagajla yolda bir sektim ki cııyyyyyuwwwww diye bir ses ile irkildim ... Lastik çamurluklara sürtmüştü indiğimde gördüm simsiyah izleri çıkmış lastiğin. . çıkan ses felaket tabi ... öyle bir yük 10 senede bir olduğu için pek önemsemedim şuan bir problem yok çok şükür. Limitlerin dışında bir ebat seçimi yapmışsınız. Bir de aracınızın yerden yüksekliği sadece 15,5 mm artmış. Yakıt tüketimi ve performansta bir değişim hissettiniz mi?

195 50 r16 lastik resmen piyasada yok . . 205 55 r16 çok standart bir lastik olduğu için rekabet büyük fiyatlar uygun o nedenle de tercihimde ekten oldu. Uzun yol yapsam asla seçmem lakin hep şehir içi olduğu için önemsemedim.

dünyanın açık ara en verimsiz 4 ileri şanzıman olduğu için araçta (sanırım citroen peugeot renault aynı şanzımanı kullanmış bu dönemde) zaten çok yakıyordu hala çok yakıyor pek fark yok . zaten gitmiyordu hala gitmiyor araç ..

1.6 110 bg B sınıfı bir araç bu kadar güçten kaybeder bu kadar hantal olabilir inanılır gibi değil yani. . Ek olarak bu aracın manevra kabiliyeti için uğraşan mühendislerin biran önce işsiz kalmasını diliyorum . . Hayatım da daha kötü manevra yapan bir araç kullanmamıştım. kesinlikle e39 bmw çok daha iyi manevra yapıyor. . Sanki j9 peugeot kullanıyor gibi hissediyorum c3 kullanırken

quote:

Orijinalden alıntı: Whisper911

sormayın hocam aracın 1.6 olduğunu öğrendiğimde (bir tanıdıktan aldık) B sınıfı 1.6 110 bg araç baya iyi gider diye düşünmüştüm ama eminim D sınıfı manuel araç farklı değil . araç 110 dan sonra falan hızlanası geliyor zaten 4 vites saçma sapan bir şanzıman ...

quote:

Orijinalden alıntı: LionTech16

quote: Orijinalden alıntı: Whisper911 sormayın hocam aracın 1.6 olduğunu öğrendiğimde (bir tanıdıktan aldık) B sınıfı 1.6 110 bg araç baya iyi gider diye düşünmüştüm ama eminim D sınıfı manuel araç farklı değil . araç 110 dan sonra falan hızlanası geliyor zaten 4 vites saçma sapan bir şanzıman ...

Vites sayısı az olduğu için dişli oranlarında esnek davranamıyoruz. Bu yüzden şehiriçi kullanımda fazla yakıt tüketimi olarak çıkıyor karşımıza.

quote:

Orijinalden alıntı: Whisper911

Bütün 4 ileri amerikanlar böylemi acaba yazık günah bence bu şanzıman. Hem güç yok hem çok yakıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: LionTech16

quote: Orijinalden alıntı: Whisper911 Bütün 4 ileri amerikanlar böylemi acaba yazık günah bence bu şanzıman. Hem güç yok hem çok yakıyor.

Dişli oranlarına bakmak gerek. Fakat o araçlar büyük ve güçlü motora da sahipler, bu yüzden bir dezavantaj hissedilmiyor.

quote:

Orijinalden alıntı: akıllıdeli06

güzel konu takip.. aslında bende 185/65/15 den 195/60/15 e geçmek istiyordum kış lastiklerinde araç punto.. jant açısından sıkıntı yok sanırım yorumlardan anladığım kadarı ile
araçta lastikler rahatsız edecek derecede dışarı taşar mı? dersiniz

quote:

Orijinalden alıntı: akıllıdeli06

güzel konu takip.. aslında bende 185/65/15 den 195/60/15 e geçmek istiyordum kış lastiklerinde araç punto.. jant açısından sıkıntı yok sanırım yorumlardan anladığım kadarı ile
araçta lastikler rahatsız edecek derecede dışarı taşar mı? dersiniz