Makyajlanan Peugeot 308,Geyik(Moose)testinde çok başarılı. (10. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: TheNewAtilla

elektronik çöp. 100binden sonra foyası çıkıyor.

gerçi pejoyuda pek suçlamıyorum. adamlar zaten ucuza satıyor. ee fransanın yollarıda izmirin tarla yolları gibi olmayınca orada eminim bir sorun olmuyordur.

quote:

Orijinalden alıntı: ardaturco

Şaka mısınız pejo övmüşler burda. Golften başka arabaya binmem

quote:

Orijinalden alıntı: Experimentation

Yol tutuş herşey değil, 308 çok konforsuz araç yerdeki herşeyi içinde hissettiriyor, golfte yol tutuş konfor dengesi daha iyi ayarlanmış, 308den daha iyi bir araç

quote:

Orijinalden alıntı: Gorod

quote: Orijinalden alıntı: 1984 quote: Orijinalden alıntı: yunus88 Testi robot yapması lazımcılar gelir şimdi Yeni Civic ile birlikte geyik testinde sınıfının en başarılı otomobili.Giriş hızının yüksekliği dışında dengesi muazzam. gelsin? sorun nedir? bilimsel olarak bir sonuç elde etmek istiyorsan deney şartlarını da ona göre standartlaştırman lazım. bilim paranoyayı gerektirir, direksiyondaki adamın 1 milisaniyelik gecikmiş reaksiyonu sonucu tümden değiştirebilir, bunun farkında değil misiniz de dalga geçiyorsunuz? marka model savunmak değil, aynı segmentte bu kadar fark yaratabileceğini ispatla yükümlüdür bu şirket, sonuçları tamamen ortaya uzman olduğunu söyldiği bir şöförün direksiyon hakimiyetine bağlı olan bir testi gerçekten kabul edebiliyor olmanız inanılmaz

Böyle bilim vs konuşuyorsunuz da mantıklı konuşun be arkadaş. Bu testi robotla yapabilmenin imkanını söyler misin bana ? Dubalar olmasa eyvallah.. Arabanın her yerini Tesla vari sensörlerle doldurup milisaniyede milyar tane işlem yaptırman gerekir.

Ayrıca test belli standartlar çerçevesinde yapılıyor. Yok anlamıyorum, madem bu iş robotlarla oluyor o zaman Nord pistinde süre kasan arabalara da robot oturtsunlar. Daha bilimsel olur.

Robotla belki biraz daha hedefi tutturan bir sonuç göreceğime, gerçek yaşama daha yakın bir sonuç görmeyi tercih ederim. Ben robotun verdiği tepkileri veremem, ama en azından bu arkadaş gibi tepki verebilirim.

1 kere test edilerek ortaya sunulan şeyler değil bunlar. Sen ne yaparsan yap o arabanın limitini zaten yukarı taşıyamazsın. E adamlar zaten limitleri yakalıyor. Sorun nerede ? 20 farklı sürücü getir, hatta robotu getir yine arabanın limitlerinin üstüne çıkma şansın yok. Fizik denen bir şey var. Golf mü var sende ? Sen robot oturtursun karşına bir köpek, kedi çıktığı zaman.

quote:

Orijinalden alıntı: Gediklii

quote: Orijinalden alıntı: Gorod quote: Orijinalden alıntı: 1984 quote: Orijinalden alıntı: yunus88 Testi robot yapması lazımcılar gelir şimdi Yeni Civic ile birlikte geyik testinde sınıfının en başarılı otomobili.Giriş hızının yüksekliği dışında dengesi muazzam. gelsin? sorun nedir? bilimsel olarak bir sonuç elde etmek istiyorsan deney şartlarını da ona göre standartlaştırman lazım. bilim paranoyayı gerektirir, direksiyondaki adamın 1 milisaniyelik gecikmiş reaksiyonu sonucu tümden değiştirebilir, bunun farkında değil misiniz de dalga geçiyorsunuz? marka model savunmak değil, aynı segmentte bu kadar fark yaratabileceğini ispatla yükümlüdür bu şirket, sonuçları tamamen ortaya uzman olduğunu söyldiği bir şöförün direksiyon hakimiyetine bağlı olan bir testi gerçekten kabul edebiliyor olmanız inanılmaz Böyle bilim vs konuşuyorsunuz da mantıklı konuşun be arkadaş. Bu testi robotla yapabilmenin imkanını söyler misin bana ? Dubalar olmasa eyvallah.. Arabanın her yerini Tesla vari sensörlerle doldurup milisaniyede milyar tane işlem yaptırman gerekir. Ayrıca test belli standartlar çerçevesinde yapılıyor. Yok anlamıyorum, madem bu iş robotlarla oluyor o zaman Nord pistinde süre kasan arabalara da robot oturtsunlar. Daha bilimsel olur. Robotla belki biraz daha hedefi tutturan bir sonuç göreceğime, gerçek yaşama daha yakın bir sonuç görmeyi tercih ederim. Ben robotun verdiği tepkileri veremem, ama en azından bu arkadaş gibi tepki verebilirim. 1 kere test edilerek ortaya sunulan şeyler değil bunlar. Sen ne yaparsan yap o arabanın limitini zaten yukarı taşıyamazsın. E adamlar zaten limitleri yakalıyor. Sorun nerede ? 20 farklı sürücü getir, hatta robotu getir yine arabanın limitlerinin üstüne çıkma şansın yok. Fizik denen bir şey var. Golf mü var sende ? Sen robot oturtursun karşına bir köpek, kedi çıktığı zaman.

Robotla yapabilmenin imkanı yoksa, her araçta aynı koşullar sağlanamıyorsa adil bir testten bahsedemeyiz. sonuçta bir araç 50 ile dönerken diğeri 100 ile dönmüyor. arada çok küçük farklar çıkıyor. Sizin robotla belki biraz daha hedefi tutturan bir sonuç göreceğinize, gerçek yaşama daha yakın bir sonuç görmeyi tercih etmenizin bir önemi yok. Kısaca arkadaş doğru söylüyor.

quote:

Orijinalden alıntı: Gorod

quote: Orijinalden alıntı: Gediklii quote: Orijinalden alıntı: Gorod quote: Orijinalden alıntı: 1984 quote: Orijinalden alıntı: yunus88 Testi robot yapması lazımcılar gelir şimdi Yeni Civic ile birlikte geyik testinde sınıfının en başarılı otomobili.Giriş hızının yüksekliği dışında dengesi muazzam. gelsin? sorun nedir? bilimsel olarak bir sonuç elde etmek istiyorsan deney şartlarını da ona göre standartlaştırman lazım. bilim paranoyayı gerektirir, direksiyondaki adamın 1 milisaniyelik gecikmiş reaksiyonu sonucu tümden değiştirebilir, bunun farkında değil misiniz de dalga geçiyorsunuz? marka model savunmak değil, aynı segmentte bu kadar fark yaratabileceğini ispatla yükümlüdür bu şirket, sonuçları tamamen ortaya uzman olduğunu söyldiği bir şöförün direksiyon hakimiyetine bağlı olan bir testi gerçekten kabul edebiliyor olmanız inanılmaz Böyle bilim vs konuşuyorsunuz da mantıklı konuşun be arkadaş. Bu testi robotla yapabilmenin imkanını söyler misin bana ? Dubalar olmasa eyvallah.. Arabanın her yerini Tesla vari sensörlerle doldurup milisaniyede milyar tane işlem yaptırman gerekir. Ayrıca test belli standartlar çerçevesinde yapılıyor. Yok anlamıyorum, madem bu iş robotlarla oluyor o zaman Nord pistinde süre kasan arabalara da robot oturtsunlar. Daha bilimsel olur. Robotla belki biraz daha hedefi tutturan bir sonuç göreceğime, gerçek yaşama daha yakın bir sonuç görmeyi tercih ederim. Ben robotun verdiği tepkileri veremem, ama en azından bu arkadaş gibi tepki verebilirim. 1 kere test edilerek ortaya sunulan şeyler değil bunlar. Sen ne yaparsan yap o arabanın limitini zaten yukarı taşıyamazsın. E adamlar zaten limitleri yakalıyor. Sorun nerede ? 20 farklı sürücü getir, hatta robotu getir yine arabanın limitlerinin üstüne çıkma şansın yok. Fizik denen bir şey var. Golf mü var sende ? Sen robot oturtursun karşına bir köpek, kedi çıktığı zaman. Robotla yapabilmenin imkanı yoksa, her araçta aynı koşullar sağlanamıyorsa adil bir testten bahsedemeyiz. sonuçta bir araç 50 ile dönerken diğeri 100 ile dönmüyor. arada çok küçük farklar çıkıyor. Sizin robotla belki biraz daha hedefi tutturan bir sonuç göreceğinize, gerçek yaşama daha yakın bir sonuç görmeyi tercih etmenizin bir önemi yok. Kısaca arkadaş doğru söylüyor.

Hemen amblemine baktım VW var. Gocunmuşsun belli. :) Bilal'e anlatır gibi anlatayım. Bir arabanın üst limitleri bellidir. Direksiyonuna robotta oturtsanız, en iyi sürücüyü de oturtsanız bu araba kabiliyetlerinin ve fizik kurallarının imkan verdiği ölçüde başarılı olacaktır. Yani siz bu testi robotla gerçekleştirseniz Golf'ün tutuş limitleri yukarıya çıkmayacak. Araba yine hangi hızda kopma yaşıyorsa o hızda kopacak. Öte yandan bu test belli standartlar çerçevesinde yapılıyor. 3 kişi bir araya gelip "Hadi duba koyup eğlenelim." tarzında bir şey değil. Belkide bir araç için onlarca deneme yapılıp, ulaşabildikleri en üst limitler gösteriliyor. Ayrıca sizin 5-10 km olarak gördüğünüz ufak farklar aslında çok büyük farklar. 1 km bile çok büyük farklar ortaya çıkarabiliyor.

Eğer bu işi robotlar yapacaksa havanın sıcaklığı, nem miktarı, toz ve kepek durumu hep aynı olmak zorunda. Madem standartlar bu kadar önemli.. Sanki çarpışma testi yapılıyor. Yukarı da söylediğim gibi Nord pistinde prestij için süre kovalayan arabalara da robot oturtsunlar.

Bu testlere yapan adamlarında %100 bilimsel olmak gibi bir amacı yok. Zorunda da değiller. Arabaların limitlerini göstermek ve karakterleri hakkında fikir verme konusunda başarılılar. Ayrıca bir iş hattında bile robotlar hata yapıyorken böyle bir testte robotlar ve yüzlerce sensör kullanılınca hata olmayacak mı ? Sanki Cern tesisinde deney yapılıyor da bilimsellikten bahsediyoruz.

quote:

Orijinalden alıntı: Gediklii

quote: Orijinalden alıntı: Gorod quote: Orijinalden alıntı: Gediklii quote: Orijinalden alıntı: Gorod quote: Orijinalden alıntı: 1984 quote: Orijinalden alıntı: yunus88 Testi robot yapması lazımcılar gelir şimdi Yeni Civic ile birlikte geyik testinde sınıfının en başarılı otomobili.Giriş hızının yüksekliği dışında dengesi muazzam. gelsin? sorun nedir? bilimsel olarak bir sonuç elde etmek istiyorsan deney şartlarını da ona göre standartlaştırman lazım. bilim paranoyayı gerektirir, direksiyondaki adamın 1 milisaniyelik gecikmiş reaksiyonu sonucu tümden değiştirebilir, bunun farkında değil misiniz de dalga geçiyorsunuz? marka model savunmak değil, aynı segmentte bu kadar fark yaratabileceğini ispatla yükümlüdür bu şirket, sonuçları tamamen ortaya uzman olduğunu söyldiği bir şöförün direksiyon hakimiyetine bağlı olan bir testi gerçekten kabul edebiliyor olmanız inanılmaz Böyle bilim vs konuşuyorsunuz da mantıklı konuşun be arkadaş. Bu testi robotla yapabilmenin imkanını söyler misin bana ? Dubalar olmasa eyvallah.. Arabanın her yerini Tesla vari sensörlerle doldurup milisaniyede milyar tane işlem yaptırman gerekir. Ayrıca test belli standartlar çerçevesinde yapılıyor. Yok anlamıyorum, madem bu iş robotlarla oluyor o zaman Nord pistinde süre kasan arabalara da robot oturtsunlar. Daha bilimsel olur. Robotla belki biraz daha hedefi tutturan bir sonuç göreceğime, gerçek yaşama daha yakın bir sonuç görmeyi tercih ederim. Ben robotun verdiği tepkileri veremem, ama en azından bu arkadaş gibi tepki verebilirim. 1 kere test edilerek ortaya sunulan şeyler değil bunlar. Sen ne yaparsan yap o arabanın limitini zaten yukarı taşıyamazsın. E adamlar zaten limitleri yakalıyor. Sorun nerede ? 20 farklı sürücü getir, hatta robotu getir yine arabanın limitlerinin üstüne çıkma şansın yok. Fizik denen bir şey var. Golf mü var sende ? Sen robot oturtursun karşına bir köpek, kedi çıktığı zaman. Robotla yapabilmenin imkanı yoksa, her araçta aynı koşullar sağlanamıyorsa adil bir testten bahsedemeyiz. sonuçta bir araç 50 ile dönerken diğeri 100 ile dönmüyor. arada çok küçük farklar çıkıyor. Sizin robotla belki biraz daha hedefi tutturan bir sonuç göreceğinize, gerçek yaşama daha yakın bir sonuç görmeyi tercih etmenizin bir önemi yok. Kısaca arkadaş doğru söylüyor. Hemen amblemine baktım VW var. Gocunmuşsun belli. :) Bilal'e anlatır gibi anlatayım. Bir arabanın üst limitleri bellidir. Direksiyonuna robotta oturtsanız, en iyi sürücüyü de oturtsanız bu araba kabiliyetlerinin ve fizik kurallarının imkan verdiği ölçüde başarılı olacaktır. Yani siz bu testi robotla gerçekleştirseniz Golf'ün tutuş limitleri yukarıya çıkmayacak. Araba yine hangi hızda kopma yaşıyorsa o hızda kopacak. Öte yandan bu test belli standartlar çerçevesinde yapılıyor. 3 kişi bir araya gelip "Hadi duba koyup eğlenelim." tarzında bir şey değil. Belkide bir araç için onlarca deneme yapılıp, ulaşabildikleri en üst limitler gösteriliyor. Ayrıca sizin 5-10 km olarak gördüğünüz ufak farklar aslında çok büyük farklar. 1 km bile çok büyük farklar ortaya çıkarabiliyor. Eğer bu işi robotlar yapacaksa havanın sıcaklığı, nem miktarı, toz ve kepek durumu hep aynı olmak zorunda. Madem standartlar bu kadar önemli.. Sanki çarpışma testi yapılıyor. Yukarı da söylediğim gibi Nord pistinde prestij için süre kovalayan arabalara da robot oturtsunlar. Bu testlere yapan adamlarında %100 bilimsel olmak gibi bir amacı yok. Zorunda da değiller. Arabaların limitlerini göstermek ve karakterleri hakkında fikir verme konusunda başarılılar. Ayrıca bir iş hattında bile robotlar hata yapıyorken böyle bir testte robotlar ve yüzlerce sensör kullanılınca hata olmayacak mı ? Sanki Cern tesisinde deney yapılıyor da bilimsellikten bahsediyoruz.

İlk cümleden sonrasını okumadım. Ben gayet nazik bir dille cevap yazdım. Ne hakaret ettim ne başka bir şey dedim. Hemen laf sokmalar, ambleme bakmalar.

Düzgünce tartışmak isterseniz mesaj alıntı yaparsınız. Kalın sağlıcakla

quote:

Orijinalden alıntı: Gorod

quote: Orijinalden alıntı: Gediklii quote: Orijinalden alıntı: Gorod quote: Orijinalden alıntı: Gediklii quote: Orijinalden alıntı: Gorod quote: Orijinalden alıntı: 1984 quote: Orijinalden alıntı: yunus88 Testi robot yapması lazımcılar gelir şimdi Yeni Civic ile birlikte geyik testinde sınıfının en başarılı otomobili.Giriş hızının yüksekliği dışında dengesi muazzam. gelsin? sorun nedir? bilimsel olarak bir sonuç elde etmek istiyorsan deney şartlarını da ona göre standartlaştırman lazım. bilim paranoyayı gerektirir, direksiyondaki adamın 1 milisaniyelik gecikmiş reaksiyonu sonucu tümden değiştirebilir, bunun farkında değil misiniz de dalga geçiyorsunuz? marka model savunmak değil, aynı segmentte bu kadar fark yaratabileceğini ispatla yükümlüdür bu şirket, sonuçları tamamen ortaya uzman olduğunu söyldiği bir şöförün direksiyon hakimiyetine bağlı olan bir testi gerçekten kabul edebiliyor olmanız inanılmaz Böyle bilim vs konuşuyorsunuz da mantıklı konuşun be arkadaş. Bu testi robotla yapabilmenin imkanını söyler misin bana ? Dubalar olmasa eyvallah.. Arabanın her yerini Tesla vari sensörlerle doldurup milisaniyede milyar tane işlem yaptırman gerekir. Ayrıca test belli standartlar çerçevesinde yapılıyor. Yok anlamıyorum, madem bu iş robotlarla oluyor o zaman Nord pistinde süre kasan arabalara da robot oturtsunlar. Daha bilimsel olur. Robotla belki biraz daha hedefi tutturan bir sonuç göreceğime, gerçek yaşama daha yakın bir sonuç görmeyi tercih ederim. Ben robotun verdiği tepkileri veremem, ama en azından bu arkadaş gibi tepki verebilirim. 1 kere test edilerek ortaya sunulan şeyler değil bunlar. Sen ne yaparsan yap o arabanın limitini zaten yukarı taşıyamazsın. E adamlar zaten limitleri yakalıyor. Sorun nerede ? 20 farklı sürücü getir, hatta robotu getir yine arabanın limitlerinin üstüne çıkma şansın yok. Fizik denen bir şey var. Golf mü var sende ? Sen robot oturtursun karşına bir köpek, kedi çıktığı zaman. Robotla yapabilmenin imkanı yoksa, her araçta aynı koşullar sağlanamıyorsa adil bir testten bahsedemeyiz. sonuçta bir araç 50 ile dönerken diğeri 100 ile dönmüyor. arada çok küçük farklar çıkıyor. Sizin robotla belki biraz daha hedefi tutturan bir sonuç göreceğinize, gerçek yaşama daha yakın bir sonuç görmeyi tercih etmenizin bir önemi yok. Kısaca arkadaş doğru söylüyor. Hemen amblemine baktım VW var. Gocunmuşsun belli. :) Bilal'e anlatır gibi anlatayım. Bir arabanın üst limitleri bellidir. Direksiyonuna robotta oturtsanız, en iyi sürücüyü de oturtsanız bu araba kabiliyetlerinin ve fizik kurallarının imkan verdiği ölçüde başarılı olacaktır. Yani siz bu testi robotla gerçekleştirseniz Golf'ün tutuş limitleri yukarıya çıkmayacak. Araba yine hangi hızda kopma yaşıyorsa o hızda kopacak. Öte yandan bu test belli standartlar çerçevesinde yapılıyor. 3 kişi bir araya gelip "Hadi duba koyup eğlenelim." tarzında bir şey değil. Belkide bir araç için onlarca deneme yapılıp, ulaşabildikleri en üst limitler gösteriliyor. Ayrıca sizin 5-10 km olarak gördüğünüz ufak farklar aslında çok büyük farklar. 1 km bile çok büyük farklar ortaya çıkarabiliyor. Eğer bu işi robotlar yapacaksa havanın sıcaklığı, nem miktarı, toz ve kepek durumu hep aynı olmak zorunda. Madem standartlar bu kadar önemli.. Sanki çarpışma testi yapılıyor. Yukarı da söylediğim gibi Nord pistinde prestij için süre kovalayan arabalara da robot oturtsunlar. Bu testlere yapan adamlarında %100 bilimsel olmak gibi bir amacı yok. Zorunda da değiller. Arabaların limitlerini göstermek ve karakterleri hakkında fikir verme konusunda başarılılar. Ayrıca bir iş hattında bile robotlar hata yapıyorken böyle bir testte robotlar ve yüzlerce sensör kullanılınca hata olmayacak mı ? Sanki Cern tesisinde deney yapılıyor da bilimsellikten bahsediyoruz. İlk cümleden sonrasını okumadım. Ben gayet nazik bir dille cevap yazdım. Ne hakaret ettim ne başka bir şey dedim. Hemen laf sokmalar, ambleme bakmalar. Düzgünce tartışmak isterseniz mesaj alıntı yaparsınız. Kalın sağlıcakla

Şu konunun en başından beri konuyu baltalayanlara bakın. Hepsi VW kullanıcısı. Genelleme yapma konusunda bir sakınca yok. Bir arkadaş önce janttan girdi, oradan lastiğe geldi en son Golf makyajlı değil dedi. Tebrik etmek, bahane üretmekten daha kolay. Eğer ortaya bir konu sürüyorsanız gerekliliklerini ve getirisini yazın ki bizi de robot konusunda ikna edin.

quote:

Orijinalden alıntı: TheNewAtilla

Ben pejo özelinde konuştum. Binmediğim araba hakkında birşey diyemem.



Pejoların motor sağlam. 1.4 hdi benimki

quote:

Orijinalden alıntı: Dukkha

quote: Orijinalden alıntı: TheNewAtilla Ben pejo özelinde konuştum. Binmediğim araba hakkında birşey diyemem. Pejoların motor sağlam. 1.4 hdi benimki

308 t9 ile mi 100 bin devirdiniz acaba?

1.4 308 t9 yoktu kaçırmışım.

206 mı acaba aracınız