MERCEDES BENZ VANEO KULLANICILARI KULÜBÜ (17. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: cfergul

quote: Orijinalden alıntı: kendinibil Merhaba arkadaşlar. Eski vaneomdan kalan performans çipini satıyorum. Tork ve beygirde artış sağlıyor. Fiyat olarak 250TL düşünüyorum. İlgilenenler lütfen benimle irtibata geçsinler. Teekkürler.

Sattın mı?

quote:

Orijinalden alıntı: kendinibil

quote: Orijinalden alıntı: cfergul quote: Orijinalden alıntı: kendinibil Merhaba arkadaşlar. Eski vaneomdan kalan performans çipini satıyorum. Tork ve beygirde artış sağlıyor. Fiyat olarak 250TL düşünüyorum. İlgilenenler lütfen benimle irtibata geçsinler. Teekkürler. Sattın mı?

Evet Vaneoyu sattım simdi de çipin satiyorum

quote:

Orijinalden alıntı: mustafayurteri

yağ müşürü sorunu bendede oldu, ebay.de almanyada açıkarttırmadan temiz bir çıkmasını 10 eur'ya aldım geldi. şimdi arabanın altına girip kendim değiştirebilirmiyim diye düşünmekteyim. Zira yağını arada sırada kontrol ettikten sonra ışık yanmasında bir sorun olmayacağını düşünüyorum..

2000 devir civarı yaşadığım hafif silkelemeden (titremeden) ötürü motor takozu olasılığı konusu benimde kafamı kurcalıyor, sizde ne gibi sorun oluyor ki takozlardan kuşkulanıyorsunuz?

quote:

Orijinalden alıntı: celebi67

bu titreme olayı takozdan değil bence, çünkü eski arabada yaşadım takoz sıkıntısı, o kalkışlarda ileri-geri hareketlerde tak-tuk ses verirdi,
bendeki ise devri 2'ye gelince sanki içerde bişey patinaj yapıyor, sıyırıyor gibi, bu esnada da sanki ön tekerlerin balansı yok gibi direksiyon dahil başlıyor bir sarsıntı...hani araba kaygan zemine gelirde patiye kalkmak ister ESP'de bi dur bakayım der, o anda yaşananlar gibi...
düz ya da bayır farketmiyor...inşallah şanzımandan değildir...

quote:

Orijinalden alıntı: cfergul

quote: Orijinalden alıntı: celebi67 bu titreme olayı takozdan değil bence, çünkü eski arabada yaşadım takoz sıkıntısı, o kalkışlarda ileri-geri hareketlerde tak-tuk ses verirdi, bendeki ise devri 2'ye gelince sanki içerde bişey patinaj yapıyor, sıyırıyor gibi, bu esnada da sanki ön tekerlerin balansı yok gibi direksiyon dahil başlıyor bir sarsıntı...hani araba kaygan zemine gelirde patiye kalkmak ister ESP'de bi dur bakayım der, o anda yaşananlar gibi... düz ya da bayır farketmiyor...inşallah şanzımandan değildir...

Size dediğim gibi aracınız otomatikse içindeki kavrama sisteminden yapar. Bunuda genelde 1 ve 2. viteste 2-2,5 devirler arasında yapar. Tahminim %90 şanzumandan. Samsun'a mutlaka beklerim. Amortisör olsun başka şeyler olsun elimden geleni yaparım. Tekrardan geçmiş olsun. Amortisor Samsun'da bildiğim kadarıyla 320 tl civarında. Sorar buraya yazarım.

quote:

Orijinalden alıntı: celebi67

quote: Orijinalden alıntı: cfergul quote: Orijinalden alıntı: celebi67 bu titreme olayı takozdan değil bence, çünkü eski arabada yaşadım takoz sıkıntısı, o kalkışlarda ileri-geri hareketlerde tak-tuk ses verirdi, bendeki ise devri 2'ye gelince sanki içerde bişey patinaj yapıyor, sıyırıyor gibi, bu esnada da sanki ön tekerlerin balansı yok gibi direksiyon dahil başlıyor bir sarsıntı...hani araba kaygan zemine gelirde patiye kalkmak ister ESP'de bi dur bakayım der, o anda yaşananlar gibi... düz ya da bayır farketmiyor...inşallah şanzımandan değildir... Size dediğim gibi aracınız otomatikse içindeki kavrama sisteminden yapar. Bunuda genelde 1 ve 2. viteste 2-2,5 devirler arasında yapar. Tahminim %90 şanzumandan. Samsun'a mutlaka beklerim. Amortisör olsun başka şeyler olsun elimden geleni yaparım. Tekrardan geçmiş olsun. Amortisor Samsun'da bildiğim kadarıyla 320 tl civarında. Sorar buraya yazarım.

Eyvallah,

inş. aciliyet arz etmiyordur,
amortisör konusunda da burada çiftine takoz ile birlikte 800 tl fiyat çektiler, 200 tl de işçilik total 1000 tl dediler, bir başka yerden fiyat sordum 780 tl parça ücreti dediler, ERzurum'da bir yakınımız var Mercedesçi ama kamyona parça sağlar, ona da sorduk bağlantıları vardır diye araştırdı; "yurtdışından Sachs marka girişinde gümrük TSE sıkıntısı oluşmuş, şuan herkes elindekiyle kalmış, o yüzden fiyatlar yüksek" dedi, burada bir vaneo daha buldum ona sordum, geçen sene 100 tl'ye tanesini aldığını söyledi,
tam bir borsa, azaldımı artan bir piyasa anlamadım gitti,
bekliyorum artık, belki 1-2 hafta daha beklerim sonra ne ise yapıcaz gereğini artık, kaçarı yok,
bu arada sizin söylediğiniz 320 tl fiyat tek mi çift amortisörmü, bir de takozları dahilmi, işçilik yok değilmi ?

bende Zonguldak'a beklerim, ama muhabbetimiz ve misafirperverliğimiz dışında sunabileceğimiz güzel birşey yoktur şehrimizde, bozuk yollarımız, şehrin ve havasının kirliliği, kömür karası bir fotoğrafın dışında...

vesselam...

quote:

Orijinalden alıntı: Systematik

Arkadaşlar merhaba bendede 2004 model vaneo var. Arabamda bi çok sorunlar oluştu ve açıkçası Adana'da orjinal parçaları bulmak çok zor. Benim asıl sorunum motorda bi vınlama sesi var gaza bastıkça artıyor neden olduğunu bi türlü çözemedim. Bilgisi olan arkadaş yardım ederse çok sevinirim hatta telefonla sesi de dinletebilirim. Şimdiden teşekkür ederim.

quote:

Orijinalden alıntı: celebi67

Merhaba,

2-2,5 devir arasındaki titreme ve metal yırtılması gibi sesin kaynağını çözdük, sağolsun Cfergül bey'in tahmini ve yönlendirmesiyle arızanın kaynağı kavrama yani türbinmiş,
2700 tl fiyat çekişldi orjinaline, 2400'e indiler,

tamiri mümkün olabilir 700 tl gibi dediler, yine sağolsun Cfergül bey'in tavsiyesiyle tamir yolunu seçtik,
şanzıman indi, ustası baktı, türbin İstanbul'a tamire gitti geldi,
motor takozları değişti, şanzıman yağı değişti, fren hidroliği basıldı,
işçilikler v.s. 1800 tl masraf çıktı,

şanzıman indi deyince herkes 3-4 bini bulur dedi, Allah'tan şanzımanda bir sıkıntı çıkmadı,
sonuç, ses kesildi, motorun sesi azaldı, gidişi ve vites geçişleri hızlandı, sanki rahatladı araba,

umarım başka sıkıntı çıkmaz, zira arabayı çok seviyorum, masraf çıktıkçada canımız sıkılmıyor değil, etrafta cabası, "yaw 90 binde arabanın şanzımanı mı iner, e baktırmadınmı, ee mercedese binmenin bedeli..." yorumlarla da mücadele v.s., ama bakıyorum çevreme trafiğe, bu özelliklere sahip bir tane rakip yok,
ister minübüs ister otomobil, hepsini veriyor bana,
Cfergüll bey'e tekrar teşekkürler, üstad bu işin kitabını yazmışta basımı kalmış...:)
vesselam...

quote:

Orijinalden alıntı: Borasu

Merhaba Arkadaşlar;
Uzun süredir foruma katkıda bulunamadım....

Otomatik vites ile ilgili arıza "F" tecrübemi paylaşmak istiyorum;

Aracım 2003 1,6lt Benzinli (ve LPG) Ambiente Otomatik. Yaklaşık bir senedir, zaman zaman karşılaştığım şanzıman hatası "F" sorunum vardı. Daha önceki yazılarımda da bilgisini verdiğim http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.59a.htm internet adresinden bir hayli istifadeyle bir sene idare ettim. Aracın içinde bulunan ve vites kulesi (orjinal adı: Floor Shift, Parça Numarası: A1683701309 9B51) diye adlandırılan parçayı onlarca kez söktüm taktım, ama 6 ay ama 6 gün sonra tekrar arıza yaptı. Son zamanlarda vites koluna dokununca arızaya geçer olmuştu. En sonunda bir gitti pir gitti, ekranda "F" sabit kaldı. İstanbul'da ikamet ediyorum artık ve Bostancı Sanayisindeki köşe taşı olmuş ustaları tanır oldum, otomatik şanzımancı Avni Usta, oto elektrikçisi/elektronikçisi Murat Usta, Mustafa Usta vs... Bu arada yanlış anlaşılmasın, bir yıllık süreçte malum arıza ile sürekli kendim uğraştım, bahsettiğim ustaları arıza sabitlendikten sonra aradım,buldum, tanıdım... Sağ olsunlar yardımcı olmaya çalıştılar, oldularda. Ancak şu gerçekle bir kere daha yüzleştim ki -bizim VANEO'ların tecrübeli ustası malesef yok! Netice itibariyle otomatik vites "F" sorunum konusunda, ustalar, benim tecrübelerim ve birde bir başka Vaneo'cu arkadaşın benzer sorunu ile tecrübeleri bir araya getirilince 2 alternatif ortaya çıktı;
1. Aracın içerisindeki Vites Kulesindeki elektronik kart arızası (Benim tecrübem, arkaşın tecrübesi ve internet araştırmalarım)
2. Aracın altında, şanzuman içerisindeki elektronik kart arızası (Sanayideki ustaların tecrübesi)

Netekim tercihimi vites kulesinin yenisini almaktan yana kullandım, biraz da şansımı denedim. Orjinal parçayı 1200TL'ye tedarik ettim, bu arada çıkmaya 700TL isteyenler ile 500TL'ye tamir ederim diyenler de oldu....

Sonuç; Yeni vites kulam ile 10 gündür aracımı sorunsuz olarak kullanıyorum. Umarım bir daha "F" görmem.
Bu arada yanlış anlamaya mahal vermemek için şunu da belirteyim; Arızanın çözümünü şanzuman içerisindeki elektronik kart olarak işaret eden ustalar da haklı olabilirdi...

Şimdi yakıt sarfiyatının peşindeyim. Aracım karışık kullanımda yaklaşık 11-12 LT LPG yakıyor, uzun yolda 10 LT'nin altına inemedim. Başka bir yaklaşımla 39-40LT LPG ile uzun yolda en çok 380-400 KM yol alabildim, karışık kullanımda 350 KM civarında gidiyor. Araç kullanım şeklim orta yollu, 90-110 KM aralığında genellikle kullanırım. Bu sarfiyatın çok olduğunu düşünüyorum. LPG sistemim GFI-Teleflex, kaliteli bir ürün olduğu için tercih ettim ancak tavsiye etmiyorum zira servis ağı çok ama çok kötü, hem az sayıda servis var (İstanbul'da 2 tane !!!), hem de servislerin kalitesi tatmin edici değil.. Netekim yakıt sarfiyatı konusunda fikirlerinizi bekliyorum....

Herkese kazasız ve arızasız günler diliyorum...

quote:

Orijinalden alıntı: slaymer

1 yıldır kullanıyorum 1.7 dizel ambiente var hayatımda kullandıgım en berbat araba sürekli sorun sürekli şanzuman sorunu f simgesi artık rüyalarımda sürekli aynı yaptır 15 gün sonra tekrar çıksın yazıklar olsun bunu üretenlere birde forumda inceliyorum bu vaneo pisliğini öven çok ben satıyorum arabamı isteyen özel mesaj atabilir 19500 liraya veriyorum 2004 model şimdi öven arkadaşlara söylüyorum öncelikle konforu süper sadece bu başkada bir özelliği yok. yol tutuşu beş para etmez az rüzgara gir araba devrilcek gibi yokuşta sollamaya niyetlenme yürüyerek daha iyi sollarsın yollar biraz bozuk olsun arabadan iğreniyorsun motoru traktörden evrimleşmiş. arka görüş berbat ötesi birde dandik sensörleri var vurana kadar bekler 20 cm mesafe bagırıyor bu arabayı anca asfaltta düz yolda meteorolojiden rüzgarsız açık bir hava tahmini aldıgın gün kullanacaksın . valla hayatımdaki en büyük hata bu arabayı almak ve caddy e laf diyenlere hayretle bakıyorum bu arabanın karşısında wolks modeli touran dır vaneo türk gümrük vergi sistemine takıldıgında ticari diye ülkede satılmıştır . caddy ne alaka cözemedim hadi karşılıgı diyelim 10 gömlek fark atar buna

yinede bazıları iflah olmaksızın almak isterse arabam satılıktır. aldıgım fiyatta 25600 liradır19500 e satıyorum 4 cant ve tekerler sıfırdır diğer tarafları bakımlıdır zırt bırt bozuldugundan istemeden bakım delisi olmuştur .