MG HS Kullanıcıları... - Sayfa 40

Question

Merhaba; Aralık Ayında MG HS aracını edinmek kısmet oldu. Çok ciddi kararsızlıklar yaşadım ama neticede her açıdan çok memnunum. Araç alırken temel dayanak noktam ise: Bu özelliklerdeki araca emsallerine fazladan en az 200 bin vermek istemedim. Henüz 3 aylık Türkiye geçmişi olan aracın kullanıcıları olarak hem sorunlarımıza/sorularımıza pratik çözüm bulabilmek ve tarihe kayıt düşmek hem de almayı düşünenleri bizzat kullananlar tarafından doğru yönlendirmek için ihtiyaç olduğunu düşündüm. Açılış olması açısından ilk izlenimler olarak bir kaç not düşmek gerekirse; -Henüz şehir dışı yapmadım, 800 km'de araç, Sakin kullanım ile Ankara şehir içi işe gidiş geliş ortalama 8 LT'ye yakın bir tüketimim oldu. -Araç çok sessiz ve konforlu. -Çekişte bir sorun yaşamadım, yokuşta vs basınca güzel ivmeleniyor. -En sevdiğim özelliği Şerit takip sistemi ve MG pilot oldu. Eğer sinyalsiz şerit değiştiriyorsanız, ana arterlerde zaten sorun yaşamadım ama şeritiler çok silik değilse muhakkak direksiyon titriyor ve sesli uyarı veriyor ufak bir direnç ile şeritte tutuyor. İsterseniz kapatabilirsiniz ama ben kapatmıyorum. -Koltuk ısıtmalar gayet iyi ve hızlı cevap veriyor. -Araçtan stepne çıkmıyor, stepne olan kısmı da bagaj altı olarak ıvır zıvıra kullanıyorsunuz, bagaj hep boş ve temiz kalıyor şimdilik:) -Rutin servis ücretinin yaklaşık 2500 TL civarında olduğunu söylediler. -Yedek parçaları ise İstanbulda sürekli güncelliğini kontrol ederek stokladıklarını bildirdiler. Allah Herkese kazasız belasız, güzel günlerde kullanmayı nasip etsin. Edit—Güncel Yakıt Durumu:

Accepted Answer

Hocam benim aracı almama engel olan ve genel kabul görmüş iki sıkıntısı var. Bir şanzımandaki gecikme (sizin yaşadığınız), kalkıştada yolculuk halindede ani gaza bastığınızda şanzımanın düşünme süresinin farkedilir derece uzun olması durumu. Diğeride kamera çözünürlüğünün araca yakışmayacak şekilde kötü olması.

Ama takip ettiğim kadarıyla şanzımana gelen bir güncelleme ile gecikme bir nebze olsun giderilmiş sanıyorum. Sizin test aracını güncellememiş olabilirler.

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Accepted Answer

Böyle bir sıkıntı varsa ve yazılım ile çözülüyor ise bayinin bunu ilk test aracına yapması beklenir diye düşündüm bir an ama ülkemizde müşteri memnuniyeti diye bir kavram kalmadı güncelleme yapılmaması konusunda haklı olabilirsiniz.. yazdıklarınızdan çokta bir iyileşme olmadığını anlıyorum.. kameranın çözünürlüğünü bende farkettim.. yakıt konusunda bilginiz var mı? Ben 2010 model c kasa mercedesten geçmeyi düşünüyorum (arabayı büyütüp yenilemek istiyorum ve bütçeyi çok büyütecek durumda değilim) ama çok hata problem ile uğraşırım diye çekiniyorum

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Accepted Answer

Hocam yaklaşık 5 yıldır yollarda olan bir model ülkemizde yeni olsada. Kronik sıkıntı çıkardığına dair bir sıkıntı görmedim forumlarda, yada incelemelerde (yurtdışı/yurtiçi) ama yazılımsal ihtiyaçlar şanzıman gibi bu kadar süredir yolda olan araçta çözmemiş olmaları bir soru işareti bırakmıştı bende. Yakıt olarak şehir için ortalama 9-10 litre olur diye düşünüyorum karışıkta ise 8 lt civarı düşünmek lazım. Ama benim gibi trafiksiz bir güzergahınız varsa şehir içinde de 7,5 - 8 lerde gidebilir diye düşünüyorum . Sahibi arkadaşlar daha iyi yorum yapar.

Ama konforu, genişliği, kalite algısı fiyatına göre çok çok yüksek bir araç. Kamerayı, multimedya ekranını vb tolere edebilirdim ancak Şanzımandan yana soru işaretim olmasaydı ben alacaktım. Sırf o nedenle vazgeçtim. Ama hala yolda gördükçe alsamıydım acaba dedirten bir araç bana :) seneye makyajlısı gelirse c4x satıp bir maceraya girebilirim.

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: volkandeutr Merhaba ben gecen hafta hs test yaptım arabanın konfor ve sessizliği çok iyi, iç tasarımı çok tatlı.. dış görünüş fena değil özellikle kırmızı renk güzel.. fakat dış kırmızı ve iç kırmızı kombin yokmuş.. benim takıldığım nokta bu aracın şanzımanı.. test aracını denemek için sert bir kalkış yapayım dedim abartmıyorum iki saniye falan sürdü arabanın harekete geçmesi.. hareket ettikten sonra sıkıntı yok ama hareket edene kadar bir can çekişti.. bu test aracına özel bir durum mu? Yoksa sizlerde de var mı ? Yakıt ile ilgili de bilgi alabilirsem çok memnun olurum.. selamlar  Şanzıman kalkışlarda yavaş. Normal kullanımda sorun olmuyor ama mesela kırmızıda durdunuz, yeşil yandı biraz geç farkettiniz. Tepki geç olunca hızlı kalkmak için gaza fazla basıyorsunuz bu sefer de araç bir anda fırlıyor ve konforu bozuyor. Test sürüşlerinde vs tedirgin ediyor, acaba diyorsunuz ama alışıyorsunuz araca. Kavramayı korumak için bu şekilde davrandığını falan söylüyorlar, bakalım kavrama ne kadar dayanacak.  Yakıt tüketimi sakin kullanımda ilk 3bin km ortalaması 8.0lt/100km. Ort hız 40km/h. Güzergah genel olarak rahat. Eşim okula gidip geliyor. 2.5km iniş çıkış, soğuk motor. Tüketimi o çok arttırıyor. Uzun yolda 70-80 hipermiling tarzı sürüşle 4.7 - 5.0 arasında yakar. 90'ı geçmezseniz 5.5 ile yolculuk yapabilirsiniz. Ortalama 100 ile giderseniz 6 - 6.5. 110 civarı giderseniz 6.5 - 7.5. 120 - 130 7.5 - 8.5. Rüzgar çok etkiliyor tüketimini.

Accepted Answer

Merhaba,  aracınız hayırlı olsun  Kör Nokta sistemini özelliğini aktif etmeniz gerekiyor; ayarlar menüsünde 'arka sürüş destek sistemleri' kısmında olması gerek yeri.

Accepted Answer

O sürtme hep var kimisi abs devreye giriyor diyor. Ama şanzımana alışmakla birlikte bu atlamalar zıplamalar kesinlikle oluyor yazılımı güncel olsa dahi.

Accepted Answer

2000li yıllarda kullanılan 4 ileri tam otomatik şanzımanda bile yaşamazsınız çünkü yapı meselesi. Çift kavramalar böyle. Hs de ekstra yavaş. Ehs ve o tarz plugin ler mantıklı değil bence. Aynı araca biraz az yaksın diye 600bin fazla vermek ne kadar mantıklı? Üstelik kaskosu daha pahalı, ikinci el değer kaybı daha fazla, her gün şarj etmezsen avantajı kalmıyor, uzun yolda yine az yakmıyor. O paralara çıkınca farklı seçenekler de bulunur. Zs ev bindim. Güzel araba ama 120li hızlarda çok rüzgar sesi alıyor araç. Sınıf farkı kendini uzun yolda hissettiriyor. Şehir içi için çok iyi ama. Tiggo 8 pro hs kadar kaliteli değil. Bozuk yolda, tümseklerde gelen plastik sesinden anlıyorsunuz ama çok kötü de değil. Yerinizde olsam tiggo 8 düşünürdüm. Bence hs ye göre daha eksiksiz bir model.

Accepted Answer

ZS in nispeten küçük boyutu ve B sınıf olması sebebiyle HS’e kıyasla düşük donanımı sebebiyle HS ile çok kıyas kabul etmez bence.

ZS var bende ve bize çok rahat yetiyor (sürücü 1.90, yolcular 1.75 ve 1.78) ama C sınıfının yetmediğini söyleyip ZS’e bakamazsınız sanıyorum hocam.

Tabi muhtemelen derdiniz mali. EHS’e para yetmeyeceği için ZS EV kafanıza takıldı diye düşünüyorum.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ebul-Liva -- 7 Aralık 2023; 22:22:21 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

Answer

bugün önümdeki trafik yavaşlarken aniden durdu yer ıslaktı. yavaşlamaya başladığından ayağım hafif frendeydi ama ani duracak kadar da basmıyordum ve o yönde bir beklentim de yoktu. bir anda durunca önümdeki araç, uyarı sesi ile birlikte otomatik etkili sert fren yaptı ve sonra hafif saldı freni. benden daha iyi bir şekilde etkili hareket etti. daha önceden ani yavaşlamalarda sadece sesli uyarı vermişti ama bu sefer baktı ses yetişmeyecek bastı frene. böylece çarpışma önleyisini test etmiş oldum & herkese kazasız sürüşler.

Answer

Bende dün teslim aldım aracımı tam anlamıyla özellikleri test edemedim. Bu otomatik fren her zaman aktif mi aktif etmek mi gerekiyor acaba? Birde kör nokta uyarısının çalıştığını görmedim hiç sizlerde çalışıyor mu bunu aktif etmek ki gerekiyor yoksa belli şartları mı var hız vs gibi

Answer

Üstad güzel veriler paylaşıyorsun teşekkür ederim, bende henüz 1 haftalık kullanıcıyım ve yakıt tüketimi verileri senin paylaşımınla örtüşüyor.
Kalkışlarda yavaş olma konusu o an aracın start stop açık olduğu için motoru durdurmuş olması artı Autohold özelliğinin açık olup aracı tutmasıyla da ilgili olacağını da belirtmek istiyorum.

< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

Answer

Hayırlı olsun güzel günlerde kullanınız, kör nokta uyarısı olarak dikiz aynalarının olduğu hizada yani araç içinde sarı ışık yanıp sönerek seni bilgilendiriyor. Sollama yapacağın zaman kör nokta için benim bildiğim sesli bir uyarısı yok.

Bir diğeri Park halinde olup geri çıkış yaparken kör nokta uyarısı şu şekilde, bir araç geliyor ise kamera görüntüsünde kırmızı ünlem işareti çıkartıp sesli olarak uyarı veriyor.

< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

Answer

Teşekkür ederim. Dikiz aynalarının ordaki ışıkları gördüm Ancak yandıklarını henüz görmedim o yüzden sormak istedim aslında aktivasyon falan mı gerekiyor diye bakalım zamanla hallolur. dün bugün 40 km yaptım full dur kalk yoğun trafik kısa mesafe ortalama 15.2 gözüküyor zirve bu olacak sanırım 🙂

Answer

Benim durum için söylediyseniz araba kesinlikle çalışır durumdaydı ve hold aktif değildi çünkü tamamen durmamıştım yavaşlayıp ondan sonra bastım gaza.. sanki şanzıman sıyırıyormuş gibi bir titreşim geldi biraz duraksadı sonra uzadı..

Arabanın albenisi yüksek ama özellikle şanzıman benim için soru işareti.. aralığın son haftası tekrar bakıcam.. sizlere kazasız belasız sürüşler..

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Answer

Teşekkürler bilgiler için ay sonu tekrar değerlendireceğim.

Answer

Bu tarz şanzımanların en büyük sıkıntısı durma noktasına yakın hızlar. Hem kararsızlık yaşıyor hem de sert tepki veriyor. Aynı durum focusta da vardı. Focusunki sürüş keyfi çok iyiydi, çok hızlı vites atardı ama dur kalk trafiğe gelince konforu bozardı. İkiye atınca öne fırlardı fren yapmak zorunda kalırdım, 1. viteste de durmak istemezdi. Doğrudan dişli olduğu için düşük hızlar sıkıntı. Tam otomatiklerde arada konvertör var. Cvt zaten sabit oran yok. Dizel dsg jetta kullandım, o daha kötüydü. Onda titreme de vardı. Bunda titreme yok, sadece yavaş. Konfor odaklı sürüşü sevenler için bence önemli bir sorun değil şanzıman ama daha düşük devir çevirmesini beklerdim. 120 hızla giderken 2600-2700 civarı devir çeviriyor. 6 ileri tam otm mazda cx5 2400 devir çevirirdi. Cvt şanzımanlı 1.6 xv 2100-2200 devir çevirirdi.

Answer

Benim araba 2010 model w204 c kasa.. eski 5 ileri şanzıman.. tam otomatiğin en eskilerinden ama hs dekinden çok daha iyiyidi, hem hız hemde ilk tepki açısından.
Arabanın tek soru işareti şanzımanı benim açımdan.. açıkcası benim sürüş tarzıma çok uygun değil..
C kasa küçük geliyor artık bize. Tiggo 8 baktım içi bana hs kadar kaliteli gelmedi. Yakıt durumu hs den daha yüksek olacagını sanıyorum. Onun motor şanzıman uyumu başarılı ama.. Yani şu hs'in şanzımanı tiggolar gibi olda ideal araba olacakmış.. şeytan diyor bazen elektrikliye geç şanzıman problemi ortadan kalksın :) ama zs nin albenisi yok gibi, inceleme fırsatım olmadı. Bizim şirket bütün arabalarını zs ev ile değiştirmiş çok memnunlar ama bilemedim..

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Answer

Ehs nasıl bilginiZ var mı? Onun için performanslı diyorlar ama karmaşık bir sistem yani bir bozulsa toparlayamayız gibi geliyor, 5-10 bin kmde ikincş elleri makul fiyatlarda aslında

Answer

Teşekkürler hocam belirttiğiniz şekilde aktif ettim kapalıymış. Birde diğer ayarlarda geri vites radarı diye bir seçenek var kitapçıktada detay göremedim bu nedir ne işe yarar bilgisi olan varmıdır

Answer

Geri geri çıkarken arkanızda araba yok mesela ama yandan bir araç size doğru geliyorsa uyarıyor sizi. Modern değnekci & ses cikarmiyorsa gel gel diyor, uyarı varsa bekle diyor.

MG HS Kullanıcıları... (40. sayfa)