Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sakat sinek -- 4 Temmuz 2019; 15:45:24 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
Hızlı 
Bildirim
Motor gücü %65 çıktı
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
O testlerin alayı yalan dolan. Ne adam akıllı kullanmayı biliyorlar cihazları ne de adam kalibrasyonu var. Kompresyon testi yapmadığın sürece gerçek motor durumunu öğrenemezsin. -
2001 mode golf 4 18 yasındaki aracı 37 bin tl vermeye çalışmısınız. Bence 34 bin tl bırakırım deseydiniz üstüne yemek ısmarlasaydınız. -
bitik motorlu arabaya gözümüzün önünde %89 cıktı .
arabayı 6bin devirde bağırttırmayla motor yüzdesi ölçümüne inanan saf koyundur yapacak bişey yok sallayın gitsin -
Bitik motor %100 çıkar demişti ustanın biri ne kadar doğru bilmiyorum.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
yağ yakan arabanın , yağı da yaktığı için çekişi yükselir , böyle demek istemiş olabilirquote:
Orijinalden alıntı: DeliCingene
Bitik motor %100 çıkar demişti ustanın biri ne kadar doğru bilmiyorum. -
Motorun durumuna bakmadan, dandik dynolarda yapılan motor % bilmemkaç çıktı sonucu ile araba alanlara şasıyorum.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
obd2 ile 0-100 süresini ölçün orjinali ile arasındaki farka bakın. -
Vay be aynı aracı 2014te 19 bine satmıştım.
Araba 5 yaş yaşlanmış ama 2 kat pahalanmış.
Konuya dönersek inanma o teste
150 bindeki 2007 model dizel ibizanın motoru %100 çıktı.
Düşünsene 1 birim bile eskimemiş
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
O testlere inanmıyorum.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Up
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
-
Test işi profosyonel işdir önüne gelen exper yapamaz araca binersin çekişi iyse problem yoktur
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Motor yağ yakıyor, duman atıyorsa artık ölmüştür ama tabii bunu da anlamak için 1000 km sürmek gerekir ki ne kadar yağ eksilttiği anlaşılsın!
Rektefe motora da güven olmuyor çünkü tek bir vida tam tork ayarında sıkılmazsa oradan çatlayıp, patlayıp, kendini parçalıyor, size de zarar verebilir.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Kompresyon testi yaptırın motorun sağlığı orada belli olur. -
valla gecen sene bizm clio 3u satarken adam serviste expere soktu yüzde 60 çıktı motor adamlar sorun etmedi aldı,ama ilginç olan arabanın performansı çok iyiydi şaşırdım hatta düşük çıkmasına -
2011 de performans sorunu için dinoya soktuk.
120bg t-jet 140 verdi.
Adam cihazından utandı para almadı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bitik motor,katkı atılan motor %100 'e yakın çıkar. Motor performans testi kullanıcıya aracı sürerken aracın gücünü yere aktarıp aktaramadığını gösterir. Eğer motor performansı düşük çıkarsa demek ki bir yerlerde sorun var. Olası sorunlar motorun ateşlemesi iyi değildir,baskı balatası bitiktir,aktarma organlarında sorun vardır vs vs işte. Bu gibi eksikliklere bakılır,tamir edilir sonra tekrar ölçüm yapılır.
Diyelim ki bu sefer %95 çıktı. Bu durumda aktarma sorunları çözüldü demektir. Fakat motorun ömrü ne kadar kaldığı ile alakalı bir bilgi vermez. Ölçümü yapan ekspertizin tecrübesine bağlı olarak araçta bir sorun olup olmadığı tahmin eder ve motorun üflemesine,duman atıp atmamasına bakılır. Fakat çeşitli katkılar ile bunu da kandırmak mümkün. Bu durumda motorun yağına bakılır eğer katran gibiyse zaten araçtan uzak durun. Eğer değil ise motor kompresyon testi yapılır bu durumda son olarak ta düzgün bir yerde egzoz emisyon testine sokarsınız ve aracın tüm sisteminin sağlam olup olmadığı ortaya hemen hemen çıkar. Bir cihaza takarak tüm herşey ancak elektrikli araçlarda öğrenilir
-
Aracın dinamometre'de verdiği veri tek başına kaynak olmaz, bir de kompresyon testi yaptırmanızı öneririm. İkisiyle beraber daha tutarlı sonuç ve yorum elde edersiniz. Bunların haricinde baskı balata ve oksijen sensörü ve bujilere baktırın. Güç çıkışına bu kadar radikal darbe vurabilecek başlıca parçaların bir kısmı bunlar, oksijen sensörünü satarken bizzat tecrübe ettim, fiyattan 500 lira kırdım sorun olmadı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
O testlerin alayı yalan dolan. Ne adam akıllı kullanmayı biliyorlar cihazları ne de adam kalibrasyonu var. Kompresyon testi yapmadığın sürece gerçek motor durumunu öğrenemezsin.
|
|
bitik motorlu arabaya gözümüzün önünde %89 cıktı .
arabayı 6bin devirde bağırttırmayla motor yüzdesi ölçümüne inanan saf koyundur yapacak bişey yok sallayın gitsin |
|
2001 mode golf 4 18 yasındaki aracı 37 bin tl vermeye çalışmısınız. Bence 34 bin tl bırakırım deseydiniz üstüne yemek ısmarlasaydınız.
|
|
Vay be aynı aracı 2014te 19 bine satmıştım.
Araba 5 yaş yaşlanmış ama 2 kat pahalanmış. Konuya dönersek inanma o teste 150 bindeki 2007 model dizel ibizanın motoru %100 çıktı. Düşünsene 1 birim bile eskimemiş |
Benzer içerikler
- akü zayıfsa ne olur
- dacia sandero stepway 1.0 yorumlar
- lpg göstergesi yanlış gösteriyor
- siyah plastik tampon çizik giderme
- tüvtürk çalışan yorumları
- aynasızlık cezası kaç tl 2024
- bmw i4 fiyat
- 2024 opel grandland fiyat listesi
- ford tourneo courier 2024 teknik özellikleri
- chery sedan
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
