Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Neden ZF8 vs. şanzımanlar DSG kadar sorun çıkartmıyor,tartışılmıyor? (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Teterboro
quote:
Orijinalden alıntı: xendanafuckon
Aynen
neye aynen ya? konunun açılış tarihine bi bak. 2 sene olmuş. aynen diyorsun.
Haklısın kusura bakma, bir mesaja yazdım ama alıntı yapmamisim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ogameci
quote:
Orijinalden alıntı: wardstone
Sadece merak ediyorum.Otomobil bölümünü pek takip etmem ama hep popüler konularda DSG yada VW tartışmaları oluyor.Neden acaba? Cidden DSG bu kadar çok sorun çıkartıyor mu? Şimdiye kadar hiç "ZF8 şanzıman arıza yaptı!" konusu görmedim,gözümden kaçtıysa da affola.
dsg li en ucuz araba 48 binden başlıyor
ama zf li en ucuz araç 96 bin
ucuz malın yahnisi hesabı
Aynen doğru
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Thomassee
kullanıcısına yanıt
Range roverlar baya baya sorun çıkartıyorlar. Şanzımandan ziyade arabanın kendisi başlıca sorun. Sanayide adı sorun roverdır. Ederi 60.000 olan range roverlar genelde 30.000 harcatıp gene adam olmazlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: GrandLotus
Range roverlar baya baya sorun çıkartıyorlar. Şanzımandan ziyade arabanın kendisi başlıca sorun. Sanayide adı sorun roverdır. Ederi 60.000 olan range roverlar genelde 30.000 harcatıp gene adam olmazlar.
İlginç. Bana hep sağlamlık abidesi gibi gelirdi ama demek problemi de pahalıya geliyormuş.
-
Afedersin ağzınıza sıçar 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: GrandLotus
Afedersin ağzınıza sıçar
TR'de alışkınız gerçi
-
Bunlar daha iyi günlerimiz. Dahada sıçacaklar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: GrandLotus
Bunlar daha iyi günlerimiz. Dahada sıçacaklar
Hocam biraz insaf eyleseler bari
En azından yerli otomobillerde ötv indirimi bekliyorum ben ama
-
Bana kalsa arabadan sadece kdv alırım oda %30 u geçmezdi. Ama bana kalmıyor :D
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: GrandLotus
Bana kalsa arabadan sadece kdv alırım oda %30 u geçmezdi. Ama bana kalmıyor :D
Hocam sorun konusunda dediğiniz gibi eskileri çok fazla sorun çıkartıyorlar,
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: splendidhdmi
116 hp lik 136 hp lik arabaya koyduğu zf nin dayanımı 450 nm 500 hp. Adamlar çalmıyor
VW'nin Tiguan'da 250nm'lik Arabaya koyduğu DSG-6 yağlı kavramanın da 350nm'ye kadar dayanımı var. Ve bu sayede sorunsuz.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Benim merak ettiğim ZF9 neden ZF8 kadar konuşulmuyor, beğinildiği yada beğenilmediği pek belli olmuyor? Sanırım BMW kullanmaya başlayınca ZF9 u konuşacak millet. 
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Burada da satilan araclarin caminda DSG li oldugunu göze sokar gibivurgulayan yazilar oluyor,o kadar cok sorunluysa neden böyle yapiyor olabilirler.Yer Almanya.Ilginc -
Tork konvertorlu olduğu için çok daha sorunsuzdur.
Zf8 , ZF9 , opel active select vs. Sorunsuz şanzımanlardır
Dsg ise düşük kalite bir çift kavramalı.
Kalitelisi için bkz . PDK , M-DCT ,
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RX 480 -- 16 Nisan 2017; 21:50:52 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ZF 8 şanzımanın tork dayanımı 500 nm mesela(daha yüksek nm lileri de var).Ayrıca dsg ye göre 3 kattan daha fazla üretim maliyeti doğal olarak satış maliyeti var.
İşin özü "ne kadar ekmek o kadar köfte" -
Thomassee
kullanıcısına yanıt
kapı vakumları çok sıkıntı çıkartıyor, arka kapılardaki vakum motor ünitesinin içine birsürü su girmiş mesela... motor kısmında kronik bi sorun var fandan geliyor muhtemelen ses, o da serviste ücretsiz hallediliyor, yakıtı da 10 litre civarı gayet makul, 22 jant var üstünde, konforu ona rağmen mükemmel. kışlık lastiklerin toplam 11 bin tl tutması haricinde.
bi akrabanın var, sanayiye vb götürecek zamanı olmadığı için tüm sorunlarıyla ben ilgileniyorum da oradan biliyorum, çok güzel araba, 2014 vogue -
GrandLotus
kullanıcısına yanıt
Reis sen nerelerdesin ya
-
BlancpaiN
kullanıcısına yanıt
10 litre şehiriçiyse mükemmel hocam.
Evet yürütmek ciğer ister öbür türlü
-
quote:
Orijinalden alıntı: BekirTemel
Benim merak ettiğim ZF9 neden ZF8 kadar konuşulmuyor, beğinildiği yada beğenilmediği pek belli olmuyor?
Sanırım BMW kullanmaya başlayınca ZF9 u konuşacak millet.
ZF9 problemli bir şanzıman olarak çıktı hatta bu nedenle Amerikada Jeep Cherokee ve
FCA grubu (Fiat Chrysler) ile Honda CRV araçlardaki ZF ler toplatıldı.
http://www.torquenews.com/106/supplier-zf-recall-impacts-chrysler-jeep-ram-honda-and-land-rover-vehicles
http://blog.caranddriver.com/zf-recalls-nine-speed-automatic-for-random-drops-into-neutral/
http://www.discoverysport.net/forum/land-rover-discovery-sport-news/8121-zf-transmission-recall.html
http://autoweek.com/article/recalls/zf-recalls-505000-vehicles-9-speed-automatic
http://www.jeepproblems.com/trends/9-speed-transmission-problems/
http://www.autoblog.com/2016/08/09/fca-zf-9hp-recall-nine-speed-automatic-transmission/
http://www.autoguide.com/auto-news/2016/08/zf-recalls-nine-speed-transmissions-in-fca-honda-and-land-rover-vehicles.html
Bunun yanında ZF8 de sorunlar olabiliyor, sorunsuz diye bir durum söz konusu değil bunun örnekleri
BMW özellikle Range Rover da çok var. Forumda BMW kullanıcıları az olduğu ve nispeten dsg den daha sorunsuz
olduğu için sorunların pek duyulmaması normal ama araştırırsanız var.
https://forum.donanimhaber.com/f30-bmw-zf-sorunu--100734109
http://www.bmwpassion.net/forum/showthread.php?t=17899
https://www.youtube.com/watch?v=ZEwgqEFp2BQ
https://www.youtube.com/watch?v=fq2__dFYSwE
https://www.youtube.com/watch?v=gerhI3TI-1c
Ayrıca ülkemizde yanlış bilinen bir olguda ZF nin sanki BMW nin kendi şanzıman markasıymış gibi
algılanmış olması halbuki Getrag gibi bağımsız bir firma. Mercedes Benz ağır vasıtalarına şanzıman üreterek
ün yapmış ve gerçekten bu ünü hak eden bir firma. Şahsen uzun süre ZF8 kullandım ve çok beğenerek kullandım yazılımı
ve konforu gerçekten takdire değer bir şanzıman ama kusursuz değil.
Esas kusursuzlar Mercedes Benz otomobillerinde kullanılan eski nesil otomatik şanzımanlardır.
Çünkü iyi olanı zaman belirler..
(87 den bu yana tam 30 yıldır 300E aracımızdaki şanzıman halen açılmadı saat gibi çalışıyor.)
Aslında bütün otomatik şanzımanlar sorun çıkarabilir adı üzerinde otomatik yani kuralına göre kullanılmazsa oda
bir gün size sorun çıkarır bu gayet doğal ancak asıl sorun şurda DSG gibi ''kronik sorunlu'' bir şanzımanın halen
insanlara satılıp Avrupa'da 10 yıl garanti verilirken Türkiyede 2 yıl ile sınırlandırılması.
Sanki biz onlardan daha dikkatsiz kullanıyoruz aksine Türk insanı malına avrupalıdan daha çok değer verir ve özenle kullanır.
Bunu Avrupaya gittiğinizde çok daha net görebilirsiniz adamların umrunda değil arabalar.
Şahsen yıllarca tork konvertörlü tam otomatik şanzımanlar kullanıyoruz ve gayet memnunuz.
Şuan Getrag (Alman) üretimi 6DCT450 kodlu yeni nesil yağlı kavrama EDC kullanıyoruz (Megane 4 HB 1.5dci EDC)
Şuana kadar 8 ay 10bin km oldu bu şanzımandan da oldukça memnunuz. İyi kullanıldığı süre içinde sık sorun çıkaracağınıda
sanmıyorum zira aynı şanzıman yıllarca Volvo S80 ve Ford Mondeo da kendini kanıtladı ve sonrasında
Talisman ile Megane 4 lere aktarıldı. Tabi her üreticinin motoru ile şanzıman arasındaki yazılım farkı nedeniyle
tamamen aynı olan şanzımanların kod isimleride değiştirildi. (EDC - Powershift gibi)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz -- 17 Nisan 2017; 12:38:47 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
