NEOPLAN MI TRAVEGO MU (11. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Csher1903

kesinlikle starliner aractaki koltuk sanki ucak koltuğu ayrıca geriye yatması travegoya göre çok daha fazla buda uzun yolculuklarda baya bir avantajlı. zaten fiyatlarından kimin daha önde olduğunu anlabiliriz. bence mercedes ticaride çok geride.

quote:

Orijinalden alıntı: emindanisman

300 bin km yapmıs bi neoplanla 1 millyon km yapmış travegoyu karsılastırın kalite ortaya cıkar otogarlara baktıgınız zaman farkı görürsünüz.

quote:

Orijinalden alıntı: ofyariz93

quote: Orijinalden alıntı: emindanisman 300 bin km yapmıs bi neoplanla 1 millyon km yapmış travegoyu karsılastırın kalite ortaya cıkar otogarlara baktıgınız zaman farkı görürsünüz.

aynen

quote:

Orijinalden alıntı: splendıd

öncelikle herkese selamlar;
otobüsçülük benim dede mesleğim eğer arzu eden olursa ahşap kasa kamyondan bozma otobüsler ile çalışırken çekilmiş dedem ve babamın çocukluk fotoğraflarını sizlere gösterebilirim. ben, ağabeyim,babam ve dedem.. kısacası 48 yıllık tecrübeye sahip bir aileyiz, halen arabacılık yapmaya çalışıyoruz(rekabet,mazot sebebi ile çalışıyoruz dedim) 1986 yılında arabalarımızın sayıları 90 a kadar çıkmıştı ve bu arabalar magırus apollo/35 kişilik jüpiter, 302,352,v6,5.75,5.90, sr240,sr280 süper man ve avrupa v8 avrupa 7.50 man gibi birçok marka ve bu araçlar ile minyonlarca kılometre muavinlik.
hepinize başta kendim olmak üzere saygım sonsuz, benim gibi birçoğunuz eminimki otobüsçülük ile uğraşıyor, ama bakıyorum ki çok zayıf at gözlüğü takmışcasına yorum yapan arkadaşlar var aramızda. öncelikle şunu bilmenizi isterim ki mazotun mucidi rudolf diesel man fabrikası'nın bir ar-ge personeli olduğu ve mekanik olarak herkonuda rakiplerinden bir adım önde olduğunu tecrübelerimle sabit olup bilmenizi isterim.son 15 yılda mercedes ten 303,304,350,403ve travego sahibi olduğumuzu, s2000, fortuna ve şu an neoplan cıtylıner sahibi olduğumuzu bilmenizi isterim
yanlış hatırlamıyorsan metronun man s2000 i ile aydoğanın 403'ü samsun kavak ta 2003 yılında kafa kafaya kaza yapmıştı ve çok fazla insan rahmetli olmuştu. ben bu kazanın 6 saat sonrasında ordan geçtim (süzerde trabzon istanbul çalışan bir arabamızda şöförlük yapıyordum) 403'ün motoru dahil koltuklarının bir çoğunun arabadan 50 metre uzakta tarlada olduğunu gördüm ve araba tanılmayacak haldeydi. man'da ise 10 numaraya kadar içerde olduğunu ve bazı koltukların sırt tarafının amortisör yuvalarından koparak öne doğru düştüğünü gördüm ama 2 sıra yan camlar hariç hiçbir camı'nın dahi kaza esnasında kırılmadığını, bir çoğunun yolcular tarafından kırıldığını gördüm. araba bir seneye yakın ikitelli esenler sanayide yattı(bilenler bilir) daha sonra göreleli mehmet usta arabayı topladı ve çalışmaya metroda devam etti. 403 ise kamyon damperlerine parça parça yüklenerek ankara ostimde hurdacının birisine gönderildi.
ben bunlar gibi çok kaza gördüm ve mercedescilerden rica ediyorum lütfen dürüst olun. 1998 yılında yanmalar dolayısı ile toplatılma kararı çıkartılmış bir markayı met etmeyin. (mercedes bu dava sonrası devleti aksaray fabrikasına yapılacak 200.000.000 milyon mark'lık yatırımı geri çekme ile tehtid edince dava düşürüldü ve arka beşli'nin önüne denk gelen yeri galvaniz yaparak turbonun izolasyon malzemesini tutuşturmasını engelledi. halbuki 1996'da sıfır aldığımız 2 403'ede biz farkedip turboya yakın tüm süngerleri söküp aluminyum levha yaptırmıştık)
2008 yılında travego'da nilüferin bir aracında sol rafın yolcuların üstüne düşerek 2 kişinin boynunu kırmış ve tazminat ödemesine sebep olmuştur.
bizim şu anda kullanan birçok travego sahibi'nin arabayı fabrikadan teslim aldıktan sonra ikitellide raflarına ve koltuklarına takviye köprü yaptırdığımızı bütün bu araç sahipleri biliyor ve hala nasıl met ediyorsunuz inanamıyorum.
doğrudur Türkiyede mercedes servis olarak gerçekten üstün. 10 sene öncesi bir 403 motor yedi mi kars'ta orda motor yapılırdı ama man van'a ercişlilerin açtığı yetkili servise gitmek zorunda idi. ama bugün herşey eşitleniyor, man şansına mı, tesadüfüne mi diyelim tır,kamyon grubunda hızlandı'da artık servisi çoğaldı.