Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
NISSAN ALMERA KLÜBÜ (1398. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Kaput altındaki röle kutusundaki görünen bütün rölelerde + sürekli gelmiyor. Siz R1 yani fan rölesinden çekelim dediniz.
Şimdi olayı epey anladım. Tek bir sorum var. Diyotu akim yönünde + dan - yöne doğru drl kablolarindan herhangi birine koyabilirim. Dogrumudur?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DntRx -- 30 Ekim 2018; 2:6:55 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kontak açıldığı zaman +v gelir. Kontak kapandığı zaman her iki uç -v oluyorquote:
Orijinalden alıntı: DntRx
Kaput altındaki röle kutusundaki görünen bütün rölelerde + sürekli gelmiyor. Siz R1 yani fan rölesinden çekelim dediniz.
Şimdi olayı epey anladım. Tek bir sorum var. Diyotu akim yönünde + dan - yöne doğru drl kablolarindan herhangi birine koyabilirim. Dogrumudur?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Merhabaquote:
Orijinalden alıntı: ARISOYSOFT
Salıncak komple sök. Sonra bir yerden pres ile sök
Alıntıları Göster
sorun salıncağı sökemem araf Salıncağın rotil tarafıını bir türlü ayıramadım.
diğer civata ve bağlantıları söktükten sonra rotili bir türlü yerinden sökemedim.
Sanki yeerine kaynamış.
bu tip bir rotil çektirme gerekiyor sanırım.
Ne uğraştım ama salıncağın rotil kısmını ayıramadım.
-
Rotilin veya salıncağın dış kısmına çekiç ile vuracaksınız. Merak etmeyin bişey olmazquote:
Orijinalden alıntı: kahraman1285
Merhaba
sorun salıncağı sökemem araf Salıncağın rotil tarafıını bir türlü ayıramadım.
diğer civata ve bağlantıları söktükten sonra rotili bir türlü yerinden sökemedim.
Sanki yeerine kaynamış.
bu tip bir rotil çektirme gerekiyor sanırım.
Ne uğraştım ama salıncağın rotil kısmını ayıramadım.
Alıntıları Göster
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ARISOYSOFT -- 31 Ekim 2018; 1:16:26 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Soketleri aynı Atiker Lpg ECU bulabilirsen olur (aynı soket olacak mutlaka)quote:
Orijinalden alıntı: muraterr
Bu mesaj silindi.
Sadece soket bağlantıları yeniden düzenlenecek. Resimdeki ecu üzerindeki bütün soket pinleri kullanılmıyor zaten.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
ARISOYSOFT
kullanıcısına yanıt
Üstad 2005 almerayı bugün cihaza bağladık ve yan sanayi olan maf sensörü arızalıymış, nereden temin edebilirim? Parça kodu BOSCH 0280 218 094, bilgisi olan lütfen bilgi versin. Teşekkürler... -
yusufcagri23
Y
kullanıcısına yanıt
Ben değiştirdiğimde japon yedek parca satan yerden almıştım. Bosch. Nisanda 650 tl idi. Yan sanayi ucuz. Ama ben olsam yan sanayi almazdım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ben Elazığ'dayım internetten alabileceğim adres veya telefon varmı? -
Malatya Servise sordum 4000 TL civarı fiyat verdiler, şok oldum. -
Çıkmacılarda parça kodu sonu 005 ve 096 buldum, uyum sağlar mı? -
005 eski kasa almera, 096 2.0 primera için. Bizimki mecbur 094 olacak. 
www.aloparca.com
BOSCH - 0280218094 - Hava Debimetresi ( | Aloparca.comhttps://www.aloparca.com/yedek-parca/BOSCH/Hava-Debimetresi-/0280218094/80036431
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Maf sensörünü değiştirdikten sonra boğaz kelebeği adaptasyonu yaptırın. Hatta boğaz kelebeği temizlensin kirliyse.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Cevap ve uyarı için teşekkür ederim. Sayfanın altında reklam var benim arabadaki aynısı MGA 64133 sanırım arızalı. -
ARISOYSOFT
kullanıcısına yanıt
Selam aleyküm üstat 2006 1.5 tekna hatchback lpgli 118 binde aracımı bir yıl önce satın aldım. Aldığımda ekspertiz yaptırdım direksiyon kutusunda yağ kaçağı vardı komple direksiyonu revize ettirdim son bir haftaya kadar sorun yaşamadım yaklaşık bir haftadır direksiyonu tam sağa yada tam sola çevirdiğimde demir demire sürter gibi ıslık sesi geliyor direksiyon hidrolik yağına baktım miktarı normal görünüyor. Yaklaşık 2 ay önce yine tam dönüşlerde direksiyon bir saniyeden az kilitlenecek gibi oluyordu direksiyoncuya gittiğimde herhangi bir sorun olmadığını söylemişti. Dün akşam arabanın altına girip baktığımda direksiyon körüğünde hafif terleme fark ettim sol tarafda sağ tarafa bakamadım aynı şekilde şanzımanda da terleme var ayrıca aracım motor yağı eksiltiyor yağ ekeleyip biniyorum ama bu direksiyonu tam çevirince gelen ses yeni başladı. Çektiğim direksiyon körüğünün fotosunu da eklemeye çalışacağım. Yardımcı olursanız çok sevinirim şimdiden teşekkür ederim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
yusufcagri23
Y
kullanıcısına yanıt
www.arisoylar.com
Aradığınız Sayfa Bulunamadı! sayfa kaldırılmış yada degiştirilmiş olabilir.http://www.arisoylar.com/bosch-nissan-maf-sensoru
irtibat numarasından arayın, elinde varsa gönderir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arkadaşlar MAF sensörünü değiştirdim, arabanın çekişi düzeldi fakat motor arıza ışığı yandı adaptasyon nasıl yapılır? lütfen yardım. 2005 HB Almera -
yusufcagri23
Y
kullanıcısına yanıt
Hazırlık
Kalibrasyondan önce belirtilen durumların uygun olduğundan emin olun. Eğer herhangi bir adimda eksiklik olur ise kalibrasyon iptal edilebilir.
• Aku voltajı: 12.9V dan fazla (Rolantide)
• Motor soğutma sıvısı sıcaklığı : 70 – 100 C (158 – 212 F)
• Park/neutral position (PNP) düğmesi: ON (Shifter in Park or Neutral)
• Elektrik yük düğmesi: OFF (Klima, Far, Arka Cam Rezistans vb.)
• Direksiyon: Normal (Düz pozisyon)
• Araç hizi: Durmuş
• Vites Kutusu: Isıtılmış (Aracı 10 dk sürün.)
Uygulama
1-Gaz Kelebeği Kapatma Pozisyonu Kalibrasyon Prosedürünü uygulayın (6.sıra)
2-Gaz Pedalı Serbest Pozisyon Kalibrasyon Prosedürü nü uygulayın (7.sıra)
3-Motoru normal çalışma sıcaklığına getirin
4-Hazırlık aşamasında verilen verilerin dogrulugunu kontrol edin
5-Motoru kapatın ve en az 10 saniye bekleyin
6-Gaz pedalının tamamen sebest olduğündan emin olun ve marşı ON konumuna getirip 3 saniye bekleyin
7-Aşağıdaki uygulamayı hızlı bir şekilde beş kere 5 saniye içerisinde yapın
a) Gaz pedalina tamamen basin
b) Gaz pedalını tamamen serbest bırakın
8-7 saniye bekleyin, gaz pedalına tamamen basın ve yaklaşık 20 saniye boyunca basılı şekilde MIL(Motor ariza isigi) yanıp sönmeyi bırakip tamamen yanacak hale gelinceye kadar tutun.
9-Gaz pedalını MIL lambasi yandiktan 3 saniye içerisinde tamamen serbest bırakın
10-Motoru çalıştirin rölantide bırakın
11-20 saniye bekleyin
12-Motoru iki veya uç defa devirlendirin ve rölantı devri ile ateşleme zamanlarının verilen aralıkta olduğunu kontrol edin
Rolanti devri = 650 ± 50 rpm (in P or N position)
Alıntıdır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Yada nissan servisine gidip cihazı arabaya bağlayıp yapilacak.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Merhaba arkadaşlar araca artık bi aux girişi şart oldu cd çalar bozuk teybi kendim söktüm hazır sökmüşken bu işi halledeyim diyorum aracım 2005 almera tekna.
LİNK :
urun.n11.com
Nissan Orjinal Teyp Usb Aux Modülü - n11.comhttps://urun.n11.com/usb-ve-sd-cevirici-modul/nissan-orjinal-teyp-usb-aux-modulu-P177306504
bu linkteki ürün direk arkadan jak ile monte ediliyor galiba, ekstra güç için sağdan soldan kablo bağlamaya gerek yok sanırım. bunu alsam kendim takabilirim ama ses kalitesi nasıldır verim alabilir miyim bilmiyorum konu hakkında bilgisi olan veya daha önce kullanan arkadaş var mı bana yardımcı olabilecek. şimdiden teşekkürler
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
