Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Nissan Qashqai 1.6 Dci 130 HP X-Tronic Testim

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
90
Cevap
2
Favori
82.073
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
2 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Forumdaşlar herkese tekrar merhaba

    Dün yaptığım Mazda 3 testinden sonra yeni Nissan Qashqai 1.6 Dci testide yapmıştım.

    Size hemen izlenimlerimi aktarayım.

    Araç 7 ileri cvt şanzıman ve vites oranı çok güzel ayarlanmış 7. vites 2000 devirde 120 km/h yapıyor ve uzun yolda hem sessiz hemde akıcı oluyor, ekonomisi de cabası.

    Cvt şanzıman konforlu ama ruhsuz bir şanzıman, manuel kullanmak daha keyifli.
    Araç 110 km/h dan sonra yan aynalardan rüzgar sesi alıyor ne yazık ki ve kendini hissettiriyor. Uzun yolda ya sakin kullanım yapmanız lazım ya da biraz müziğin sesini açacaksınız.
    Araç donanım olarak oldukça başarılıydı, cam tavan, navigasyon, ısıtmalı deri koltuklar, şerit takip asistanı araçta yok yok
    Araç hacim olarak bagaj olsun, diz mesafesi olsun her noktada yeterli, koltukların yanal desteği ve kavrayışı gayet başarılı. Yalnız araçta donanım olarak herşey var. Arka bagaj kapağı manuel kapatılıyor
    Araç ne yazık ki 4 çeker değil. Otomatik 1.6 Dci'ler 4x2, manuel olanlarda 4x4 geliyor.

    Araç fiyat olarak 110 bin tl'nin üstünde donanımı iyi ve motoruda başarılı ama en azından en dolusu 95-100 bin bandında olmalı diye düşünüyorum

    Aracın en güzel yanı japon malından ziyade avrupalı bir görünümü ve donanımı bulunuyor. Araç görüş alanı olarak gayet başarılı ama yüksek olması üst hızlarda biraz güvensizlik veriyor 130 km/h ile virajı dışarıdan alınca esneme yaptığını hissedebiliyorsunuz.
    Araçta 19" jantlar var buna rağmen konforu hatrı sayılır seviyede. En azından darbe emişleri ile kendini bir nebze konforlu kılıyor

    Şimdilik aklıma gelenler bunlar. Sorunuz olursa cevaplamaya çalışırım

    Buyrun bu da video. Lütfen HD izleyin Bu arada youtube de açamayanlar için dailymotion'a video yükleniyor


    Videoyu Göremiyorum




    http://www.youtube.com/watch?v=9RUEXkrquPQ

    dailymotion
    2014 Nissan Qashqai 1.6 Dci 130 HP X-Tronic Test - Dailymotion Video
    http://www.dailymotion.com/video/x1p1nzr_2014-nissan-qashqai-1-6-dci-130-hp-x-tronic-test_auto



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi muharrem.05 -- 17 Nisan 2014; 15:40:28 >







    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Nissan Qashqai 1.6 dCi 130 HP X-Tronic: Kapsamlı Bir Test

    Nissan Qashqai, ülkemizde en çok tercih edilen kompakt SUV'lar arasında yer alıyor. 1.6 litrelik dizel motoru ve otomatik şanzımanı ile sunduğu sürüş deneyimi, birçok sürücünün ilgisini çekiyor. Gelin, Qashqai 1.6 dCi 130 HP X-Tronic'i yakından inceleyelim.

    Motor Performansı:

    1.6 litrelik dCi dizel motor, 130 beygir güç ve 320 Nm tork üretiyor. Bu güç, günlük sürüş koşulları için yeterlidir. Motor, düşük devirlerde güçlü çekiş gücü sunarken, yüksek devirlerde de canlı bir performans sergiliyor.

    Otomatik Şanzıman:

    X-Tronic otomatik şanzıman, pürüzsüz vites geçişleri sağlıyor. Manuel mod seçeneği sayesinde, istediğin zaman vitesleri kendin kontrol edebilirsin. Şanzıman, yakıt verimliliğini artırmak için Eco Mod'a ayarlanabiliyor.

    Yakıt Tüketimi:

    Nissan Qashqai 1.6 dCi, WLTP verilerine göre ortalama 5,4 litre/100 km yakıt tüketiyor. Gerçek sürüş koşullarında, bu değer biraz daha artabilir. Ancak yine de sınıfındaki diğer kompakt SUV'lara göre yakıt açısından ekonomiktir.

    Sürüş Konforu:

    Qashqai'nin süspansiyon sistemi, hem konforlu hem de dengeli bir sürüş sunuyor. Araç, bozuk yollarda bile sarsıntıları etkili bir şekilde emiyor. Ayrıca, yol tutuşu da oldukça iyidir.

    İç Mekan Genişliği:

    Qashqai, ferah bir kabine sahip. Ön ve arka koltuklar, geniş baş ve bacak mesafesi sunuyor. Bagaj hacmi ise 504 litre ile sınıfının ortalamalarının üzerinde.

    Donanım Seviyeleri:

    Nissan Qashqai 1.6 dCi, Tekna ve Platinum Premium Pack X-Tronic olmak üzere iki farklı donanım seviyesiyle sunuluyor. Tekna donanımında LED farlar, 19 inç alaşım jantlar, 360 derece kamera ve deri koltuklar gibi özellikler yer alıyor. Platinum Premium Pack X-Tronic ise NissanConnect bilgi-eğlence sistemi, panoramik cam tavan ve Bose ses sistemi gibi daha gelişmiş donanımlara sahip.

    Nissan Qashqai 1.6 dCi 130 HP X-Tronic'in Özet Yorumu:

    Nissan Qashqai 1.6 dCi 130 HP X-Tronic, dengeli sürüş dinamikleri, ekonomik yakıt tüketimi ve ferah bir iç mekan sunuyor. Otomatik şanzımanı ve zengin donanım seçenekleri ile günlük kullanıma ve uzun yolculuklara uygun bir kompakt SUV.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • iyi test yapıyorsun ha

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: muharrem.05

    Cvt şanzıman konforlu ama ruhsuz bir şanzıman, manuel kullanmak daha keyifli.


    bu beni araci almaktan vazgecirdi
    almayi dusunen mutlaka test etsin

    cvt hic konforlu ve performansli degil,az yakiyor olabilir ve sakin kullanım icin bircok kisi dert edilmeyebilir ama DSG ye alisan birisi icin cok ama cok konforsuz
    sürüs hissi ve zevki 0
    aractan indigim gibi uzaklastim ki baya bir suredir bekliyordum araci



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi goofyitu -- 17 Nisan 2014; 15:19:39 >
  • onlerden

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: goofyitu

    quote:

    Orijinalden alıntı: muharrem.05

    Cvt şanzıman konforlu ama ruhsuz bir şanzıman, manuel kullanmak daha keyifli.


    bu beni araci almaktan vazgecirdi
    almayi dusunen mutlaka test etsin

    cvt hic konforlu ve performansli degil,az yakiyor olabilir ve sakin kullanım icin bircok kisi dert edilmeyebilir ama DSG ye alisan birisi icin cok ama cok konforsuz
    sürüs hissi ve zevki 0
    aractan indigim gibi uzaklastim ki baya bir suredir bekliyordum araci

    Cvt şanzıman yakıt tüketimini artırır üstadım. Dsg gibi çift kavrama şanzımanlar genellikle daha ekonomiktir. Cvt şanzımanda performans kaybıda cabası ama yapısı gereği araçta vites geçişini hissedemezsiniz aslında araçta vites yok 7 kademeli bir sistem var kendisi hareket ettikçe devir düşüyor bu yüzden kararsızlık ya da viteste hissettirme yapmıyor
    Katıldığım nokta Dsg şanzımandan sonra cvt şanzıman çok beklenti karşılamaz




  • youtube engelli olmasına rağmen neden yüklüyorsun muharrem:)

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Alfredo

    youtube engelli olmasına rağmen neden yüklüyorsun muharrem:)

    Ekmek parası Şaka bir yana herkes kullanıyor Dailymotion videosu da yüklendi sayılır
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    1.4 Egea Sedan vs 0.9 Tce Clio Sport tourer
    4 yıl önce açıldı
    Ford Kuga 1.5 ecoboost 182 hp
    9 yıl önce açıldı
    Yeni LEON 1.0 EcoTSI 115 HP DSG S&S Ecomotive KULLANICILARI
    8 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Alfredo

    youtube engelli olmasına rağmen neden yüklüyorsun muharrem:)
    Teşekkürler Muharrem güzel test oldu yine de bayan satış temsilcileri ile daha iyi oluyor

    1.6 dci muazzam bir motor. x-tronic de konfora yönelik hazırlanmış bir cvt



    fiyatlar biraz daha düşük olsaydı iyi olurdu

    test aracının fiyatı 100 bin civarı olsa gerek
  • quote:

    Orijinalden alıntı: akifsari

    Teşekkürler Muharrem güzel test oldu yine de bayan satış temsilcileri ile daha iyi oluyor

    1.6 dci muazzam bir motor. x-tronic de konfora yönelik hazırlanmış bir cvt



    fiyatlar biraz daha düşük olsaydı iyi olurdu

    test aracının fiyatı 100 bin civarı olsa gerek

    Alıntıları Göster


    dailymotion
    2014 Nissan Qashqai 1.6 Dci 130 HP X-Tronic Test - Dailymotion Video
    http://www.dailymotion.com/video/x1p1nzr_2014-nissan-qashqai-1-6-dci-130-hp-x-tronic-test_auto


    Dailymotion linki geldi Hd çözünürlük birazdan gelir




  • quote:

    Orijinalden alıntı: muharrem.05

    quote:

    Orijinalden alıntı: Alfredo

    youtube engelli olmasına rağmen neden yüklüyorsun muharrem:)

    Ekmek parası Şaka bir yana herkes kullanıyor Dailymotion videosu da yüklendi sayılır

    Alıntıları Göster
    Ellerinize sağlık hocam. Araba fiyatı hariç çok iyi görünüyor




  • quote:

    Orijinalden alıntı: PetrovaFire

    Ellerinize sağlık hocam. Araba fiyatı hariç çok iyi görünüyor

    Alıntıları Göster
    80.000
  • Video hd olmustur

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: muharrem.05

    Video hd olmustur
    Teşekkürler Muharrem eline sağlık
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Gladiotürk

    Teşekkürler Muharrem eline sağlık


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Test için teşekkürler.
    Merak ettiğim şu: arka koltuklar kızaklı mı yani ileri geri hareket ediyorlar kı?

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: muharrem.05

    quote:

    Orijinalden alıntı: Gladiotürk

    Teşekkürler Muharrem eline sağlık



    Alıntıları Göster
    tamam araç güzel de benim aklım sırf dizel ve otomatik diye üstelik 4x2 bir araca 96 bin tl yi (orta paket) vermeyi kestirmiyor..

    Belki kullanım maliyeti daha yüksek olacak ama şöyle de araçlar var arkadaş...

    http://www.sahibinden.com/arazi-suv-pick-up-jeep-compass?sorting=a277_desc


    not: iyi ki cebimde 100 bine yakın nakit para yok.




  • Bu ara hep japonlardan gidiyorsun

    Lakin Cvt konusunda fikir ayriliklarimiz var.
    Sunu soyleyeyim ama Cvt ya sev ya nefret et bir sanzimandir.
    Sevmeyen adama asla sevdiremezsin ama hosuma giden adama baska sanziman anlatamazsin

    Ben seven taraftayim
    Sunu da soyleyeyim,her cift kavramaya DSG iyidir diyip gecmemek gerek (VW grup icin),aractan araca kalibrasyon farki epey oluyor.Golf'te cok severken,Beetle'da nefret ettim.Tdi dsg uyumunu tsi dsg uyumu kadar basarili da bulmuyorum mesela.

    Cvt ise rahat adam sanzimani,sakin kullanan adama hitap ediyor bence,sessiz sakin suzulurcesine gidiyor.

    Vw 8 ileri dsg calismasi yaparken,zf 9 ileri sanziman yanitmisken,sanzimanin gelecegi sence de Cvt'ye dogru gitmiyor mu?

    Test icin tekrardan sagol

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: V.K.

    Bu ara hep japonlardan gidiyorsun

    Lakin Cvt konusunda fikir ayriliklarimiz var.
    Sunu soyleyeyim ama Cvt ya sev ya nefret et bir sanzimandir.
    Sevmeyen adama asla sevdiremezsin ama hosuma giden adama baska sanziman anlatamazsin

    Ben seven taraftayim
    Sunu da soyleyeyim,her cift kavramaya DSG iyidir diyip gecmemek gerek (VW grup icin),aractan araca kalibrasyon farki epey oluyor.Golf'te cok severken,Beetle'da nefret ettim.Tdi dsg uyumunu tsi dsg uyumu kadar basarili da bulmuyorum mesela.

    Cvt ise rahat adam sanzimani,sakin kullanan adama hitap ediyor bence,sessiz sakin suzulurcesine gidiyor.

    Vw 8 ileri dsg calismasi yaparken,zf 9 ileri sanziman yanitmisken,sanzimanin gelecegi sence de Cvt'ye dogru gitmiyor mu?

    Test icin tekrardan sagol
    Test için sağolun gerçekden güzel testler yapıyorsunuz ben aracı pahalı buldum biraz ama güzel gerçi rüzgar sesi videodaki kadar varsa baya sıkıntı yaratabilir

    Bu arada hiç ford test etmiyorsunuz her markayı test ettiniz garibimi hiç test etmediniz




  • 100 bin verilmez yahu. Tam otomatik kuga alır kalanıda yakıt parası yapardım şahsen...

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Marmaratic

    100 bin verilmez yahu. Tam otomatik kuga alır kalanıda yakıt parası yapardım şahsen...
    Bende aracı bugün inceledim, kullanmadan hiç zamanım yoktu koşa koşa inceledim .Bu inceleme çok iyi oldu daha bugün aracı en azından oturduğum yerden incelemiştim şimdi testi görünce birçok şey kafamda oturdu.

    Performans gerçekten güzel.Fiyatı yüksek ancak 1.6 dizel otomatik olması sebebiyle, fiyatı yüksek olsa da tercih edilesi bir araç olmuş.Ben alınabilir diyorum.

    Teşekkürler test için.
    • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum