OPEL ASTRA L 2022 (141. sayfa)

2 gün kontrol ettim benim yağ çubuğunda partikül yok hocam

2022 model 12 bin km

Bakımdan bu yana 600 km oldu henüz

İlk bakımı 6 binde yapılmıştı.

İkinci bakım 11.800 e denk geldi.

Bizim araç 10 yaşında ancak 60 bin km olur gibi.

Triger için km dolmasını beklersem 10 yıl çok olur gibime geliyor.

5. Yılda değişsem tam kararında gibi ne dersiniz ?

2027 Kasım a denk geliyor

önermiyorum

Genel merkeze durumu ilettim hocam. Hem kullanma klavuzunda yazan kısımları hem de bakım faturasını paylaştım. Gelen cevaba göre hareket edeceğiz.

Sıfır araç olarak 1.2 astra seçeneklerim arasında. Biraz seri kullanmayı severim. Edition metalik 1370 fiyat. Kışın işe gidip gelirken 6 km gidiş 6 km dönüş, yazın ek olarak haftasonları yazlığa gidiş geliş 100 km kullanacağım. Üzerindeki jantı daha güzel bir jantla değişmeyi düşünebilirim. Benim için en büyük eksi autohold olmaması. Siz araç sahiplerinin fikrini almak istiyorum.

Saol hocam. Bu aracın edition modeli metalik 1370 e bulunabiliyor, avantanlı gibi geldi.Benim gördüğüm en önemli eksik dur-kalk özellikli adaptif cruz du artık bu özellik edition la geliyor. Üzerinde gelen lastikler eskidikten sonra lastik+jant değişimi yaptırabilirim. 4 kapı hoparlörünü zaten alır almaz ilk fırsatta kaliteli hoparlörlerle değiştiririm, eski arabam megane 3 te yapmıştım ses kalitesi çok iyi olmuştu. Öndeki hoparlör yuvasına subwoofer takılabiliyorsa taktırmayı düşünebilirim.

Astra test aracı tüketimi 9.3 litreydi. Seri kullanımla 10 litreyi geçermiyim sizce? 8-9 arası benzinli araç için kabul edilebilir makul değer benim için.

Astra GS 1580 fiyat aldım. Bütçem var ama avantajlı gelmedi.

Diğer seçeneklerim Renault Austral Evolution 1.3 mild hibrit

Ford Focus HB 1.5 dizel otomatik.

Renault Australde istediğim rengi bulursam alacağım. Bulamazsam fiyat/performans avantajı ve arabanın sürüşünü beğenmem nedeniyle ikinci tercihim olan Astra ya yöneleceğim. Astra da en fiyat/performans şuan edition olduğunu düşünüyorum. Bir üst donanıma 210.000 lira fazladan vermek bana mantıklı gelmedi zira bu son gelen güvenlik paketli editionlarla olmazsa olmaz bir fark benim açımdan yok.

Seri kullanım için dizel demişsiniz dizel focus olabilir aslında alabileceğim seçenekler arasında en beğendiğim araba olmasına rağmen partikül filitresi ve şanzımandaki sorunlar artı direksiyondan vites değiştirme kulakçığı olmaması nedeniyle üçüncü sırada.

Test ettim hocam.Triger meselesini biliyorum ama her marka model arabada bir veya daha fazla sorun var zaten. Ancak aracın fiyatı ve sürüş zevki göz önünde bulundurularak diğer eksiler kabul edilebilir diye düşündüm. Yorum ve bilgilendirme için teşekkür ederim.

edtnin en büyük eksisi zaten geri görüş kamera , kol dayama kısmı sürgü plastik , koltuk kalitesi ve arkada klima havalandırma usb port vs hiçbişey yok niyetlenmiştim ancak zamanla bayağı boş geldi. gs paketine niyetlendim şimdi çok km yapmadan satarım diye düşünüyorum triger muhabbetinden dolayı.

Ben zaten aracı çoğu zaman tek kullanıyorum arka taraf etkilemez.Kamera olsa iyi tabi ama olmasa da olur. Bu yazdıklarınız içinde beni olumsuz etkileyecek en önemli şey koltuk süngeri kalitesi koltuk ergonomisi üst donanımdan kalitesizse sıkıntı hocam. İkincisi de belki kol dayamanın rahat olmaması.

Zaten teknoloji çok hızlı değişiyor içten yanmalı-mild hibrit-ful hibrit-plug in hibrit-elektrikli şeklinde hızlı bir geçiş dönemi içerisindeyiz.Bu nedenle bugün alnan arabların büyük çoğunluğunun 3-4 yıl sonra değer kaybetmesi beklentisindeyim.

Golf en beğendiğim araba ama 115 hp dsg golfe 1745 vermem.

2023 gs daha iyi olduğu konusunda katılıyorum. 0 edition da da garanti yeni başlamış olacak öyle bir avantaj var.