Otohaberden 42 bin € luk Audi A1 testi

quote:

Orijinalden alıntı: canozpinar

Minicik arabaya 42.000€ verenin aklından şüphe ederim. Şöyle 200-300hp motoru olsa ona bağlar mantıklı derdik belki ama 125hp motor, minicik araba ve 42.000€. Kalsın!

quote:

Orijinalden alıntı: ihsanokur

Alman kökenli Autobild ve Autoshow dergilerinin alman arabalarını orantısız şekilde övmeye devam etmeleri nedeniyle bir grup Türk insanı bunlara inanacak ve bu araçları satın alacaktır.

1990'lı yılların başlarında araba dergileri Türkiye'de yokken ben bu dergilerin almancasını İstanbul Bakırköy Galleria'dan satın alıp okurdum. Alman arabalarını göklere çıkarıp başka ülkede üretilenleri yerin dibine soktuklarını hayretle görürdüm. Aradan 20 yıl geçmiş ama anlayış hala değişmemiş. Üstelik bu dergilerin Türkçesi olan otohaber ve otoshow dergileri de aynı kafada devam etmekteler.

Küçük sınıfta kararan dikiz aynası bile olmayan arabaya 80 bin tl'nin üzerinde verecek olan arkadaşlar bu dergiler vasıtasıyla hazırlanmış durumdalar. Kendilerine "Hayırlı olsun!" demekten başka yapacak bir şey yok.

Benim iddiam Alman arabalarının kötü olduğu filan değil. Bu arabaların özelliklerinin gereğinden fazla abartıldığını, dergilerde gizli reklam yapıldığını düşünüyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ihsanokur

Alman kökenli Autobild ve Autoshow dergilerinin alman arabalarını orantısız şekilde övmeye devam etmeleri nedeniyle bir grup Türk insanı bunlara inanacak ve bu araçları satın alacaktır.

1990'lı yılların başlarında araba dergileri Türkiye'de yokken ben bu dergilerin almancasını İstanbul Bakırköy Galleria'dan satın alıp okurdum. Alman arabalarını göklere çıkarıp başka ülkede üretilenleri yerin dibine soktuklarını hayretle görürdüm. Aradan 20 yıl geçmiş ama anlayış hala değişmemiş. Üstelik bu dergilerin Türkçesi olan otohaber ve otoshow dergileri de aynı kafada devam etmekteler.

Küçük sınıfta kararan dikiz aynası bile olmayan arabaya 80 bin tl'nin üzerinde verecek olan arkadaşlar bu dergiler vasıtasıyla hazırlanmış durumdalar. Kendilerine "Hayırlı olsun!" demekten başka yapacak bir şey yok.

Benim iddiam Alman arabalarının kötü olduğu filan değil. Bu arabaların özelliklerinin gereğinden fazla abartıldığını, dergilerde gizli reklam yapıldığını düşünüyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ihsanokur

Alman kökenli Autobild ve Autoshow dergilerinin alman arabalarını orantısız şekilde övmeye devam etmeleri nedeniyle bir grup Türk insanı bunlara inanacak ve bu araçları satın alacaktır.

1990'lı yılların başlarında araba dergileri Türkiye'de yokken ben bu dergilerin almancasını İstanbul Bakırköy Galleria'dan satın alıp okurdum. Alman arabalarını göklere çıkarıp başka ülkede üretilenleri yerin dibine soktuklarını hayretle görürdüm. Aradan 20 yıl geçmiş ama anlayış hala değişmemiş. Üstelik bu dergilerin Türkçesi olan otohaber ve otoshow dergileri de aynı kafada devam etmekteler.

Küçük sınıfta kararan dikiz aynası bile olmayan arabaya 80 bin tl'nin üzerinde verecek olan arkadaşlar bu dergiler vasıtasıyla hazırlanmış durumdalar. Kendilerine "Hayırlı olsun!" demekten başka yapacak bir şey yok.

Benim iddiam Alman arabalarının kötü olduğu filan değil. Bu arabaların özelliklerinin gereğinden fazla abartıldığını, dergilerde gizli reklam yapıldığını düşünüyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: ihsanokur

Alman kökenli Autobild ve Autoshow dergilerinin alman arabalarını orantısız şekilde övmeye devam etmeleri nedeniyle bir grup Türk insanı bunlara inanacak ve bu araçları satın alacaktır.

1990'lı yılların başlarında araba dergileri Türkiye'de yokken ben bu dergilerin almancasını İstanbul Bakırköy Galleria'dan satın alıp okurdum. Alman arabalarını göklere çıkarıp başka ülkede üretilenleri yerin dibine soktuklarını hayretle görürdüm. Aradan 20 yıl geçmiş ama anlayış hala değişmemiş. Üstelik bu dergilerin Türkçesi olan otohaber ve otoshow dergileri de aynı kafada devam etmekteler.

Küçük sınıfta kararan dikiz aynası bile olmayan arabaya 80 bin tl'nin üzerinde verecek olan arkadaşlar bu dergiler vasıtasıyla hazırlanmış durumdalar. Kendilerine "Hayırlı olsun!" demekten başka yapacak bir şey yok.

Benim iddiam Alman arabalarının kötü olduğu filan değil. Bu arabaların özelliklerinin gereğinden fazla abartıldığını, dergilerde gizli reklam yapıldığını düşünüyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: watkseburt

quote: Orijinalden alıntı: ihsanokur Alman kökenli Autobild ve Autoshow dergilerinin alman arabalarını orantısız şekilde övmeye devam etmeleri nedeniyle bir grup Türk insanı bunlara inanacak ve bu araçları satın alacaktır. 1990'lı yılların başlarında araba dergileri Türkiye'de yokken ben bu dergilerin almancasını İstanbul Bakırköy Galleria'dan satın alıp okurdum. Alman arabalarını göklere çıkarıp başka ülkede üretilenleri yerin dibine soktuklarını hayretle görürdüm. Aradan 20 yıl geçmiş ama anlayış hala değişmemiş. Üstelik bu dergilerin Türkçesi olan otohaber ve otoshow dergileri de aynı kafada devam etmekteler. Küçük sınıfta kararan dikiz aynası bile olmayan arabaya 80 bin tl'nin üzerinde verecek olan arkadaşlar bu dergiler vasıtasıyla hazırlanmış durumdalar. Kendilerine "Hayırlı olsun!" demekten başka yapacak bir şey yok. Benim iddiam Alman arabalarının kötü olduğu filan değil. Bu arabaların özelliklerinin gereğinden fazla abartıldığını, dergilerde gizli reklam yapıldığını düşünüyorum.

+1907

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: watkseburt

quote: Orijinalden alıntı: ihsanokur Alman kökenli Autobild ve Autoshow dergilerinin alman arabalarını orantısız şekilde övmeye devam etmeleri nedeniyle bir grup Türk insanı bunlara inanacak ve bu araçları satın alacaktır. 1990'lı yılların başlarında araba dergileri Türkiye'de yokken ben bu dergilerin almancasını İstanbul Bakırköy Galleria'dan satın alıp okurdum. Alman arabalarını göklere çıkarıp başka ülkede üretilenleri yerin dibine soktuklarını hayretle görürdüm. Aradan 20 yıl geçmiş ama anlayış hala değişmemiş. Üstelik bu dergilerin Türkçesi olan otohaber ve otoshow dergileri de aynı kafada devam etmekteler. Küçük sınıfta kararan dikiz aynası bile olmayan arabaya 80 bin tl'nin üzerinde verecek olan arkadaşlar bu dergiler vasıtasıyla hazırlanmış durumdalar. Kendilerine "Hayırlı olsun!" demekten başka yapacak bir şey yok. Benim iddiam Alman arabalarının kötü olduğu filan değil. Bu arabaların özelliklerinin gereğinden fazla abartıldığını, dergilerde gizli reklam yapıldığını düşünüyorum.

+1907

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Coşkun

Alman menşeili arabaları seviyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: joushkun

Alman menşeili arabaları seviyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: bucakli

quote: Orijinalden alıntı: joushkun Alman menşeili arabaları seviyorum.

Ben de bu tutumunu seviyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: joushkun

Alman menşeili arabaları seviyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: Polemik

quote: Orijinalden alıntı: joushkun Alman menşeili arabaları seviyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: Coşkun

quote: Orijinalden alıntı: Polemik quote: Orijinalden alıntı: joushkun Alman menşeili arabaları seviyorum.

sieben-gang

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Polemik

Aufgegangen.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: funkmaster

du bist meine lokomotif

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Tacox

iyidir ya alamanlar..iyidir...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: drahte 1905

quote: Orijinalden alıntı: ihsanokur Alman kökenli Autobild ve Autoshow dergilerinin alman arabalarını orantısız şekilde övmeye devam etmeleri nedeniyle bir grup Türk insanı bunlara inanacak ve bu araçları satın alacaktır. 1990'lı yılların başlarında araba dergileri Türkiye'de yokken ben bu dergilerin almancasını İstanbul Bakırköy Galleria'dan satın alıp okurdum. Alman arabalarını göklere çıkarıp başka ülkede üretilenleri yerin dibine soktuklarını hayretle görürdüm. Aradan 20 yıl geçmiş ama anlayış hala değişmemiş. Üstelik bu dergilerin Türkçesi olan otohaber ve otoshow dergileri de aynı kafada devam etmekteler. Küçük sınıfta kararan dikiz aynası bile olmayan arabaya 80 bin tl'nin üzerinde verecek olan arkadaşlar bu dergiler vasıtasıyla hazırlanmış durumdalar. Kendilerine "Hayırlı olsun!" demekten başka yapacak bir şey yok. Benim iddiam Alman arabalarının kötü olduğu filan değil. Bu arabaların özelliklerinin gereğinden fazla abartıldığını, dergilerde gizli reklam yapıldığını düşünüyorum.

Ayni sekilde aradan 20 yil gecmesine ragmen sizde anlayamamissiniz ki Alman arabalari Almanyada, cogunlugunu Almanlarin olusturdugu bir grup tarafidan sinif ihtiyaclari belirnep. ona gore tasarlanip ona gore uretildigindan

Bu arabalari, Almanya halki icin inceleyen, Alman dergilerinin bu arabalari begenmesi cok mantiklidir

Bu Almanlarin bir birini kollamasi degil, adam araba yapiyor, kendine bakip yapar, tamam bunlar MNC ama Japon arabalari, Alman arabalari, Fransizlar, ABD arabalari arasidna hala kalin cizgiler var

Dunyanin her kosesinde satis yapan bu cesitli ulkelerden firmalarin hala birbirlerine tam anlami ile rakip arabalar urtemiyorsa

Arabalarin bir milleti oldugu soylenebilir, Alman arabasinin milletide Almanyadir keza Almanya arabasida Alman halki seslendigi icin, Alman hakli tarafindan begenilip tercih edilmesi normaldir

Ulkende bir otomobil ureticisi olsa, bugun VW Caddy muadili bir araba yapar ama luks yapar, jantli mantli bi-xenon farli ESP ticari yapar, arkasindada resmen bizim piknik tuplerini koymak icin yer yapar

Deli satar, deli tutulur, begenilir, neden ?

20 yil uzun sure anlamani lazimdi, hala anlamadiysaniz umarim onunuzde bir 20 yil daha vardir

quote:

Orijinalden alıntı: Janjan

quote: Orijinalden alıntı: drahte 1905 quote: Orijinalden alıntı: ihsanokur Alman kökenli Autobild ve Autoshow dergilerinin alman arabalarını orantısız şekilde övmeye devam etmeleri nedeniyle bir grup Türk insanı bunlara inanacak ve bu araçları satın alacaktır. 1990'lı yılların başlarında araba dergileri Türkiye'de yokken ben bu dergilerin almancasını İstanbul Bakırköy Galleria'dan satın alıp okurdum. Alman arabalarını göklere çıkarıp başka ülkede üretilenleri yerin dibine soktuklarını hayretle görürdüm. Aradan 20 yıl geçmiş ama anlayış hala değişmemiş. Üstelik bu dergilerin Türkçesi olan otohaber ve otoshow dergileri de aynı kafada devam etmekteler. Küçük sınıfta kararan dikiz aynası bile olmayan arabaya 80 bin tl'nin üzerinde verecek olan arkadaşlar bu dergiler vasıtasıyla hazırlanmış durumdalar. Kendilerine "Hayırlı olsun!" demekten başka yapacak bir şey yok. Benim iddiam Alman arabalarının kötü olduğu filan değil. Bu arabaların özelliklerinin gereğinden fazla abartıldığını, dergilerde gizli reklam yapıldığını düşünüyorum. Ayni sekilde aradan 20 yil gecmesine ragmen sizde anlayamamissiniz ki Alman arabalari Almanyada, cogunlugunu Almanlarin olusturdugu bir grup tarafidan sinif ihtiyaclari belirnep. ona gore tasarlanip ona gore uretildigindan Bu arabalari, Almanya halki icin inceleyen, Alman dergilerinin bu arabalari begenmesi cok mantiklidir Bu Almanlarin bir birini kollamasi degil, adam araba yapiyor, kendine bakip yapar, tamam bunlar MNC ama Japon arabalari, Alman arabalari, Fransizlar, ABD arabalari arasidna hala kalin cizgiler var Dunyanin her kosesinde satis yapan bu cesitli ulkelerden firmalarin hala birbirlerine tam anlami ile rakip arabalar urtemiyorsa Arabalarin bir milleti oldugu soylenebilir, Alman arabasinin milletide Almanyadir keza Almanya arabasida Alman halki seslendigi icin, Alman hakli tarafindan begenilip tercih edilmesi normaldir Ulkende bir otomobil ureticisi olsa, bugun VW Caddy muadili bir araba yapar ama luks yapar, jantli mantli bi-xenon farli ESP ticari yapar, arkasindada resmen bizim piknik tuplerini koymak icin yer yapar Deli satar, deli tutulur, begenilir, neden ? 20 yil uzun sure anlamani lazimdi, hala anlamadiysaniz umarim onunuzde bir 20 yil daha vardir

+ 1500 + bir adet Belvedere Vodka

araban ALAMAN
saatin İSVİÇRE
Kılık kıyafetin ITALYAN
Kokun FRANSIZ
Takıldığın hatun RUS
Yediğin yemek TÜRK Mutfağından olacak

Alıntıları Göster