Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tamerinal -- 3 Kasım 2009; 11:18:30 > |
Hızlı 
Bildirim
Palio aracım 1. vitesde kalkarken titriyor
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bende de 1.2 16V palio var.Ayni dedigin sorun....1. viteste kalkarken bariz titreme var.Yuksek devirde kaldirirsam omuyor ama normal kalkislarda hep titreme var.Sanziman takozundan yapar dediler.Onu baktirdim ama bi sorun yok.Belki baski balatalarindandir...Ama 50 000 de baski balatasi degisir mi? 
-
quote:
Orijinalden alıntı: D-Assault
Bende de 1.2 16V palio var.Ayni dedigin sorun....1. viteste kalkarken bariz titreme var.Yuksek devirde kaldirirsam omuyor ama normal kalkislarda hep titreme var.Sanziman takozundan yapar dediler.Onu baktirdim ama bi sorun yok.Belki baski balatalarindandir...Ama 50 000 de baski balatasi degisir mi?
Aracın baskı balata değişiyor bakalım. Sonucunu bildiririm işlem bittiğinde. -
Sayın arkadaşlar baskı balata ömrü kilometreden ziyade kullanımla alakalıdır.Genç bir bayan şöförün 5000 km de baskı balatasının değiştiğini de gördüm,
220000de baskı balatası hiç değişmemiş peugeot 206 da gördüm.
Artık debriyajdan tamamen kaldırmaya yakın kavrıyorsa,olması gerekenden yüksek devirde kavrıyorsa,bu genellikle baskı balatanın ömrünün azaldığının/bittiğinin göstergesidir. -
baskı balata.özellikle çok dur kalkta daha belirgin olur titreme sallama,zor kalkma.ayrıca çok yakar,çekiş azalır.değiştikten sonra yeni bir araca biniyormuşsunuz gibi olur. -
quote:
Orijinalden alıntı: flyingraper
Sayın arkadaşlar baskı balata ömrü kilometreden ziyade kullanımla alakalıdır.Genç bir bayan şöförün 5000 km de baskı balatasının değiştiğini de gördüm,
220000de baskı balatası hiç değişmemiş peugeot 206 da gördüm.
Artık debriyajdan tamamen kaldırmaya yakın kavrıyorsa,olması gerekenden yüksek devirde kavrıyorsa,bu genellikle baskı balatanın ömrünün azaldığının/bittiğinin göstergesidir.
-
Arkadaşlar aynı model aracın 8v olanı ile 16v olanının baskı balataları arasında fark varmıdır. 85 TL 16v olanı, 175 TL 8v olanına fiyat verdi takacak olan usta.
Ben daha önce parça fiyatı alırken sorduğumda 8v ile 16v arasında baskı balata için fark yok demişlerdi.
Varmı fikri olan? -
Arkadaşlar baskı balata değişti ve sorunum hallodu şuanda. Toplam 200 TL işçilik malzeme dahil bana maliyeti. Yanlı şuanda 1.2 benzinli MK2 kasa palio ların orjinal baskı balata setlerinde indirim var ve 85 TL normalde serviste 235 TL parça satan yerlerdede eskiden kalanlar 175 TL. Eğer baskı balata sorunu olan varsa hemen değiştirsin derim. -
Sanirim ben de bi gostersem iyi olucak
-
Değiştirmeyi düşünen varsa fiat ve servis konusunda yardımcı olabilirim.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
