Park Halinde Çarpma ve Şanzıman

Merhabalar, geçen akşam park halindeki aracım kazaya karıştı. Arkadan aldığı darbeyle 2-3 metre kadar sürüklendiğini düşünüyorum. Aracı servise bıraktım, arka kısımda değişecek parçalar var. Benim aklıma ise çok daha farklı bir mesele takıldı. Araç CVT şanzımanlı 2012 model Jazz. Bu gibi veya herhangi bir tam otomatik şanzımana sahip arabada yük şanzımana binmesin olayına hepimiz dikkat etmeye çalışıyoruz. El freninin ise yalnızca arka tekerleklerin hareketini engellediğini biliyorum. Bu noktada aklıma, aldığı darbeyle en az 2 metre sürüklenen aracımın mecburen dönmeye çalışan ön tekerlekleri ve onları tutmaya çalışan P konumu geldi. Bu durumun şanzımana ne gibi etkileri olabilir fikir almak istedim. Servise de durumu anlatsam kontrol istesem iyi eder miyim?

Teşekkürler, herkese mutlu bayramlar  .

o şanzımandan hayır gelmez . hemen sigorta ile konuşup sandık şanzıman isteyin.

Hocam şanzımanın P konumu aslında N konumunun aynısı. Sadece şanzımana bir pim giriyor dönmesin diye. Tekerleklerden gelen hareket şanzımandan öteye iletilmiyor yani sadece zorlandıysa o pim zorlanmıştır. Yine de servise söyleyin baksınlar.

@Mokali Amca @onatba @usb @goodorevil Hocam, değerli cevaplarınız için teşekkür ederim, beni rahatlattınız.

En sağlıklısı bu gibi, hatta hazır değişecekken dsg isteyim madem