Pejo 3008 Citroen Aircross gibi suvlarda kalitesiz torsiyon kullanılması... (3. sayfa)

Tiguan marka algısı sebebi ile ilk başta benim fikrim sportage tucson 3008 tiguandan daha iyi araçlar olduğunu düşünüyorum ayrıca vag grubu suv alacak olsam bomboş tiguan yerine dolu paket bir ateca alırım bakarım keyfime  

3008' de de 4x4 seçeneği mevcut. Bunu belirtmekte fayda var öncelikle.

Konumuza dönersek;

Siz tüketici mantığıyla, markalar ticari mantıkla yaklaşırlar. Siz maximum özelliği minimum fiyatla almak istersiniz, markalar nerden kıssamda karlılığı yükseltsem diye düşünür.

Tüketici ihtiyaçları farklıdır her zaman. Siz bağımsız süspansiyon isterken, bir başka kişi night vision isteyebilir. Mühendisler bu araçlar için yıllarca üzerinde çalışıyorlar. 3008' de torsiyon kullanıldıysa bu demek ki yeterli geliyor. Üstüne çok iyi yol tutan bir SUV' dir 3008. Örneğin bağımsız süspansiyonlu Tiguan' dan daha iyi yol tutuyor. Adam torsiyon koymuş ama mükemmel bir led far sistemi ve sınıfında hiçbir modelde olmayan night vision sunuyor mesela.

işin özü vw tüketicinin bu konuda bilinçsiz olduğunu keşfetti, golf 7 ile 2 jenerasyon sonra torsiona döndü ve arkasından mercedes dahi tüm üreticiler takip etti.

torsiyon bağımsız kadar iyi argümanı da tamamen kendini kandırma çabası.

öyle olsa golf, a class, focus vs modelin üst motor veya donanım seçeneklerinde bağımsıza geçmez torsiyona devam ederlerdi.

Bir kişi de dememiş ki yahu bağımsız süspansiyonlara sahip aynı segmentlerdeki SUV (çoğu SUV değil ya ağız alışkanlığından öyle yazıyoruz artık) ların fiyatı ne kadar??3008 için demiyorum ama C3AC benzerlerine göre daha makul fiyatlar ile satılıyor.. Ben de tabi ki bağımsız süspansiyondan yanayım ama fiyatlar???..Ayrıca başka konularda bilgili arkadaşlar aydınlatmışlardı, torsiyon çubuğu meselesi yol tutuşu etkileyen tek faktör değil..bağımsız süspansiyona sahip olup da torsiyon çubuklu araçtan daha kötü yol tutuşu olanlar da çıkabilir

İyi bir şey olsaydı üst segment araçlar ve premium markalar da torsion kullanırdı

Alıcılar dahil Pek kimse sallamazken neyine umursasın markalar o pahalı/içeriyi ve bagajı daraltan tam bağımsız arka yürüyeni? millet nasıl olsa alıyor diye dayıyorlar dingili.

Bak burada bile tok kapılıların zeminine döşedikleri bi kaç m2 halıfleksi "konfor" diye yere göğe koyamazken capon kardeşlerimizin baz modele bile koydukları hem yumşak hem iyi yol tutan hem kasisi çukuru yutan bağımsız yürüyenini umursayan yok.

Ona bakarsanız Talisman gibi D segment bir otomobilde de torsiyon mevcut. Önemli olan torsiyon ya da bağımsız olduğu değil verdiği hissiyattır. C5 AC ve 3008 ile de ilgili bir konforsuzluk ya da yol tutuş eksikliği bu güne kadar duymadım.