Peugeot 307 çalışmıyor ! Acil!

Question

Merhaba,

Arkadaşlar konuyu teknik yardım bölümüne açmalıydım biliyorum fakat acil olduğu için buraya açtım, özür dilerim.

Arkadaşıma ait olan Peugeot 307 1.4 HDI araç çalışmıyor..Şimdiye kadar hiçbir problemi yokmuş, kontrolleri herşeyi yapılıyormuş fakat böyle bir sorun çıktı şimdi...Anahtarı takıyorum, kontağı çevirdiğimde hiçbir tepki vermiyor araba...yedek anahatarlada denedim belki immobiliser problemidir diye fakat yine aynı sonuç...Hiçbirşekilde hiçbirşey olmuyor..Yardımcı olabilirsseniz sevinirim...

Saygılar,

Teşekkürler

Answer

marş motoru dönmüyorsa kesin problem: aküdür

Answer

Fransız süprizi desek  Akü,sigorta kontrollerini kontrol edebilirsiniz

Answer

quote: Orijinalden alıntı: FullPerfromance Fransız süprizi desek  Akü,sigorta kontrollerini kontrol edebilirsiniz  Sigortaları kontrol ediyim o zaman, birde aküyü kontrol ediyim...Kutup başlarınımı söküp takıyim?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: snoopcess Sigortaları kontrol ediyim o zaman, birde aküyü kontrol ediyim...Kutup başlarınımı söküp takıyim? Alıntıları Göster  ßenim dedemin bi lafı vardır ''eşşeğe binemeyen arabaya biniyor'' diye Sözüm meclisten dışarı ama Araba kullanan insanın böle basit şeyleri aküyü kontrol etmek gibi vs bilmesi lazım die düşünüorum.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ExTReMee ßenim dedemin bi lafı vardır ''eşşeğe binemeyen arabaya biniyor'' diye Sözüm meclisten dışarı ama Araba kullanan insanın böle basit şeyleri aküyü kontrol etmek gibi vs bilmesi lazım die düşünüorum. Alıntıları Göster  yinede burası bir paylaşım platformu insanların birbilerinden yardım istemeleri gayet normal diye düşünüyorum EXTREMEE..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ahmettr yinede burası bir paylaşım platformu insanların birbilerinden yardım istemeleri gayet normal diye düşünüyorum EXTREMEE.. Alıntıları Göster  hocam aküdür akü bitmiştir sigorta atmıstir elektirikle ilgili bir sorundur aku başlarını sökeceksen bilmiosan yapma tehlikelidir 1az.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: absinthebart hocam aküdür akü bitmiştir sigorta atmıstir elektirikle ilgili bir sorundur aku başlarını sökeceksen bilmiosan yapma tehlikelidir 1az. Alıntıları Göster  birader bak dediklerimi yaparsanız araba muhtemelen çalısır.arabanin kontagini açın debrıyaj a basın ve araba 2.viteste olsun arabayı biri itsin ve yeterli hıza ulasınca debriyajdan ayaginizi cekip gaza basın aku böleje kendini gecici olarak sarj eder.Eger sorun aku bitmesiyse bu yontem gecici olarak işinizi yarar(ara stop edene kadar)

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ExTReMee ßenim dedemin bi lafı vardır ''eşşeğe binemeyen arabaya biniyor'' diye Sözüm meclisten dışarı ama Araba kullanan insanın böle basit şeyleri aküyü kontrol etmek gibi vs bilmesi lazım die düşünüorum. Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: ExTReMee  ßenim dedemin bi lafı vardır ''eşşeğe binemeyen arabaya biniyor'' diye Sözüm meclisten dışarı ama Araba kullanan insanın böle basit şeyleri aküyü kontrol etmek gibi vs bilmesi lazım die düşünüorum.    Fikrine saygı duyarım fakat araç benim değil ve yanlış birşey yapmak istemiyorum bu yüzden sordum..Ayrıca bir arkadaşımın 106 GTI'nda sert bir çukura girmesinden sonra, aracın stop etmesi, daha sonra birisinin akünün + kutbunu sök tak, beyni şok girmiştir demesi sonrasında aracın beynindeki bütün bilgilerin silinmesi gibi olaylar oldu...Ki aküyü kontrol etmenin faydası olabileceği zararlarıda olabilir, citroen c4te kapıları otomatik kitleyen uzaktan kumanda için aynı şeyi söylediler ve adam kutupları çıkarıp bir daha taktı ve aracı bir daha çalıştıramadı..Nedeni ise beyinle ilgili yine, bazı sebeplerden dolayı kendini kitleyen beynin stand-by modunda iken direk elektriğini kesmekmiş, birton masraf ve arıza çıkarmıştı...  Bu yüzden tekrar sordum...Benim dedem ben ufakken vefat etmiş ve bir söz söyleyememiş fakat ben söyliyim, bir bilgi verceksen yada paylaşçaksan buraya bir msj yaz, herhangi bir bilgin olmayacaksa yazma...eleştirine saygı duyarım ama madem düşünmeden yazıyorsun, araştırıp yaz arkadaşım.  Saygılar.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: absinthebart birader bak dediklerimi yaparsanız araba muhtemelen çalısır.arabanin kontagini açın debrıyaj a basın ve araba 2.viteste olsun arabayı biri itsin ve yeterli hıza ulasınca debriyajdan ayaginizi cekip gaza basın aku böleje kendini gecici olarak sarj eder.Eger sorun aku bitmesiyse bu yontem gecici olarak işinizi yarar(ara stop edene kadar) Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: absinthebart  birader bak dediklerimi yaparsanız araba muhtemelen çalısır.arabanin kontagini açın debrıyaj a basın ve araba 2.viteste olsun arabayı biri itsin ve yeterli hıza ulasınca debriyajdan ayaginizi cekip gaza basın aku böleje kendini gecici olarak sarj eder.Eger sorun aku bitmesiyse bu yontem gecici olarak işinizi yarar(ara stop edene kadar)    öncelikle aracın şanzımanının tipini sormanız gerek..ondan sonra bu tavsiyeyi verin...eğer araç otomatik vites ise vurdurma şanzımana ciddi hasar verir..  kutup başlarını söküp takma ancak oksitleme varsa ve temizlenirse bir işe yarar yoksa onun da faydası yoktur.. bakılması gereken parçalar akü ve marş motorudur..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: absinthebart birader bak dediklerimi yaparsanız araba muhtemelen çalısır.arabanin kontagini açın debrıyaj a basın ve araba 2.viteste olsun arabayı biri itsin ve yeterli hıza ulasınca debriyajdan ayaginizi cekip gaza basın aku böleje kendini gecici olarak sarj eder.Eger sorun aku bitmesiyse bu yontem gecici olarak işinizi yarar(ara stop edene kadar) Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: absinthebart  birader bak dediklerimi yaparsanız araba muhtemelen çalısır.arabanin kontagini açın debrıyaj a basın ve araba 2.viteste olsun arabayı biri itsin ve yeterli hıza ulasınca debriyajdan ayaginizi cekip gaza basın aku böleje kendini gecici olarak sarj eder.Eger sorun aku bitmesiyse bu yontem gecici olarak işinizi yarar(ara stop edene kadar)    Arabayı vurdurmaktan bahsediyorsun sanırım ?? Dizellerde arabayı vurdurmanın zararları çok diye biliyorum yani benzinlilerdeki gibi değil...Sorunun akü olup olmadığını anlicaz az sonra incem aşağı,  Doğru Bilgi içeren msj yazan arkadaşlara teşekkürler.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: türbülans  quote: Orjinalden alıntı: absinthebart  birader bak dediklerimi yaparsanız araba muhtemelen çalısır.arabanin kontagini açın debrıyaj a basın ve araba 2.viteste olsun arabayı biri itsin ve yeterli hıza ulasınca debriyajdan ayaginizi cekip gaza basın aku böleje kendini gecici olarak sarj eder.Eger sorun aku bitmesiyse bu yontem gecici olarak işinizi yarar(ara stop edene kadar)    öncelikle aracın şanzımanının tipini sormanız gerek..ondan sonra bu tavsiyeyi verin...eğer araç otomatik vites ise vurdurma şanzımana ciddi hasar verir..  kutup başlarını söküp takma ancak oksitleme varsa ve temizlenirse bir işe yarar yoksa onun da faydası yoktur.. bakılması gereken parçalar akü ve marş motorudur.. Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: türbülans   quote: Orjinalden alıntı: absinthebart  birader bak dediklerimi yaparsanız araba muhtemelen çalısır.arabanin kontagini açın debrıyaj a basın ve araba 2.viteste olsun arabayı biri itsin ve yeterli hıza ulasınca debriyajdan ayaginizi cekip gaza basın aku böleje kendini gecici olarak sarj eder.Eger sorun aku bitmesiyse bu yontem gecici olarak işinizi yarar(ara stop edene kadar)    öncelikle aracın şanzımanının tipini sormanız gerek..ondan sonra bu tavsiyeyi verin...eğer araç otomatik vites ise vurdurma şanzımana ciddi hasar verir..  kutup başlarını söküp takma ancak oksitleme varsa ve temizlenirse bir işe yarar yoksa onun da faydası yoktur.. bakılması gereken parçalar akü ve marş motorudur..    İşte duymak istediğim türde bir cevap, çok teşekkürler..İyiki yazdınız..Marş motoru ve kömür diye birşeyler hatırlıyorum ben ama??  En iyisi yarını bekleyip peugeot servisini aramak ve gezici servisi çağırmak, artık yarına kaldı bu iş

Answer

quote: Orijinalden alıntı: absinthebart birader bak dediklerimi yaparsanız araba muhtemelen çalısır.arabanin kontagini açın debrıyaj a basın ve araba 2.viteste olsun arabayı biri itsin ve yeterli hıza ulasınca debriyajdan ayaginizi cekip gaza basın aku böleje kendini gecici olarak sarj eder.Eger sorun aku bitmesiyse bu yontem gecici olarak işinizi yarar(ara stop edene kadar) Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: absinthebart  birader bak dediklerimi yaparsanız araba muhtemelen çalısır.arabanin kontagini açın debrıyaj a basın ve araba 2.viteste olsun arabayı biri itsin ve yeterli hıza ulasınca debriyajdan ayaginizi cekip gaza basın aku böleje kendini gecici olarak sarj eder.Eger sorun aku bitmesiyse bu yontem gecici olarak işinizi yarar(ara stop edene kadar)    1-Benim bildiği katalik konvertörlü araçlarda bu iterek çalıştırma yapılmamalı çünkü bu durumda, bu parça ısınıp yangın bile çıkartabiliyormuş. 2-Kutup başlarını söküp takmanın da bir sırası kuralı var, bir arkadaşın babası, aynen yukarıdaki arkadaş gibi ben bilirim diye escortun kutup başlarını sökmüş ama bu arada aracın beynini de yakmıştı. 3-Bence en güzeli bir tamirci çağırılıp baktırılmalı.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: İlkerA.  quote: Orjinalden alıntı: absinthebart  birader bak dediklerimi yaparsanız araba muhtemelen çalısır.arabanin kontagini açın debrıyaj a basın ve araba 2.viteste olsun arabayı biri itsin ve yeterli hıza ulasınca debriyajdan ayaginizi cekip gaza basın aku böleje kendini gecici olarak sarj eder.Eger sorun aku bitmesiyse bu yontem gecici olarak işinizi yarar(ara stop edene kadar)    1-Benim bildiği katalik konvertörlü araçlarda bu iterek çalıştırma yapılmamalı çünkü bu durumda, bu parça ısınıp yangın bile çıkartabiliyormuş. 2-Kutup başlarını söküp takmanın da bir sırası kuralı var, bir arkadaşın babası, aynen yukarıdaki arkadaş gibi ben bilirim diye escortun kutup başlarını sökmüş ama bu arada aracın beynini de yakmıştı. 3-Bence en güzeli bir tamirci çağırılıp baktırılmalı. Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: iakalinli   quote: Orjinalden alıntı: absinthebart  birader bak dediklerimi yaparsanız araba muhtemelen çalısır.arabanin kontagini açın debrıyaj a basın ve araba 2.viteste olsun arabayı biri itsin ve yeterli hıza ulasınca debriyajdan ayaginizi cekip gaza basın aku böleje kendini gecici olarak sarj eder.Eger sorun aku bitmesiyse bu yontem gecici olarak işinizi yarar(ara stop edene kadar)    1-Benim bildiği katalik konvertörlü araçlarda bu iterek çalıştırma yapılmamalı çünkü bu durumda, bu parça ısınıp yangın bile çıkartabiliyormuş. 2-Kutup başlarını söküp takmanın da bir sırası kuralı var, bir arkadaşın babası, aynen yukarıdaki arkadaş gibi ben bilirim diye escortun kutup başlarını sökmüş ama bu arada aracın beynini de yakmıştı. 3-Bence en güzeli bir tamirci çağırılıp baktırılmalı.     Valla okadar bilmiom benm eski murat 124 de öyleydi :D

Answer

quote: Orijinalden alıntı: İlkerA.  quote: Orjinalden alıntı: absinthebart  birader bak dediklerimi yaparsanız araba muhtemelen çalısır.arabanin kontagini açın debrıyaj a basın ve araba 2.viteste olsun arabayı biri itsin ve yeterli hıza ulasınca debriyajdan ayaginizi cekip gaza basın aku böleje kendini gecici olarak sarj eder.Eger sorun aku bitmesiyse bu yontem gecici olarak işinizi yarar(ara stop edene kadar)    1-Benim bildiği katalik konvertörlü araçlarda bu iterek çalıştırma yapılmamalı çünkü bu durumda, bu parça ısınıp yangın bile çıkartabiliyormuş. 2-Kutup başlarını söküp takmanın da bir sırası kuralı var, bir arkadaşın babası, aynen yukarıdaki arkadaş gibi ben bilirim diye escortun kutup başlarını sökmüş ama bu arada aracın beynini de yakmıştı. 3-Bence en güzeli bir tamirci çağırılıp baktırılmalı. Alıntıları Göster  tık tık damı demiyor kontaga basınca  marş motorunun dişlisi takılmıştır  çalıştıgı halde kontaga basmıştır arkadaş takılmıştır  marş motorunun üzerine biriki tıkla düzelir o

Answer

quote: Orijinalden alıntı: altin-orfoz tık tık damı demiyor kontaga basınca  marş motorunun dişlisi takılmıştır  çalıştıgı halde kontaga basmıştır arkadaş takılmıştır  marş motorunun üzerine biriki tıkla düzelir o Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: altin-orfoz  tık tık damı deiyor kontaga basınca    Yok hiçbir belirti, hiçbirşey tok...yani gerçekten tık yok=)  Yarına kaldı artık, servisi çağırcam...Konu Teknik Yardım'a taşınsa iyi olcak, burası kalabalık ve olay acil olduğu için buraya açmıştım..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: snoopcess  quote: Orjinalden alıntı: altin-orfoz  tık tık damı deiyor kontaga basınca    Yok hiçbir belirti, hiçbirşey tok...yani gerçekten tık yok=)  Yarına kaldı artık, servisi çağırcam...Konu Teknik Yardım'a taşınsa iyi olcak, burası kalabalık ve olay acil olduğu için buraya açmıştım.. Alıntıları Göster  sen bnbm dedigimi dene yinede :D

Answer

quote: Orijinalden alıntı: snoopcess  quote: Orjinalden alıntı: altin-orfoz  tık tık damı deiyor kontaga basınca    Yok hiçbir belirti, hiçbirşey tok...yani gerçekten tık yok=)  Yarına kaldı artık, servisi çağırcam...Konu Teknik Yardım'a taşınsa iyi olcak, burası kalabalık ve olay acil olduğu için buraya açmıştım.. Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: snoopcess   quote: Orjinalden alıntı: altin-orfoz  tık tık damı deiyor kontaga basınca    Yok hiçbir belirti, hiçbirşey tok...yani gerçekten tık yok=)  Yarına kaldı artık, servisi çağırcam...Konu Teknik Yardım'a taşınsa iyi olcak, burası kalabalık ve olay acil olduğu için buraya açmıştım..      tık tık demiyorsa marş motoru değildir  arabaya hiç elektrik gelmiyordur  arabayı stop ettiğinizde bir lambayı veya elektrikle ilgili birşeyi açık unutmuş olabilirsiniz far stop vs   büyük bir sorun çıkacağını sanmıyorum  ara yakın bir taksi durağını ..  uzatma kablosu olan bir taksici çağır onlarda takviye kablosu vardır  bir takviye yaparsanız çalışabilir ..   taksiciler böyle işlere bayılırlar

Answer

quote: Orijinalden alıntı: absinthebart sen bnbm dedigimi dene yinede :D Alıntıları Göster  Aynı olay bizim WV Caddy'e olmuştu.Hiçbir tepki vermiyordu.Sorun büyük ihtimalle marş motorunda demiştim ve kaputu açtığımda kablonun çıkmış olduğunu görmüştüm.Yerine takınca hallolmuştu.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: hakan. Aynı olay bizim WV Caddy'e olmuştu.Hiçbir tepki vermiyordu.Sorun büyük ihtimalle marş motorunda demiştim ve kaputu açtığımda kablonun çıkmış olduğunu görmüştüm.Yerine takınca hallolmuştu. Alıntıları Göster  Arkadaşlar işimizi acil olduğu için çok sters yaptık ama benim aracım babamdaydı geldi en sonunda ve işimzi halledebilcez, yani iş yarına kaldı..  @absinthebart dediğim gibi dizellerde vurdurmak çok zararlı arkadaşım  @altin-orfoz bendede var uzatma kablosu fln araçta var fakat arkadaşım çok titiz ve açıkçası tırsak, arabayı elletmiyor, serviste servis diyor =)  @hakan. benim ilk aklıma gelen immobiliser'di, yedek anaharla denedik olmadı, elektrik fln açıyor araba, Fakat çalıştırmaya gelince tık yok =) Daha sonra benimde aklıma ilk gelen marş motoruydu...Bütün kablolar sağlam ve yerinde takılı gözüküyor...  Bakalım yarın görcez merak ettim.

Peugeot 307 çalışmıyor ! Acil!

Benzer içerikler