Bakmadığım site kalmadı, birkaç markanın stokta olmayan ürününü bulabiliyorum ama satışta olan bir tane bile göremedim. 4000K var ama o istediğimden daha sarıdır diye tahmin ediyorum.

Neden ara renkteki ampüller satışta değil? Nerden temin edebilirim?

Yoksa hani teknik olarak 5000K gereksiz diye mi satışta değil? 6500K aşırı mavi ve gözü ciddi rahatsız ediyor.

Muhtemelen daha önce önerilmiştir ama bu kesinlikle olmalı.

Örneğin birine "Ruh hastası mısın kardeşim!" demek sanırım hakaret yüzünden siliniyor. Gerekçe bu mu emin değilim, kuşkuya yer bırakılmasın. Bu hakaret mi gerçekten ondan da emin değilim aslında ama bunun tartışma yeri burası olmamalı.

Nerdeyse 20 yıldır önce bu nickle hasbel kader kayıt oldum, telefon onayı istemediğim için sanırım nicki de değiştiremedim öyle kaldı ama uzun zamandır türlü teknik konuda destek alıp tecrübelerimi paylaştığım bir forum burası.

Umarım önerilerimizi dikkate alırsınız, bir dönem inci sözlükten hallice cevaplar geliyordu. İnsanlar zaten birbirlerine karşı tahammülsüz ve saygısız, forum kültürü olarak minimum düzeyde bunu sağlamanız gerektiğine inanıyorum.

Isı pompası olarak karşılaştırırsanız hangisini tercih edersiniz? Aldığım fiyat tekliflerinde Hantech daha ucuz görünüyor, bunun sebebi Almanya üzerinden gelmesiymiş. İkisi de TLC üretimi deniyor. Hantech'de ayrıca elektrikli ısıtıcı olayı varmış. -7'nin altına pek düşeceğimizi sanmam ama bilemiyorum.

Gree'nin ayrı bir 380V modeli varmış. Bu ısı pompası daha haz harcıyor diyorlar ama ne kadar az? Bu konuda bilgi bulamadım. Trifaze altyapımız var.

Konuyu klimalar bölümünde açtım, ısıtıcılar bölümü daha atıl duruyor ve bu teknoloji aslında klima teknolojisi.

Yakın zamanda karar vermemiz gerekiyor, tecrübeleriniz çok işimize yarayacak...

Alternatif başka bir marka önerir misiniz bilemiyorum ama f/p ürünleri olarak bu iki markaya ulaşabildim. Japon ürünleri cidden çok pahalı.

İzmirde doğalgaz altyapısının 50 metre ötede olduğu ama henüz adresimize gelmediği bir bölgedeyiz. Yakın zamanda altyapı çalışmaları olacağı söyleniyor ve bekliyoruz.

Doğalgaz olan komşulardan bazılarının ısı pompası kullandığını görüyoruz. Isı pompasının daha ucuz olduğu yönünde bilgiler olduğunu biliyorum ama bu konuda genel kabul doğalgaz olmayan yerlerde mantıklı bir yatırım olduğu çünkü ilk kurulum maliyetinin çok yüksek olduğu yönünde...

3 katlı müstakil bir ev, ısınma ve soğutma muhtemelen sadece 2 katta açık olacak 1 kat için gerekmeyecek ve yerden ısıtma var.

Benzer durumda yani sadece 2 kat ortalama bir müstakil ev için doğalgaz ve ısı pompası tercihi nasıl olmalı?

Aynı zamanda en belirleyici konu yazın soğutma performansı, yerden ısıtma-soğutma konusunda deneyimleriniz nasıldır? Isıtmada yanlış hatırlamıyorsam 45 dereceyi geçmemesi gerekiyordu. Soğutmada da bir alt limit betonda çatlama yapmaması için var diye okumuştum ama her durumda hiç klima taktırmadan yerden soğutma ile yaşamak mümkün olabilir mi?

İyi forumlar, konu tam olarak bahçe ve tarım sayılmaz ama genelde dalgıç pompalar bu bölüme sorulmuş, o yüzden buraya yazıyorum.

3 katlı müstakil evimizin zemin katı kot farkı nedeniyle bahçedeki ayrı bir foseptiğe bağlı. Mutfak gideri burada, tuvalet de var ama pek kullanmayı düşünmüyoruz.

Dalgıç pompa için araştırma yaptım. Foseptik ve pis su ile uğraşacak ustalar şimdiden yan çizmeye başladı.

Normal bir su pompasının borusunun ucuna bir filtreyle foseptiğin kapağından içine sokmuş olsam, bu şekilde foseptiği tahliye edebilir miyim? Yani foseptiğin yarısını tahliye etsem yeterli olabilir diye düşünüyorum ama bu şekilde sağlıklı mı? Konuyu hiç bilmiyorum.

En sağlıklı metodun bıçaklı dalgıç pompa olduğunu tahmin ediyorum. Foseptiğin kapağı açılıp içine monte ediliyor ama bunun hem işçiliği zor hem henüz uğraşmak isteyen usta bulamadım hem de daha sonra arıza çıkarttığında tekrar işçilik gerekecek.

Bunun yerine basit bir su pompası ile montaj gerekmeden suyu tahliye edebilirim gibi geliyor. Muhtemelen çok sık tahliye de gerekmeyecek...

Karşıdan gelen arkadaş forumdan biri çıkmaz herhalde ama burdan özür dileyerek başlayayım.

Dar ve hafif sağa virajlı çift yönlü bir yol hayal edin. Bu yolda gittiğim şeritte içinden geçemeyeceğim derinlikte bir çukur var. Devamlı geçtiğim bir yol olduğu için ezbere bu delikten diğer şeride geçerek kaçıyorum.

Elbette her seferinde karşıdan gelen olursa diye temkinli şekilde bunu yapıyorum. Hafif virajlı olabildiği için karşıdan geleni görüş mesafesi tahminen 300-400 metredir.

Her zaman yaptığım gibi bu viraja girdim, çukurdan kaçarken yani karşı şeride geçtiğim anda virajın görünür olan en son ucunda araç olduğu fark ettim ve selektör yaptım.

Karşı taraf selektörü görünce akıl almaz şekilde benim geri döneceğim şeride geçti (yani şeritleri değiştik)!

Yani şöyle düşünün çift yönlü yolda bir kamyonu solluyorsunuz ve karşıdan birinin hızla yaklaştığını gördünüz ve selektör yaptınız, hızını kesmesi ve şeridinde kalması gerekmez mi?

Yol boş olduğundan sanırım ve yoldaki delikten de habersiz benim neden şerif değiştirdiğimi düşündüğünü de anlamadığım bir şekilde bu karşıdan gelen arkadaş benim şeride geçti!

Ben de tam o sırada onu bekletmemek için biraz daha gaza basıp bu deliklerden (evet birden çok delik var) kurtulup kendi şeridime meyletmişken bu arkadaşın hızla benim şeridimde üzerime doğru geldiğini gördüm.

Bu hani bir insanla sokakta karşılaşınca sağdan soldan geçeyim kararsızlığı gibi ama araçla bu his gerçekten çok tehlikeliymiş.

Ardından ani bir kararla ben de kendi şeridimi terk edip onun şeridine geçtim bu sefer o diğer şeride geçti ama hala hızla geliyor, sanırım en başta viraj öncesi hızını kesmediği için yavaşlamak yerine benim terk ettiğim şeride bundan meyletmişti.

Birbirimize çok yaklaşmadan önce sanırım bir kez daha kafa kafaya şerit değiştirdik yani o çarpmamak için kendi şeridine, sonra benim şeridime geçerken ben de aynı şekilde ondan kaçmak için şerit değiştirdim. En son çarpmadan durduğumuzda ben onun şeridindeydim ve aracın kontrolünü kaybetmedim.

O da benim şeridimdeydi ama araç yola biraz açılı duruyordu, yol dar da olduğu için fazladan hızla yoldan çıkabilirdi, onun aracının ön tekerlerinin hafiften kaydığını hatırlıyorum.

Tekrar böyle bir durumla karşılaşmamak için ne yapmalıyım?

Mecburen bu yolu kullanıyorum ve muhtemelen yolu onarmazlar ya da onarsalar dahi yolun bu bölümünün altı çöküyor olmalı çünkü 6 aydır bu böyle (birkaç kere doldurdular).

Sağa virajlı bir yol olduğu için delik öncesi durup beklesem dahi geleni göremem ya da yavaş hızda karşı şeritte olmak da duruma göre daha çok tehlike yaratabilir.

Normal şartlarda selektörün karşı tarafı yavaşlatması gerekmez miydi? Yani elbette şeridi değiştiren ben olduğum için kaza olsa ben tamamen kusurlu olacaktım, bu yoldaki bir engelden kaçarken kaza yapmak gibi belki bilemiyorum ama ne olursa olsun tekrar böyle bir tehlikeli duruma girmemek için ne yapabilirim?

İyi günler yeni bir su arıtma cihazı arıyordum. Almışken sertifikalar da tam olsun diye düşünürken birbiri ile çelişkili içeriklerle karşılaştım. Tamamen rastgele ve belki almayı düşünebileceğim fiyat olarak diğerlerinden uygun şu ürün:

https://www.koctas.com.tr/aqua-bella-optimus-12-asamali-en-iyi-su-aritma-cihazi/p/5000057312

Kendi sitesinde NFC sertifikalı görünüyor ve verdikleri bilgiler de gerçekten nfc sitesinde var:

info.nsf.org

Listing Category Search Page | NSF International

https://info.nsf.org/Certified/DWTU/Listings.asp?Company=C0566093&Standard=042

Ama firma ismi farklı ve aquabella olarak aratınca şu sonuç çıkıyor:

www.nsf.org

Public Notices

https://www.nsf.org/about-nsf/public-notices/listing?query=aquabella

Şimdi bu marka sertifikalı mı? Markada sertifika olması tüm modellerinde sertifika olduğu anlamına geliyor mu?

Yaklaşık 1 aydır aracı kullanıyorum. Arabayı durdurduktan sonra içinde beklediğim için fark edebildim. Normalde fark edilmesi mümkün değil. Aracı park edip motoru durdurduktan 5-10dk sonra alttan bir "tak" sesi geliyor. İlk başta kedi sandım ama aracın içinde beklediğim her seferinde bu sesi duydum. Tam olarak metal sesi gibi değil.

Servisi haberdar ettim, yerinde kontrol edelim demişler, servis çok uzak olduğu için önden bir araştırmak istedim. İnternette böyle bir sesten bahseden kimseye rastlamadım ama eğer normal bir sesse boş yere götürmek istemiyorum.

Jeep Avenger ile mi ilgili? Ya da herhangi bir elektrikli aracı olan motoru durdurduktan sonra, hemen sonraki sesler değil, 5-10 dakika sonra gelen ses (arabanın altında kedi bir yere çarpmış gibi bir ses) gelip gelmediğini yazabilirse çok sevinirim.

Ekleme: Böyle bir sesle karşılaşan varsa olay sadece yüksek voltaj pillerinin araç durduktan sonra bağlantısının kesilmesi olayıymış. Normal bir sesmiş. En azından ben böyle anladım.

Hatta videosunu da çektim:

YorYoryoutube

01:01 speakev.com/threads/jeep-avenger-makes-noise-5-10-minutes-after-turning-off.183042

https://www.youtube.com/watch?v=7-0XKFGKS_Q&t=61s

Selamlar, Jeep Avenger için bugün teklif vereceklerdi ama aramadılar (aslında iyi de oldu hiç araştırmamıştım). Elektrikli araçlar için kasko fiyatları normale göre 2-3 kat fazla görünüyor. Nette fazla bir bilgi yok, teklif almak için motor numarasına kadar bilmek gerekiyor ki henüz ruhsat bile çıkmadı, bilgilere tam sahip değilim.

Sigortamnet'teki listede togg ve tesla için verilen listede 13 bin 20 bin düzeyinde en düşük fiyat çıkıyor.

Hangi firmayı tavsiye dersiniz? Yakın zamanda yaptırdıysanız ne kadar ödediniz?

Aldığım bayii'den kasko yaptırırsam koç fiyat sigorta olacak, henüz tekliflerini bilmediğim için vereceğiniz önerileri onların teklifi ile karşılaştırıp ona göre karar vereceğim.

Teşekkürler.

Konteyner garajdan portatif garajlara kadar geldim, imalatçılar hava şartlarından etkilenmez diyor ama videolara bakınca açıp kapatırken bile balon gibi sallanıyorlar, fırtınada test etmiş biri var mı forumda?

Yere sabitlemesi falan da önemli elbette ama ürünün kendisi de parçalanıp dağılacak gibi duruyor, kaş yapalım derken göz çıkartmayalım.