RENAULT FLUENCE + VW JETTA + OPEL ASTRA HANGİSİ? (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: denizkubi

quote: Orijinalden alıntı: FB®h Pozitif quote: Orijinalden alıntı: poweredTKM o kötü reno formulada destan yazmayıda biliyor ama. Nerde destan yazıyor ?Mcleren F1 Takımını anlatmaya gerek yok,Zaten biliyorsun.Audi Desen Le Mans'da dizel motorla milletle dalga geçti.Daha ne diyeyim ?

Ha şu öüdi den bahsediyorsun batmak üzere olandan.Ama hangisinden bahsediyorsun.Motors tv de laguna coupe 'nin ezdiği Audi A6 dan mı ?
Neyden bahsediyorsun bir anlayabilsek batan opelden mi?
Artık Tr de son baharını yaşayan skodayı kapatmaya çalışan valsvagın dan mı ?
Türkiyede kaç tane sattı acaba audi bu sene veya bu ülkeye geldiğinden beri toplam satış rakamı renaultun bu yılın ilk 6 ayını yakalar mı dersin ?
Motor teknolojilerine yatırm yapacak kadar büyüsünler önce bu almanlar yani renaultla kapışması için önce katılması lazım değil mi oraya katılması lazım.daha katılacak gücün teknolojin zekan kapasiten yok
Le mans dediğin şeye ben de Focus'umla katılsam beni de kabul ederler mi ki ola ne dersin audiyle kapışırdık bir orda ne zevkli olurdu
Renault ,Honda, Toyota gibi firmalar çoook büyüdükleri için bütün dünyaya satış yaptıkları için seri üretim oldukalrı için talebi krşılama noktasında zorlndılar ve özene bezene araba yapma fırsatını bulamadılar.Yani bulamamışlardı.
Ama şimdi kazın ayağı öyle değiiişimdi kazın ayağı renaultta yeni jenerasyon üretim anlayışı ile değişti.
Renault zarar etmez ama onlar zarar eder zararına çalışıyor srevisler vs dünyası genel anlamda diyorum ...çünkü renault sürümden kazanıyor her yerde serviste satışta sürümden kazanıyor ama diğeri kazanamıyor çünkü pahalı ve pahalı olmak zorunda servsisi arabası dünyası pahalı olmak zorunda
Yani işin özü şudur ki bu piyasa ve hayat koşullarında bir süre alman araçları tutundu ama bundan sonra mercedes ve bmw dışında tutunamaycağını ,rekabet edemeyeceğini ve türkiye piyasasından bir süre sonra silinip gideceğini düşünüyorum Alman araçlarının
RENAULT UN 1.5 DCI MOTORUNUN EKONOMİSİNDEN DOLAYI BEN FLUENCE DİYORUM KARDEŞ YOKSA UZUN VADEDE ZARAR EDERSİN PARÇA BAKIMK SERVİS MAALİYETİ VALSVAGIN IN KAZIK TIR VE ARABALARI DA SORUNLUDUR KAZIK OLMAK ZORUNDADIR FLUENCE ALIRSAN KARDASIN DEMEDİ DEME

quote:

Orijinalden alıntı: KINGHUNAL

This is the perfect comparison !

A fanatical interpretation of the future of this forum. Listen to fanatics as your eyes closed. Then from the kitchen for a glass of cold water.

quote:

Orijinalden alıntı: denizkubi

quote: Orijinalden alıntı: Codename47,5 quote: Orijinalden alıntı: Ali Dogukan quote: Orijinalden alıntı: Codename47,5 evet Bence bu cevabı vermek için geçerli nedenleriniz olmalı.Neden Renault tek kalemde silip atılır ? Aydınlatır mısınız beni ? Marka olarak Almanlarla karşılaştırmanın saçma olduğunu düşünüyorum çünkü. Yıllarca toros kullanmış bir millet olarak Renault bizim sırtımızdan fazlasıyla ekmeğini yedi. Yarattığı istihtamı asla küçümseyemeyiz ama ürettiği araçlara baktığımızda kullanıcıları ve sevenleriyle dalga geçer gibi birbirine benzer kokpitlerle ''Bak bu yeni!!'' ibaresi koyduğu araçları satmaktan bıkmadılar bir türlü. Ha diyeceksiniz ki ''Eee millet de almasın o zaman'' Gelgelelim bu ekonomik şartlarda ucuz etiketi gören vatandaş kaç hava yastığı var bunda diye sorma lüksü olmadığından binlerce Symbol satılıyor her sene. Bazısı da bilinçsizliğinden ''Aman hava yastığıda neymiş sarılıp da uyuyacakmıyız ki??'' mantığında. Bu yüzden de yıllarca milletimize zaten almaları gereken yolcu hava yastığını dahi Güvenlik Paketi diye çok ekstra bir şeymiş gibi sunan bir marka benim için tek kalemde silinebilir. Başkası ne düşünür bilemem. Ha derseniz ki şu şu markalar da aynılarını yapıyorlar onları da tek kalemde silerim. Yani markayla ilgili bir problemim yok insanların aptal yerine konmalarına sinirleniyorum sadece...

o kadar saçmalamışsın ki nasıl güleceğimi şaşırdım açıkçası

Birbirine benzeyen kokpitleri tasarımları yapan içi ve dışı aynı olan tek firma VW dir hepsinin içi birbirinin bir kopyasıdır hatta 10 yıldan beri böyledir bu durum o kadar ki Transporter ile Sirokkonun kokpiti bile birbirinin aynısıdır.

tasarım olarak VW bundan utanmalı ve kesin olarak kendini geliştirmeli göreceli kavram tamam ama yeni golf jetta ve passat ön farların bakışı açısı bakımından birbirinin aynısı ve aynı olmasının dışında da çirkin demeyelim de böyle klasik yahu sıradan bişey yeni jetta yeni golf ve yeni passat dış tasarımları
Gelelim araçlara Renault evet ülkemizde satılan modelleri donanım seviyeleri olarak vs bazı özelliklerden yoksun mesela kango nun bile avrupada çok değişik donanım paketleri var aynı şekilde meganenin lagunanın vs.
Bu araçlar türkiyeye gelmiyor
Aslında tabi ki karşılaştırılmaz çünjkü renault bi defa daha öncdür daha büyüktür bütün almanlar toplansa renaultun dünya genelindeki portföyünü belki yakalar belki de yakalayamazlar zaten ciddi kriz içinde Almanlar Renault ise sürekli büyüyor büyüdükçe büyüyor ama almanlar küçülüyor hatta çok değil böyle giderse bir süre sonra almanyada üretimin durma noktasına geleceğini düşünüyorum(tahminimce)....Opel kapanma tehlikesi yaşıyor mercedes bmw 10 yıl önceki yerinde mi bir tek ucuz ve orta halli halk arabası olduğu için halka yaptığı satışlardan VW zar zor ayakta duruyor o da zar zor hatta o da zarar ettiği için skodayı bitirme noktasına geldiler...süperb ler'i octaviaları ilerde göremeyeceğiz gibime geliyor ama DACİA son hız üretime devam ediyor Hatta büyüklerine kafa tutan 4X4 Suv bile üretti bknz Dacia Duster
İşte hep şurada yanılıyoruz ki Renault un bu ülkedeki stratejisi Ucuz etin yahnisi hesaaabı idi bakın İdi diyorum dikkat edelim.

Renault istese Ferrari f458 gibi veya lamborghini ye veya corvette ye veya bugattiye rakip araç yapamaz mı ?
daha güzellerini yapar çünkü onlardan daha zengin daha büyük daha çok eleman çalışıyor bu kafayı bu fanatikliği bırakın artık bazı şeyleri anlayın Renaultun üretim stratejisi bu talep çok fazla olunca böyle oluyor...
o beğenmediğin symbol 'un karı Almanyadaki VW fabrikasını satın alır neredeyse....

quote:

Orijinalden alıntı: denizkubi

quote: Orijinalden alıntı: Codename47,5 quote: Orijinalden alıntı: Ali Dogukan quote: Orijinalden alıntı: Codename47,5 evet Bence bu cevabı vermek için geçerli nedenleriniz olmalı.Neden Renault tek kalemde silip atılır ? Aydınlatır mısınız beni ? Marka olarak Almanlarla karşılaştırmanın saçma olduğunu düşünüyorum çünkü. Yıllarca toros kullanmış bir millet olarak Renault bizim sırtımızdan fazlasıyla ekmeğini yedi. Yarattığı istihtamı asla küçümseyemeyiz ama ürettiği araçlara baktığımızda kullanıcıları ve sevenleriyle dalga geçer gibi birbirine benzer kokpitlerle ''Bak bu yeni!!'' ibaresi koyduğu araçları satmaktan bıkmadılar bir türlü. Ha diyeceksiniz ki ''Eee millet de almasın o zaman'' Gelgelelim bu ekonomik şartlarda ucuz etiketi gören vatandaş kaç hava yastığı var bunda diye sorma lüksü olmadığından binlerce Symbol satılıyor her sene. Bazısı da bilinçsizliğinden ''Aman hava yastığıda neymiş sarılıp da uyuyacakmıyız ki??'' mantığında. Bu yüzden de yıllarca milletimize zaten almaları gereken yolcu hava yastığını dahi Güvenlik Paketi diye çok ekstra bir şeymiş gibi sunan bir marka benim için tek kalemde silinebilir. Başkası ne düşünür bilemem. Ha derseniz ki şu şu markalar da aynılarını yapıyorlar onları da tek kalemde silerim. Yani markayla ilgili bir problemim yok insanların aptal yerine konmalarına sinirleniyorum sadece...

o kadar saçmalamışsın ki nasıl güleceğimi şaşırdım açıkçası

Birbirine benzeyen kokpitleri tasarımları yapan içi ve dışı aynı olan tek firma VW dir hepsinin içi birbirinin bir kopyasıdır hatta 10 yıldan beri böyledir bu durum o kadar ki Transporter ile Sirokkonun kokpiti bile birbirinin aynısıdır.

tasarım olarak VW bundan utanmalı ve kesin olarak kendini geliştirmeli göreceli kavram tamam ama yeni golf jetta ve passat ön farların bakışı açısı bakımından birbirinin aynısı ve aynı olmasının dışında da çirkin demeyelim de böyle klasik yahu sıradan bişey yeni jetta yeni golf ve yeni passat dış tasarımları
Gelelim araçlara Renault evet ülkemizde satılan modelleri donanım seviyeleri olarak vs bazı özelliklerden yoksun mesela kango nun bile avrupada çok değişik donanım paketleri var aynı şekilde meganenin lagunanın vs.
Bu araçlar türkiyeye gelmiyor
Aslında tabi ki karşılaştırılmaz çünjkü renault bi defa daha öncdür daha büyüktür bütün almanlar toplansa renaultun dünya genelindeki portföyünü belki yakalar belki de yakalayamazlar zaten ciddi kriz içinde Almanlar Renault ise sürekli büyüyor büyüdükçe büyüyor ama almanlar küçülüyor hatta çok değil böyle giderse bir süre sonra almanyada üretimin durma noktasına geleceğini düşünüyorum(tahminimce)....Opel kapanma tehlikesi yaşıyor mercedes bmw 10 yıl önceki yerinde mi bir tek ucuz ve orta halli halk arabası olduğu için halka yaptığı satışlardan VW zar zor ayakta duruyor o da zar zor hatta o da zarar ettiği için skodayı bitirme noktasına geldiler...süperb ler'i octaviaları ilerde göremeyeceğiz gibime geliyor ama DACİA son hız üretime devam ediyor Hatta büyüklerine kafa tutan 4X4 Suv bile üretti bknz Dacia Duster
İşte hep şurada yanılıyoruz ki Renault un bu ülkedeki stratejisi Ucuz etin yahnisi hesaaabı idi bakın İdi diyorum dikkat edelim.

Renault istese Ferrari f458 gibi veya lamborghini ye veya corvette ye veya bugattiye rakip araç yapamaz mı ?
daha güzellerini yapar çünkü onlardan daha zengin daha büyük daha çok eleman çalışıyor bu kafayı bu fanatikliği bırakın artık bazı şeyleri anlayın Renaultun üretim stratejisi bu talep çok fazla olunca böyle oluyor...
o beğenmediğin symbol 'un karı Almanyadaki VW fabrikasını satın alır neredeyse....

quote:

Orijinalden alıntı: frk96

quote: Orijinalden alıntı: denizkubi quote: Orijinalden alıntı: Codename47,5 quote: Orijinalden alıntı: Ali Dogukan quote: Orijinalden alıntı: Codename47,5 evet Bence bu cevabı vermek için geçerli nedenleriniz olmalı.Neden Renault tek kalemde silip atılır ? Aydınlatır mısınız beni ? Marka olarak Almanlarla karşılaştırmanın saçma olduğunu düşünüyorum çünkü. Yıllarca toros kullanmış bir millet olarak Renault bizim sırtımızdan fazlasıyla ekmeğini yedi. Yarattığı istihtamı asla küçümseyemeyiz ama ürettiği araçlara baktığımızda kullanıcıları ve sevenleriyle dalga geçer gibi birbirine benzer kokpitlerle ''Bak bu yeni!!'' ibaresi koyduğu araçları satmaktan bıkmadılar bir türlü. Ha diyeceksiniz ki ''Eee millet de almasın o zaman'' Gelgelelim bu ekonomik şartlarda ucuz etiketi gören vatandaş kaç hava yastığı var bunda diye sorma lüksü olmadığından binlerce Symbol satılıyor her sene. Bazısı da bilinçsizliğinden ''Aman hava yastığıda neymiş sarılıp da uyuyacakmıyız ki??'' mantığında. Bu yüzden de yıllarca milletimize zaten almaları gereken yolcu hava yastığını dahi Güvenlik Paketi diye çok ekstra bir şeymiş gibi sunan bir marka benim için tek kalemde silinebilir. Başkası ne düşünür bilemem. Ha derseniz ki şu şu markalar da aynılarını yapıyorlar onları da tek kalemde silerim. Yani markayla ilgili bir problemim yok insanların aptal yerine konmalarına sinirleniyorum sadece... o kadar saçmalamışsın ki nasıl güleceğimi şaşırdım açıkçası Birbirine benzeyen kokpitleri tasarımları yapan içi ve dışı aynı olan tek firma VW dir hepsinin içi birbirinin bir kopyasıdır hatta 10 yıldan beri böyledir bu durum o kadar ki Transporter ile Sirokkonun kokpiti bile birbirinin aynısıdır. tasarım olarak VW bundan utanmalı ve kesin olarak kendini geliştirmeli göreceli kavram tamam ama yeni golf jetta ve passat ön farların bakışı açısı bakımından birbirinin aynısı ve aynı olmasının dışında da çirkin demeyelim de böyle klasik yahu sıradan bişey yeni jetta yeni golf ve yeni passat dış tasarımları Gelelim araçlara Renault evet ülkemizde satılan modelleri donanım seviyeleri olarak vs bazı özelliklerden yoksun mesela kango nun bile avrupada çok değişik donanım paketleri var aynı şekilde meganenin lagunanın vs. Bu araçlar türkiyeye gelmiyor Aslında tabi ki karşılaştırılmaz çünjkü renault bi defa daha öncdür daha büyüktür bütün almanlar toplansa renaultun dünya genelindeki portföyünü belki yakalar belki de yakalayamazlar zaten ciddi kriz içinde Almanlar Renault ise sürekli büyüyor büyüdükçe büyüyor ama almanlar küçülüyor hatta çok değil böyle giderse bir süre sonra almanyada üretimin durma noktasına geleceğini düşünüyorum(tahminimce)....Opel kapanma tehlikesi yaşıyor mercedes bmw 10 yıl önceki yerinde mi bir tek ucuz ve orta halli halk arabası olduğu için halka yaptığı satışlardan VW zar zor ayakta duruyor o da zar zor hatta o da zarar ettiği için skodayı bitirme noktasına geldiler...süperb ler'i octaviaları ilerde göremeyeceğiz gibime geliyor ama DACİA son hız üretime devam ediyor Hatta büyüklerine kafa tutan 4X4 Suv bile üretti bknz Dacia Duster İşte hep şurada yanılıyoruz ki Renault un bu ülkedeki stratejisi Ucuz etin yahnisi hesaaabı idi bakın İdi diyorum dikkat edelim. Renault istese Ferrari f458 gibi veya lamborghini ye veya corvette ye veya bugattiye rakip araç yapamaz mı ? daha güzellerini yapar çünkü onlardan daha zengin daha büyük daha çok eleman çalışıyor bu kafayı bu fanatikliği bırakın artık bazı şeyleri anlayın Renaultun üretim stratejisi bu talep çok fazla olunca böyle oluyor... o beğenmediğin symbol 'un karı Almanyadaki VW fabrikasını satın alır neredeyse....

yapar tabi motor üretmek çok mu zor..yapar 12 silindirli motor sürer piyasaya..bunu her marka yapabilir..ama asıl iş ondan sonra başlıyor..önce renault(reno)nun kullanıcılarının güvenini alması lazım..marka imajını geliştirmesi lazım..kazalı aracı sıfır satmakla kimsenin güveni kazanılmıyor..daha iki üç seneye kadar clio symbol lerde devir saati ve arkadan hoparlör yoktu (şimdi var mı bilmiyorum)
Yani anlatmaya çalıştığım reno reno dur ve bu gidişle kendini geliştirmezse bırak alman markalarını geride bırakmayı yanına bile yaklaşamaz...

quote:

Orijinalden alıntı: HaCKeRBoY64

quote: Orijinalden alıntı: KINGHUNAL This is the perfect comparison ! A fanatical interpretation of the future of this forum. Listen to fanatics as your eyes closed. Then from the kitchen for a glass of cold water.

Are you serious?

quote:

Orijinalden alıntı: denizkubi

quote: Orijinalden alıntı: Codename47,5 quote: Orijinalden alıntı: Ali Dogukan quote: Orijinalden alıntı: Codename47,5 evet Bence bu cevabı vermek için geçerli nedenleriniz olmalı.Neden Renault tek kalemde silip atılır ? Aydınlatır mısınız beni ? Marka olarak Almanlarla karşılaştırmanın saçma olduğunu düşünüyorum çünkü. Yıllarca toros kullanmış bir millet olarak Renault bizim sırtımızdan fazlasıyla ekmeğini yedi. Yarattığı istihtamı asla küçümseyemeyiz ama ürettiği araçlara baktığımızda kullanıcıları ve sevenleriyle dalga geçer gibi birbirine benzer kokpitlerle ''Bak bu yeni!!'' ibaresi koyduğu araçları satmaktan bıkmadılar bir türlü. Ha diyeceksiniz ki ''Eee millet de almasın o zaman'' Gelgelelim bu ekonomik şartlarda ucuz etiketi gören vatandaş kaç hava yastığı var bunda diye sorma lüksü olmadığından binlerce Symbol satılıyor her sene. Bazısı da bilinçsizliğinden ''Aman hava yastığıda neymiş sarılıp da uyuyacakmıyız ki??'' mantığında. Bu yüzden de yıllarca milletimize zaten almaları gereken yolcu hava yastığını dahi Güvenlik Paketi diye çok ekstra bir şeymiş gibi sunan bir marka benim için tek kalemde silinebilir. Başkası ne düşünür bilemem. Ha derseniz ki şu şu markalar da aynılarını yapıyorlar onları da tek kalemde silerim. Yani markayla ilgili bir problemim yok insanların aptal yerine konmalarına sinirleniyorum sadece...

o kadar saçmalamışsın ki nasıl güleceğimi şaşırdım açıkçası

Birbirine benzeyen kokpitleri tasarımları yapan içi ve dışı aynı olan tek firma VW dir hepsinin içi birbirinin bir kopyasıdır hatta 10 yıldan beri böyledir bu durum o kadar ki Transporter ile Sirokkonun kokpiti bile birbirinin aynısıdır.

tasarım olarak VW bundan utanmalı ve kesin olarak kendini geliştirmeli göreceli kavram tamam ama yeni golf jetta ve passat ön farların bakışı açısı bakımından birbirinin aynısı ve aynı olmasının dışında da çirkin demeyelim de böyle klasik yahu sıradan bişey yeni jetta yeni golf ve yeni passat dış tasarımları
Gelelim araçlara Renault evet ülkemizde satılan modelleri donanım seviyeleri olarak vs bazı özelliklerden yoksun mesela kango nun bile avrupada çok değişik donanım paketleri var aynı şekilde meganenin lagunanın vs.
Bu araçlar türkiyeye gelmiyor
Aslında tabi ki karşılaştırılmaz çünjkü renault bi defa daha öncdür daha büyüktür bütün almanlar toplansa renaultun dünya genelindeki portföyünü belki yakalar belki de yakalayamazlar zaten ciddi kriz içinde Almanlar Renault ise sürekli büyüyor büyüdükçe büyüyor ama almanlar küçülüyor hatta çok değil böyle giderse bir süre sonra almanyada üretimin durma noktasına geleceğini düşünüyorum(tahminimce)....Opel kapanma tehlikesi yaşıyor mercedes bmw 10 yıl önceki yerinde mi bir tek ucuz ve orta halli halk arabası olduğu için halka yaptığı satışlardan VW zar zor ayakta duruyor o da zar zor hatta o da zarar ettiği için skodayı bitirme noktasına geldiler...süperb ler'i octaviaları ilerde göremeyeceğiz gibime geliyor ama DACİA son hız üretime devam ediyor Hatta büyüklerine kafa tutan 4X4 Suv bile üretti bknz Dacia Duster
İşte hep şurada yanılıyoruz ki Renault un bu ülkedeki stratejisi Ucuz etin yahnisi hesaaabı idi bakın İdi diyorum dikkat edelim.

Renault istese Ferrari f458 gibi veya lamborghini ye veya corvette ye veya bugattiye rakip araç yapamaz mı ?
daha güzellerini yapar çünkü onlardan daha zengin daha büyük daha çok eleman çalışıyor bu kafayı bu fanatikliği bırakın artık bazı şeyleri anlayın Renaultun üretim stratejisi bu talep çok fazla olunca böyle oluyor...
o beğenmediğin symbol 'un karı Almanyadaki VW fabrikasını satın alır neredeyse....