RENAULT FLUENCE + VW JETTA + OPEL ASTRA HANGİSİ? (8. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: kurt_35

quote: Orijinalden alıntı: watkseburt quote: Orijinalden alıntı: kptsedat quote: Orijinalden alıntı: kurt_35 ben a3 kullanıcısıyım. cok ceşit araba kullandım. a3 den aldığım keyfi hic bir arabadan alamadım. almanlar bile mercedesi ve bmw yi başkalarına audi yi kendimize yaptık demişler, bu arabaların üreticileri olarak demek ki bir bildikleri varki audi demişler, performans konusuna gelince fluece, jetta ve astralarla kıyasladığınız zaman emin olan performansı cok taha yüksek hatta bu arabalarla kıyaslamak bile büyük hata :)) 1.6 audi motor seceneğinde kalkış ve vites aralığı biraz hantaldır bunun sebebi aracın ağırlığı 1340 kg. nerdeyse mercedesle aynı ağırlıkta yani dolu bir araba normal süratına ulaştığı zaman 1.6 moturlu arabaları bir tarafa bırak 2.0 motorlu arabalara bile kafa tutuyor. konfor ve yol tutuş mükemmel. otobanda 230 240 km. sürata rahatlıkla ulaşabiliyorum. (bu sürat kesinlikle tehlikeli sonucda 4 teker üstündesin ALLAH KORUSUN) yani demek istediğim audinin 1.6 motor seceneği tatmin edici, daha süratlı hız tutkuları icin audinin turbolu motor secenekleri cok... fluence , jetta ve astra yerine bence audi... O senin dediğin 1,6 102 hp A3 ün parasına Jetta 1,4 TSI 160 hp veya Opel Astra 1,6 Turbo 180 hp alınır. Ve bu araçlar senin performanslı dediğin 102 hp'lik A3'e tabiri caizse toz yuttur. Ayrıca da ben yeni Astra tercih eden biri olarak diyorum ki malzeme ve işçilik olarak A3'e oldukça yakındır. Saygılar +1 1.6 lık motor la 2.0 lere kafa tutuyormus hayal dünyasında yasıyor bazı arkadaslar o 1.6lık motor 200 ü zor göruyor,240 ı nerde bastın jettayla m3 kovalıyan varken bunların olması dogal tabii

benim sylemiş olduğum farklı bir konuydu ama siz saptırdınız
başta şunu soyleyim hayal düyasında yaşayan sizsiniz opelle audi yi kıyaslamışınızya adama gülerler,
bir takılmışsın motor beygirine, size şoyle alatayım bir payton arabasına 2 tane beygir yani at bağlarsın normal
seyrinde gider, bu payton arabasına 6 tane beygir bağlarsın payton süratladıkca titremiye başlar ve kontrol gider
daha sonra yoldan cıkar, Allahaşkına altında ki kiprit kutusu gibi arabayla kac km. süratla gitmeyi düşünüyorsun ?
senin o dediğin 1 tonluk arabayla 200 km. süratla kac saniye gidebilirsin dikkatini cekerim saniye... aman süratını
artırma payton arabası gibi olur,

işte audinin sizin beğenmediğiniz en düşük serisi olan 1.6 fsi sportblack a3 ün farkı burda, 6 beygir değil 12 beygir bağlasan
a3 ü yoldan cıkartamazsın, mercedes ağırlığında hertarafı dolu dolu bir araba
şehir icinde opelle o hp gücüyle tavşagibi zıplarsın buraya katılıyorum, iş uzun yolda bak bakalım, kim kimin
tozuna yetişiyor, arkasından dürbünle bakarsın
1.6 moturlu arabalar 200 km. sürat yaparmıymış, doğru yapmaz, a3 ün e düşük serisi yapar, fazlasınıda yapar
adamlar boşa 280 katran koymamışlar, ne yaparsın a3 farkı işte
araba motorundan anlamadığın belli herşeyi hp demi bittiğini sanıyorsun a3 ün motor piston tortuna bir bak...

senin o beğendiğin arabalar benim altımdan coktan gecti hepsi anlatılır, ama a3 anlatılmaz sadece yaşanır.

opelin arkasında ki o kücük turbo yazısını beğeniyormuşunuz, ben size tamamı turbo olan resim gondereyim

quote:

Orijinalden alıntı: kurt_35

quote: Orijinalden alıntı: watkseburt quote: Orijinalden alıntı: kptsedat quote: Orijinalden alıntı: kurt_35 ben a3 kullanıcısıyım. cok ceşit araba kullandım. a3 den aldığım keyfi hic bir arabadan alamadım. almanlar bile mercedesi ve bmw yi başkalarına audi yi kendimize yaptık demişler, bu arabaların üreticileri olarak demek ki bir bildikleri varki audi demişler, performans konusuna gelince fluece, jetta ve astralarla kıyasladığınız zaman emin olan performansı cok taha yüksek hatta bu arabalarla kıyaslamak bile büyük hata :)) 1.6 audi motor seceneğinde kalkış ve vites aralığı biraz hantaldır bunun sebebi aracın ağırlığı 1340 kg. nerdeyse mercedesle aynı ağırlıkta yani dolu bir araba normal süratına ulaştığı zaman 1.6 moturlu arabaları bir tarafa bırak 2.0 motorlu arabalara bile kafa tutuyor. konfor ve yol tutuş mükemmel. otobanda 230 240 km. sürata rahatlıkla ulaşabiliyorum. (bu sürat kesinlikle tehlikeli sonucda 4 teker üstündesin ALLAH KORUSUN) yani demek istediğim audinin 1.6 motor seceneği tatmin edici, daha süratlı hız tutkuları icin audinin turbolu motor secenekleri cok... fluence , jetta ve astra yerine bence audi... O senin dediğin 1,6 102 hp A3 ün parasına Jetta 1,4 TSI 160 hp veya Opel Astra 1,6 Turbo 180 hp alınır. Ve bu araçlar senin performanslı dediğin 102 hp'lik A3'e tabiri caizse toz yuttur. Ayrıca da ben yeni Astra tercih eden biri olarak diyorum ki malzeme ve işçilik olarak A3'e oldukça yakındır. Saygılar +1 1.6 lık motor la 2.0 lere kafa tutuyormus hayal dünyasında yasıyor bazı arkadaslar o 1.6lık motor 200 ü zor göruyor,240 ı nerde bastın jettayla m3 kovalıyan varken bunların olması dogal tabii

benim sylemiş olduğum farklı bir konuydu ama siz saptırdınız
başta şunu soyleyim hayal düyasında yaşayan sizsiniz opelle audi yi kıyaslamışınızya adama gülerler,
bir takılmışsın motor beygirine, size şoyle alatayım bir payton arabasına 2 tane beygir yani at bağlarsın normal
seyrinde gider, bu payton arabasına 6 tane beygir bağlarsın payton süratladıkca titremiye başlar ve kontrol gider
daha sonra yoldan cıkar, Allahaşkına altında ki kiprit kutusu gibi arabayla kac km. süratla gitmeyi düşünüyorsun ?
senin o dediğin 1 tonluk arabayla 200 km. süratla kac saniye gidebilirsin dikkatini cekerim saniye... aman süratını
artırma payton arabası gibi olur,

işte audinin sizin beğenmediğiniz en düşük serisi olan 1.6 fsi sportblack a3 ün farkı burda, 6 beygir değil 12 beygir bağlasan
a3 ü yoldan cıkartamazsın, mercedes ağırlığında hertarafı dolu dolu bir araba
şehir icinde opelle o hp gücüyle tavşagibi zıplarsın buraya katılıyorum, iş uzun yolda bak bakalım, kim kimin
tozuna yetişiyor, arkasından dürbünle bakarsın
1.6 moturlu arabalar 200 km. sürat yaparmıymış, doğru yapmaz, a3 ün e düşük serisi yapar, fazlasınıda yapar
adamlar boşa 280 katran koymamışlar, ne yaparsın a3 farkı işte
araba motorundan anlamadığın belli herşeyi hp demi bittiğini sanıyorsun a3 ün motor piston tortuna bir bak...

senin o beğendiğin arabalar benim altımdan coktan gecti hepsi anlatılır, ama a3 anlatılmaz sadece yaşanır.

opelin arkasında ki o kücük turbo yazısını beğeniyormuşunuz, ben size tamamı turbo olan resim gondereyim

quote:

Orijinalden alıntı: kurt_35

ben audi fanatiği değilim, bu bahse konu arabalara sonucta 50.000 tl civarında paralar veriyoruz burda amac doğru arabayı bulabilmek
zaten tartışma sebebimizde bu.... renault,opel,vw,audi babamızın malıda değil sahibide değiliz...
bence sizin teknik bilginiz yetersiz ağır araba her zaman yol tutuşu iyidir, 600 kg. f1 de ornek vermişsiniz, sizin atladığınız
bir durum var teker arasında ki genişlik ve uzunluk, govdesi ortalama 1m. teker arası uzunluk 3m. arabada genişlik 2 metreyse
teker uzunluğuda iki metre hatta daha az. f1 gibi 2 katdaha geniş olduğunu düşün, tabiricaise kağıt araba olsa yoldan cıkmaz
ağır arabanın fren esnasında verdiği zararlar var demişsin biz audi den bahsediyoruz bunu konuşmaya bile gerek yok, otomabil
düyasında en kaliteli malzemeyi kullanıyorlar,
audinin 2005 2006 gibi eski modellerinde bile gaza bastıkca arabanın yere yapıştığını bariz bir şekilde hissedersin, yenilerini
alatmaya gerek yok yani senin dediğin elektronik donanımın marifetleri, yani gaza bastıkca daha iyi dediğin hafif araba gibi
havaya kalkıp kontrol dışı kalmıyor,
adamlar 280 katranı süs diye koymadı herhalde ben 240 gordümde gerisini bilmiyorum, 260 yapanlar var bunlar
seninn beğenmediğin a3 serisi
audi yi porşeyle kıyaslamışsında audinin porşeye benzemeye ihtiyacı yok
yine sııfta kaldın

quote:

Orijinalden alıntı: watkseburt

quote: Orijinalden alıntı: kurt_35 quote: Orijinalden alıntı: watkseburt quote: Orijinalden alıntı: kptsedat quote: Orijinalden alıntı: kurt_35 ben a3 kullanıcısıyım. cok ceşit araba kullandım. a3 den aldığım keyfi hic bir arabadan alamadım. almanlar bile mercedesi ve bmw yi başkalarına audi yi kendimize yaptık demişler, bu arabaların üreticileri olarak demek ki bir bildikleri varki audi demişler, performans konusuna gelince fluece, jetta ve astralarla kıyasladığınız zaman emin olan performansı cok taha yüksek hatta bu arabalarla kıyaslamak bile büyük hata :)) 1.6 audi motor seceneğinde kalkış ve vites aralığı biraz hantaldır bunun sebebi aracın ağırlığı 1340 kg. nerdeyse mercedesle aynı ağırlıkta yani dolu bir araba normal süratına ulaştığı zaman 1.6 moturlu arabaları bir tarafa bırak 2.0 motorlu arabalara bile kafa tutuyor. konfor ve yol tutuş mükemmel. otobanda 230 240 km. sürata rahatlıkla ulaşabiliyorum. (bu sürat kesinlikle tehlikeli sonucda 4 teker üstündesin ALLAH KORUSUN) yani demek istediğim audinin 1.6 motor seceneği tatmin edici, daha süratlı hız tutkuları icin audinin turbolu motor secenekleri cok... fluence , jetta ve astra yerine bence audi... O senin dediğin 1,6 102 hp A3 ün parasına Jetta 1,4 TSI 160 hp veya Opel Astra 1,6 Turbo 180 hp alınır. Ve bu araçlar senin performanslı dediğin 102 hp'lik A3'e tabiri caizse toz yuttur. Ayrıca da ben yeni Astra tercih eden biri olarak diyorum ki malzeme ve işçilik olarak A3'e oldukça yakındır. Saygılar +1 1.6 lık motor la 2.0 lere kafa tutuyormus hayal dünyasında yasıyor bazı arkadaslar o 1.6lık motor 200 ü zor göruyor,240 ı nerde bastın jettayla m3 kovalıyan varken bunların olması dogal tabii benim sylemiş olduğum farklı bir konuydu ama siz saptırdınız başta şunu soyleyim hayal düyasında yaşayan sizsiniz opelle audi yi kıyaslamışınızya adama gülerler, bir takılmışsın motor beygirine, size şoyle alatayım bir payton arabasına 2 tane beygir yani at bağlarsın normal seyrinde gider, bu payton arabasına 6 tane beygir bağlarsın payton süratladıkca titremiye başlar ve kontrol gider daha sonra yoldan cıkar, Allahaşkına altında ki kiprit kutusu gibi arabayla kac km. süratla gitmeyi düşünüyorsun ? senin o dediğin 1 tonluk arabayla 200 km. süratla kac saniye gidebilirsin dikkatini cekerim saniye... aman süratını artırma payton arabası gibi olur, işte audinin sizin beğenmediğiniz en düşük serisi olan 1.6 fsi sportblack a3 ün farkı burda, 6 beygir değil 12 beygir bağlasan a3 ü yoldan cıkartamazsın, mercedes ağırlığında hertarafı dolu dolu bir araba şehir icinde opelle o hp gücüyle tavşagibi zıplarsın buraya katılıyorum, iş uzun yolda bak bakalım, kim kimin tozuna yetişiyor, arkasından dürbünle bakarsın 1.6 moturlu arabalar 200 km. sürat yaparmıymış, doğru yapmaz, a3 ün e düşük serisi yapar, fazlasınıda yapar adamlar boşa 280 katran koymamışlar, ne yaparsın a3 farkı işte araba motorundan anlamadığın belli herşeyi hp demi bittiğini sanıyorsun a3 ün motor piston tortuna bir bak... senin o beğendiğin arabalar benim altımdan coktan gecti hepsi anlatılır, ama a3 anlatılmaz sadece yaşanır. opelin arkasında ki o kücük turbo yazısını beğeniyormuşunuz, ben size tamamı turbo olan resim gondereyim

ömrüm boyunca senın gibileri cok gördüm,altına audi a3 cekınce kendını bır sey zannedenleri,a3 sanki f458 anlatılmaz yasanırmış,
merak etme audi a6 da kullandım-2004 1.9tdi- ,audi -ANLATILAZM YASANIR dıye bır durumu yok,hadı R-8 kullandım rüya gıbıydı desen anlıycam da,
araba moturundan anladıgım ztn dunyanın en buyuk motor üreticisi ve en dayanıklı motor honda marka araç aldıgım için bir fikir verir sana ,
sana birörenk vercem,bu yaz ızmır otobanında ailemle donerken 170-180 gıttık normalde annem cok korkar ,anacıgım anlamadım bile hızı,ama sana göre 200 le uzun süre gidersek honda dökülmeye baslar öyle mi? hımm,ego tatmını,sana kızmıyorum,bu jenerasyon böyle yapacak bir şey yok-markacı-,bır de honda civicle ılgılı yorumlara bakın,sarsıyormuyumus yüksek hızlarda,ama at gözlüklerini atıp arastır lütfen
bana abt modıfıyelı audi a3 leri yollayıp durma,stock halde audi a3 1.6,1.4tfsi ,opelın yanına yaklasamz -1.8t desen anlıycam-
ve ewt opelın ne zaman kı turbo yazısını görsem ,hımm,bu araba c sınfının haylazı derim ki opelı pek sevmem-4 yıl kullandım- grdugun gibi fanatık degılım sadece bana göre dogru neyse onu sölerım,bır markanın fanı olunca arabayı sana bedeva vermezler,elbette kı elestrıcem kı ben bu forumdakı bır konuda arabamı da elestırdım,

quote:

Orijinalden alıntı: kptsedat

quote: Orijinalden alıntı: kurt_35 ben audi fanatiği değilim, bu bahse konu arabalara sonucta 50.000 tl civarında paralar veriyoruz burda amac doğru arabayı bulabilmek zaten tartışma sebebimizde bu.... renault,opel,vw,audi babamızın malıda değil sahibide değiliz... bence sizin teknik bilginiz yetersiz ağır araba her zaman yol tutuşu iyidir, 600 kg. f1 de ornek vermişsiniz, sizin atladığınız bir durum var teker arasında ki genişlik ve uzunluk, govdesi ortalama 1m. teker arası uzunluk 3m. arabada genişlik 2 metreyse teker uzunluğuda iki metre hatta daha az. f1 gibi 2 katdaha geniş olduğunu düşün, tabiricaise kağıt araba olsa yoldan cıkmaz ağır arabanın fren esnasında verdiği zararlar var demişsin biz audi den bahsediyoruz bunu konuşmaya bile gerek yok, otomabil düyasında en kaliteli malzemeyi kullanıyorlar, audinin 2005 2006 gibi eski modellerinde bile gaza bastıkca arabanın yere yapıştığını bariz bir şekilde hissedersin, yenilerini alatmaya gerek yok yani senin dediğin elektronik donanımın marifetleri, yani gaza bastıkca daha iyi dediğin hafif araba gibi havaya kalkıp kontrol dışı kalmıyor, adamlar 280 katranı süs diye koymadı herhalde ben 240 gordümde gerisini bilmiyorum, 260 yapanlar var bunlar seninn beğenmediğin a3 serisi audi yi porşeyle kıyaslamışsında audinin porşeye benzemeye ihtiyacı yok yine sııfta kaldın

Teknik bilgiden yoksun olduğunu bu yazmış olduklarınla bi kez daha kanıtladın arkadaşım. Öyle senin dediğin gibi "ağır arabanın her zaman yol tutuşu iyidir" demekle yol tutuşu iyi olmaz, fizik kanunları denen bişey var. Araba hızlandığında yere yapışmaz zira yüksek hızlarda aracın altına dolan hava aracı kaldırır ve tekerleklerin tutunma kabiliyetleri azaltır. Maalesef ülkemizde fizik ve matematik eğitimi çok teorik ve işe yaramaz biçimde verildiğinden, basit fizik kuralları dahi kavranamamakta ve araç sürücüleri kullandıkları aracın dinamiği hakkında fikir yürütememektedir. İyice bi araştırıp ondan sonra benle laf yarıştır. Ayrıca da fabrika verisi 185 km/s olan bi araçla nasıl oluyorda 240 görüyorsun buda enteresan. Yokuş aşağı falandı heralde. Bayağı bi yokuş olsa gerek. 260 km yi de anca S3 le falan görürsün diyeceğim ama onun bile son hızı 250'de sınırlı. Saygılar

quote:

Orijinalden alıntı: watkseburt

1.8t 2000 audi a4 kullanmsıtım,gercektende koltuga yapıstırıyor
söyle bır durum var 50.000 sevıyesınde audi a3;bok sarısı farlar,kapak jant,boşilne anlayacagın
bu paraya opel astra-içini ferah bulmasamda- arkadasın bence alabılcegı en iyi araç
audiye düşman degılım-servet düşmanı da degılım-,ama audi a4 le başlar-bana göre d sınfının liderıdır aynı zaman dönüpde c ve 3 serisine bakmam-
audi a3,bmw 1 serisi,mercedes a,b inan ki bunlar sadece -marka- işi,arkadasım 116 aldı 2009da 0 km,pişman mesela,arabanın içidar,malzeme kalitesi bmw kalitesı degıl
ama türk milletınde bu var,mını cooper mesela;marmarıste evımız var alt komsum ıngılız,mını cooper kız arabası dedı,dedım burda statü arabası,audi a3 e de sasırdılar,audi a3 le neyın prestıjı,prestıj range rover sport al he o prestıjtır işte,yoksa premium markaların en alt modellerını alıp masaya anatharı koyup kendını kaf dagında görmek komedi
ayrıca sürüs pozıyonu da kötü a3 ün-genelde alman arabalarının-passatda var bızde(onddan 260 kadran var ama 200e cıkana kdr sakalım cıkıyor) -,ama japon arabalarında konsolun içinde gömülmüyorsun,yola daha hakımsın
bu paralara en hakkını veren honda-skoda-mazda dir tr sartlarında,

quote:

Orijinalden alıntı: watkseburt

1.8t 2000 audi a4 kullanmsıtım,gercektende koltuga yapıstırıyor
söyle bır durum var 50.000 sevıyesınde audi a3;bok sarısı farlar,kapak jant,boşilne anlayacagın
bu paraya opel astra-içini ferah bulmasamda- arkadasın bence alabılcegı en iyi araç
audiye düşman degılım-servet düşmanı da degılım-,ama audi a4 le başlar-bana göre d sınfının liderıdır aynı zaman dönüpde c ve 3 serisine bakmam-
audi a3,bmw 1 serisi,mercedes a,b inan ki bunlar sadece -marka- işi,arkadasım 116 aldı 2009da 0 km,pişman mesela,arabanın içidar,malzeme kalitesi bmw kalitesı degıl
ama türk milletınde bu var,mını cooper mesela;marmarıste evımız var alt komsum ıngılız,mını cooper kız arabası dedı,dedım burda statü arabası,audi a3 e de sasırdılar,audi a3 le neyın prestıjı,prestıj range rover sport al he o prestıjtır işte,yoksa premium markaların en alt modellerını alıp masaya anatharı koyup kendını kaf dagında görmek komedi
ayrıca sürüs pozıyonu da kötü a3 ün-genelde alman arabalarının-passatda var bızde(onddan 260 kadran var ama 200e cıkana kdr sakalım cıkıyor) -,ama japon arabalarında konsolun içinde gömülmüyorsun,yola daha hakımsın
bu paralara en hakkını veren honda-skoda-mazda dir tr sartlarında,

quote:

Orijinalden alıntı: tolgatom

http://www.euroncap.com/tests/audi_a3_2003/176.aspx audici arkadaşın buraya bir göz atmasını öneririm, audi nin iç karartıcı euroncap sonuçları (astra ile kıyaslama yapınca), astranın linkini vermiyorum bile merak eden bakar, bide audi ağır araba sağlam araba diyen arkadaşa önce araştırıp sonra yazmasını tavsiye ediyorum bide forumun tartışma konusunda karşılaştırma konusu bile olmayan bir arabayı burada niye savunmaya ve hepimize sevdirmeye çalışıyor anlamış değilim sana audi fan page leri öneriyorum yanlış anlama ama audi a3 elbetteki kötü araba değil ancak astra kadar iyi olmadığı kesin...

quote:

Orijinalden alıntı: watkseburt

dogru 1.6 8v 102 hp lık arabyala 240 bas,uçan sensin,anlatılazmaz yasanırmıs haha
efendı gibi bu paraya audi a3 de alınır deseydın kımse böle tepkı vermezdi
kapora ince,kibrit kutusu lafları da çok 90's,eskidendi o teneke kavramı,ayrıca kaportanın ınce saclı olması güvensiz anlamına gelmez günümüzde


http://www.youtube.com/watch?v=1aDs1sHJLFE&p=12B304CB687C01F5&playnext=1&index=64

o ağır,,tamponunun bıle belkı civicın komple kaportasından kalın olan 1959 Chevrolet Bel Air ile 2009 Chevrolet Malibu carpısma testi
senın gıbılere kalsa chevrolet bel air yıkar ortalıgı di mi?



japon arabalarına genel olarak teneke görenlere gelsin bu link,
"kurt_35" sen bakma o linke baksan da anlayacagını sanmıyorum

http://www.euroncap.com/results/honda.aspx

quote:

Orijinalden alıntı: Atabarı

Merhaba;
Burdaki Tartışmalar sürekli aynı eksende devam ediyor ne zaman bir kıyaslama olsa fanatiklik başlıyor. Ben çalışma hayatımda bir çok araba kullandım ama kendi arabam golf oldu. Nedeni ise golf benim için şekil olarak çok güzel şirin bir araba. Ve kullandığım yıllardada memnun kaldım tabi sanayiye gitmediğim sürece. Ki hepimizde biliyoruzki sanayiye gidildiğinde fiyatlar tamamen değişebiliyor arabadan arabaya-sahibinden sahibine.

Şimdi yazıcaklarıma kızacak insanlar olabilir ama yazıcam opeli ve rrnoyu hiç beğenmem şekil olarak çok itici gelirler bana ( Ne zevksiz Adam dendiğini duyar gibiyim ama benim zevklerime hitap etmiyor). Vede birine araba sürmeyi öğretirken şu kelimeleri kullanırım sürekli : Trafikte otobüse , dolmuşa , taxiye , bayan şöföre ve renolara dikkat et arandaki mesafeyi koru. Bunu marka veya kişi kötülemek amacı ile söylemiyorum yaşadığım kötü tecrübeler böyle düşünmeye zorluyor. Tabiki genelde kesinlikle böyle değildir çok güzel araba kullannalarda vardır hemde fazlasıyla.

Kazaları hergün yaşamıyoruz ve kaza yaşandığında canımın güvende oldugunu kesinlikle bilmek isterim. Tabiki bu yönde araba üreticileri çalışıyor ve bu yönde kaza testleri yapıyor buna görede bize ürün sunuyorlar. Ama burda okuduklarımı sunuyorlar mı bilemem. 200 Km/s hızla giden bir araba kaza yapınca ne olur? arabanız çok saglam burnunuz bile kanamaz değilmi? Kaza tersleri hangi hızlarda yapılıyor hangi hızdan sonra araçlar güvenirliğini yitirir.
Ama Benim arabam 200 giderken bile çok dengeli diyenler vardır elbette titremez hssetmezsin bile diyenler. Sizin arabanız güzel gidiyor olabilir ama trafikteki tüm araclar sizin için çok dikkatli araba kullanırmı bilmem.

Bende golfümü birkaç ay evvel önce sattım ve dizel bir araba alacağım. Seçeneklerim arasında kia-hundai-reno vs vs ekonomik olan araçlar var. Renolardan hoşlanmamam da uygun fiyatlı ve temizini bulunca almayacağım anlamına gelmez. Ama marka fanatikliğini bırakmak gerek. Para veriyorsak hakkını istemek gerek. Renolar Ncap tan 5 yıldız alıyorsa gerçekten güzel bir gelişmedir sonucta çıtayı yükseltiyor. Tutupta Şunu geç bunu geç demek gerçekten yersiz sonuçta tercih meselesi. Ama ABS gibi bir gereksinimi Opsiyonel olarak sunması firmaların nekadar köklü ve ne kadar byük olursa olsun araba üreticisinin insan hayatına vermesi gereken değeri vermediğini gösteriyor (bence). Bukadar firmanın bu politikayla Tek Airbag ve abs olmayan araclar satıyorlar amaç tamamen cebimizdeki parayı alabilmek bizde burda benim arabam sizin arabanızı döver diye kavga edelim :)

İyi Forumlar.

quote:

Orijinalden alıntı: tolgatom

Bak Arkadaşım sana yukarıda yazdığım gibi forum da girmiş olduğun sayfanın başlığına bi bak burada senin özelliklerini kitapçık gibi yazdığın audi a3 ün adı yok burada biz 3 tane araba kıyaslıyoruz sana ne dedim git fanpage de yaz yada kendimi tutamıyorum illa burada yazacam diyosan bi sayfa aç tekrar ediyorum burda opel astra reno fluence ve wv jetta kıyaslaması yapmaya çalışıyoruz ama sen tutmuş karşılıklı boş konuşuyoruz demişsin kimin boş konuştuğu ortada ama ölürümüde audi a3ten vazgeçmem dersen bu sayfayı hazırlayan arkadaşa ayıp olmasın başka bir sayfada seninle tartışalım biz senin arabanın eksiklerini yazmaktan bıkmadık sen illede audi demekten bıkmadın bak kendine arkadaşta bulmuşsun oda golfçü çıktı ama kia mia lacam diyo (konumuzla ne alakası varsa) bu sana son yazıdır Allah yolunu açık etsin