>>Rover Kullanıcıları Kulübü<< (17. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: aya

bahsettiğiniz 25,216,214,200 üretim yılları, motor hacmi ve bir kaç makyaj haricinde zaten aynı araçlar. hepsi de rover'ın 200 serisi hb kasası diye geçer.

98 yılına kadar olan araçlar, 214,216 şeklinde motor hacimleriyle belirtilir.
99 yılı itibarıyla (firmanın BMW'ye geçmesi ile birlikte) motor hacmi 1.4 de olsa 1.6 da olsa, hepsi 200 diye geçer. hacmi model ismine bakarak değil, motora bakarak anlarsınız.
2000-2001 itibarıyla ise, (BMW'nin hakimiyeti tamamen ele geçirdiğini göstermek ve firmayı batırma girişimlerini belgelemek amacıyla) makyaj geçirerek (far tasarımı, jant tasarımı, dijital km sayacı gibi bir kaç olmasa da olur ayrıntı daha) 25 ismiyle üretilmiştir.

benim size naçizane tavsiyem 1.6 hacimli araçlardır.

çünkü rover'ın 1.4 motoru da kendi klasmanında oldukça başarılı olmasına rağmen 1.6 motorla hemen hemen aynı yakar. hatta yük altında daha fazla bile yakar. ayrıca aynı vergi dilimindedir, 1.6'lar daha donanımlıdır, daha keyiflidir, daha çok tercih edildiğinden daha kolay satılabilir ve alınırken fiyatları da hemene hemen aynıdır vs.vs.vs... gibi etkenlerden dolayı ben olsam modeli ve yılı ne olursa olsun, 1.6'lık bir 200 serisi bakarım.

ama en nihayetinde hor kullanılmış 2004 model bir 25 yerine, tertemiz kullanılmış, başından kötü maceralar geçmemiş, bakımları aksatılmamış bir 98 model 214 daha iyidir.

quote:

Orijinalden alıntı: anarkozzy
Arkadaslar merhaba sizlere sorum olacaktı 216 sli yada 214 si 98-99 rover almak niyetindeyim.bu aracı alırken hangi hususlara önemle dikkat etmeyiliz yada ustalara özellikle neresini göstermeliyiz.birde sizce 216 sli 99 model icin 10000 lira uygun bi fiyatmıdır.(özellik donanım bakımından degil piyasa bakımından soruyorum)

quote:

Orijinalden alıntı: oz2

arkadaşlar öncelikle selamlar herkese.. :) 10 yıldır rover 200 kullanıcısıyım.. ve rover a aşığım diyebilrm.. 1.6 motor 111 hp lik bi araçtır.. 99 model.. arkadaşlar bu aracı binen bilir öncelikle bunu diyim.. kawramasını ivmelenmesini hisseden anlar.. 111 beygirlik gücün seni nası fırlattığını kullanan anlar.. araca binmiyen araç hakkında sağdan soldan dedikodularla gelip buraya yazanları dinlemeyin derm.. birincisi aracın yedek parça bulunmuyor diye birşey yok.. bn bursada oturuorm we sanayisinde servisi war.. bnm arabam 99 model we 80 bin de.. şimdiye kadar hiç bi şekilde ciddi bi sorun çıkartmadı.. şunuda söliyim aracın sorun çıkartması sürücünün onun kullanışına görede değişir.. bu araçların ikinci elleride bi opel, ford, bmw, seat.. vs. bunun gibi bi çok arabanın ikinci eli gibi satılmaktadır.. parçası pahalıdır belki ewt ama bi ford kadar bi bmw kdr bi opel kadar belki ztn kaliteli bi araç istiyosanızda paraya brz kıymalısınız derm.. bu araç içinde kesnlikle değer.. ve şunuda unutmıyalım ki 99 yılında rover 200 lerde we dier 400,420,600,620,800,820,827, MG-ZR , MG-ZS , MG-ZT , MG-SV.. vs. gibi modellerinde o yıllarda orjinalinde bulunan.. sunroff, airbag, otomatik camlar, çelik jant ve günümüzdeki araba tasarımlarıyla hala daha yarışan bi tasarım, iç tasarım ve ön paneldeki ahşap işlemeler ve konforla birleşen bir motor gücü.. ozmn ki opeller, fordlar vs. gibi araba markalarının bir çoğunda böle özellikler yoktu.. rover modelleri (200 modeli) ta o yıllarda 1.6 motor ve 111 hp koymuşlar bundan 10 yıl önce şu yıllarda daha araçlara yeni yeni bu beygire yükseltiolar.. aslında rover 10 yıl öncesinde bgnkü araçlarla yarışıodu.. ve eğer fabrika sıfır satımında üretimindeki sıkıntıları yaşamasaydı.. şuan nederecede olurdu bi düşünün.. ki 25,45,75 model yuwarlak farlı modellerindeki tasarımlarıda görüosunuz.. bilmem anlata bildm mi arkadaşlar durum böyle?? yakıta gelince şehir içi 270 şehirler arası 250 yakan bi araçtır net olarak söyliyebilirm 10 yıllık rover200 1.6 motor 111 hp kullanan biri olarak.. ve beni bir kere yolda bırakmamış bir araçtır.. şunuda tekrar belirtiyim.. bu aracın yedek parça ve ikinci el satım ın da söylenenler gibi abartı bi şekilde bir sıkıntısı kesinlikle yoktur arkadaşlar lütfen gözünüz korkmasın.. alın binin we gaza bir dokunun sadece bunu sölüorm.. herkese saygılar..

ROVER KULLANMAK Bİ AYRICALIKTIR!!

quote:

Orijinalden alıntı: bulut-161

odyle arkadaşım ben aracımı aldığımda 6 aylık atiker takılıydı yeni lpg ayarı yaptırdım ve buji kablolarını da aynı zamanda değiştirdiler lpg yi fulledim nekadar yakacak diye denemekteyim aracımın performansı müthiş anca lpg lambasına bakınca anlıyorum gazda olduğunu bana ehil ustanın birisi bir lpg marka ismi vermişti rover de hiç sorun yaşamassın diye o markayı sizde araştırabilirsiniz ustanın telefonunu size veriyorum öğrenip araştırırsınız diye BURHAN USTA 5302269505 bundan detayları öğrenebilirsiniz işinin ehlidir kolay gelsin

quote:

Orijinalden alıntı: command_4

quote: Orijinalden alıntı: oz2 arkadaşlar öncelikle selamlar herkese.. :) 10 yıldır rover 200 kullanıcısıyım.. ve rover a aşığım diyebilrm.. 1.6 motor 111 hp lik bi araçtır.. 99 model.. arkadaşlar bu aracı binen bilir öncelikle bunu diyim.. kawramasını ivmelenmesini hisseden anlar.. 111 beygirlik gücün seni nası fırlattığını kullanan anlar.. araca binmiyen araç hakkında sağdan soldan dedikodularla gelip buraya yazanları dinlemeyin derm.. birincisi aracın yedek parça bulunmuyor diye birşey yok.. bn bursada oturuorm we sanayisinde servisi war.. bnm arabam 99 model we 80 bin de.. şimdiye kadar hiç bi şekilde ciddi bi sorun çıkartmadı.. şunuda söliyim aracın sorun çıkartması sürücünün onun kullanışına görede değişir.. bu araçların ikinci elleride bi opel, ford, bmw, seat.. vs. bunun gibi bi çok arabanın ikinci eli gibi satılmaktadır.. parçası pahalıdır belki ewt ama bi ford kadar bi bmw kdr bi opel kadar belki ztn kaliteli bi araç istiyosanızda paraya brz kıymalısınız derm.. bu araç içinde kesnlikle değer.. ve şunuda unutmıyalım ki 99 yılında rover 200 lerde we dier 400,420,600,620,800,820,827, MG-ZR , MG-ZS , MG-ZT , MG-SV.. vs. gibi modellerinde o yıllarda orjinalinde bulunan.. sunroff, airbag, otomatik camlar, çelik jant ve günümüzdeki araba tasarımlarıyla hala daha yarışan bi tasarım, iç tasarım ve ön paneldeki ahşap işlemeler ve konforla birleşen bir motor gücü.. ozmn ki opeller, fordlar vs. gibi araba markalarının bir çoğunda böle özellikler yoktu.. rover modelleri (200 modeli) ta o yıllarda 1.6 motor ve 111 hp koymuşlar bundan 10 yıl önce şu yıllarda daha araçlara yeni yeni bu beygire yükseltiolar.. aslında rover 10 yıl öncesinde bgnkü araçlarla yarışıodu.. ve eğer fabrika sıfır satımında üretimindeki sıkıntıları yaşamasaydı.. şuan nederecede olurdu bi düşünün.. ki 25,45,75 model yuwarlak farlı modellerindeki tasarımlarıda görüosunuz.. bilmem anlata bildm mi arkadaşlar durum böyle?? yakıta gelince şehir içi 270 şehirler arası 250 yakan bi araçtır net olarak söyliyebilirm 10 yıllık rover200 1.6 motor 111 hp kullanan biri olarak.. ve beni bir kere yolda bırakmamış bir araçtır.. şunuda tekrar belirtiyim.. bu aracın yedek parça ve ikinci el satım ın da söylenenler gibi abartı bi şekilde bir sıkıntısı kesinlikle yoktur arkadaşlar lütfen gözünüz korkmasın.. alın binin we gaza bir dokunun sadece bunu sölüorm.. herkese saygılar.. ROVER KULLANMAK Bİ AYRICALIKTIR!!

Fiat Tempra 2.0 16v ie Yıl 1996

Dijital iklimlendirme sistemi
ABS
Hava Yastığı
146 Beygir
Elektrikli Sunroof
Alaşım Jant
Deri Koltuk
Isıtmalı ve elektrikli aynalar,
4 Cam elektrikli
Immobilizer
Orijinal Alarm
Orijinal uzaktan kumanda
Dijital göstergeler vs vs fabrika çıkışı standarttır.

Yorumsuz

quote:

Orijinalden alıntı: command_4

quote: Orijinalden alıntı: bulut-161 odyle arkadaşım ben aracımı aldığımda 6 aylık atiker takılıydı yeni lpg ayarı yaptırdım ve buji kablolarını da aynı zamanda değiştirdiler lpg yi fulledim nekadar yakacak diye denemekteyim aracımın performansı müthiş anca lpg lambasına bakınca anlıyorum gazda olduğunu bana ehil ustanın birisi bir lpg marka ismi vermişti rover de hiç sorun yaşamassın diye o markayı sizde araştırabilirsiniz ustanın telefonunu size veriyorum öğrenip araştırırsınız diye BURHAN USTA 5302269505 bundan detayları öğrenebilirsiniz işinin ehlidir kolay gelsin

Prins veya Landi Renzo

quote:

Orijinalden alıntı: aya


tempra kompakt-orta sınıf bir araç iken, rover 200 kompakt sınıf bir araçtır. bununla birlikte bahsettiğin donanım seviyesi, rover200'e göre bir üst ara sınıfta olan tempranın 2.0 hacimli modeli içindir.

oysa tempranın, bir üst sınıfta olmasına rağmen rover200 ile aynı hacimli motorunu taşıyan tempra 1.6'da ;

* sun-roof'u opsiyonel bile alamazsın (97'den sonra çıkan SLX versiyonlarında ancak opsiyonel olarak sunulmuştu. oysa rover 200'de 93 yılından beri vardı)
* ABS'yi opsionel olarak bile alamazsın (aynı şekilde 97'den sonra çıkan SLX versiyonlarında ancak opsiyonel olarak sunulmuştu. oysa rover 200'de 93 yılından beri vardı)
* Sürücü havayastığı'nı opsiyonel olarak bile amazsın (bu da yine tempra 1.6SLX'lerde opsiyonel iken, yolcu havayastığı opsiyonel bile değildi. hatta 2.0 tempralarda bile yolcu havayastığı hiç olmadı. oysa rover200'lerin türkiye'ye ithal edilen modellerinin çoğunda yolcu havayastığı vardır. yurt dışında satılanlarından bahsetmiyorum bile)
* tempra 1.6'nın motoru karbüratörlü ve 86 beygir güç üretirken, rover200 hiç karbüratörlü üretilmedi. tempranın 97'den sonraki SLX versiyonlarında kullanılmaya başlanan elektronik enjeksiyon bile tek nokta enjeksiyondu. oysa rover 200 hep çok nokta enjeksiyonla üretildi.

özetle tempra ile rover200'ü kıyaslamak elma ile armutu kıyaslamak gibi olmuş. bu iki araç ne sınıf olarak ne de üretim olarak aynı yıllarda üretilmeleri dışında hiç bir ortak noktaya sahip değil.

quote:

Orijinalden alıntı: command_4

quote: Orijinalden alıntı: aya tempra kompakt-orta sınıf bir araç iken, rover 200 kompakt sınıf bir araçtır. bununla birlikte bahsettiğin donanım seviyesi, rover200'e göre bir üst ara sınıfta olan tempranın 2.0 hacimli modeli içindir. oysa tempranın, bir üst sınıfta olmasına rağmen rover200 ile aynı hacimli motorunu taşıyan tempra 1.6'da ; * sun-roof'u opsiyonel bile alamazsın (97'den sonra çıkan SLX versiyonlarında ancak opsiyonel olarak sunulmuştu. oysa rover 200'de 93 yılından beri vardı) * ABS'yi opsionel olarak bile alamazsın (aynı şekilde 97'den sonra çıkan SLX versiyonlarında ancak opsiyonel olarak sunulmuştu. oysa rover 200'de 93 yılından beri vardı) * Sürücü havayastığı'nı opsiyonel olarak bile amazsın (bu da yine tempra 1.6SLX'lerde opsiyonel iken, yolcu havayastığı opsiyonel bile değildi. hatta 2.0 tempralarda bile yolcu havayastığı hiç olmadı. oysa rover200'lerin türkiye'ye ithal edilen modellerinin çoğunda yolcu havayastığı vardır. yurt dışında satılanlarından bahsetmiyorum bile) * tempra 1.6'nın motoru karbüratörlü ve 86 beygir güç üretirken, rover200 hiç karbüratörlü üretilmedi. tempranın 97'den sonraki SLX versiyonlarında kullanılmaya başlanan elektronik enjeksiyon bile tek nokta enjeksiyondu. oysa rover 200 hep çok nokta enjeksiyonla üretildi. özetle tempra ile rover200'ü kıyaslamak elma ile armutu kıyaslamak gibi olmuş. bu iki araç ne sınıf olarak ne de üretim olarak aynı yıllarda üretilmeleri dışında hiç bir ortak noktaya sahip değil.

İngilizce Wikipedia kaynaklarına göre, Rover 200 1999'a kadar olan modelleri ve Tempra'ları C sınıfı bir araç olarak ikisinide aynı gruba ayırmış.