Run Flat Lastik & BMW (25. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: eko_2157

arkadaşlar bu rft konusunda ben de birkaç cümle birşeyler söyleyim istedim.
Aracım 2015 c200d amg önler 225/45/18 arkalar 245/40/18., 5 yıldır biniyorum üzerinde continental contisportcontact 5 SSR (rft) ile geldi. kışlık lastikle birlikte arabam şu an 60.000 km de. bir kere araç amg olduğu için zaten sert rft ile de gerçekten yollarda bozuksa tam bir işkence. kışlıklarım rft değildi biraz daha komforlu olduğunu söyleyebilirim. yorumlarda continental için çok yumuşak deniyor belki diğerleri daha da kötüdür bilmiyorum ama ben yokuşlu ve dur kalkı fazla olan bir trafikte çokca kullandım arabayı. şu an önler nerdeyse kabak 3 mm ye inmiş ve çok yıpranmış duruyor arkalar biraz daha iyi. arkadaşımda bmw 3.20 var aynı anda aldık arabaları çaplar da benzer. onun üzerinde pirelli cinturato p7 rft gelmişti. 70000 km biraz daha temiz bir yolda kullandı gerçi ama lastikleri hala çok iyi durumda. ama pirelli için de çok sert lastik diyolar doğal olarak yumuşak lastikler epey çabuk yıpranıyor diye düşünüyorum.
yeni lastik olarak birkaç model arasında kaldım ve nihayetinde hem biraz daha yumuşak bir rft teknolojisi olduğu iddiasıyla hem de çok uygun fiyata yeni üretim bulduğumda bridgestone t005 driveguard aldım. lastiğin yumuşak olması iyi tabi ama biraz da dayanıklı olmasını umuyorum. lastikler bugün geldi yarın taktırırım muhtemelen. test değerleri gayet iyi ama pratikte nasıl olur bilmiyorum. erken dönem tecrübelerimi paylaşırım sizlerle.

quote:

Orijinalden alıntı: SLKKVK

Arkadaşlar merhaba,
2016 model X1 araca sahibim ve aldğım günden bugüne lastiklerden ses anlamında çok şikayetçiyim. Aracın yaşam alanı diğer bmw lere göre nispeten daha büyük ve uğultu beni deli ediyor. Malesef bendede bir kulak var egzost dan su samlasa duyarım yani berbat bir his. Brigstone turanza 225 50 18 rft lastikler var. 40 bin km oldu ve halen ilk günkü kadar iyi durumdalar ama ses delirtiyor beni. Bu nasıl bmw diyorum resmen araçtan soğudum. Ne yapayım normal lastiğemi geçeyim. Daha sessiz bir lastik önerin lütfen. Rft den güvenlik açısındanda vazgeçmek istemiyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: ismpkr

Merhaba arkadaşlar
1.18 aracım 60 bine gelmişti lastik bakınıyordum, forumları baya inceledim öncelikle konfor artışı olacak diye runflat yerine normal lastik almayı tercih ettim. Marka model araştırmasında da efficientgrip performance 2 yi tercih ettim . Araçta orijinal takılı olan Turanza er300 ler vardı. Yaklaşık 3 gündür bu şekilde kullanıyorum ,
İlk olarak aracın tekerlekrine pamuk sarmışım gibi bir yumuşaklık oldu ufak çukurlar falan artık hiç hissedilmiyor, lastik sesi falan kalmadı. Aracın çok daha rahat aktığını hissediyorum.
Gelelim kötü yanlarına ya da henüz alışamadığım durumlara;
Aracın direksiyonu öyle böyle değil baya bir yumuşadı , sert şekline o kadar alışmışım ki sanki kontrol edemeyecekmişim gibi hissediyordum ilk başta ama sonradan alışkanlıkla alakalı olduğunu düşünmeye başladım, uzun yola henüz çıkamadım fakat İstanbulda sürekli girdiğim virajlarda aracı biraz denedim.
Viraja girince açıkçası runflatteki güveni hissedemedim çünkü direksiyon baya yumusak, önceki lastikte viraja öyle bir dalıyor ki araç virajdan çıkınca direksiyonu toparlamak için kuvvet uyguluyordum ki bence bu da çok güzel bir özellik değildi, fakat güven veriyordu. 3 gün boyunca çoğu viraja bilerek hızlı girerek denedim, aslında lastiklerin yol tutusunda falan problem yok kayma vs standart ölçülerde oluyor fakat direksiyon o kadar yumuşak ki o biraz absürt geliyor, bunun biraz alıştıktan sonra daha normal hissettireceğini düşünüyorum.
Patlama önlemi olarakta çakmaklığa bağlanan bir kompresörle 2 kutu tamir köpüğü aldım onlarla idare edilebilir diye düşünüyorum. Yarılırsa da 1 yıl lastikten dolayı yol yardımı var, sonrasında kasko yol yardımı vs vs.. çok bir problem olabileceğini düşünmüyorum açıkçası.
Şu an olarak tek takıldığım konu normal lastiklere hava basarken standart etiketteki değerleri yaptım, acaba runflat olmadığı için farklı değerler olması gerekir miydi bilmiyorum. Bilen veya tahmini olan biri varsa bilgilendirirse sevinirim.
Sonuç olarak şimdilik komfor artışı ve ses olmayışından oldukça memnunum, biraz uzun yolda da kullandıkça durumun ne olacağını aşağı yukarı anlayabilirim. Hem fiyat olarak kaliteli bir runflat e göre oldukça makul bir fiyata geldi hem de konfor konusunda oldukça pozitif artış oldu.
Değiştirmeyi düşünenler için benden bir yorum olmuş olsun🤙

quote:

Orijinalden alıntı: msgz44

hocam driveguardlar çok iyi diyorlar hem sessiz hem de konforlu fakat benim aracın ön ve arka ebatları farklı olduğu için potenza hariç lastik yok maalesef :( hala ilk günkü dunlop lastikler takılı.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ismpkr

Ben değişimden sonra yaklaşık 3000 km kadar yol yaptım, kullandıkça benim açımdan farklılaşan şeyler oldu , ben bunları alışmaya bağlıyorum. Konfor ve ses anlamında normal lastik gerçekten fark ediyor ama ben şu an 120 gibi hızlardan sonra aracı gerçekten yolda tutmak için çaba sarf ediyorum. Araç bir sağa bir sola dalıyor sürekli, şöyle anlatayım; dümdüz yolda aracın direksiyonunu bırakıyorum araç kesinlikle dümdüz gitmiyor ya sağa ya sola yavaşça sapıyor atıyorum sağa sapıyorsa milimetrik sola çeviriyorum bu sefer sola doğru sapıyor. Bunun lastikle çok ilgili olduğunu çok düşünmüyorum aslında ama lastik değiştirdikten sonra bu durum çok rahatsız etmeye başladı beni. Bunun üzerine bir iki hafta önce maslakta bilinen ve övülen bir yere rot ayarlarına baktırmak için gittim , sağolsun yerin sahibi ilgilendi , bir test yapalım önce dedi. Gittik test ettik , baktı bana aktardığı şey şu oldu; son zamanlarda senin gibi bir çok insan geliyor, bu araçların direksiyon sistemi elektrik destekli direksiyon, araç yeni alındığında bir problem olmuyor fakat belirli km sonrasında çukurdan geçmeler vs sonucu sistem bozulmaya başlıyor gibi bir yorum yaptı, aracın rot ayarlarında bir sorun yok, herhangi bir şey yapsak da bir değişim olmayacaktır dedi. Zaten herhangi bir ücrette almadı, şahsi yorumu bu oldu. Sonrasında forum sitelerine baktığımda elektrik destekli direksiyonlarda bu tip sorunları yaşayanlar olduğunu gördüm. Açıkçası belirli hızlar sonrası gerçekten güven vermemeye başladı nasıl bir yol izlesem onu da bilemiyorum, borusan a da bir gitmeyi düşünüyorum ama sonuç çıkacağını da düşünmüyorum. Bunla ilgili sorun yaşayan biri varsa ve çözüm önerisi varsa aydınlatmasını rica ederim.

quote:

Orijinalden alıntı: erkoz

Arkadaşlar,

2014 Model BMW 3.20i ED 60.000 KM'deki aracımın üzerindeki lastikler sıfır olarak aldığım araçla birlikte olan lastikler. Hem yıl hem de km. olarak değişmesi gerekiyor.
Üzerinde Pirelli 225/50 R17 94w RFT lastikler var. Sizce yine aynı özelliklerde bir lastik mi almalıyım? yoksa başka bir öneriniz var mıdır?

Teşekkürler.