SARI ARIZA LAMBASI [ANA KONU]

Question

Merhabalar;  Bu konuda sizlere 'sarı arıza lambası' veya motor arıza lambası adıyla bilinen ve çoğumuzun bazen veya bir çok defa karşılaştığı lamba ile ilgili detaylı bilgiler vermeye çalışacağım.      1) Sarı arıza lambası nedir ?  Tüm araçların ön panelinde, araç hakkında birçok bilgi sunan çeşitli uyarı ışıkları bulunur. Bunlardan biri de motor arıza lambasıdır. Genellikle hız göstergesi üzerinde uygun bir konuma yerleştirilen bu ışık, motor görünümündedir.  Motor arıza lambasının temel görevi motorda ters giden şeyleri göstermektir. Lamba özellikle son model araçlarda sarı ve kırmızı olmak üzere iki farklı renkte yanar. Bu lambanın sürücü tarafından özellikle takip edilmesi önerilir.  Motor arıza lambası araçlar ilk çalıştırıldığında yanar. Ancak lambanın bu sırada yanması araçta herhangi bir motor arızası olduğunu işaret etmez. Bu sırada yanan lamba sadece kontrol ile alakalıdır ve lambanın çalışıp çalışmadığı noktasında bilgi verir. Araç çalışma anında motor arıza lambasının yanmasından çok yanmaması sorundur ve arıza bir an önce giderilmelidir.    veya bu şekilde    2) Sarı arıza lambası neden yanar?  Bunun bir çok nedeni vardır. Sadece bir şey ile nitelendirmek hata olur. Başlıca sebepleri şunlardır;  1)Oksijen sensörü (Özellikle lpg li araçlarda yakıt karışımının ayarlanamamasından dolayı)  2)Katalitik konvertör  3)Yakıt sensörleri (geçici olabilir)  4)Kızdırma bujisi arızası (dizel)  5)Ateşleme bobini arızası (benzin)  3)Hangi sebepten yandığını kesin olarak nasıl öğrenebiliriz ?  1) Aracı serviste bilgisayara bağlatmak  2)OBD cihazı satın almak  Eskiden teknoloji ve internet bu kadar gelişmemişken ustalar bir arıza tespitine para alıyorlardı. Şuan çevremde bir çoğu para bile istemiyor. Teknolojinin gelişmesi, insanların bilinçlenmesi bunda önemli faktör. Gelelim OBD cihazlarına... (Nam-ı diğer sarı arıza lambası killer )       - OBD nedir , neyin nesidir ?  1970 yılında Çevre Koruma Ajansı (EPA)'nın kurulmasının ardından yapılan kongrede Temiz Hava Yasası devreye girdi. Yasanın devreye girmesi ile araçlarda emisyon ve çevre kirliliğini minimuma düşürmek için araçlarda ECU (electronic control unit) ve sensörler kullanılmaya başlandı.  OBD kullanılmaya başladıktan sonra 'Otomotiv Mühendisleri Derneği' bir kongre yaptı ve kongrede alınan kararlar gereğince araçlarda genel olarak standart bir soket kullanılması gerektiğini sinyal gönderimlerinin bu standart soket üzerinden yapılacağı kararını aldı ve bunun üzerine 1996 yılından sonra üretilen araçlarda OBD2 soketi kullanılması zorunlu oldu.   - ABD'de 1 Ocak 1996 tarihinden sonra,  - Avrupa Birliği 1 Ocak 2001' den sonra,  - Dizel motorlarda 1 Ocak 2003 tarihinden sonra üretilen tüm araçlarda OBD2 soketi kullanılmıştır.   -OBD2 cihazını nasıl kullanabilirim? Zor mudur?  Çok kolay ve zevklidir.  Obd cihazını kullanmak için yapmanız gereken; -1 adet android (en kolay yöntem) cihaz veya windows cihaz (IOS desteği hakkında bilgim yok)  -Android telefonu üzerinden bir obd2 scanner yüklemek. (Tam sürüm ve kullanışlı bir program linki vereceğim)   drive.google.com Error 404 (Bulunamadı)!!1 https://drive.google.com/drive/folders/0B6P5NQQ28Q5aV0hSb0NYaWRvVDQ?usp=sharing  -Obd soketinin nerede olduğunu bilmek veya öğrenmek. (Bunu öğrenmek için yine android market üzerinde çok güzel bir program paylaşacağım. Soketin nerede olduğunu kolaylıkla bulabilirsiniz)   play.google.com Bulunamadı https://play.google.com/store/apps/details?id=com.outilsobdfacile.obd.connecteur&hl=tr  Son olarak programın nasıl çalıştığını ve kullanıldığını anlamak için      Videoyu Göremiyorum $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/JIa0nsrQXI0?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_JIa0nsrQXI0_120313202').html(json.data.title);$('#ytsure_JIa0nsrQXI0_120313202').html(sToMinutes(json.data.duration));});  -Arıza kodları hakkında bilgi sahibi olmak ?  Arızayı tarattığınız zaman genelde p0132 (mesela) gibi kodlar çıkacaktır. Bu kodların karşılığını aşağıdaki dökümandan bulabilirsiniz.  http://www.dogacelektronik.com/download/ariza-kodlari/ariza-kodlari-p-genel-turkce.pdf  Fakat benim size tavsiyem şu şekildedir :  Mesela p0115 şeklinde bir arıza aldınız ve Opel marka bir aracınız var. Direk listeden bakmak yerine Google'dan 'opel p0115 arızası' şeklinde arama yapmanız ve forumlarda gezinip bir bilgi edinmeye çalışmanızdır. Çünkü bazen opelde aynı kod fiat'da farklı karşılığa denk gelebiliyor. Liste sizi aldatmasın.  -Obd cihazını nereden alabiliriz?  Gittigidiyor, n11 gibi sitelerde 20-30 lira civarı fiyatı var. Aliexpress'te de mevcut. Mesela ben şu satıcıdan almıştım ve memnunum   tr.aliexpress.com Page Not Found - Aliexpress.com https://tr.aliexpress.com/item/OBD-V5-0-ELM327-OBD2-Bluetooth-Auto-Scanner-OBDII-2-Car-ELM-327-Tester-Wifi-Diagnostic/32463737658.html?spm=2114.13010608.0.52.8nGwGG   Fakat 5-10 lira için beklemeye değmez    Son olarak önemli hususlar !   1) OBD cihazını ters şekilde takmaya çalışarak zorlamayın  2) Eğer kontak kapalı olduğunda da obd cihazının lambaları yanıyorsa cihazı araba üzerinde takılı bırakmayın  3) Mesela arızayı öğrendiniz ve ustaya gideceksiniz çözüm için. Arızayı silmeyin ki usta da görebilsin.    TEŞEKKÜRLER VE BENSİZ GÜNLER DİLERİM :)

Accepted Answer

Konu-nick uyumu.  Bu arada faydalı bir konu emeğinize sağlık.

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: gkhn2355  Konu-nick uyumu.  Bu arada faydalı bir konu emeğinize sağlık.  Rica ederim.

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58  Aylardır yanıyor bu lamba aracımda belkide yıl olmuştur.Aracı cihaza bağladik arka oksijen sensörü arızası vardı değiştirdik lamba söndü 3 4 ay,sonra yandı tekrar bu defa ön oksijen sensörü arızası verdi onuda değiştirdim yine yandı cihaza bağlaysam yine bunlardan birini diyecek kesin.Artık dokunmuyorum yansın dursun ne hali varsa görsün   Merhabalar. İmzanızdan anladığım kadarıyla aracınız lpg'li. Lpg li arabalarda oksijen sensörü arızası alındığı zaman sırasıyla ;  1) Gaz aldığınız yeri değiştirmeli , olmadıysa  2)İşin ehli bir ustada lpg ayarı yaptırmalı , olmadıysa  3)Aracınızın oksijen sensörlerini orjinal (çok önemli) olanları ile değiştirmelisiniz.  Lamba söndüyse gaz aldığınız yeri değiştirmeyin. Mesela Shell den alıyorsanız başka bir firmadan aldığınız zaman tekrar yanma ihtimali var. O2 sensörlerinin giriş çıkış değerleri oranı değişiyor ve bu olay gaz da çok daha hassas ve önemli bir konu haline geliyor. Benzinde belki o kadar farketmez.  2. Tavsiyem :  Ne olursa olsun lambayı ciddiye alın. Tamam belki lpg kaynaklı yanıyor olabilir fakat ya gerçek bir arıza daha varsa arka planda ? Sizde önemsemezsiniz bu olayı ne de olsa lpg den yanıyor diye. Daha ciddi konular çıkabilir Allah korusun.

Accepted Answer

Acaba bende mi kullanıcı adımla ilgili konu acsam

Şaka bir yana hocam, su günlerdeki en yararlı bilgilendirici konulardan biri.

Lpg'de çoğu zaman zengin/fakir karışım hatası veriyor. Sebebi Lpg sistemi de olabilir,Lpg ayarı düzgün yapılmamış da olabilir.

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: ufuk-34JD58  sadece bi kere yandığını gördüm, aküde sorun vardı değiştirince söndü,inşallah bi daha görmem    Önemli bir konuya değindiniz. Akünün zayıflaması sonucu sensörler sağlıklı çalışamayacak ve arıza lambası yanacaktır. İnşallah karşılaşmazsınız bir daha.

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58   quote: Orijinalden alıntı: sarı arıza lambası   quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58   quote: Orijinalden alıntı: sarı arıza lambası   quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58  Aylardır yanıyor bu lamba aracımda belkide yıl olmuştur.Aracı cihaza bağladik arka oksijen sensörü arızası vardı değiştirdik lamba söndü 3 4 ay,sonra yandı tekrar bu defa ön oksijen sensörü arızası verdi onuda değiştirdim yine yandı cihaza bağlaysam yine bunlardan birini diyecek kesin.Artık dokunmuyorum yansın dursun ne hali varsa görsün   Merhabalar. İmzanızdan anladığım kadarıyla aracınız lpg'li. Lpg li arabalarda oksijen sensörü arızası alındığı zaman sırasıyla ;  1) Gaz aldığınız yeri değiştirmeli , olmadıysa  2)İşin ehli bir ustada lpg ayarı yaptırmalı , olmadıysa  3)Aracınızın oksijen sensörlerini orjinal (çok önemli) olanları ile değiştirmelisiniz.  Lamba söndüyse gaz aldığınız yeri değiştirmeyin. Mesela Shell den alıyorsanız başka bir firmadan aldığınız zaman tekrar yanma ihtimali var. O2 sensörlerinin giriş çıkış değerleri oranı değişiyor ve bu olay gaz da çok daha hassas ve önemli bir konu haline geliyor. Benzinde belki o kadar farketmez.  2. Tavsiyem :  Ne olursa olsun lambayı ciddiye alın. Tamam belki lpg kaynaklı yanıyor olabilir fakat ya gerçek bir arıza daha varsa arka planda ? Sizde önemsemezsiniz bu olayı ne de olsa lpg den yanıyor diye. Daha ciddi konular çıkabilir Allah korusun.  Aracı ilk aldığımda lpg sistemi yoktu hatta aldığım gün yandı bu lamba,servisi aradım önemli değil vs vs dediler.Daha sonra nedir bu arıza falan derken sensörleri değiştireyim dedim orjinallerini aldım.Nereye gittiysem aracı bırakın bakalım herşeyden olabilir falan diyip duruyorlar.Lpg ile alakalı değildir diye sanıyorum çünkü ilk başta dediğim gibi lpg sistemi yokken yanmaya başladı.Lpg ustaları ayarlar tam diyor yoluyor  Bu arada araç benzin ve gazda egzoz veya egzos ne zıkkımsa onun muayenesinden geçmedi.Sorun oksijen sensörlerine gelmeden motorda biyerde ama aklım ermedi maf sensörü olabilir diyorum.Bakım zamanı gelince tekrar bununla uğraşayım diyorum zaten  Aracınızda katalitik konvertör iptali var mı?  Yok onada baktırdım iptal edilmemiş.Bende ondan şüphelenmiştim ama sorun yokmuş onda  Anladım. İnşallah çözülür. Sizinki biraz değişikmiş

Answer

Aylardır yanıyor bu lamba aracımda belkide yıl olmuştur.Aracı cihaza bağladik arka oksijen sensörü arızası vardı değiştirdik lamba söndü 3 4 ay,sonra yandı tekrar bu defa ön oksijen sensörü arızası verdi onuda değiştirdim yine yandı cihaza bağlaysam yine bunlardan birini diyecek kesin.Artık dokunmuyorum yansın dursun ne hali varsa görsün

Answer

sadece bi kere yandığını gördüm, aküde sorun vardı değiştirince söndü,inşallah bi daha görmem

Answer

quote: Orijinalden alıntı: sarı arıza lambası   quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58  Aylardır yanıyor bu lamba aracımda belkide yıl olmuştur.Aracı cihaza bağladik arka oksijen sensörü arızası vardı değiştirdik lamba söndü 3 4 ay,sonra yandı tekrar bu defa ön oksijen sensörü arızası verdi onuda değiştirdim yine yandı cihaza bağlaysam yine bunlardan birini diyecek kesin.Artık dokunmuyorum yansın dursun ne hali varsa görsün   Merhabalar. İmzanızdan anladığım kadarıyla aracınız lpg'li. Lpg li arabalarda oksijen sensörü arızası alındığı zaman sırasıyla ;  1) Gaz aldığınız yeri değiştirmeli , olmadıysa  2)İşin ehli bir ustada lpg ayarı yaptırmalı , olmadıysa  3)Aracınızın oksijen sensörlerini orjinal (çok önemli) olanları ile değiştirmelisiniz.  Lamba söndüyse gaz aldığınız yeri değiştirmeyin. Mesela Shell den alıyorsanız başka bir firmadan aldığınız zaman tekrar yanma ihtimali var. O2 sensörlerinin giriş çıkış değerleri oranı değişiyor ve bu olay gaz da çok daha hassas ve önemli bir konu haline geliyor. Benzinde belki o kadar farketmez.  2. Tavsiyem :  Ne olursa olsun lambayı ciddiye alın. Tamam belki lpg kaynaklı yanıyor olabilir fakat ya gerçek bir arıza daha varsa arka planda ? Sizde önemsemezsiniz bu olayı ne de olsa lpg den yanıyor diye. Daha ciddi konular çıkabilir Allah korusun.  Aracı ilk aldığımda lpg sistemi yoktu hatta aldığım gün yandı bu lamba,servisi aradım önemli değil vs vs dediler.Daha sonra nedir bu arıza falan derken sensörleri değiştireyim dedim orjinallerini aldım.Nereye gittiysem aracı bırakın bakalım herşeyden olabilir falan diyip duruyorlar.Lpg ile alakalı değildir diye sanıyorum çünkü ilk başta dediğim gibi lpg sistemi yokken yanmaya başladı.Lpg ustaları ayarlar tam diyor yoluyor  Bu arada araç benzin ve gazda egzoz veya egzos ne zıkkımsa onun muayenesinden geçmedi.Sorun oksijen sensörlerine gelmeden motorda biyerde ama aklım ermedi maf sensörü olabilir diyorum.Bakım zamanı gelince tekrar bununla uğraşayım diyorum zaten

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58   quote: Orijinalden alıntı: sarı arıza lambası   quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58  Aylardır yanıyor bu lamba aracımda belkide yıl olmuştur.Aracı cihaza bağladik arka oksijen sensörü arızası vardı değiştirdik lamba söndü 3 4 ay,sonra yandı tekrar bu defa ön oksijen sensörü arızası verdi onuda değiştirdim yine yandı cihaza bağlaysam yine bunlardan birini diyecek kesin.Artık dokunmuyorum yansın dursun ne hali varsa görsün   Merhabalar. İmzanızdan anladığım kadarıyla aracınız lpg'li. Lpg li arabalarda oksijen sensörü arızası alındığı zaman sırasıyla ;  1) Gaz aldığınız yeri değiştirmeli , olmadıysa  2)İşin ehli bir ustada lpg ayarı yaptırmalı , olmadıysa  3)Aracınızın oksijen sensörlerini orjinal (çok önemli) olanları ile değiştirmelisiniz.  Lamba söndüyse gaz aldığınız yeri değiştirmeyin. Mesela Shell den alıyorsanız başka bir firmadan aldığınız zaman tekrar yanma ihtimali var. O2 sensörlerinin giriş çıkış değerleri oranı değişiyor ve bu olay gaz da çok daha hassas ve önemli bir konu haline geliyor. Benzinde belki o kadar farketmez.  2. Tavsiyem :  Ne olursa olsun lambayı ciddiye alın. Tamam belki lpg kaynaklı yanıyor olabilir fakat ya gerçek bir arıza daha varsa arka planda ? Sizde önemsemezsiniz bu olayı ne de olsa lpg den yanıyor diye. Daha ciddi konular çıkabilir Allah korusun.  Aracı ilk aldığımda lpg sistemi yoktu hatta aldığım gün yandı bu lamba,servisi aradım önemli değil vs vs dediler.Daha sonra nedir bu arıza falan derken sensörleri değiştireyim dedim orjinallerini aldım.Nereye gittiysem aracı bırakın bakalım herşeyden olabilir falan diyip duruyorlar.Lpg ile alakalı değildir diye sanıyorum çünkü ilk başta dediğim gibi lpg sistemi yokken yanmaya başladı.Lpg ustaları ayarlar tam diyor yoluyor  Bu arada araç benzin ve gazda egzoz veya egzos ne zıkkımsa onun muayenesinden geçmedi.Sorun oksijen sensörlerine gelmeden motorda biyerde ama aklım ermedi maf sensörü olabilir diyorum.Bakım zamanı gelince tekrar bununla uğraşayım diyorum zaten  Aracınızda katalitik konvertör iptali var mı?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: sarı arıza lambası  quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58   quote: Orijinalden alıntı: sarı arıza lambası   quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58  Aylardır yanıyor bu lamba aracımda belkide yıl olmuştur.Aracı cihaza bağladik arka oksijen sensörü arızası vardı değiştirdik lamba söndü 3 4 ay,sonra yandı tekrar bu defa ön oksijen sensörü arızası verdi onuda değiştirdim yine yandı cihaza bağlaysam yine bunlardan birini diyecek kesin.Artık dokunmuyorum yansın dursun ne hali varsa görsün   Merhabalar. İmzanızdan anladığım kadarıyla aracınız lpg'li. Lpg li arabalarda oksijen sensörü arızası alındığı zaman sırasıyla ;  1) Gaz aldığınız yeri değiştirmeli , olmadıysa  2)İşin ehli bir ustada lpg ayarı yaptırmalı , olmadıysa  3)Aracınızın oksijen sensörlerini orjinal (çok önemli) olanları ile değiştirmelisiniz.  Lamba söndüyse gaz aldığınız yeri değiştirmeyin. Mesela Shell den alıyorsanız başka bir firmadan aldığınız zaman tekrar yanma ihtimali var. O2 sensörlerinin giriş çıkış değerleri oranı değişiyor ve bu olay gaz da çok daha hassas ve önemli bir konu haline geliyor. Benzinde belki o kadar farketmez.  2. Tavsiyem :  Ne olursa olsun lambayı ciddiye alın. Tamam belki lpg kaynaklı yanıyor olabilir fakat ya gerçek bir arıza daha varsa arka planda ? Sizde önemsemezsiniz bu olayı ne de olsa lpg den yanıyor diye. Daha ciddi konular çıkabilir Allah korusun.  Aracı ilk aldığımda lpg sistemi yoktu hatta aldığım gün yandı bu lamba,servisi aradım önemli değil vs vs dediler.Daha sonra nedir bu arıza falan derken sensörleri değiştireyim dedim orjinallerini aldım.Nereye gittiysem aracı bırakın bakalım herşeyden olabilir falan diyip duruyorlar.Lpg ile alakalı değildir diye sanıyorum çünkü ilk başta dediğim gibi lpg sistemi yokken yanmaya başladı.Lpg ustaları ayarlar tam diyor yoluyor  Bu arada araç benzin ve gazda egzoz veya egzos ne zıkkımsa onun muayenesinden geçmedi.Sorun oksijen sensörlerine gelmeden motorda biyerde ama aklım ermedi maf sensörü olabilir diyorum.Bakım zamanı gelince tekrar bununla uğraşayım diyorum zaten  Aracınızda katalitik konvertör iptali var mı? Alıntıları Göster  Bugüne kadarki en iyi konu-nick uyumu Elinize sağlık hocam.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: sarı arıza lambası   quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58   quote: Orijinalden alıntı: sarı arıza lambası   quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58  Aylardır yanıyor bu lamba aracımda belkide yıl olmuştur.Aracı cihaza bağladik arka oksijen sensörü arızası vardı değiştirdik lamba söndü 3 4 ay,sonra yandı tekrar bu defa ön oksijen sensörü arızası verdi onuda değiştirdim yine yandı cihaza bağlaysam yine bunlardan birini diyecek kesin.Artık dokunmuyorum yansın dursun ne hali varsa görsün   Merhabalar. İmzanızdan anladığım kadarıyla aracınız lpg'li. Lpg li arabalarda oksijen sensörü arızası alındığı zaman sırasıyla ;  1) Gaz aldığınız yeri değiştirmeli , olmadıysa  2)İşin ehli bir ustada lpg ayarı yaptırmalı , olmadıysa  3)Aracınızın oksijen sensörlerini orjinal (çok önemli) olanları ile değiştirmelisiniz.  Lamba söndüyse gaz aldığınız yeri değiştirmeyin. Mesela Shell den alıyorsanız başka bir firmadan aldığınız zaman tekrar yanma ihtimali var. O2 sensörlerinin giriş çıkış değerleri oranı değişiyor ve bu olay gaz da çok daha hassas ve önemli bir konu haline geliyor. Benzinde belki o kadar farketmez.  2. Tavsiyem :  Ne olursa olsun lambayı ciddiye alın. Tamam belki lpg kaynaklı yanıyor olabilir fakat ya gerçek bir arıza daha varsa arka planda ? Sizde önemsemezsiniz bu olayı ne de olsa lpg den yanıyor diye. Daha ciddi konular çıkabilir Allah korusun.  Aracı ilk aldığımda lpg sistemi yoktu hatta aldığım gün yandı bu lamba,servisi aradım önemli değil vs vs dediler.Daha sonra nedir bu arıza falan derken sensörleri değiştireyim dedim orjinallerini aldım.Nereye gittiysem aracı bırakın bakalım herşeyden olabilir falan diyip duruyorlar.Lpg ile alakalı değildir diye sanıyorum çünkü ilk başta dediğim gibi lpg sistemi yokken yanmaya başladı.Lpg ustaları ayarlar tam diyor yoluyor  Bu arada araç benzin ve gazda egzoz veya egzos ne zıkkımsa onun muayenesinden geçmedi.Sorun oksijen sensörlerine gelmeden motorda biyerde ama aklım ermedi maf sensörü olabilir diyorum.Bakım zamanı gelince tekrar bununla uğraşayım diyorum zaten  Aracınızda katalitik konvertör iptali var mı?  Yok onada baktırdım iptal edilmemiş.Bende ondan şüphelenmiştim ama sorun yokmuş onda

Answer

quote: Orijinalden alıntı: _MaxPayne_  Bugüne kadarki en iyi konu-nick uyumu Elinize sağlık hocam.  Teşekkürler rica ederim

Answer

quote: Orijinalden alıntı: sarı arıza lambası   quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58   quote: Orijinalden alıntı: sarı arıza lambası   quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58   quote: Orijinalden alıntı: sarı arıza lambası   quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58  Aylardır yanıyor bu lamba aracımda belkide yıl olmuştur.Aracı cihaza bağladik arka oksijen sensörü arızası vardı değiştirdik lamba söndü 3 4 ay,sonra yandı tekrar bu defa ön oksijen sensörü arızası verdi onuda değiştirdim yine yandı cihaza bağlaysam yine bunlardan birini diyecek kesin.Artık dokunmuyorum yansın dursun ne hali varsa görsün   Merhabalar. İmzanızdan anladığım kadarıyla aracınız lpg'li. Lpg li arabalarda oksijen sensörü arızası alındığı zaman sırasıyla ;  1) Gaz aldığınız yeri değiştirmeli , olmadıysa  2)İşin ehli bir ustada lpg ayarı yaptırmalı , olmadıysa  3)Aracınızın oksijen sensörlerini orjinal (çok önemli) olanları ile değiştirmelisiniz.  Lamba söndüyse gaz aldığınız yeri değiştirmeyin. Mesela Shell den alıyorsanız başka bir firmadan aldığınız zaman tekrar yanma ihtimali var. O2 sensörlerinin giriş çıkış değerleri oranı değişiyor ve bu olay gaz da çok daha hassas ve önemli bir konu haline geliyor. Benzinde belki o kadar farketmez.  2. Tavsiyem :  Ne olursa olsun lambayı ciddiye alın. Tamam belki lpg kaynaklı yanıyor olabilir fakat ya gerçek bir arıza daha varsa arka planda ? Sizde önemsemezsiniz bu olayı ne de olsa lpg den yanıyor diye. Daha ciddi konular çıkabilir Allah korusun.  Aracı ilk aldığımda lpg sistemi yoktu hatta aldığım gün yandı bu lamba,servisi aradım önemli değil vs vs dediler.Daha sonra nedir bu arıza falan derken sensörleri değiştireyim dedim orjinallerini aldım.Nereye gittiysem aracı bırakın bakalım herşeyden olabilir falan diyip duruyorlar.Lpg ile alakalı değildir diye sanıyorum çünkü ilk başta dediğim gibi lpg sistemi yokken yanmaya başladı.Lpg ustaları ayarlar tam diyor yoluyor  Bu arada araç benzin ve gazda egzoz veya egzos ne zıkkımsa onun muayenesinden geçmedi.Sorun oksijen sensörlerine gelmeden motorda biyerde ama aklım ermedi maf sensörü olabilir diyorum.Bakım zamanı gelince tekrar bununla uğraşayım diyorum zaten  Aracınızda katalitik konvertör iptali var mı?  Yok onada baktırdım iptal edilmemiş.Bende ondan şüphelenmiştim ama sorun yokmuş onda  Anladım. İnşallah çözülür. Sizinki biraz değişikmiş   Bunu çözecek usta yoktur daha Bu sıralar arabaya pek kafa yormayayım diyorum biri vurdu 10gün serviste yattı,çıktı sonra cam halatı koptu onunla cebelleştik falan yıldım iyice,kafa beyin bırakmadı.Bakıma kadar hiçbiyerini ellemem  Yardım ve tavsiyeleriniz için teşekkürler

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58   quote: Orijinalden alıntı: sarı arıza lambası   quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58   quote: Orijinalden alıntı: sarı arıza lambası   quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58   quote: Orijinalden alıntı: sarı arıza lambası   quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58  Aylardır yanıyor bu lamba aracımda belkide yıl olmuştur.Aracı cihaza bağladik arka oksijen sensörü arızası vardı değiştirdik lamba söndü 3 4 ay,sonra yandı tekrar bu defa ön oksijen sensörü arızası verdi onuda değiştirdim yine yandı cihaza bağlaysam yine bunlardan birini diyecek kesin.Artık dokunmuyorum yansın dursun ne hali varsa görsün   Merhabalar. İmzanızdan anladığım kadarıyla aracınız lpg'li. Lpg li arabalarda oksijen sensörü arızası alındığı zaman sırasıyla ;  1) Gaz aldığınız yeri değiştirmeli , olmadıysa  2)İşin ehli bir ustada lpg ayarı yaptırmalı , olmadıysa  3)Aracınızın oksijen sensörlerini orjinal (çok önemli) olanları ile değiştirmelisiniz.  Lamba söndüyse gaz aldığınız yeri değiştirmeyin. Mesela Shell den alıyorsanız başka bir firmadan aldığınız zaman tekrar yanma ihtimali var. O2 sensörlerinin giriş çıkış değerleri oranı değişiyor ve bu olay gaz da çok daha hassas ve önemli bir konu haline geliyor. Benzinde belki o kadar farketmez.  2. Tavsiyem :  Ne olursa olsun lambayı ciddiye alın. Tamam belki lpg kaynaklı yanıyor olabilir fakat ya gerçek bir arıza daha varsa arka planda ? Sizde önemsemezsiniz bu olayı ne de olsa lpg den yanıyor diye. Daha ciddi konular çıkabilir Allah korusun.  Aracı ilk aldığımda lpg sistemi yoktu hatta aldığım gün yandı bu lamba,servisi aradım önemli değil vs vs dediler.Daha sonra nedir bu arıza falan derken sensörleri değiştireyim dedim orjinallerini aldım.Nereye gittiysem aracı bırakın bakalım herşeyden olabilir falan diyip duruyorlar.Lpg ile alakalı değildir diye sanıyorum çünkü ilk başta dediğim gibi lpg sistemi yokken yanmaya başladı.Lpg ustaları ayarlar tam diyor yoluyor  Bu arada araç benzin ve gazda egzoz veya egzos ne zıkkımsa onun muayenesinden geçmedi.Sorun oksijen sensörlerine gelmeden motorda biyerde ama aklım ermedi maf sensörü olabilir diyorum.Bakım zamanı gelince tekrar bununla uğraşayım diyorum zaten  Aracınızda katalitik konvertör iptali var mı?  Yok onada baktırdım iptal edilmemiş.Bende ondan şüphelenmiştim ama sorun yokmuş onda  Anladım. İnşallah çözülür. Sizinki biraz değişikmiş   Bunu çözecek usta yoktur daha Bu sıralar arabaya pek kafa yormayayım diyorum biri vurdu 10gün serviste yattı,çıktı sonra cam halatı koptu onunla cebelleştik falan yıldım iyice,kafa beyin bırakmadı.Bakıma kadar hiçbiyerini ellemem  Yardım ve tavsiyeleriniz için teşekkürler   Rica ederim. İyi bayramlar

Answer

quote: Orijinalden alıntı: sarı arıza lambası  quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58   quote: Orijinalden alıntı: sarı arıza lambası   quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58   quote: Orijinalden alıntı: sarı arıza lambası   quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58   quote: Orijinalden alıntı: sarı arıza lambası   quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58  Aylardır yanıyor bu lamba aracımda belkide yıl olmuştur.Aracı cihaza bağladik arka oksijen sensörü arızası vardı değiştirdik lamba söndü 3 4 ay,sonra yandı tekrar bu defa ön oksijen sensörü arızası verdi onuda değiştirdim yine yandı cihaza bağlaysam yine bunlardan birini diyecek kesin.Artık dokunmuyorum yansın dursun ne hali varsa görsün   Merhabalar. İmzanızdan anladığım kadarıyla aracınız lpg'li. Lpg li arabalarda oksijen sensörü arızası alındığı zaman sırasıyla ;  1) Gaz aldığınız yeri değiştirmeli , olmadıysa  2)İşin ehli bir ustada lpg ayarı yaptırmalı , olmadıysa  3)Aracınızın oksijen sensörlerini orjinal (çok önemli) olanları ile değiştirmelisiniz.  Lamba söndüyse gaz aldığınız yeri değiştirmeyin. Mesela Shell den alıyorsanız başka bir firmadan aldığınız zaman tekrar yanma ihtimali var. O2 sensörlerinin giriş çıkış değerleri oranı değişiyor ve bu olay gaz da çok daha hassas ve önemli bir konu haline geliyor. Benzinde belki o kadar farketmez.  2. Tavsiyem :  Ne olursa olsun lambayı ciddiye alın. Tamam belki lpg kaynaklı yanıyor olabilir fakat ya gerçek bir arıza daha varsa arka planda ? Sizde önemsemezsiniz bu olayı ne de olsa lpg den yanıyor diye. Daha ciddi konular çıkabilir Allah korusun.  Aracı ilk aldığımda lpg sistemi yoktu hatta aldığım gün yandı bu lamba,servisi aradım önemli değil vs vs dediler.Daha sonra nedir bu arıza falan derken sensörleri değiştireyim dedim orjinallerini aldım.Nereye gittiysem aracı bırakın bakalım herşeyden olabilir falan diyip duruyorlar.Lpg ile alakalı değildir diye sanıyorum çünkü ilk başta dediğim gibi lpg sistemi yokken yanmaya başladı.Lpg ustaları ayarlar tam diyor yoluyor  Bu arada araç benzin ve gazda egzoz veya egzos ne zıkkımsa onun muayenesinden geçmedi.Sorun oksijen sensörlerine gelmeden motorda biyerde ama aklım ermedi maf sensörü olabilir diyorum.Bakım zamanı gelince tekrar bununla uğraşayım diyorum zaten  Aracınızda katalitik konvertör iptali var mı?  Yok onada baktırdım iptal edilmemiş.Bende ondan şüphelenmiştim ama sorun yokmuş onda  Anladım. İnşallah çözülür. Sizinki biraz değişikmiş   Bunu çözecek usta yoktur daha Bu sıralar arabaya pek kafa yormayayım diyorum biri vurdu 10gün serviste yattı,çıktı sonra cam halatı koptu onunla cebelleştik falan yıldım iyice,kafa beyin bırakmadı.Bakıma kadar hiçbiyerini ellemem  Yardım ve tavsiyeleriniz için teşekkürler   Rica ederim. İyi bayramlar  Alıntıları Göster  Corsa d aracimi satmaya iten en buyuk etken bu lambaydi. bitirdi beni. basima actigi masrafin haddi hesabi yok. ve en son da duzelmedi. bu lamba arada yanar kalirdi arada sonerdi kendi kendine ve arac rolantide yutkunurdu arada stop ederdi vs. tabi hep degil o yuzden servise gidince adamlar ilgilenmiyordu allahin belasi isik

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58   quote: Orijinalden alıntı: sarı arıza lambası   quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58   quote: Orijinalden alıntı: sarı arıza lambası   quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58   quote: Orijinalden alıntı: sarı arıza lambası   quote: Orijinalden alıntı: Mendieta58  Aylardır yanıyor bu lamba aracımda belkide yıl olmuştur.Aracı cihaza bağladik arka oksijen sensörü arızası vardı değiştirdik lamba söndü 3 4 ay,sonra yandı tekrar bu defa ön oksijen sensörü arızası verdi onuda değiştirdim yine yandı cihaza bağlaysam yine bunlardan birini diyecek kesin.Artık dokunmuyorum yansın dursun ne hali varsa görsün   Merhabalar. İmzanızdan anladığım kadarıyla aracınız lpg'li. Lpg li arabalarda oksijen sensörü arızası alındığı zaman sırasıyla ;  1) Gaz aldığınız yeri değiştirmeli , olmadıysa  2)İşin ehli bir ustada lpg ayarı yaptırmalı , olmadıysa  3)Aracınızın oksijen sensörlerini orjinal (çok önemli) olanları ile değiştirmelisiniz.  Lamba söndüyse gaz aldığınız yeri değiştirmeyin. Mesela Shell den alıyorsanız başka bir firmadan aldığınız zaman tekrar yanma ihtimali var. O2 sensörlerinin giriş çıkış değerleri oranı değişiyor ve bu olay gaz da çok daha hassas ve önemli bir konu haline geliyor. Benzinde belki o kadar farketmez.  2. Tavsiyem :  Ne olursa olsun lambayı ciddiye alın. Tamam belki lpg kaynaklı yanıyor olabilir fakat ya gerçek bir arıza daha varsa arka planda ? Sizde önemsemezsiniz bu olayı ne de olsa lpg den yanıyor diye. Daha ciddi konular çıkabilir Allah korusun.  Aracı ilk aldığımda lpg sistemi yoktu hatta aldığım gün yandı bu lamba,servisi aradım önemli değil vs vs dediler.Daha sonra nedir bu arıza falan derken sensörleri değiştireyim dedim orjinallerini aldım.Nereye gittiysem aracı bırakın bakalım herşeyden olabilir falan diyip duruyorlar.Lpg ile alakalı değildir diye sanıyorum çünkü ilk başta dediğim gibi lpg sistemi yokken yanmaya başladı.Lpg ustaları ayarlar tam diyor yoluyor  Bu arada araç benzin ve gazda egzoz veya egzos ne zıkkımsa onun muayenesinden geçmedi.Sorun oksijen sensörlerine gelmeden motorda biyerde ama aklım ermedi maf sensörü olabilir diyorum.Bakım zamanı gelince tekrar bununla uğraşayım diyorum zaten  Aracınızda katalitik konvertör iptali var mı?  Yok onada baktırdım iptal edilmemiş.Bende ondan şüphelenmiştim ama sorun yokmuş onda  Anladım. İnşallah çözülür. Sizinki biraz değişikmiş   Bunu çözecek usta yoktur daha Bu sıralar arabaya pek kafa yormayayım diyorum biri vurdu 10gün serviste yattı,çıktı sonra cam halatı koptu onunla cebelleştik falan yıldım iyice,kafa beyin bırakmadı.Bakıma kadar hiçbiyerini ellemem  Yardım ve tavsiyeleriniz için teşekkürler   Saolun sizede iyi bayramlar

Answer

Lpg varsa bu lamba yanmaması çok olası değil.

Answer

Baya faydalı bir konu olmuş, emeğine sağlık. Bu lamba illa yanacaktır bir gün hazırlıklı olmak gerek.

SARI ARIZA LAMBASI [ANA KONU]

En Beğenilen Yanıtlar

Benzer içerikler