segman kaynaması yardımm..

quote:

Orijinalden alıntı: senturks34

arabamda yağ yakma sorunu var bir sürü ustaya gittim en son yeni bir nissancı buldum arac segmanları yapışmış segman atmamız lazım dedi bu kaynayan segmanları açmak için bir kimyasal katkı yokmu lütfen bilgisi olan varsa paylaşabilirmi..

quote:

Orijinalden alıntı: Gopluumit

quote: Orijinalden alıntı: senturks34 arabamda yağ yakma sorunu var bir sürü ustaya gittim en son yeni bir nissancı buldum arac segmanları yapışmış segman atmamız lazım dedi bu kaynayan segmanları açmak için bir kimyasal katkı yokmu lütfen bilgisi olan varsa paylaşabilirmi..

Bilezik tarzı bişey dostum zaten kaynadıysa değişmesi gerekir bence

quote:

Orijinalden alıntı: ilyus

usta sallamış gibi

quote:

Orijinalden alıntı: senturks34
segmanın ne olduğunu nasıl çalıştığını biliyorum nıssanın bu motorlarında segman kanalları darmış segmanlarda ince olduğundan zamanla segmanarası kurumlardan segman yapışıyormuş ama hep muş gerçeklik payı nedir bilmiyorum..bende bu yeni nesil bir sürü temizleme maddlerinden biri ile bişeyler yapıp 10,60 yağ + motor silk deneyeyim diyorum..

quote:

Orijinalden alıntı: fcalakol

quote: Orijinalden alıntı: senturks34 segmanın ne olduğunu nasıl çalıştığını biliyorum nıssanın bu motorlarında segman kanalları darmış segmanlarda ince olduğundan zamanla segmanarası kurumlardan segman yapışıyormuş ama hep muş gerçeklik payı nedir bilmiyorum..bende bu yeni nesil bir sürü temizleme maddlerinden biri ile bişeyler yapıp 10,60 yağ + motor silk deneyeyim diyorum..

Aman diyeyim! Sakın o motora motor silk falan koyma dostum, motoru açıp gözüyle görmeden "segman yapışmış" gibi bir tanı koyan ustanın söylediğine de güvenme. Bence yapılması gereken şu; Epeyce işçilik ücreti vereceksin ama o aracın motoru açılacak, sorunun ne olduğu gözle görülecek, buna göre en uygun tamir işlemine ondan sonra karar verilecek.

quote:

Orijinalden alıntı: senturks34
VALLA HOCAM BENDE ÖLE YAPTIM NİSSAN GÜNEY SERVİSE GÖTÜRDÜM MOTOR AÇILDI SEGMANLAR YAPIŞMIŞ.BİRDE 4,PİSTONDA %8-10 ARASI AŞINMA ÇIKTI HONLAMA YAPILIP BİR BÜYÜK PİSTONA GECECEZ AMA MERAK ETTİĞİM AŞINMA MİKTARI MAX NE KADAR OLMALI??

quote:

Orijinalden alıntı: fcalakol

quote: Orijinalden alıntı: senturks34 VALLA HOCAM BENDE ÖLE YAPTIM NİSSAN GÜNEY SERVİSE GÖTÜRDÜM MOTOR AÇILDI SEGMANLAR YAPIŞMIŞ.BİRDE 4,PİSTONDA %8-10 ARASI AŞINMA ÇIKTI HONLAMA YAPILIP BİR BÜYÜK PİSTONA GECECEZ AMA MERAK ETTİĞİM AŞINMA MİKTARI MAX NE KADAR OLMALI??

Hocam bunlar çok abartılı rakamlar yaw, hiç bu kadar aşınma duymamıştım. Benim bildiğim kadarıyla sağlıklı bir motorda piston ve silindir arasında 0.12 ila 0.2 mm arası boşluk olur. Senin yazdığın rakamlar doğru ise, piston ile silindir arasındaki boşluk 5 mm'yi geçmiş demektir.

quote:

Orijinalden alıntı: senturks34

quote: Orijinalden alıntı: fcalakol quote: Orijinalden alıntı: senturks34 VALLA HOCAM BENDE ÖLE YAPTIM NİSSAN GÜNEY SERVİSE GÖTÜRDÜM MOTOR AÇILDI SEGMANLAR YAPIŞMIŞ.BİRDE 4,PİSTONDA %8-10 ARASI AŞINMA ÇIKTI HONLAMA YAPILIP BİR BÜYÜK PİSTONA GECECEZ AMA MERAK ETTİĞİM AŞINMA MİKTARI MAX NE KADAR OLMALI?? Hocam bunlar çok abartılı rakamlar yaw, hiç bu kadar aşınma duymamıştım. Benim bildiğim kadarıyla sağlıklı bir motorda piston ve silindir arasında 0.12 ila 0.2 mm arası boşluk olur. Senin yazdığın rakamlar doğru ise, piston ile silindir arasındaki boşluk 5 mm'yi geçmiş demektir.

yazdığım :0,08--0,10 bu normalmidir.

quote:

Orijinalden alıntı: fcalakol

quote: Orijinalden alıntı: senturks34 quote: Orijinalden alıntı: fcalakol quote: Orijinalden alıntı: senturks34 VALLA HOCAM BENDE ÖLE YAPTIM NİSSAN GÜNEY SERVİSE GÖTÜRDÜM MOTOR AÇILDI SEGMANLAR YAPIŞMIŞ.BİRDE 4,PİSTONDA %8-10 ARASI AŞINMA ÇIKTI HONLAMA YAPILIP BİR BÜYÜK PİSTONA GECECEZ AMA MERAK ETTİĞİM AŞINMA MİKTARI MAX NE KADAR OLMALI?? Hocam bunlar çok abartılı rakamlar yaw, hiç bu kadar aşınma duymamıştım. Benim bildiğim kadarıyla sağlıklı bir motorda piston ve silindir arasında 0.12 ila 0.2 mm arası boşluk olur. Senin yazdığın rakamlar doğru ise, piston ile silindir arasındaki boşluk 5 mm'yi geçmiş demektir. yazdığım :0,08--0,10 bu normalmidir.

Eğer aşınma uniform ise, yani tek veya birkaç noktada değil, tüm yüzeye yayılan düzgün bir aşınma ise bence bu rakamlarda büyük problem yok. Bu durumda önemli olan aşınmanın ne şekilde oluştuğu, eğer segmanların pistona yapışmasından/kaynamasından dolayı silindir çeperinde çizgi halinde aşınmalar meydana geldiyse kötü.

Senin durumunda aşınma uniform ise piston ve silindirler güzelce, aşındırmadan temizlenmeli, segmanlar yenileri ile değiştirilip motor toplanmalı ve kompresyon kaybı olup olmadığına bakılmalı. Rektifiye yoluna gidilmeden önce yapılması gereken bu.

Bu arada motor nasıl bu hale geldi? Aman hocam, sürekli olarak tam sentetik motor yağı kullan, motor yağını her 10k km'de bir değiştir, her motor yağı değişiminde yağ filtresini de değiştirmeyi ihmal etme. Bir de motor yağına hiçbir katkı, özellikle de bor içerikli olanlardan koyma. Şu segmanların yapışması olayı, hele de bir Japon motorunda kolay kolay olacak şey değil.

quote:

Orijinalden alıntı: fcalakol

Neyse artık olan olmuş, geçmiş olsun, umarım sağlıklı bir revizyon olur ve güzel günlerde binersin.

quote:

Orijinalden alıntı: illeqal89

bu dediğin işlemler için maliyet ne oldu?? parça fiyatları ve işcilik ne tuttu??

quote:

Orijinalden alıntı: illeqal89

bana bayagı maliyetli geldi. tabi markadan dolayı olabilir.. Allah daha beterinden korusun.