silinsin (11. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Flight Of Icarus

Resmi olarak vekalet varsa bal gibide onun sayılır. Baştan beri naz hanımla konuşulmuş işte. Gürses ayrıca yapalım ve üstüne para verelim olayında sözleşme yapmaya yanaşmamış. Yani resmi değil belki de o parayı 10 sene sonra verecekti . Üstüne güveni kötüye kullanma suçu var ve manevi olarak da tazminat hakkı var . Tarafsız bir mahkemede 90 binden fazlasını ödemesi lazım normalde.

quote:

Orijinalden alıntı: ozfidelio

İki açıklamayıda okudum eğitimli ve hukuk üstünlüğüne inanan biri olarak
1- naz isimli şahıs garip bir borç ilişkisiyle YASAL OLMAYAN YOLLA o aracı kullanıyor gözüküyor araçlar satışı olmadan başkasının üzerine GEÇEMİYOR karşı firma para ile borcu ödemek yerine sözlü olarak bu kadına aracın kullanımını vermiş gözüküyor
2- Gürses çalışanı olayda asli kusurlu ve gürses bunu KABUL EDİYOR ama resmi olarak aracın sahibi olana ÖDEMEYİ TEKLİF EDİYOR bunun kadar DOĞAL birşey olamaz yarın öbürgün "o benim aracımdı başkasına ödeme yapmışsınız" davası görmek istemiyor.
3- o aracın SIFIR 40-45 bin TL ayrıca türkiyede artık SATIŞI YOK (Chevrolet, Türkiye’de yeni araç satışını durdurdu.) yani çöpe doğru giden bir araç modelinden bahsediyoruz şirket araç tamiri + hasardan dolayı değer kaybını önermiş ki mahkemedende buna benzer bir karar çıkacaktır.
4- Aracın hukuki sahibi firma anladığım kadarıyla makul olduğundan isteği kabul ediyor ama NAZ isimli şahıs daha fazla para almak için (muhtemelen firmaya olan borcunu kurtarmak için) 90 bin tl talep ediyor bu aracın 2 tanesi bile 90 bin tl etmez hukukta karşılıklılık esastır şirket çalışanından dolayı oluşan kazadaki devletin kestiği cezaları ÖDEMİŞ ZATEN.
5- Bir uyanıklılık sözkonusu gibi gözüküyor alet olmadan önce iki tarafıda okumanızı tavsiye ederim.

quote:


Özcan Bey Merhaba,

Mail adresinizi bulmak için bilişim jargonunda kullanılan bounce yöntemini kullandığım için üzgünüm ancak; call centerınızdan daha yetkili bir isime ulaşmam gerekiyordu.

6 ay kadar önce kullanmakta olduğum Corsa C 1.7 2003 model aracımı satarak, Astra J 2013 Dizel satın aldım. 6 ay süre ile aracımı gayet keyifli ve memnun bir şekilde kullandım. Çok sık İstanbul - Ankara arası gidip gelirim. Bu süre içerisinde uçak tercihlerim çok acil bir işim çıkmadığı sürece minimuma indi ve 16.000km yol yaptım.

4 - 5 gün önce 20 ile 30 km/sa hız ile tamamen dalgınlıkla bir çiçekliğe çıktım. Çiçeklik normal bir kaldırım mesafesinden yüksek değildi ancak aracımın jantını dikey olarak iki parçaya ayırdı. Ve jantın yenilmesi neredeyse cetvelle çizilmiş kadar düzgündü. Bu yenilmenin budenli düzgün olması ne yazık ki yapısal bir bozukluğu işaret etmektedir. Özellikle aracın lastiği, ön takımı hiç bir hasar almadan jant bu şekilde oluyorsa daha düşündürücü oluyor.

Ancak call center çalışanlarınıza ve bayinize ne yazık ki bu durumu açıklayamadım veya onlar anlamamakta çok israr ettiler. Opel Türkiye çalışanları dahil benimle ilgilenmediler. Arayacağız, araştırıyoruz demelerine rağmen bir kez olsun geri dönüş alamadım.

Bahsettiğim Corsa model aracımda replika jantlar ile bundan daha yüksek hızlarda çukurlara girdiğim oldu ama jantım hiç bir zaman bu şekilde hasar almadı.

50bin tl den fazla ödediğim ve canımı teslim ettiğim, zaman zaman otobanda yüksek hızlara çıktığım aracımda böyle basit bir darbe ile bu şekilde yenilme görmek ve akabinde ciddiye alınmamak çok üzücü. Eğer bu kusur otobanda başıma gelse şuan size bu maili yazamıyor olacaktım. Bunu düşünmek bile tüylerimi diken diken ediyor inanın bana.

Aracımda oluşan hasar toplamda 600TL. Hiç bir zaman bu paranın derdine düşmedim. Zaten aracımda kasgo mevcut buna rağmen hasarımı cebimden karşılıyorum. Ancak Opel Türkiye'den daha ciddi bir cevap bekliyorum.

Bir jant bu şekilde nasıl yenilebilir, Hasar sadece darbe alan yerde olsa anlayışla karşılayabilirim. Sizde mühendissiniz ne dediğimi anlayabileceğinizi düşünüyorum ancak buradaki yenilme bir hat boyunca ve çok düzgündür.