Şirket için en iyi Van hangisi

quote:

Orijinalden alıntı: Quadrifoglio

Şuanda sanırım Transit Connect ve Partner Tepee rakiplerinin biraz daha önüne çıktılar..

Çok ağır yükle kullanılacaksa Connect tercih edilebilir, hafif yükle şehir içinde kullanılacaksa Partner Tepee, Doblo, Belki Kangoo'da olabilir..

Combo artık eskidiği için eklemiyorum, aslında hafif yükle şehir içinde kullanılacaksa Combo'da çok iyidir 1.7 cdti..
Caddy'de biraz pahalı ve ticari anlamda kullanılacaksa gerek yok diye düşünüyorum.

Gidin bayilerde araçları inceleyin şuanda bu sınıfta kullanıcısını pişman edecek bir araç yok gibi, içinize ne siniyorsa onu alın.

quote:

Orijinalden alıntı: alikum

eğer ağır yük ve ağır kullanım şartları ise kesinlikle mazda panelvan diyorum. eşşek gibi kullan. vur yükü gitsin.

ha konfor ve güvenlik adına hiçbirşey bekleme

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: selmaxx42

Berlingo ya da Partner Tepee.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: superposition

Transit Connect

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: SAİM.

partner tepee

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: The Division Bell

valla vanı bılemem de MITSUBISHI L300 serileri ömrumde gordugum en dayanıklı motorlu tasıtlardan bırısıdır.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: selinseli

Biz panelvan değilde hem 500-600 kg yada 200-300 kg yuk atabılecegımız hemde yolda pazarlamada kullanabileceğimiz bir araba arıyoruz.Hem az yakıcak hemde ekonomik olucak,

Vede ıyı yuk atabılecegız hangisi sizce.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: necmi42

modelini bilemiyeceğim ama bir tanıdığım opel marka almış. donanım güzeldi.söylediğine göre yakıtta çok iyiymiş.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: selinseli

Biz panelvan değilde hem 500-600 kg yada 200-300 kg yuk atabılecegımız hemde yolda pazarlamada kullanabileceğimiz bir araba arıyoruz.Hem az yakıcak hemde ekonomik olucak,

Vede ıyı yuk atabılecegız hangisi sizce.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: selinseli

Biz panelvan değilde hem 500-600 kg yada 200-300 kg yuk atabılecegımız hemde yolda pazarlamada kullanabileceğimiz bir araba arıyoruz.Hem az yakıcak hemde ekonomik olucak,

Vede ıyı yuk atabılecegız hangisi sizce.

quote:

Orijinalden alıntı: EIRP

quote: Orjinalden alıntı: selinseli Biz panelvan değilde hem 500-600 kg yada 200-300 kg yuk atabılecegımız hemde yolda pazarlamada kullanabileceğimiz bir araba arıyoruz.Hem az yakıcak hemde ekonomik olucak, Vede ıyı yuk atabılecegız hangisi sizce.

o zaman connect hatta transit

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: EIRP

quote: Orjinalden alıntı: selinseli Biz panelvan değilde hem 500-600 kg yada 200-300 kg yuk atabılecegımız hemde yolda pazarlamada kullanabileceğimiz bir araba arıyoruz.Hem az yakıcak hemde ekonomik olucak, Vede ıyı yuk atabılecegız hangisi sizce.

o zaman connect hatta transit

quote:

Orijinalden alıntı: _1301217_

quote: Orjinalden alıntı: EIRP quote: Orjinalden alıntı: selinseli Biz panelvan değilde hem 500-600 kg yada 200-300 kg yuk atabılecegımız hemde yolda pazarlamada kullanabileceğimiz bir araba arıyoruz.Hem az yakıcak hemde ekonomik olucak, Vede ıyı yuk atabılecegız hangisi sizce. o zaman connect hatta transit

500 - 600 kg yuk diyorsan kesinlikle ford Connect yalnız az yakmaz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: BaRiS

Biz de i$yerinde Fiat Doblo 1.3 Multijet 75 HP Maxi kullaniyoruz. Arac hem personel ta$ima icin, hem de yuk ta$ima kullaniyor. Motoru cok performansli olmayabilir, ancak ticari arac aldiginiz icin bunun bi problem oldugunu du$unmuyorum. Yakit tuketimi de gayet makul. Bakimlari 20.000 km'de bir. Biz araci alali 1.5 yil oldu, $u anda 120.000 km'nin ustunde ve ilk aldigimizda bir sorun cikmi$ti, 5000 km'deyken arac halledildi, 115.000 km'dir hic sorunsuz kullaniyoruz. Ve araci farkli insanlar gayet de ozensiz olarak kullaniyorlar. 500 - 600 kg yuku de rahat rahat ta$ir Doblo. Koltuklari gayet rahat yatiyor zaten. Eger Doblo alacaksaniz, Maxi versiyonunu tavsiye ederim, ic mekani gayet geni$ oluyor. Maxi versiyonu $u $ekilde:

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Göztepeli

şirkette connect var sağlam ama çok yakıyor...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK

berlingo,tepee ve kango dediğiniz seçeneklere en yakın modelleri size sunmakta yakıt kısmından dolayı fordu eliyorum.ayrıca opel combo'yada biraz mesafeli davranın lakin direksiyon kutusunu dağıtmamış bir tane göremedim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Burhan

Size ufak bir örnek vermek istiyorum;
Su dağıtımıyla fazla haşır neşirim ve uzun süre bu işin içinde kaldım. şirketimizde van olarak;
2 doblo
3 partner
1 berlingo
6 connect bulunmaktaydı.

(model yıllarını hatırlamıyorum ancak connectler 2006-2009 arası.)

Araçlara en az 30 su atılıyordu. bir damaca 19 kilo, 30 su 570 kilo yapar. çoğu zaman bu miktar 35den fazla olurdu.

yüklü iken araçlar;
Dobloların ikisde 1.9 jtd. virajlarda seri ancak hızlanmalarda yavaş, frenler çok zayıf ve sürekli motor, elektronik, ön takım arızaları çıkarmaktaydı.

Partnerler de sanırım 1.9 motorlu olmalıydı, kalkışta dobloya nazaran daha iyi, virajlarda seri, frenleri yine dobloya kıyasla daha iyi, basit arızalar dışında ara sıra su kaynatma sorunu olurdu. başka bir yamuğunu görmedik.

Berlingo neredeyse partnerlerle aynıydı ancak motordan ve elektronikten sorun çıkarırdı.

En sevdiğimse conncet. 1.8 tdi motorlu, yakıt olarak seri kullanımda diğerlerine nazaran biraz daha yüksek. ancak Küçükçekmece gibi kocaman bir bölgeyi şuanki fiyatlarla, günlük 20, max 25 liraya katetmekte. orta büyüklükte bir mahallede günlük 18, 19 lira yakmakta. (km bazında hiç bakmamıştım.) kalkışta diğerlerine göre daha seri, virajlarda boşken azda olsa savurma, frenleri gayet iyi. yokuşlarda devrini aldığında performansı memnun edici. connect ten tek sıkıntımız, bilinçsiz şoförlerdi. 1. viteste fazla zorlamadan dolayı turboyu patlatırlardı.
Bu arada şuanda 200 000 kmde. bir connect var. hergün 45 adet su yükleniyor arabaya, hemde iki kere. hala sağlam.
araçlardan biri 170 000 kmde motor yedi, birtaneside 320 000 de. diğerleri henüz bu km.lere çıkmadı. şuanda sadece van olarak connectler kullanılmakta.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: selinseli

Ozaman sonuc olarak eger yakıt masrafını goze alıyorsak ford connect almamız gerekecek.Ama onunda kasası ne zamandır aynı degıstırmeyecekler mı acaba.Cok tesekkur edıyorum ilgilenen herkeze.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Şahbaba

Kesinlikle Doblo..

Test edildi, onaylandı.

Alıntıları Göster