sizce hangisi? sıfır km b sınıfı mı, ikinci el c sınıfı mı?

quote:

Orjinalden alıntı: ronin23


arkadaşlar selamlar,

daha önce tartışıldı mı diye arama yaptım ama pek bişey çıkmadı. burdan paylaşalım.

sıfır km b sınıfına, ikinci el c sınıfı tercih edilmesinin bence temel nedeni daha iyi bir donanım seviyesine sahip olmaktır. ancak ikinci el araç almanın riskleri de malum.

özelikle tecrübe sahibi arkadaşlar bilgi verirlerse karar aşamasında olan arkadaşlara ben dahil yardımı olur diye düşünüyorum.

şimdiden teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: Polemik

Sorunuzun cevanı için değerlendirilmesi gereken pek çok değişken var, ve bu değişkenlerin çoğu öznel.

Aklıma gelenleri sıralıyorum.

1. Araç sadece ya da çoğunlukla şehir içinde kullanılacaksa B segmenti daha mantıklı, ama uzun yol yapılacaksa C segmenti daha mantıklı olur.

2. Aracı kullanacak kişinin ekonomik durumu da önemli, TR'de B segmenti arabaların çoğu 1.4, C segmenti arabaların da çoğu 1.6 motorlu. Bu da yakıt tüketimi ve vergiyi doğrudan etkiliyor. Cebi daha dolu olan C segmenti alır ama B segmenti arabanın daha ekonomik olacağı açık.

3. Donanım da önemli tabi, kimisi için aracın donanımı segmentten daha önemlidir.

4. En önemli kriterlerden biri de alınacak araba ikinci el ise durumu. Sonuçta 0 arabadan vazgeçmeye değecek kadar iyi durumda olmalı araba.

5. Bagaj isteniyorsa B segmenti araçlar yetmeyebilir.

Bu liste böyle uzar gider, aklıma gelenler bunlar.

quote:

Orjinalden alıntı: Polemik

Sorunuzun cevanı için değerlendirilmesi gereken pek çok değişken var, ve bu değişkenlerin çoğu öznel.

Aklıma gelenleri sıralıyorum.

1. Araç sadece ya da çoğunlukla şehir içinde kullanılacaksa B segmenti daha mantıklı, ama uzun yol yapılacaksa C segmenti daha mantıklı olur.

2. Aracı kullanacak kişinin ekonomik durumu da önemli, TR'de B segmenti arabaların çoğu 1.4, C segmenti arabaların da çoğu 1.6 motorlu. Bu da yakıt tüketimi ve vergiyi doğrudan etkiliyor. Cebi daha dolu olan C segmenti alır ama B segmenti arabanın daha ekonomik olacağı açık.

3. Donanım da önemli tabi, kimisi için aracın donanımı segmentten daha önemlidir.

4. En önemli kriterlerden biri de alınacak araba ikinci el ise durumu. Sonuçta 0 arabadan vazgeçmeye değecek kadar iyi durumda olmalı araba.

5. Bagaj isteniyorsa B segmenti araçlar yetmeyebilir.

Bu liste böyle uzar gider, aklıma gelenler bunlar.

quote:

Orijinalden alıntı: Ogün®

quote: Orjinalden alıntı: Polemik Sorunuzun cevanı için değerlendirilmesi gereken pek çok değişken var, ve bu değişkenlerin çoğu öznel. Aklıma gelenleri sıralıyorum. 1. Araç sadece ya da çoğunlukla şehir içinde kullanılacaksa B segmenti daha mantıklı, ama uzun yol yapılacaksa C segmenti daha mantıklı olur. 2. Aracı kullanacak kişinin ekonomik durumu da önemli, TR'de B segmenti arabaların çoğu 1.4, C segmenti arabaların da çoğu 1.6 motorlu. Bu da yakıt tüketimi ve vergiyi doğrudan etkiliyor. Cebi daha dolu olan C segmenti alır ama B segmenti arabanın daha ekonomik olacağı açık. 3. Donanım da önemli tabi, kimisi için aracın donanımı segmentten daha önemlidir. 4. En önemli kriterlerden biri de alınacak araba ikinci el ise durumu. Sonuçta 0 arabadan vazgeçmeye değecek kadar iyi durumda olmalı araba. 5. Bagaj isteniyorsa B segmenti araçlar yetmeyebilir. Bu liste böyle uzar gider, aklıma gelenler bunlar.

+1

Yalnız vergi konusu göreceli.

1.6 motor 5 yaşında bir C segment aracın vergisiyle, sıfır B segmenti aracın vergisi arasında afaki fark yok.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Ogün®

quote: Orjinalden alıntı: Polemik Sorunuzun cevanı için değerlendirilmesi gereken pek çok değişken var, ve bu değişkenlerin çoğu öznel. Aklıma gelenleri sıralıyorum. 1. Araç sadece ya da çoğunlukla şehir içinde kullanılacaksa B segmenti daha mantıklı, ama uzun yol yapılacaksa C segmenti daha mantıklı olur. 2. Aracı kullanacak kişinin ekonomik durumu da önemli, TR'de B segmenti arabaların çoğu 1.4, C segmenti arabaların da çoğu 1.6 motorlu. Bu da yakıt tüketimi ve vergiyi doğrudan etkiliyor. Cebi daha dolu olan C segmenti alır ama B segmenti arabanın daha ekonomik olacağı açık. 3. Donanım da önemli tabi, kimisi için aracın donanımı segmentten daha önemlidir. 4. En önemli kriterlerden biri de alınacak araba ikinci el ise durumu. Sonuçta 0 arabadan vazgeçmeye değecek kadar iyi durumda olmalı araba. 5. Bagaj isteniyorsa B segmenti araçlar yetmeyebilir. Bu liste böyle uzar gider, aklıma gelenler bunlar.

+1

Yalnız vergi konusu göreceli.

1.6 motor 5 yaşında bir C segment aracın vergisiyle, sıfır B segmenti aracın vergisi arasında afaki fark yok.

quote:

Orijinalden alıntı: tasshelhoff

quote: Orjinalden alıntı: ronin23 arkadaşlar selamlar, daha önce tartışıldı mı diye arama yaptım ama pek bişey çıkmadı. burdan paylaşalım. sıfır km b sınıfına, ikinci el c sınıfı tercih edilmesinin bence temel nedeni daha iyi bir donanım seviyesine sahip olmaktır. ancak ikinci el araç almanın riskleri de malum. özelikle tecrübe sahibi arkadaşlar bilgi verirlerse karar aşamasında olan arkadaşlara ben dahil yardımı olur diye düşünüyorum. şimdiden teşekkürler.

ihtiyacını hangisi görecekse o derim;

C segmenti B segmentinden fazlalık olarak ne sunar?

konfor+biraz daha lüks donanım+daha geniş bagaj( iç hacim demiyorum c segmenti kadar iç hacme sahip b segmenti araçlar mevcut) + belkid halkımız için en önemli olan PRESTİJ

sen yoldaki tümsekleri hissetmekten rahatsız olmuyorsan,biraz motor sesi, biraz yol sesi seni çok rahatsız etmeyecekse, çift bölgeli klima yada deri döşeme yada sunroof gibi ( sunroof bazı b segmentlerindede var ya neyse aklıma donanım gelmedi=) donanımlar senin için elzem değilse, bagajda sürekli tonlarca eşya taşımıyorsan (gene bagajı çok büyük b segmenti araçlarda mevcut, ve komşunun C segmenti aracının yanına ufak b segmenti aracını park ettiğinde eziklik hissi duymam diyorsan bence c segmenti araç çok da gerekli değildir.

10 yılı aşkın c segmenti araçlar kullandık 3 yıldır b segmenti kullnıyorum. şahsen yukarıdaki yazdığım şeyler benim için önemli olmadığı için gayet mutluyum. aracımda kullanmadığım hiç bir şeye ekstra para ödemedim.

kısaca sorunun cevabı elbette c sementi daha konforlu daha sessiz daha prestijlidir.

ama o kadar.

bir megane bir clio 3 ten yukarıda saydığım farklılıklardan daha farklı değildir. ikiside ncaptan 5 yıldızlı.

yani bütçen iyi bir b segmntine sıfır km olarak yetiyorsa ve gene tekrar ediyorum yukarıda dediklerim senin için önemsizse ben b segmenti almanı öneririm.

ha başka bir kullnıcı vardır konfor ister sessizlik ister her yeri ferah büyük olsun ister ve prestije önem verir. onun içinde c segmenti iyi seçimdir.

hayırlı günler.

quote:

Orjinalden alıntı: tasshelhoff

quote: Orjinalden alıntı: ronin23 arkadaşlar selamlar, daha önce tartışıldı mı diye arama yaptım ama pek bişey çıkmadı. burdan paylaşalım. sıfır km b sınıfına, ikinci el c sınıfı tercih edilmesinin bence temel nedeni daha iyi bir donanım seviyesine sahip olmaktır. ancak ikinci el araç almanın riskleri de malum. özelikle tecrübe sahibi arkadaşlar bilgi verirlerse karar aşamasında olan arkadaşlara ben dahil yardımı olur diye düşünüyorum. şimdiden teşekkürler.

ihtiyacını hangisi görecekse o derim;

C segmenti B segmentinden fazlalık olarak ne sunar?

konfor+biraz daha lüks donanım+daha geniş bagaj( iç hacim demiyorum c segmenti kadar iç hacme sahip b segmenti araçlar mevcut) + belkid halkımız için en önemli olan PRESTİJ

sen yoldaki tümsekleri hissetmekten rahatsız olmuyorsan,biraz motor sesi, biraz yol sesi seni çok rahatsız etmeyecekse, çift bölgeli klima yada deri döşeme yada sunroof gibi ( sunroof bazı b segmentlerindede var ya neyse aklıma donanım gelmedi=) donanımlar senin için elzem değilse, bagajda sürekli tonlarca eşya taşımıyorsan (gene bagajı çok büyük b segmenti araçlarda mevcut, ve komşunun C segmenti aracının yanına ufak b segmenti aracını park ettiğinde eziklik hissi duymam diyorsan bence c segmenti araç çok da gerekli değildir.

10 yılı aşkın c segmenti araçlar kullandık 3 yıldır b segmenti kullnıyorum. şahsen yukarıdaki yazdığım şeyler benim için önemli olmadığı için gayet mutluyum. aracımda kullanmadığım hiç bir şeye ekstra para ödemedim.

kısaca sorunun cevabı elbette c sementi daha konforlu daha sessiz daha prestijlidir.

ama o kadar.

bir megane bir clio 3 ten yukarıda saydığım farklılıklardan daha farklı değildir. ikiside ncaptan 5 yıldızlı.

yani bütçen iyi bir b segmntine sıfır km olarak yetiyorsa ve gene tekrar ediyorum yukarıda dediklerim senin için önemsizse ben b segmenti almanı öneririm.

ha başka bir kullnıcı vardır konfor ister sessizlik ister her yeri ferah büyük olsun ister ve prestije önem verir. onun içinde c segmenti iyi seçimdir.

hayırlı günler.

quote:

Orijinalden alıntı: ronin23

quote: Orjinalden alıntı: tasshelhoff quote: Orjinalden alıntı: ronin23 arkadaşlar selamlar, daha önce tartışıldı mı diye arama yaptım ama pek bişey çıkmadı. burdan paylaşalım. sıfır km b sınıfına, ikinci el c sınıfı tercih edilmesinin bence temel nedeni daha iyi bir donanım seviyesine sahip olmaktır. ancak ikinci el araç almanın riskleri de malum. özelikle tecrübe sahibi arkadaşlar bilgi verirlerse karar aşamasında olan arkadaşlara ben dahil yardımı olur diye düşünüyorum. şimdiden teşekkürler. ihtiyacını hangisi görecekse o derim; C segmenti B segmentinden fazlalık olarak ne sunar? konfor+biraz daha lüks donanım+daha geniş bagaj( iç hacim demiyorum c segmenti kadar iç hacme sahip b segmenti araçlar mevcut) + belkid halkımız için en önemli olan PRESTİJ sen yoldaki tümsekleri hissetmekten rahatsız olmuyorsan,biraz motor sesi, biraz yol sesi seni çok rahatsız etmeyecekse, çift bölgeli klima yada deri döşeme yada sunroof gibi ( sunroof bazı b segmentlerindede var ya neyse aklıma donanım gelmedi=) donanımlar senin için elzem değilse, bagajda sürekli tonlarca eşya taşımıyorsan (gene bagajı çok büyük b segmenti araçlarda mevcut, ve komşunun C segmenti aracının yanına ufak b segmenti aracını park ettiğinde eziklik hissi duymam diyorsan bence c segmenti araç çok da gerekli değildir. 10 yılı aşkın c segmenti araçlar kullandık 3 yıldır b segmenti kullnıyorum. şahsen yukarıdaki yazdığım şeyler benim için önemli olmadığı için gayet mutluyum. aracımda kullanmadığım hiç bir şeye ekstra para ödemedim. kısaca sorunun cevabı elbette c sementi daha konforlu daha sessiz daha prestijlidir. ama o kadar. bir megane bir clio 3 ten yukarıda saydığım farklılıklardan daha farklı değildir. ikiside ncaptan 5 yıldızlı. yani bütçen iyi bir b segmntine sıfır km olarak yetiyorsa ve gene tekrar ediyorum yukarıda dediklerim senin için önemsizse ben b segmenti almanı öneririm. ha başka bir kullnıcı vardır konfor ister sessizlik ister her yeri ferah büyük olsun ister ve prestije önem verir. onun içinde c segmenti iyi seçimdir. hayırlı günler.

paylaşım için teşekkürler.

yazdıklarınızın özeti ihtiyaç ve işlevsellik.

ancak bir çok insan 20 milyar bütçeyle başlayıp, 40 milyarlık araba almakta. bu da bir gerçek. b sınıfı araç alanlar çoğunlukla bütçelerinden dolayı almak zorunda kalıyorlar.

citroen c5 te bir özellik var engel görünce uyarıp araç yukarı doğru kalkıyor :) araziye gittik c5 sahibi biriyle , yazık falan dedim ama adam özelliği söyledi. evet bu özellik de gerekli olabilir.

hasılı çoğunlukla bizi b sınıfı araç almaya iten sebep ekonomiktir. kısa süre öncesine kadar kesinlikle sümbül almam derdim. ama şimdi onu dahi gündemime almış durumdayım. (tamamen yeni kasayla ilgili değil)

teşekkürler.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Polemik

Sorunuzun cevanı için değerlendirilmesi gereken pek çok değişken var, ve bu değişkenlerin çoğu öznel.

Aklıma gelenleri sıralıyorum.

1. Araç sadece ya da çoğunlukla şehir içinde kullanılacaksa B segmenti daha mantıklı, ama uzun yol yapılacaksa C segmenti daha mantıklı olur.

2. Aracı kullanacak kişinin ekonomik durumu da önemli, TR'de B segmenti arabaların çoğu 1.4, C segmenti arabaların da çoğu 1.6 motorlu. Bu da yakıt tüketimi ve vergiyi doğrudan etkiliyor. Cebi daha dolu olan C segmenti alır ama B segmenti arabanın daha ekonomik olacağı açık.

3. Donanım da önemli tabi, kimisi için aracın donanımı segmentten daha önemlidir.

4. En önemli kriterlerden biri de alınacak araba ikinci el ise durumu. Sonuçta 0 arabadan vazgeçmeye değecek kadar iyi durumda olmalı araba.

5. Bagaj isteniyorsa B segmenti araçlar yetmeyebilir.

Bu liste böyle uzar gider, aklıma gelenler bunlar.

quote:

Orjinalden alıntı: Polemik

Sorunuzun cevanı için değerlendirilmesi gereken pek çok değişken var, ve bu değişkenlerin çoğu öznel.

Aklıma gelenleri sıralıyorum.

1. Araç sadece ya da çoğunlukla şehir içinde kullanılacaksa B segmenti daha mantıklı, ama uzun yol yapılacaksa C segmenti daha mantıklı olur.

2. Aracı kullanacak kişinin ekonomik durumu da önemli, TR'de B segmenti arabaların çoğu 1.4, C segmenti arabaların da çoğu 1.6 motorlu. Bu da yakıt tüketimi ve vergiyi doğrudan etkiliyor. Cebi daha dolu olan C segmenti alır ama B segmenti arabanın daha ekonomik olacağı açık.

3. Donanım da önemli tabi, kimisi için aracın donanımı segmentten daha önemlidir.

4. En önemli kriterlerden biri de alınacak araba ikinci el ise durumu. Sonuçta 0 arabadan vazgeçmeye değecek kadar iyi durumda olmalı araba.

5. Bagaj isteniyorsa B segmenti araçlar yetmeyebilir.

Bu liste böyle uzar gider, aklıma gelenler bunlar.

quote:

Orijinalden alıntı: ronin23

quote: Orjinalden alıntı: tasshelhoff quote: Orjinalden alıntı: ronin23 arkadaşlar selamlar, daha önce tartışıldı mı diye arama yaptım ama pek bişey çıkmadı. burdan paylaşalım. sıfır km b sınıfına, ikinci el c sınıfı tercih edilmesinin bence temel nedeni daha iyi bir donanım seviyesine sahip olmaktır. ancak ikinci el araç almanın riskleri de malum. özelikle tecrübe sahibi arkadaşlar bilgi verirlerse karar aşamasında olan arkadaşlara ben dahil yardımı olur diye düşünüyorum. şimdiden teşekkürler. ihtiyacını hangisi görecekse o derim; C segmenti B segmentinden fazlalık olarak ne sunar? konfor+biraz daha lüks donanım+daha geniş bagaj( iç hacim demiyorum c segmenti kadar iç hacme sahip b segmenti araçlar mevcut) + belkid halkımız için en önemli olan PRESTİJ sen yoldaki tümsekleri hissetmekten rahatsız olmuyorsan,biraz motor sesi, biraz yol sesi seni çok rahatsız etmeyecekse, çift bölgeli klima yada deri döşeme yada sunroof gibi ( sunroof bazı b segmentlerindede var ya neyse aklıma donanım gelmedi=) donanımlar senin için elzem değilse, bagajda sürekli tonlarca eşya taşımıyorsan (gene bagajı çok büyük b segmenti araçlarda mevcut, ve komşunun C segmenti aracının yanına ufak b segmenti aracını park ettiğinde eziklik hissi duymam diyorsan bence c segmenti araç çok da gerekli değildir. 10 yılı aşkın c segmenti araçlar kullandık 3 yıldır b segmenti kullnıyorum. şahsen yukarıdaki yazdığım şeyler benim için önemli olmadığı için gayet mutluyum. aracımda kullanmadığım hiç bir şeye ekstra para ödemedim. kısaca sorunun cevabı elbette c sementi daha konforlu daha sessiz daha prestijlidir. ama o kadar. bir megane bir clio 3 ten yukarıda saydığım farklılıklardan daha farklı değildir. ikiside ncaptan 5 yıldızlı. yani bütçen iyi bir b segmntine sıfır km olarak yetiyorsa ve gene tekrar ediyorum yukarıda dediklerim senin için önemsizse ben b segmenti almanı öneririm. ha başka bir kullnıcı vardır konfor ister sessizlik ister her yeri ferah büyük olsun ister ve prestije önem verir. onun içinde c segmenti iyi seçimdir. hayırlı günler.

paylaşım için teşekkürler.

yazdıklarınızın özeti ihtiyaç ve işlevsellik.

ancak bir çok insan 20 milyar bütçeyle başlayıp, 40 milyarlık araba almakta. bu da bir gerçek. b sınıfı araç alanlar çoğunlukla bütçelerinden dolayı almak zorunda kalıyorlar.

citroen c5 te bir özellik var engel görünce uyarıp araç yukarı doğru kalkıyor :) araziye gittik c5 sahibi biriyle , yazık falan dedim ama adam özelliği söyledi. evet bu özellik de gerekli olabilir.

hasılı çoğunlukla bizi b sınıfı araç almaya iten sebep ekonomiktir. kısa süre öncesine kadar kesinlikle sümbül almam derdim. ama şimdi onu dahi gündemime almış durumdayım. (tamamen yeni kasayla ilgili değil)

teşekkürler.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: ronin23

quote: Orjinalden alıntı: tasshelhoff quote: Orjinalden alıntı: ronin23 arkadaşlar selamlar, daha önce tartışıldı mı diye arama yaptım ama pek bişey çıkmadı. burdan paylaşalım. sıfır km b sınıfına, ikinci el c sınıfı tercih edilmesinin bence temel nedeni daha iyi bir donanım seviyesine sahip olmaktır. ancak ikinci el araç almanın riskleri de malum. özelikle tecrübe sahibi arkadaşlar bilgi verirlerse karar aşamasında olan arkadaşlara ben dahil yardımı olur diye düşünüyorum. şimdiden teşekkürler. ihtiyacını hangisi görecekse o derim; C segmenti B segmentinden fazlalık olarak ne sunar? konfor+biraz daha lüks donanım+daha geniş bagaj( iç hacim demiyorum c segmenti kadar iç hacme sahip b segmenti araçlar mevcut) + belkid halkımız için en önemli olan PRESTİJ sen yoldaki tümsekleri hissetmekten rahatsız olmuyorsan,biraz motor sesi, biraz yol sesi seni çok rahatsız etmeyecekse, çift bölgeli klima yada deri döşeme yada sunroof gibi ( sunroof bazı b segmentlerindede var ya neyse aklıma donanım gelmedi=) donanımlar senin için elzem değilse, bagajda sürekli tonlarca eşya taşımıyorsan (gene bagajı çok büyük b segmenti araçlarda mevcut, ve komşunun C segmenti aracının yanına ufak b segmenti aracını park ettiğinde eziklik hissi duymam diyorsan bence c segmenti araç çok da gerekli değildir. 10 yılı aşkın c segmenti araçlar kullandık 3 yıldır b segmenti kullnıyorum. şahsen yukarıdaki yazdığım şeyler benim için önemli olmadığı için gayet mutluyum. aracımda kullanmadığım hiç bir şeye ekstra para ödemedim. kısaca sorunun cevabı elbette c sementi daha konforlu daha sessiz daha prestijlidir. ama o kadar. bir megane bir clio 3 ten yukarıda saydığım farklılıklardan daha farklı değildir. ikiside ncaptan 5 yıldızlı. yani bütçen iyi bir b segmntine sıfır km olarak yetiyorsa ve gene tekrar ediyorum yukarıda dediklerim senin için önemsizse ben b segmenti almanı öneririm. ha başka bir kullnıcı vardır konfor ister sessizlik ister her yeri ferah büyük olsun ister ve prestije önem verir. onun içinde c segmenti iyi seçimdir. hayırlı günler.

paylaşım için teşekkürler.

yazdıklarınızın özeti ihtiyaç ve işlevsellik.

ancak bir çok insan 20 milyar bütçeyle başlayıp, 40 milyarlık araba almakta. bu da bir gerçek. b sınıfı araç alanlar çoğunlukla bütçelerinden dolayı almak zorunda kalıyorlar.

citroen c5 te bir özellik var engel görünce uyarıp araç yukarı doğru kalkıyor :) araziye gittik c5 sahibi biriyle , yazık falan dedim ama adam özelliği söyledi. evet bu özellik de gerekli olabilir.

hasılı çoğunlukla bizi b sınıfı araç almaya iten sebep ekonomiktir. kısa süre öncesine kadar kesinlikle sümbül almam derdim. ama şimdi onu dahi gündemime almış durumdayım. (tamamen yeni kasayla ilgili değil)

teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: m.k.o.

Sınıf ne olursa olsun benim gözümde her durumda temiz bir ikinci el en mantıklı seçimdir. C sınıfının fazladan sunduklarına ihtiyaç yoksa "0" km B sınıfı değil yine temiz bir ikinci el B sınıfı alınır ve 5-10 bin YTL cepte kalır.

Tabi insan her zaman mantıklı olanı yapacak diye bir şey yok. Herkes hayatında en az bir kez "0" km aracın koltuğuna oturmak isteyebilir ki hak veririm. Ben de bunu bir kere yaptım ama bundan sonra ne kadar yüksek bütçem olursa olsun (çok zengin olmadığım sürece) bir daha "0" km alacağımı sanmıyorum. Sırf kontağa basmakla araçlar 3-5 değer kaybediyorken varsın başkası bassın o kontağa; para kolay kazanılmıyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: oflazca

Sınıf ne olursa olsun benim gözümde her durumda temiz bir ikinci el en mantıklı seçimdir. C sınıfının fazladan sunduklarına ihtiyaç yoksa "0" km B sınıfı değil yine temiz bir ikinci el B sınıfı alınır ve 5-10 bin YTL cepte kalır.

Tabi insan her zaman mantıklı olanı yapacak diye bir şey yok. Herkes hayatında en az bir kez "0" km aracın koltuğuna oturmak isteyebilir ki hak veririm. Ben de bunu bir kere yaptım ama bundan sonra ne kadar yüksek bütçem olursa olsun (çok zengin olmadığım sürece) bir daha "0" km alacağımı sanmıyorum. Sırf kontağa basmakla araçlar 3-5 değer kaybediyorken varsın başkası bassın o kontağa; para kolay kazanılmıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: ronin23

quote: Orjinalden alıntı: oflazca Sınıf ne olursa olsun benim gözümde her durumda temiz bir ikinci el en mantıklı seçimdir. C sınıfının fazladan sunduklarına ihtiyaç yoksa "0" km B sınıfı değil yine temiz bir ikinci el B sınıfı alınır ve 5-10 bin YTL cepte kalır. Tabi insan her zaman mantıklı olanı yapacak diye bir şey yok. Herkes hayatında en az bir kez "0" km aracın koltuğuna oturmak isteyebilir ki hak veririm. Ben de bunu bir kere yaptım ama bundan sonra ne kadar yüksek bütçem olursa olsun (çok zengin olmadığım sürece) bir daha "0" km alacağımı sanmıyorum. Sırf kontağa basmakla araçlar 3-5 değer kaybediyorken varsın başkası bassın o kontağa; para kolay kazanılmıyor.

hiç sıfır araç kullanmamış biri olarak aynen dediğiniz gibi hayatımda en az bir kez koltuklarında naylonları sökülmemiş olan aracım olsun isterim.

ancak özellikle yaşı geçgin araçları satın almak, hani derler ya düzen tutturmak zor iş.

araba sırf sıfır km diye 3-5 bin fazla vermek mi yoksa 2-3 yaşlı ikinci el mi? düşünülmesi gerekli bir konu.

teşekkürler

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tasshelhoff

quote: Orjinalden alıntı: ronin23 quote: Orjinalden alıntı: tasshelhoff quote: Orjinalden alıntı: ronin23 arkadaşlar selamlar, daha önce tartışıldı mı diye arama yaptım ama pek bişey çıkmadı. burdan paylaşalım. sıfır km b sınıfına, ikinci el c sınıfı tercih edilmesinin bence temel nedeni daha iyi bir donanım seviyesine sahip olmaktır. ancak ikinci el araç almanın riskleri de malum. özelikle tecrübe sahibi arkadaşlar bilgi verirlerse karar aşamasında olan arkadaşlara ben dahil yardımı olur diye düşünüyorum. şimdiden teşekkürler. ihtiyacını hangisi görecekse o derim; C segmenti B segmentinden fazlalık olarak ne sunar? konfor+biraz daha lüks donanım+daha geniş bagaj( iç hacim demiyorum c segmenti kadar iç hacme sahip b segmenti araçlar mevcut) + belkid halkımız için en önemli olan PRESTİJ sen yoldaki tümsekleri hissetmekten rahatsız olmuyorsan,biraz motor sesi, biraz yol sesi seni çok rahatsız etmeyecekse, çift bölgeli klima yada deri döşeme yada sunroof gibi ( sunroof bazı b segmentlerindede var ya neyse aklıma donanım gelmedi=) donanımlar senin için elzem değilse, bagajda sürekli tonlarca eşya taşımıyorsan (gene bagajı çok büyük b segmenti araçlarda mevcut, ve komşunun C segmenti aracının yanına ufak b segmenti aracını park ettiğinde eziklik hissi duymam diyorsan bence c segmenti araç çok da gerekli değildir. 10 yılı aşkın c segmenti araçlar kullandık 3 yıldır b segmenti kullnıyorum. şahsen yukarıdaki yazdığım şeyler benim için önemli olmadığı için gayet mutluyum. aracımda kullanmadığım hiç bir şeye ekstra para ödemedim. kısaca sorunun cevabı elbette c sementi daha konforlu daha sessiz daha prestijlidir. ama o kadar. bir megane bir clio 3 ten yukarıda saydığım farklılıklardan daha farklı değildir. ikiside ncaptan 5 yıldızlı. yani bütçen iyi bir b segmntine sıfır km olarak yetiyorsa ve gene tekrar ediyorum yukarıda dediklerim senin için önemsizse ben b segmenti almanı öneririm. ha başka bir kullnıcı vardır konfor ister sessizlik ister her yeri ferah büyük olsun ister ve prestije önem verir. onun içinde c segmenti iyi seçimdir. hayırlı günler. paylaşım için teşekkürler. yazdıklarınızın özeti ihtiyaç ve işlevsellik. ancak bir çok insan 20 milyar bütçeyle başlayıp, 40 milyarlık araba almakta. bu da bir gerçek. b sınıfı araç alanlar çoğunlukla bütçelerinden dolayı almak zorunda kalıyorlar. citroen c5 te bir özellik var engel görünce uyarıp araç yukarı doğru kalkıyor :) araziye gittik c5 sahibi biriyle , yazık falan dedim ama adam özelliği söyledi. evet bu özellik de gerekli olabilir. hasılı çoğunlukla bizi b sınıfı araç almaya iten sebep ekonomiktir. kısa süre öncesine kadar kesinlikle sümbül almam derdim. ama şimdi onu dahi gündemime almış durumdayım. (tamamen yeni kasayla ilgili değil) teşekkürler.

D segmenti işin içine girerse yazdıklarım geçersiz kalmakta zaten.

C ye kadar çok bir fark yok ama D ve yukarısı bambaşka bir dünya.

passat ile golf arasında, polo ile golf arasındaki farktan çok daha byük bir uçurum var kanımca.

hayırlı günler.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: tasshelhoff

quote: Orjinalden alıntı: ronin23 quote: Orjinalden alıntı: tasshelhoff quote: Orjinalden alıntı: ronin23 arkadaşlar selamlar, daha önce tartışıldı mı diye arama yaptım ama pek bişey çıkmadı. burdan paylaşalım. sıfır km b sınıfına, ikinci el c sınıfı tercih edilmesinin bence temel nedeni daha iyi bir donanım seviyesine sahip olmaktır. ancak ikinci el araç almanın riskleri de malum. özelikle tecrübe sahibi arkadaşlar bilgi verirlerse karar aşamasında olan arkadaşlara ben dahil yardımı olur diye düşünüyorum. şimdiden teşekkürler. ihtiyacını hangisi görecekse o derim; C segmenti B segmentinden fazlalık olarak ne sunar? konfor+biraz daha lüks donanım+daha geniş bagaj( iç hacim demiyorum c segmenti kadar iç hacme sahip b segmenti araçlar mevcut) + belkid halkımız için en önemli olan PRESTİJ sen yoldaki tümsekleri hissetmekten rahatsız olmuyorsan,biraz motor sesi, biraz yol sesi seni çok rahatsız etmeyecekse, çift bölgeli klima yada deri döşeme yada sunroof gibi ( sunroof bazı b segmentlerindede var ya neyse aklıma donanım gelmedi=) donanımlar senin için elzem değilse, bagajda sürekli tonlarca eşya taşımıyorsan (gene bagajı çok büyük b segmenti araçlarda mevcut, ve komşunun C segmenti aracının yanına ufak b segmenti aracını park ettiğinde eziklik hissi duymam diyorsan bence c segmenti araç çok da gerekli değildir. 10 yılı aşkın c segmenti araçlar kullandık 3 yıldır b segmenti kullnıyorum. şahsen yukarıdaki yazdığım şeyler benim için önemli olmadığı için gayet mutluyum. aracımda kullanmadığım hiç bir şeye ekstra para ödemedim. kısaca sorunun cevabı elbette c sementi daha konforlu daha sessiz daha prestijlidir. ama o kadar. bir megane bir clio 3 ten yukarıda saydığım farklılıklardan daha farklı değildir. ikiside ncaptan 5 yıldızlı. yani bütçen iyi bir b segmntine sıfır km olarak yetiyorsa ve gene tekrar ediyorum yukarıda dediklerim senin için önemsizse ben b segmenti almanı öneririm. ha başka bir kullnıcı vardır konfor ister sessizlik ister her yeri ferah büyük olsun ister ve prestije önem verir. onun içinde c segmenti iyi seçimdir. hayırlı günler. paylaşım için teşekkürler. yazdıklarınızın özeti ihtiyaç ve işlevsellik. ancak bir çok insan 20 milyar bütçeyle başlayıp, 40 milyarlık araba almakta. bu da bir gerçek. b sınıfı araç alanlar çoğunlukla bütçelerinden dolayı almak zorunda kalıyorlar. citroen c5 te bir özellik var engel görünce uyarıp araç yukarı doğru kalkıyor :) araziye gittik c5 sahibi biriyle , yazık falan dedim ama adam özelliği söyledi. evet bu özellik de gerekli olabilir. hasılı çoğunlukla bizi b sınıfı araç almaya iten sebep ekonomiktir. kısa süre öncesine kadar kesinlikle sümbül almam derdim. ama şimdi onu dahi gündemime almış durumdayım. (tamamen yeni kasayla ilgili değil) teşekkürler.

D segmenti işin içine girerse yazdıklarım geçersiz kalmakta zaten.

C ye kadar çok bir fark yok ama D ve yukarısı bambaşka bir dünya.

passat ile golf arasında, polo ile golf arasındaki farktan çok daha byük bir uçurum var kanımca.

hayırlı günler.

quote:

Orijinalden alıntı: ronin23

quote: Orjinalden alıntı: oflazca Sınıf ne olursa olsun benim gözümde her durumda temiz bir ikinci el en mantıklı seçimdir. C sınıfının fazladan sunduklarına ihtiyaç yoksa "0" km B sınıfı değil yine temiz bir ikinci el B sınıfı alınır ve 5-10 bin YTL cepte kalır. Tabi insan her zaman mantıklı olanı yapacak diye bir şey yok. Herkes hayatında en az bir kez "0" km aracın koltuğuna oturmak isteyebilir ki hak veririm. Ben de bunu bir kere yaptım ama bundan sonra ne kadar yüksek bütçem olursa olsun (çok zengin olmadığım sürece) bir daha "0" km alacağımı sanmıyorum. Sırf kontağa basmakla araçlar 3-5 değer kaybediyorken varsın başkası bassın o kontağa; para kolay kazanılmıyor.

hiç sıfır araç kullanmamış biri olarak aynen dediğiniz gibi hayatımda en az bir kez koltuklarında naylonları sökülmemiş olan aracım olsun isterim.

ancak özellikle yaşı geçgin araçları satın almak, hani derler ya düzen tutturmak zor iş.

araba sırf sıfır km diye 3-5 bin fazla vermek mi yoksa 2-3 yaşlı ikinci el mi? düşünülmesi gerekli bir konu.

teşekkürler

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: ronin23

quote: Orjinalden alıntı: oflazca Sınıf ne olursa olsun benim gözümde her durumda temiz bir ikinci el en mantıklı seçimdir. C sınıfının fazladan sunduklarına ihtiyaç yoksa "0" km B sınıfı değil yine temiz bir ikinci el B sınıfı alınır ve 5-10 bin YTL cepte kalır. Tabi insan her zaman mantıklı olanı yapacak diye bir şey yok. Herkes hayatında en az bir kez "0" km aracın koltuğuna oturmak isteyebilir ki hak veririm. Ben de bunu bir kere yaptım ama bundan sonra ne kadar yüksek bütçem olursa olsun (çok zengin olmadığım sürece) bir daha "0" km alacağımı sanmıyorum. Sırf kontağa basmakla araçlar 3-5 değer kaybediyorken varsın başkası bassın o kontağa; para kolay kazanılmıyor.

hiç sıfır araç kullanmamış biri olarak aynen dediğiniz gibi hayatımda en az bir kez koltuklarında naylonları sökülmemiş olan aracım olsun isterim.

ancak özellikle yaşı geçgin araçları satın almak, hani derler ya düzen tutturmak zor iş.

araba sırf sıfır km diye 3-5 bin fazla vermek mi yoksa 2-3 yaşlı ikinci el mi? düşünülmesi gerekli bir konu.

teşekkürler

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-0C8FEE75E

2007 temmuzda sıfır B sınıfı araç alacağım diye yola çıkmışken,
2005 model temiz dopdolu C sınıfı araç aldım.(aynı fiyat aşağı yukarı)

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: individual

2007 temmuzda sıfır B sınıfı araç alacağım diye yola çıkmışken,
2005 model temiz dopdolu C sınıfı araç aldım.(aynı fiyat aşağı yukarı)

quote:

Orijinalden alıntı: ronin23

quote: Orjinalden alıntı: individual 2007 temmuzda sıfır B sınıfı araç alacağım diye yola çıkmışken, 2005 model temiz dopdolu C sınıfı araç aldım.(aynı fiyat aşağı yukarı)

bunu neden yaptığınızı yazarsanız karar vereceklere yardımcı olursunuz.

teşekkürler.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: ronin23

quote: Orjinalden alıntı: individual 2007 temmuzda sıfır B sınıfı araç alacağım diye yola çıkmışken, 2005 model temiz dopdolu C sınıfı araç aldım.(aynı fiyat aşağı yukarı)

bunu neden yaptığınızı yazarsanız karar vereceklere yardımcı olursunuz.

teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-0C8FEE75E

B sınıfı'nın C sınıfına göre eksikleri
kalitesiz iç mekan
dar ve küçük iç mekan
gürültülü ve sarsıntılı iç mekan
daha güvensiz
daha konforsuz

aradan 1 yıl geçti
şimdi elimde 1 yaşında kullanılmış B sınıfı araç olacakken 3 yaşında kullanılmış C sınıfı araç var

iki sınıf kıyas kabul etmez.
B sınıfında benzin ve yedek parça fiyatları C sınıfına göre düşüktür.

aracın içinde vakit geçirmiyor muyuz?
donanımlarından yararlanmıyor muyuz?
güvenliğine güvenmiyor muyuz?

içine ilk ben bineceğim diye
koltuk poşetlerini ilk ben sökeceğim diye bir alt sınıf araç almam açıkçası

zaten dünyada eve gitmenin en pahalı yolu sıfır araç alıp eve gitmektir.
yarım saat içinde para kaybınız %20 olur.

quote: Orjinalden alıntı: ronin23 quote: Orjinalden alıntı: individual 2007 temmuzda sıfır B sınıfı araç alacağım diye yola çıkmışken, 2005 model temiz dopdolu C sınıfı araç aldım.(aynı fiyat aşağı yukarı) bunu neden yaptığınızı yazarsanız karar vereceklere yardımcı olursunuz. teşekkürler.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: individual

B sınıfı'nın C sınıfına göre eksikleri
kalitesiz iç mekan
dar ve küçük iç mekan
gürültülü ve sarsıntılı iç mekan
daha güvensiz
daha konforsuz

aradan 1 yıl geçti
şimdi elimde 1 yaşında kullanılmış B sınıfı araç olacakken 3 yaşında kullanılmış C sınıfı araç var

iki sınıf kıyas kabul etmez.
B sınıfında benzin ve yedek parça fiyatları C sınıfına göre düşüktür.

aracın içinde vakit geçirmiyor muyuz?
donanımlarından yararlanmıyor muyuz?
güvenliğine güvenmiyor muyuz?

içine ilk ben bineceğim diye
koltuk poşetlerini ilk ben sökeceğim diye bir alt sınıf araç almam açıkçası

zaten dünyada eve gitmenin en pahalı yolu sıfır araç alıp eve gitmektir.
yarım saat içinde para kaybınız %20 olur.

quote: Orjinalden alıntı: ronin23 quote: Orjinalden alıntı: individual 2007 temmuzda sıfır B sınıfı araç alacağım diye yola çıkmışken, 2005 model temiz dopdolu C sınıfı araç aldım.(aynı fiyat aşağı yukarı) bunu neden yaptığınızı yazarsanız karar vereceklere yardımcı olursunuz. teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-0C8FEE75E

B sınıfı'nın C sınıfına göre eksikleri
kalitesiz iç mekan
dar ve küçük iç mekan
gürültülü ve sarsıntılı iç mekan
daha güvensiz
daha konforsuz

aradan 1 yıl geçti
şimdi elimde 1 yaşında kullanılmış B sınıfı araç olacakken 3 yaşında kullanılmış C sınıfı araç var

iki sınıf kıyas kabul etmez.
B sınıfında benzin ve yedek parça fiyatları C sınıfına göre düşüktür.

aracın içinde vakit geçirmiyor muyuz?
donanımlarından yararlanmıyor muyuz?
güvenliğine güvenmiyor muyuz?

içine ilk ben bineceğim diye
koltuk poşetlerini ilk ben sökeceğim diye bir alt sınıf araç almam açıkçası

zaten dünyada eve gitmenin en pahalı yolu sıfır araç alıp eve gitmektir.
yarım saat içinde para kaybınız %20 olur.

quote: Orjinalden alıntı: ronin23 quote: Orjinalden alıntı: individual 2007 temmuzda sıfır B sınıfı araç alacağım diye yola çıkmışken, 2005 model temiz dopdolu C sınıfı araç aldım.(aynı fiyat aşağı yukarı) bunu neden yaptığınızı yazarsanız karar vereceklere yardımcı olursunuz. teşekkürler.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: individual

B sınıfı'nın C sınıfına göre eksikleri
kalitesiz iç mekan
dar ve küçük iç mekan
gürültülü ve sarsıntılı iç mekan
daha güvensiz
daha konforsuz

aradan 1 yıl geçti
şimdi elimde 1 yaşında kullanılmış B sınıfı araç olacakken 3 yaşında kullanılmış C sınıfı araç var

iki sınıf kıyas kabul etmez.
B sınıfında benzin ve yedek parça fiyatları C sınıfına göre düşüktür.

aracın içinde vakit geçirmiyor muyuz?
donanımlarından yararlanmıyor muyuz?
güvenliğine güvenmiyor muyuz?

içine ilk ben bineceğim diye
koltuk poşetlerini ilk ben sökeceğim diye bir alt sınıf araç almam açıkçası

zaten dünyada eve gitmenin en pahalı yolu sıfır araç alıp eve gitmektir.
yarım saat içinde para kaybınız %20 olur.

quote: Orjinalden alıntı: ronin23 quote: Orjinalden alıntı: individual 2007 temmuzda sıfır B sınıfı araç alacağım diye yola çıkmışken, 2005 model temiz dopdolu C sınıfı araç aldım.(aynı fiyat aşağı yukarı) bunu neden yaptığınızı yazarsanız karar vereceklere yardımcı olursunuz. teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: tasshelhoff

quote: Orjinalden alıntı: individual B sınıfı'nın C sınıfına göre eksikleri kalitesiz iç mekan dar ve küçük iç mekan gürültülü ve sarsıntılı iç mekan daha güvensiz daha konforsuz aradan 1 yıl geçti şimdi elimde 1 yaşında kullanılmış B sınıfı araç olacakken 3 yaşında kullanılmış C sınıfı araç var iki sınıf kıyas kabul etmez. B sınıfında benzin ve yedek parça fiyatları C sınıfına göre düşüktür. aracın içinde vakit geçirmiyor muyuz? donanımlarından yararlanmıyor muyuz? güvenliğine güvenmiyor muyuz? içine ilk ben bineceğim diye koltuk poşetlerini ilk ben sökeceğim diye bir alt sınıf araç almam açıkçası zaten dünyada eve gitmenin en pahalı yolu sıfır araç alıp eve gitmektir. yarım saat içinde para kaybınız %20 olur. quote: Orjinalden alıntı: ronin23 quote: Orjinalden alıntı: individual 2007 temmuzda sıfır B sınıfı araç alacağım diye yola çıkmışken, 2005 model temiz dopdolu C sınıfı araç aldım.(aynı fiyat aşağı yukarı) bunu neden yaptığınızı yazarsanız karar vereceklere yardımcı olursunuz. teşekkürler.

güvenlik ve iç mekan harici B nin c den ekskliklerine katılıyorum.

iç mekanı c segmenti kadar geniş B segmentleri mevcut. jazz-note-grand modus-colt -city vb gibi

güvenlkl olarak ise 5 yıldızlı bir clio 3 hb, gene 5 yıldızlı bir megane 2 hb den güvensizmidir.

güvenlik donanım paketlerininde aynı olduğunu varsayarsak?

diğer dedikleriniz doğrudur daha konforsuz daha gürültülü daha donanımsız

hayırlı günler.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-0C8FEE75E

istisnalar kaideyi bozmaz.
B sınıfı C sınıfından küçüktür.
ona bakarsak iç mekanı D segmenti kadar geniş C segment araçları da var.

büyük 5 yıldızlı elbette küçük 5 yıldızlıdan güvenlidir.
bu konular defalarca tartışıldı.



Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: brkcad34

tasshelhoff arkadaş söylenmesi gerekenleri gayet güzel anlatmış. Katılmamak elde değil. Şahsım adına konuşursam, sıfır km. B sınıfı arabayı ikinci el C sınıfı bir arabaya her zaman tercih ederim. Ne kadar temiz olursa olsun, ikinci el şans işidir. Kendimi bildim bileli tam 33 yıldır bütün arabalarımız sıfır km. ve B sınıfı yerli üretim olmuştur ve hiç bir zararını da görmedik. Tüm ihtiyaçlarımıza cevap verdi ve bizi yazın Türkiye'nin bir ucuna dahi götürdü ve halen daha da götürüyor.
Şimdi seçenek, marka, model vs. çok. Sıfır km. B sınıfı almak için yerli üretim harici yine 3 aşağı 5 yukarı aynı fiyat aralığında ithal arabalar da mevcut. Benden tavsiye, sıfır'dan şaşma derim. Marşa ilk basan sen olup, araba tamamı ile senin kullanım karakterine alışıp, sana uygun bir araba olacak ve hangi km.'de ne olduğunu sen bileceksin.
Tabi son karar senin. Şimdi'den hayırlı olsun.

Sana kendimden bir örnek vereyim. 2004 Ocak ayında, apt. komşum 2000 model Toyota Corolla arabasını satıyordu. Araba yuvarlak farlı olanlardan ve 1.6 Terra modeliydi. Sıfır km. almıştı ve çok az kullandı. Tertemiz pırıl pırıldı. Çünkü gözümün önündeydi sürekli. Babam hayattayken derdi bazen "oğlum komşu arabasını satarsa biz alalım" diye. Neyse, araba o vakit 26000 km.'de idi ve o zamanın parası ile 16 milyar istiyordu. Niyetlendim ve gidip sordum. Arabaya talibim, düşünüyorum dedim. Anlaşırsak önce eski arabamı satıp, senin arabanı alırım dedim. Tamam dedi ve neden sattığını, yerine ne alacağını sordum. Bir iş yeri açacağını ve araba almayacağını söyledi. Tamam dedim ve düşündüm, taşındım ve vaz geçtim. Eski arabama o an kıyamadım. Baba yadigarıydı. 90 yılında önceki arabalarımız gibi sıfır almıştık ve araba da 90 model Şahin bu ara da. Ama tertemiz ve pırıl pırıl, bakımlı bir arabaydı bizim Şahin. Neyse ben komşunun arabasından vazgeçtim. Şimdi alırım bunu, adam arabasız kalacak ve otoparkta gördükçe "ah ulan keşke satmasaydım bak arabasız kaldım" diyecek deyip almadım. Belki biraz geri kafalıyım ama öyle düşündüm ve almadım. Arabama da kıyamadım bir yandan ama o senenin Ekim ayında artık yeter deyip, imzam da ki arabamı aldım ve yine sıfır aldım. Ve 20.5 milyar verdim ve de aldığıma da değdi.
Şimdi, arabam tam 4 yaşında. 2005 model ama 2004 Ekim çıkışlı ve 4 yaşında, 35 bin km.'de. 4 yılda 35 bin km. yapmışım. Eğer ben öyle düşünmeyip, 2000 model Corolla'yı alsaydım ki Corolla ile Symbol zaten kıyaslanamaz Corolla son derece mükemmel bir arabadır. O arabayı alsaydım, tam 8 yaşında olacaktı.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: brkcad34

tasshelhoff arkadaş söylenmesi gerekenleri gayet güzel anlatmış. Katılmamak elde değil. Şahsım adına konuşursam, sıfır km. B sınıfı arabayı ikinci el C sınıfı bir arabaya her zaman tercih ederim. Ne kadar temiz olursa olsun, ikinci el şans işidir. Kendimi bildim bileli tam 33 yıldır bütün arabalarımız sıfır km. ve B sınıfı yerli üretim olmuştur ve hiç bir zararını da görmedik. Tüm ihtiyaçlarımıza cevap verdi ve bizi yazın Türkiye'nin bir ucuna dahi götürdü ve halen daha da götürüyor.
Şimdi seçenek, marka, model vs. çok. Sıfır km. B sınıfı almak için yerli üretim harici yine 3 aşağı 5 yukarı aynı fiyat aralığında ithal arabalar da mevcut. Benden tavsiye, sıfır'dan şaşma derim. Marşa ilk basan sen olup, araba tamamı ile senin kullanım karakterine alışıp, sana uygun bir araba olacak ve hangi km.'de ne olduğunu sen bileceksin.
Tabi son karar senin. Şimdi'den hayırlı olsun.

Sana kendimden bir örnek vereyim. 2004 Ocak ayında, apt. komşum 2000 model Toyota Corolla arabasını satıyordu. Araba yuvarlak farlı olanlardan ve 1.6 Terra modeliydi. Sıfır km. almıştı ve çok az kullandı. Tertemiz pırıl pırıldı. Çünkü gözümün önündeydi sürekli. Babam hayattayken derdi bazen "oğlum komşu arabasını satarsa biz alalım" diye. Neyse, araba o vakit 26000 km.'de idi ve o zamanın parası ile 16 milyar istiyordu. Niyetlendim ve gidip sordum. Arabaya talibim, düşünüyorum dedim. Anlaşırsak önce eski arabamı satıp, senin arabanı alırım dedim. Tamam dedi ve neden sattığını, yerine ne alacağını sordum. Bir iş yeri açacağını ve araba almayacağını söyledi. Tamam dedim ve düşündüm, taşındım ve vaz geçtim. Eski arabama o an kıyamadım. Baba yadigarıydı. 90 yılında önceki arabalarımız gibi sıfır almıştık ve araba da 90 model Şahin bu ara da. Ama tertemiz ve pırıl pırıl, bakımlı bir arabaydı bizim Şahin. Neyse ben komşunun arabasından vazgeçtim. Şimdi alırım bunu, adam arabasız kalacak ve otoparkta gördükçe "ah ulan keşke satmasaydım bak arabasız kaldım" diyecek deyip almadım. Belki biraz geri kafalıyım ama öyle düşündüm ve almadım. Arabama da kıyamadım bir yandan ama o senenin Ekim ayında artık yeter deyip, imzam da ki arabamı aldım ve yine sıfır aldım. Ve 20.5 milyar verdim ve de aldığıma da değdi.
Şimdi, arabam tam 4 yaşında. 2005 model ama 2004 Ekim çıkışlı ve 4 yaşında, 35 bin km.'de. 4 yılda 35 bin km. yapmışım. Eğer ben öyle düşünmeyip, 2000 model Corolla'yı alsaydım ki Corolla ile Symbol zaten kıyaslanamaz Corolla son derece mükemmel bir arabadır. O arabayı alsaydım, tam 8 yaşında olacaktı.