Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Su Eksiltme Sorunu
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (2 Mobil) - 2 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Hocam önce bu su nereye gidiyor onu bulmak lazım motor contası olabilir su alttan akıp gidiyorsa devirdaim borularından birisi olabilir vs vs bu arada suyun motor yağına karışıp karışmadığını kontrol ettiniz mi
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
termostat bile okadar pahalı nasıl bi arabaymış 
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Çubuktan baktım ancak kıvamından pek anlayamadım. Cumartesi günü götüreceğim aracı. Başka anlama yöntemi var mıdır karışıp karışmadığına dair.quote:
Orijinalden alıntı: xnoname
Hocam önce bu su nereye gidiyor onu bulmak lazım motor contası olabilir su alttan akıp gidiyorsa devirdaim borularından birisi olabilir vs vs bu arada suyun motor yağına karışıp karışmadığını kontrol ettiniz mi
Aracı kaldırıp baktım ancak hiçbir yerinde bi sızıntı akıntı göremedim malesef. Sadece turboya giren metal boruların üst kısımlarında böyle su sıcak zemine damlayınca cıs eder bi iz bırakır ya öyle izler oluşmuş. Oraları güzelce bezle temizledim birdaha test edip bakacağım yine olacak mı diye. -
ufuk-34JD58
kullanıcısına yanıt
https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-yedek-parca-bmw-f20-f30-komple-termostat-orjinal-oem-11537600584-437059092/detay.
Çıkma bakmayıda düşünüyorum ancak ne kadar daha ucuz olur bilmiyorum. Yan sanayi falan kullanıp başımı ağrıtmak istemem açıkçası. -
Su eksiltme çok göreceli bir sıkıntı;ilk bakışta sağlam görünen ama genleştikten sonra kaçıran hortumdan,işlevini yitiren muhafaza kapağından,çatlayan motor bloğuna kadar uzanan geniş bir yelpazeye sahip sorunlar silsilesi diyebiliriz.
Termostat ile su eksiltme arasında direkt bir ilişki yok,termostat arızası motoru ideal sıcaklığa kavuşturmaz ve stabil sıcaklıkta çalışmasını sağlayamaz ve yakıt sarfiyatına etki eder.Sizin su eksiltme sorunu tespiti akabinde devirdaim değişiminiz makbuldur.
En iyisi güvenilir bir yerde aracı lifte çıkarın ve hararet 70-90 arası iken gözlem yapın.Mal kendini belli eder zaten. -
Benim araç'tada su eksiltme var bayağıdır tamamlaya tamamlaya devam ediyorum ayrıca çabucak ısınıyor ve fan açıyor.Ama normal hareret seviyesinide geçmiyor. -
faho
kullanıcısına yanıt
@faho Anladım. Teşekkürler.
@TheRummer
Ben su sıcaklığınıda göremiyorum işin saçma kısmı. Benim göstergede yağ sıcaklığı var su yok. Hararet yapsa bişi yapsa duman çıkana kadar haberimiz yok. Yağ sıcaklığıda 115-120 arası falan oluyor. -
Silindir kapak contasinda yanmis olabilir
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
OBD ile bağlanırsanız(gittiğiniz serviste vardır) su sıcaklığını görebilirsiniz.quote:
Orijinalden alıntı: Uza -00-
@faho Anladım. Teşekkürler.
@TheRummer
Ben su sıcaklığınıda göremiyorum işin saçma kısmı. Benim göstergede yağ sıcaklığı var su yok. Hararet yapsa bişi yapsa duman çıkana kadar haberimiz yok. Yağ sıcaklığıda 115-120 arası falan oluyor. -
Su kaçak önleyici sıvılar var, benim aracta çok az eksiltme vardı kesti. Su yağa karışıyorsa yatak sardirabilir cok dikkatli kullan. Termostat kolay bozulmaz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
http://www.liquimolyturkey.com/radyator-sizinti-onleyici-150-ml-3330quote:
Orijinalden alıntı: emre0111
Su kaçak önleyici sıvılar var, benim aracta çok az eksiltme vardı kesti. Su yağa karışıyorsa yatak sardirabilir cok dikkatli kullan. Termostat kolay bozulmaz.
15-20 km trafikte giden araç parkettikten sonra böyle işiyordu
liqui moly tamamen düzeltti
arabamda yedekte 2 adet daha taşıyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Bi önceki aracımda su eksiltme vardı sorun basit bi yerden çıktı. Su deposunda çatlak varmış depoyu değiştirdim 50 liraya hallettim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Konuyu editleyip bitireyim internetten araştıracak arkadaşlara bilgi olsun.
Turbonun metal borularının oraya bir göz gezdirin su izlerini göreceksiniz. Turbonun su oringleri ısı sebebiyle zamanla yırtılıyor. Su ve yağ kaçağı na sebep oluyor bu. Oringelerin maliyeti 15 lira oem. 2 tane oring değişimiyle sorun çözülüyor. 50 lirada işçilik. -
Benim aracın yanmış 2007 civic.Bugün bıraktım ustaya 1.500 2.000 arası tutar heralde.quote:
Orijinalden alıntı: anka0658
Silindir kapak contasinda yanmis olabilir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
