Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Su kaçağı yok, conta sağlam ama araban su mu eksiltiyor? Nasıl çözdüğümü anlatıyorum.. (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (2 Mobil) - 2 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
bende bir kaç kendine usta diyen arkadaş yüzünden 2001 model aracımın a-dan z ye herşeyini öğrendim araştırdım. bir su kaçağını bulmak için 3 ustaya gösterdim bulamadılar. 1 hafta kadar kendim araştırdım yabancı formlardan ve nokta atışı buldum 16 yıldır değişmeyen bir t ve motorun arkasında 2 ufak boru. arızayı kendim tespit edince inanın çok seviniyorsunuz o arızayı bulana kadarki öğrendiğiniz şeylerde size avantaj oluyor. bir tek parçayı bile sanayiden almıyorum neyin sorunlu olduğunu bulup kendim sipariş ediyorum sadece 1 tek ustaya işçilik yaptırıyorum bunu değiştir diyorum sadece adam soru bile sormuyor :) ve arıza çözülüyor. -
Tebrik ediyorum arkadasim seni.
Ne yazik ki sanayiye giderken usta, hastahaneye giderken doktor kimligimizi de yanimizda götürüyoruz yanlış teshislere karşı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Helal olsun. Çözdukten sonra burada paylasman daha buyuk takdiri hakediyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bizim araçta özellikle yazın baya su eksiltiyor. Acaba bundan dolayımı ? 
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Müşavir75
Şu anda sanayide hatta servislerdeki çoğu ustanın yaptığı işi eli anahtar tutan birazda zeki olan biri yapabilir.Bunu benim ustama söylediğimde bozuluyor.Arkadaş önceden ustaya arabayı götürüyordum adam motorun çalışmasından sorunu çözüp tamir ediyordu.Şimdi servislerde ve sanayide bilgisayar var bağlıyorlar hangi hatayı verirse ona göre parçayı değiştiriyorlar.Eğer makina hata vermezse sök tak deneme yanılma yöntemi ile yapmaya çalışıyorlar.Sen usta değilsin deyincede bozuluyorlar
Aynen öyle, arabadan anlamiyordum ilk aldığım zamanlar.Bi özel servise yolum düştü ufak bir arıza için.Hallettiler ertesi gün arabayı almaya gittim bana triger kayısı değişme zamanın gelmiş ayrıca subaplarin erimiş onlar yapılacak vsvs saydı 3.500tl ye halledelim dedi.O an adamın gözünde dolar işaretleri belirdi resmen
ben erken uyandım Allah'tan sonra bakarız diyerek kaçtım.
Sonra yetkili servise gittim, triger değişimine daha 60 70 bin km daha varmış ayrıca motorun hiçbir sıkıntısı yokmuş onu öğrendim.Ayrica ücretsiz olarak fren bakımı yaptılar.Ondan sonra bir daha da sanayiye ugramadim zaten.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
2012 yılında bu aracı kullandım birgün ses duydum poffff
Neydi lan o dedim yoluma devam ettim.
Aracın içinde 3 dakika o ses neydiyi düşündüm.
Aklıma geldi hemen dedim kaloriferi sıcağa aldım SICAK üflemiyor dedim tarağı yedik motorda su kalmamış su patlamış o yüzde araç sıcak üflemiyor
Hemen indim baktım gerçekten tüm su boşalmış akmış
Yani yolda giderken ara ara sıcak üflemesi varmı diye aracınıza kaloriferi yoklamanız tüm araçlar için iyi bir yöntem bakabilirsiniz sıcak üflemiyorsa borular patlamış motorda su kalmamıştır. Çünkü araçlarda tüm su boşaldığımda Tüm su boşadım hararet yapıyorum diye uyarı vermez
Sıcaklıkta yükselmez
Çünkü su yokki neyin sıcaklığını sana göstersin
Hemen hemen her araçlarda bu böyle
Hararet göstergesi o anı suyun boşaldığı anı gösterir motorda su yoksa birşey göstermez son halinde 90derecede kalır ne düşer ne yükselir
Aslında araçlara su eksilince uyarı sistemi yapmaları lazım yapmıyorlar ki motorda hortum patlarsa araç gitmeye devam etsin motor sıcaktan kitlensin yenisini yapalım
Lastiğe basınç sensörü koyuyorsun motora su eksilmiş uyarısı koymuyorsun😂
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
eskiden araba çamurlu olduğu halde bak bu arabanın ÇAMURLUK AĞIZINDA boya var diyebilen zanaatkar ustalarımız varken şuan neredeler acaba -
quote:
Orijinalden alıntı: İstan34bul
2012 yılında bu aracı kullandım birgün ses duydum poffff
Neydi lan o dedim yoluma devam ettim.
Aracın içinde 3 dakika o ses neydiyi düşündüm.
Aklıma geldi hemen dedim kaloriferi sıcağa aldım SICAK üflemiyor dedim tarağı yedik motorda su kalmamış su patlamış o yüzde araç sıcak üflemiyor
Hemen indim baktım gerçekten tüm su boşalmış akmış
Yani yolda giderken ara ara sıcak üflemesi varmı diye aracınıza kaloriferi yoklamanız tüm araçlar için iyi bir yöntem bakabilirsiniz sıcak üflemiyorsa borular patlamış motorda su kalmamıştır. Çünkü araçlarda tüm su boşaldığımda Tüm su boşadım hararet yapıyorum diye uyarı vermez
Sıcaklıkta yükselmez
Çünkü su yokki neyin sıcaklığını sana göstersin
Hemen hemen her araçlarda bu böyle
Hararet göstergesi o anı suyun boşaldığı anı gösterir motorda su yoksa birşey göstermez son halinde 90derecede kalır ne düşer ne yükselir
Aslında araçlara su eksilince uyarı sistemi yapmaları lazım yapmıyorlar ki motorda hortum patlarsa araç gitmeye devam etsin motor sıcaktan kitlensin yenisini yapalım
Lastiğe basınç sensörü koyuyorsun motora su eksilmiş uyarısı koymuyorsun😂
usta sen sahine mi biniyorsun
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
DragonLive
D
kullanıcısına yanıt
Bu yazdığımdan bunumu anladın 😁
Yok motora biniyom
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: İstan34bul
Bu yazdığımdan bunumu anladın 😁
Yok motora biniyom
su eksilince uyari sistemi cogu aracta var ustat sen ironiyi anlamamissin :/ :))
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Zaman eski zaman değil motorun sesinden sorun anlaşılmıyor, karbüratörlü o eski araç zamanlarını geride bıraktık malumunuz, Boostlanmış motorlar ile birlikte gelen teknolojilere herkes ayak uyduramadı şahsen daha kolay oldu. Ama anlayana...
Geçmiş olsun -
Benim 2000 Model Golf 4 de aynı senin anlattığın durumlar mevcut. Cumartesi ustaya götürecektim 1-2 aydır su eksiltiyor. Renginin turunculuğundan tut herşey senin anlattığın gibi, bunu duymam iyi oldu. Araştırmaların için tebrik ederim seni. -
quote:
Orijinalden alıntı: bio technolog
bende bir kaç kendine usta diyen arkadaş yüzünden 2001 model aracımın a-dan z ye herşeyini öğrendim araştırdım. bir su kaçağını bulmak için 3 ustaya gösterdim bulamadılar. 1 hafta kadar kendim araştırdım yabancı formlardan ve nokta atışı buldum 16 yıldır değişmeyen bir t ve motorun arkasında 2 ufak boru. arızayı kendim tespit edince inanın çok seviniyorsunuz o arızayı bulana kadarki öğrendiğiniz şeylerde size avantaj oluyor. bir tek parçayı bile sanayiden almıyorum neyin sorunlu olduğunu bulup kendim sipariş ediyorum sadece 1 tek ustaya işçilik yaptırıyorum bunu değiştir diyorum sadece adam soru bile sormuyor :) ve arıza çözülüyor.
o da güzelmiş aracın markası ne ? -
radyatör üst kapağı kaçırıyor olabilir mi diye düşündüm ki çözüm bulunmuş :) -
Eline sağlık arkadaşım 
Kendine usta diyen dangalaklardan ben de çok bıktım.
Aracımda problem vardı, benim de bununla ilgili bir tahminim...
Ustaya götürdüm durumu anlattım, tahminimi söyledim. Dediğim 200 liralık işi yapana kadar, orada bu buradaşu var diyerek 300 lira daha ekledi...
Kıpkırmızı suratla 500 lira verip çıktım.
Becerebildiğiniz kadarını yapın, deneyin, öğrenmeye çalışın, bu "usta" denen angutların eline düşmemek için çaba sarf edin lütfen
-
Lastik sökenin bile kendine usta dediği ülkede normal bunlar, araç su eksiltiyosa zaten kesin conta yanmıştır üst kapak açılacaktır onlara göre..
Çünkü üst kapakta çok güzel işçilik ücreti olur ortada usta olmasa da
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi righteous@ -- 12 Ekim 2017; 10:17:43 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Ben de hepinize teşekkür ederim sağolun, bu yazıyı benimle aynı dertten muzdarip çok kişi olduğunu düşünerek yazmıştım gerçekten de öyleymiş umarım çözülür sizin de sorunlarınız, bu kendine usta diyen hırsızlara para kaptırmayız bir daha.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Çok geçmiş olsun.
Kendi başımdan geçen iki farklı olayı anlatmak isterim.
2006 model Nissan Almera marka aracım, sabahları ilk marşta zor çalışıyordu. Yani çalıştıktan sonra motorda bir sıkıntı yoktu ancak ilk marşta gecikme vardı. Örneğin çalıştıktan sonra stop edip 10 dk. sonra geri geldiğinde marşı hemen alıyordu. Ancak saatler geçerse aynı sorun tekrar yaşanıyordu.
Denizli'deki Nissan Özel Servisi Bayraktar Oto, yakıt pompasının değişmesi gerektiğini söyledi, 400 lira civarı bir fiyatı vardı (yıl 2014). Gene senin hesap, araştırmalarım sonucu, yakıt pompasındaki check valve contasının özelliğini kaybetmiş olabileceğini okuduk ve contayı çıkardık. Conta çıkartırken peynir gibi dağıldı, basınç altında özelliğini kaybettiğinden pompa çalışmadığı vakit yakıt geri kaçıyordu.
Sonuç; 1 liralık conta ile üstelik de kendimiz sök tak yaparak bu işi hallettik ve araç her marşta tek seferde öksürmeden gecikmeksizin çalışıyordu.
Bir diğer olay;
Vectra 1996 model aracın klima modülü çalışmıyordu, yani hiç enerji gelmiyor, display'inde görüntü yoktu. Arkadaşın elektrikçi ustası "bu modül değişmeli, sigortalara baktım, sorun yok, modül arızalı" dedikten sonra Ankara Ostim'den çıkma bir klima modülü sipariş edildi. Taktık, çalışmadı. Sonra kendimiz sigortalara baktık, klimanın sigortasının atık olduğunu gördük
Her iki usta örneğinde olduğu gibi, bu insanlar ne iş biliyor, ne yöntem... Kendi aracınızın tamirini mümkün mertebe gözünüz kesiyorsa kendiniz yapın. Allah bu adamlara düşürmesin...
-
hocam geniş çaplı bir iş yapmışsın tebrik ediyorum. araştırman çok güzel olmuş.
benim de sana naçizane bir sorum olacak; bu EGR soğutucusu nasıl bu hale geldi?
zamanla aşındı mı yoksa harbe mi aldı? @differt
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
