SUBARU-XV Kullananlar Kulübü!!! (581. sayfa)

Geçenlerde Kocaeli de test sürüşü yaptım ben. Yolunuz düşerse yapabilirsiniz, çok uzak değil İstanbul'a

Yokohama iyi bir marka. Kış lastiği de iyidir diyorum.

Yaz kış kullanılan orjinal lastikleri geçen hafta değiştirdim. 99bin kmdeki lastikler durumu hala çok kötü değildi. Daha kötü olan ön lastik.

bir takım lastik ile 99bin km mi yaptınız? büyük başarı gerçekten. yokohama alacağım üstünde ne varsa ondan.

Bayilerde test araçları var, bayilerle görüştünüz mü

Asal' la görüştünüz mü? Geçen hafta 2021 model 2300 km' de gıcır gıcır bir xv ile test sürüşü yaptım.

Her yaz Rize, Trabzon, Erzurum yaylalarında dolaşıyorum. Tahmin edemeyeceğin kadar kötü yollarda dolaştım. 3000 metrelerde (araç yolunun olduğu birkaç yer var zaten) zorlansa da çıkamadığım yer yok. Bir videomu paylaşıyorum, daha fazlası YouTube kanalımda.

Murat ARICIyoutube

Rize ili İkizdere ilçesi Anzer Yaylası'nın Akçaağıl Gölü'nden başlayan yolculukta ilk olarak 3.110 metre (Bazı kaynaklara göre 3.124 m.) olan Kızılgedik (Anzer-Bayburt) Aşıtı'nı aşdım. Buradan itibaren Bayburt sınırlarına girmiş oldum. Biraz iniş olsa da hep yüksek rakımlardaydım. Sonra 3.000 metre olan Bayburt-Aygır Gölü aşıtına ulaştım. Artık Trabzon sınırlarında olan Çaykara Yedigöller bölgesine girmiş oldum. Yolculuk boyunca hiç bir sıkıntı ve zorluk yaşamadım. Yol yorucu olsa da yollar iyi sayılırdı. iki aşıt arası yol 1 saat sürdü. Akçaağıl Gölü ile Aygır Gölü arası ise 1,5 saat sürdü.

https://www.youtube.com/watch?v=m-_ZZNNYzac&feature=youtu.be

Yarisin hangi motoru? Yük durumu nasıl?

Geçen yaz Karadeniz yaylalarında dolaştım. Ben daha kötü performans bekliyordum ama şaşırttı. Keçi gibi çıktı her yere. Öyle aracı bagirtmam, 3000-3500 devirle çıkarım ben. Ona rağmen büyük şikayetim olmadı. Aracın asıl sıkıntısı 120uzeri hızlarda bence. O hızlarda yokuşta vs zorlanıyor. Şehir içi hızlarda yokuş vs daha rahat gidiyor bence

60 derece eğimli yol olmaz , %60 eğimli olabilir ki burada bile XV çok zorlanır . XV performans olarak Yaris'ten daha iyidir . Asfalt zemin de devirli kullanmadan bastım mı gitsin diyorsanız turbolu yada dizel araçlara bakın .

Teşekkürler benim için çok faydalı bir paylaşım oldu, Subaru xv tekrar radarımda

Mutlaka test sürüşü yapın. O zaman aklınızda hiç şüphe kalmaz.

Normal bakım 1900 lira civarı tutuyor, hava+polen+yağ filtresi ve motor yağı olarak. Sizin 60 bin bakımda, şanzıman yağı, fren hidrolik ve ön arka diferansiyel yağları da ilave olarak değişiyor. Demek ki , ilave yağlara 1100 lira gibi bir şey almışlar. Fazla mı derseniz tabii ki fazla.

Geçen hafta 60 bin bakımını yaptırdım. Normal bakıma ek sadece diferansiyel yağları değişti. 2400 lira tuttu.

Siz nerede yaptırmıştınız acaba?

Kocaeli Subaru Oto Teknik. Yetkili bayilerdendir.

Araba atmosferik motor geçen yıl 4 kişi nemruta tırmandık bazen hız 15 km ye düştü. Gaza bassanda gitmiyor. Turbo olmayınca çaresi yok. Yani rampada gitmeyen bir araç 2018 model ve exclusive model kullanıyorum. 10 lt yakıtla bu kadar verimsiz bir motor saçmalık.

Cevabınız için teşekkür ederim.

Geçen gün yayla yolunda deneme şansım oldu bu aracı arkadaşımın tanıdığı vasıtasıyla, 2000 rakımlı yayla yolunda kullandım iç donanım, malzeme ve yol tutuş çok iyi beğendim ama yokuşta gerçekten üzdü, arabayla uçayım kaçayım diyen bir tip değilim gayet sakin kullanırım ama gerçekten zor gidiyor, bu araba 2.0 motor olmalıydı en az, zaten 1.6 motor sadece Türkiye’ye özgüymüş, o yüzden vaz geçmek zorunda kaldım, Suzuki vitarayı da denedim o da aynı.