Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
SUV V.S ARAÇLARIN HIZ LİMİTLERİ -EGM DEN YANIT GELDİ!!! (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Raif bey oralarda bir karışıklık var. Benim aracımda hem arazi taşıtı hem de M1G yazıyor ve ilk muayene de 2012 olarak verilmiş... -
Konu sonunda doğru yere bağlanmış. 
Ama ilk açıldığında hız limitlerini sorduğu anlaşılmıyordu. Bir de değinmek istediğim bir konu var ; cayenne in 280 km/h lik sınırı onun maks. çıkabildiği hız değil, üreticisi tarafından belirlenmiş maks. hızıdır. yani cayenne' in turbo s versiyonu çok rahat 300km/h üstü görür ama o araca 300 üstü göstermenin kazandıracağı bir şey olacağını sanmıyorum. Zaten cüssesi büyük bir araçla aşırı hızlara çıkmak da ne kadar mantıklıdır orası tartışılır. Bence cayenne, q7 tarzı araçlara 180-200 km/h Türkiye şartları için yeter de artar fazlasına lüzum yok
-
ML63 AMG varken, hız limitinin önemi yok sanırım..
quote:
Orijinalden alıntı: trapspeed
quote:
Orijinalden alıntı: acu___men
bu araçlar içinde performansı en iyi olanı q7. otobanda otomobillerin yakalaması zor q7 yi.
cayenne turbo s diye bi alet var.300 kmh onun için çocuk oyuncağı
-
ruhsatta
opel antara 4x4
otomobil
m1
bu durumda araçların teknik özelliği (ruhsatta yazan) bilinmeden radar cezası yazılmaması gerekli -
quote:
Orijinalden alıntı: Lazarotti
ML63 AMG varken, hız limitinin önemi yok sanırım..
quote:
Orijinalden alıntı: trapspeed
quote:
Orijinalden alıntı: acu___men
bu araçlar içinde performansı en iyi olanı q7. otobanda otomobillerin yakalaması zor q7 yi.
cayenne turbo s diye bi alet var.300 kmh onun için çocuk oyuncağı
x6 M rulazz
o değilde şaka bi yana öküz gibi arabalar piyasadaki birçok otomobilden iyi gidiyor....
-
quote:
Orijinalden alıntı: Whisper911
quote:
Orijinalden alıntı: Lazarotti
ML63 AMG varken, hız limitinin önemi yok sanırım..
quote:
Orijinalden alıntı: trapspeed
quote:
Orijinalden alıntı: acu___men
bu araçlar içinde performansı en iyi olanı q7. otobanda otomobillerin yakalaması zor q7 yi.
cayenne turbo s diye bi alet var.300 kmh onun için çocuk oyuncağı
x6 M rulazz
o değilde şaka bi yana öküz gibi arabalar piyasadaki birçok otomobilden iyi gidiyor....
o öküz gibi arabaların motorları 500 ps üstünde de ondan iyi gidiyor
-
quote:
Orijinalden al�nt�: meta80
ruhsatta
opel antara 4x4
otomobil
m1
bu durumda ara�lar�n teknik �zelli�i (ruhsatta yazan) bilinmeden radar cezas� yaz�lmamas� gerekli
Mehmet Bey,
Aynı sedanların limitlerinde kullanma hakkımız var. Ben dün hem trafik.gov.tr'deki 4. bölümü hem de Danıştay kararını bastım ve aracın torpidosuna koydum. Umarım gerekmez ama gerekirse göstermek için... -
quote:
Orijinalden alıntı: Taner Göde
http://www.trafik.org/hiz_limitleri.htm
Her yil meydana gelen kazaların % 13’u asiri hizdan meydana gelmektedir.
Bunu yazanin bilimsel bir veri ortaya koyamayacagina kalibimi basarim.
dileyen yorum yapmadan once su yaziyi okuyabilir.
hizlimitleri.blogspot.com
Hız Limitleri nedir, ne değildir?http://hizlimitleri.blogspot.com/2009/12/hz-limitleri.html
Bu %13 rakaminin genelde nasil elde edildigi ise gayet acik. Kaza sonrasi raporlar yazilirken, kaza nedeni ile asiri hiz diye bir gerekce bilimsellik olmaksizin yazilinca iste bize de boylesine yaniltici sonuclar hakkinda yorum yapmak dusuyor.
Almanya'da sehirler arasi yollarin %65'i Hiz Limitsiz iken, ne hikmet ise orada daha az kaza verisi var..!
Biz de ise,
Hatali Serit degistirme,
Hatali, guvenlik tedbiri alinmayan park,
trafigi dusuk hizla kilitleme,
kavsaklarda dikkatsizlik,
yanlis yol duzenlemeleri,
bolca cahilin karayollarinda yer almasi
hep Asiri hiz diye gecer istatistiklere.
Bu ise bir aldatmacadir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sallaso -- 4 Ocak 2010; 13:11:29 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: blue night
bunun cevabı; resmi sitelerine girip galeriler bölümünden iç bölüme bakıp kadranı görebilmek
klasik bi cevap ama en mantıklısı bu
Çocukken arabaların kadranına bakar aaa bu bu kadar yapıyormuş derdik. O günler geldi aklıma nedense. -
Bu topik epey faydali olmus. Tesekkurler.
4x4 arac olup M1G sinifi yaziyorsa normal araclar gibi hiz yapabiliriz, isin ozeti bu. Bununla ilgili polis ve jandarmada eskiden kalma kafa karisikliklari olabilir, bunun farkinda olmamiz gerekiyor. -
Bende grand vitara dizel almayi düşünüyordum. Ancak ruhsatta M1G olarakmi geciyor acaba bunlar? -
quote:
Orijinalden alıntı: reign_
Bende grand vitara dizel almayi düşünüyordum. Ancak ruhsatta M1G olarakmi geciyor acaba bunlar?
Bunu sıfır alacaksanız Suzuki satış temsilcilerine sormanız, ikinci el alacaksanız Ruhsata bakmanız gerekir.
Muhtemelen M1G'dir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sallaso -- 24 Şubat 2010; 17:13:02 > -
Hız sınırı ile ilgili Karayolları yönetmeliği Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Yönetmeliğe göre otomobiller artık bölünmüş yollarda 110 kilometre hızla gidebilecek.
Araç sınıflarına göre hız sınırlamaları şöyle:
ARAÇ CİNSİ
YERLEŞİM
YERİ
İÇİNDE
YERLEŞİM YERİ DIŞINDA
OTOYOLLARDA
ŞEHİRLERARASI
ÇİFT YÖNLÜ
KARAYOLLARINDA
BÖLÜNMÜŞ YOLLARDA
Otomobil (M1), (M1G),
50
90
110
120
Minibüs (M2),
50
80
90
100
Otobüs (M2-M3),
50
80
90
100
Kamyonet (N1), N1G)
50
80
85
95
Kamyon (N2-N3),
Çekici (N2-N3)
50
80
85
90
Motosiklet (L3)
50
80
90
100
Motosiklet (L4, L5, L7)
50
70
80
80
Motorlu bisiklet (L1, L2, L6)
Motorsuz bisiklet
30
45
45
Giremez
Tehlikeli madde taşıyan araçlar ve özel yük taşıma izin belgesi veya özel izin belgesi ile karayoluna çıkan araçlarda (Belgelerinde aksine bir hüküm yoksa)
30
50
50
60
Lastik tekerlekli traktörler
20
30
40
Giremez
Arızalı bir aracı çeken araçlar
20
20
30
40
İş makineleri
20
20
20
Yolun yapım, bakım
veya işletilmesinden
sorumlu kuruluştan
izin alınmadan girilmez
giremez
-
quote:
Orijinalden alıntı: Caddy LİFE 1.9 TDI
Hız sınırı ile ilgili Karayolları yönetmeliği Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Yönetmeliğe göre otomobiller artık bölünmüş yollarda 110 kilometre hızla gidebilecek.
Araç sınıflarına göre hız sınırlamaları şöyle:
ARAÇ CİNSİ
YERLEŞİM
YERİ
İÇİNDE
YERLEŞİM YERİ DIŞINDA
OTOYOLLARDA
ŞEHİRLERARASI
ÇİFT YÖNLÜ
KARAYOLLARINDA
BÖLÜNMÜŞ YOLLARDA
Otomobil (M1), (M1G),
50
90
110
120
Minibüs (M2),
50
80
90
100
Otobüs (M2-M3),
50
80
90
100
Kamyonet (N1), N1G)
50
80
85
95
Kamyon (N2-N3),
Çekici (N2-N3)
50
80
85
90
Motosiklet (L3)
50
80
90
100
Motosiklet (L4, L5, L7)
50
70
80
80
Motorlu bisiklet (L1, L2, L6)
Motorsuz bisiklet
30
45
45
Giremez
Tehlikeli madde taşıyan araçlar ve özel yük taşıma izin belgesi veya özel izin belgesi ile karayoluna çıkan araçlarda (Belgelerinde aksine bir hüküm yoksa)
30
50
50
60
Lastik tekerlekli traktörler
20
30
40
Giremez
Arızalı bir aracı çeken araçlar
20
20
30
40
İş makineleri
20
20
20
Yolun yapım, bakım
veya işletilmesinden
sorumlu kuruluştan
izin alınmadan girilmez
giremez
ibretlik paylaşım...
bir baksanız kopyalayıp yapıştırdıklarınız nasıl görünüyor
-
Bizim ülkemizde şeritler ters arkadaş. Kamyonla otobüsler soldan 150 ile gidiyorlar,minibüsler ortadan 120 ile,otomobiller sağdan 100 le gidiyorlar. Daha doğrusu insanlarımız ters. Makas atan Scanıa Topliner gördüm yaaa... Ne saçma sapan kurallarımız var. Hatalı sürücüye basacaksın 1000 TL cezayı bak bakalım bir daha yapıyor mu.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lazloo -- 14 Kasım 2010; 11:21:00 > -
Ülkeme bak. Bir iş ancak bu kadar karışabilir.
Cezayı kesenin yasadan, yönetmelikten haberi yok.
Ruhsatlar çelişkili çıkabiliyor, bugün M1G sınıfında tescil edilen aracın aynısı geçmişte arazi taşıtı sınıfında gösterilmiş olabiliyor.
Muayene periyodu desen ayrı saçmalık. Ticari tescilliysen sık sık kontrol edecem arabanı, hususi isen araban yaşlı ve bakımsız da olsa 2 yıl freni tutmayan, farı bozuk araba kullan, bakmam.
Birçok eski otomobilden çok daha üstün özelliklere, güvenlik donanımına sahip ABS hatta artık ESP'si olan (Doblo Fiorino vb) araçlar kamyonet olarak tescil edilip 80 hızla kısıtlansınlar. Ticari kullanılmadıkları halde vergi avantajından ticari olarak tescil edilsinler.
Aynı araç sadece tescil farkından dolayı farklı muayene periyodu, farklı hız sınırı, köprü geçiş hakkı vs ye sahip olsun.
Ölme eşeğim ölme..
Sahi eşeğin hız sınırı, muayene periyodu, boğaziçi köprüsünden geçme hakkı nedir? Bilen var mı?
-
quote:
Orijinalden alıntı: Taner Göde
quote:
Orijinalden alıntı: Warrıor Sako
adamlar onca para veriyorlar ama kendisinin yarı fiyatina olan araçlarla aynı hız sınırında olamıyorlar
Benim hız sınırım 120+12 = 132 km/h ve bunu
%10'dan %30'a kadar aşarsam (133-172 km/h) düşük ceza ve
%30'dan fazla aşarsam (173 km/h ve üstü) yüksek ceza alıyorum.
Onların hız sınırı 80+8 = 88 km/H ve aynı şekilde
%10'dan %30'a kadar aşarlarsa (89-115 km/h) düşük ceza ve
%30'dan fazla aşarlarsa (116 km/h ve üstü) yüksek ceza alıyorlar.
Sayın Göde,
Yaptığınız hesaplama yanlış. Doğrusu söyle olmalıdır;
120+12 = 132 km/s (makimum yasal hız)
133 ile 156 km/s arasında (birinci dereceden cezayı gerektirir)
157 ve üzeri (daha üst dereceden cezayı gerektirir)
İkinci örnekte;
80+8 = 88 km/s (maksimum yasal hız)
89 ile 104 km/s arasında (birinci dereceden cezayı gerektirir)
105 ve üzeri (daha üst dereceden cezayı gerektirir)
Yanlış bilgi ve bilgilendirme nedeniyle sizin ve forumu okuyanların
mağdur duruma düşebilecekleri düşünülerek bu düzeltme yapılmıştır.
-
artık hız sınırını cozduk ankarada. Heryer radar doldu cunku. Benım tek ıstegim insanlar serit cızgısı ıcınde araba surebılsın yeter
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi plectrum -- 18 Nisan 2012; 17:52:07 > -
Karayolları Trafik Yönetmeliği'nde son yapılan düzenlemelere göre
gerçekten komik durumlar ortaya çıkmaktadır;
Örneğin 1972 model bir Murat 124 otomobile sırf otomobil sınıfında olduğu
için şehir içinde 77 km/s sürat ile seyir etmesine yasal olarak imkan vereceksiniz;
Diğer taraftan (makra belirtmiyorum) koltuk sayısı kadar otomatik
emniyet kemeri bulanan, ABS, 6 adet airbag gibi son derece gelişmiş
güvenlik donanımlarına ve konfora sahip, çoğu otomobilden çok daha
konforlu, otomobilden bir farkı bulunmayan, hatta ÖTV sinin daha yüksek ödenmesi
koşulu ile otomobil olarak da trafiğe tescili yaptırılabilen panelvan tipi
bir araca yine şehir içinde 56 km/s süratle seyir etti diye ceza yazacaksınız.
Bu olmaz! İnsanlar buna gülerler. Konu Danıştay'a gitse muhtemelen bir
yürütmeyi durdurma veya iptal kararı alınarak çözüm bulunabilir diye düşünüyorum
ancak buna gerek kalmadan her ne kadar bu sorunun çözümü güç de olsa ilgili
Bakanlıklar bu komik duruma bir hal çaresi bulmalıdır.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
