Tartarini İle İlgili Bilmek İstedikleriniz!!!! (19. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: evren40

aracım opel vectra 20cd 98 ne uygun olur

quote:

Orjinalden alıntı: mtnplt

çok nokta enj. 2001 clio symbol aracım var, brc ile tartarini arasında kaldım, fazla maddi gücümde yok işin açıkcası. bartında yaşıyorum, ankaradada taktırma şansım var, Marka olarak siz hangisini tercih edersiniz, tercih ettiğiniz markayı ankarada kime ve kaça taktırabilirim? (önceki aracım karburatörlüydü ve brc ile hiç sorun yaşamamıştım.)

quote:

Orjinalden alıntı: [Chamur]MaveRick

Merhaba Arkadaşlar,

Kütahya'da ikamet etmeme rağmen 1 ay kadar önce İzmir'de 99 model Mazda 626 (136BG'lik) aracıma Tartarini marka sıralı sistem LPG taktırdım. Başlarda rölanti de dalgalanma ve stop etme sorunum vardı. LPG'yi yeni taktırdığım için LPG'den şüphelendim. MSN'den Ünal Bey'e ulaştım. Kendisi aracı benzinde de denememi söyledi. Benzinde de daha az da olsa dalgalanma vardı. Bunun üzerine sorunun aracımda olduğunu boğaz kelebeği ve potansiyel metreyi kontrol ettirmemi söyledi. Sanayideki ustama gittiğimde o da sıksık bu tip problemler ile karşılaştığını söyledi ve aracın boğaz kelebeğini temizledi. Temizlikten sonra dalgalanmadan eser kalmadı. Bu sayede bende sorunsuz olarak aracıma Tartarini LPG taktıranlar kervanına katıldım
Ama Ünal Bey'e özellikle teşekkür etmek istiyorum. Gerçekten kendisi çok ilgili ve her soruma yanıt verdi.
Teşekkürler Tartarini,
Teşekkürler Ünal Bey

Sayeniz de aracıma korkmadan binebiliyorum...

quote:

Orjinalden alıntı: brutalsk

herkese merhaba.
yeni satın aldığımız 97 model opel vectra 2.0 otomatik aracımızda tartarini marka sıralı lpg kiti bulunmakta.
daha önce yazılanları okudum ve başka kullanıcılarda da stop etme sorunları yaşandığını gördüm. aynı sorunu biz de uzun süre yaşadık. aracın otomatik vites oluşu trafikte yaşanan bu durumu iyice çekilmez hale getirmeye başlaması üzerine, sistemi araca uygulayan servise başvurduk. sağolsunlar ilgilendiler. ancak yapılan bütün ayarlar sonuçsuz kaldı. araç stop etmeyi sürdürdü. bunun üzerine rolanti sensörünün arızalı olabileceği ihtimali üzerinde duruldu ve sensör, bir seferinde çıkma, diğerinde de yenisi ile olmak üzere 2 defa değiştirildi. tabi ki sonuç alınamadı. daha sonra babamın ve benim yaptığımız gözlemler ve aracın yol bilgisayarından alınan verilere göre krank mili konum sensörünün arızalı olabileceği ihtimalini göz önüne alarak bu parçayı değiştirdik. değişim yapıldığından beri 4 gün geçti ve şu ana kadar sorun yok. sorunu çözdüğümüzü düşünüyorum. ancak bir kaç sorum olacak.
aracın yol bilgisayarından okunan ortalama tüketim ile bizim hesapladığımız tüketim değerleri uyuşmuyor. ekrandan ortalama 7.5 lt gibi bir değer okurken kendi hesabımıza göre 10 lt harcadığımızı görüyoruz. bunun sebebi sadece benzin sarfiyatının hesaplanmasımıdır? rolanti konumunda lgp ile 0.9 lt anlık harcama, benzin ile 1.2 lt anlık harcama değerleri okuyoruz. araçta yapılan son sensör değişimden sonra tekrar ayar yaptırmamız gerekli mi?
bursa da yaşıyoruz ve lpg dönüşümünü oto ... yapmış. (forum kurallarına aykırı olduğu için ismin tamamını vermiyorum ünal usta anlamıştır zaten)

quote:

Orjinalden alıntı: baltacı77

arkadaşta 2005 vectra var lpg takdırmak istiyor 1.6 örnek montaj ve telefon numarası varsa gönderebilirmisiniz
serdenx@hotmail.com
mail atarsan bakalım bir

quote:

Orjinalden alıntı: unalgedik

SELAMLAR 96-97 MODEL OPELLERDE ELEKTRİK TESİSATININ PROBLEMLİ OLDUĞUNU BİLİYORUZ STOP ETMELERİN MONTAJ SONRASI SIK SIK OLMASI OLASI FAKAT ŞUAN SİZ SORUNUNUZUN GİDERİLDİĞİNİ SÖYLÜYORSUNUZ SİZE TAVSİYEM ARACINIZIN GAZ KELEBEK BOĞAZINI TEMİZLETMENİZ VE DAHA SONRA YENİDEN BİR KALİBRASYON ATTIRMANIZ OLACAKTIR GÖRECEKSİNİZ HEM ARACINIZ DAHA RAHAT ÇALIŞACAK HEMDE DAHA AZ YAKIT TÜKETİMİ YAPACAK.TASARRUFLU GÜNLER....

quote: Orjinalden alıntı: brutalsk herkese merhaba. yeni satın aldığımız 97 model opel vectra 2.0 otomatik aracımızda tartarini marka sıralı lpg kiti bulunmakta. daha önce yazılanları okudum ve başka kullanıcılarda da stop etme sorunları yaşandığını gördüm. aynı sorunu biz de uzun süre yaşadık. aracın otomatik vites oluşu trafikte yaşanan bu durumu iyice çekilmez hale getirmeye başlaması üzerine, sistemi araca uygulayan servise başvurduk. sağolsunlar ilgilendiler. ancak yapılan bütün ayarlar sonuçsuz kaldı. araç stop etmeyi sürdürdü. bunun üzerine rolanti sensörünün arızalı olabileceği ihtimali üzerinde duruldu ve sensör, bir seferinde çıkma, diğerinde de yenisi ile olmak üzere 2 defa değiştirildi. tabi ki sonuç alınamadı. daha sonra babamın ve benim yaptığımız gözlemler ve aracın yol bilgisayarından alınan verilere göre krank mili konum sensörünün arızalı olabileceği ihtimalini göz önüne alarak bu parçayı değiştirdik. değişim yapıldığından beri 4 gün geçti ve şu ana kadar sorun yok. sorunu çözdüğümüzü düşünüyorum. ancak bir kaç sorum olacak. aracın yol bilgisayarından okunan ortalama tüketim ile bizim hesapladığımız tüketim değerleri uyuşmuyor. ekrandan ortalama 7.5 lt gibi bir değer okurken kendi hesabımıza göre 10 lt harcadığımızı görüyoruz. bunun sebebi sadece benzin sarfiyatının hesaplanmasımıdır? rolanti konumunda lgp ile 0.9 lt anlık harcama, benzin ile 1.2 lt anlık harcama değerleri okuyoruz. araçta yapılan son sensör değişimden sonra tekrar ayar yaptırmamız gerekli mi? bursa da yaşıyoruz ve lpg dönüşümünü oto ... yapmış. (forum kurallarına aykırı olduğu için ismin tamamını vermiyorum ünal usta anlamıştır zaten)

quote:

Orjinalden alıntı: brutalsk

quote: Orjinalden alıntı: unalgedik SELAMLAR 96-97 MODEL OPELLERDE ELEKTRİK TESİSATININ PROBLEMLİ OLDUĞUNU BİLİYORUZ STOP ETMELERİN MONTAJ SONRASI SIK SIK OLMASI OLASI FAKAT ŞUAN SİZ SORUNUNUZUN GİDERİLDİĞİNİ SÖYLÜYORSUNUZ SİZE TAVSİYEM ARACINIZIN GAZ KELEBEK BOĞAZINI TEMİZLETMENİZ VE DAHA SONRA YENİDEN BİR KALİBRASYON ATTIRMANIZ OLACAKTIR GÖRECEKSİNİZ HEM ARACINIZ DAHA RAHAT ÇALIŞACAK HEMDE DAHA AZ YAKIT TÜKETİMİ YAPACAK.TASARRUFLU GÜNLER.... quote: Orjinalden alıntı: brutalsk herkese merhaba. yeni satın aldığımız 97 model opel vectra 2.0 otomatik aracımızda tartarini marka sıralı lpg kiti bulunmakta. daha önce yazılanları okudum ve başka kullanıcılarda da stop etme sorunları yaşandığını gördüm. aynı sorunu biz de uzun süre yaşadık. aracın otomatik vites oluşu trafikte yaşanan bu durumu iyice çekilmez hale getirmeye başlaması üzerine, sistemi araca uygulayan servise başvurduk. sağolsunlar ilgilendiler. ancak yapılan bütün ayarlar sonuçsuz kaldı. araç stop etmeyi sürdürdü. bunun üzerine rolanti sensörünün arızalı olabileceği ihtimali üzerinde duruldu ve sensör, bir seferinde çıkma, diğerinde de yenisi ile olmak üzere 2 defa değiştirildi. tabi ki sonuç alınamadı. daha sonra babamın ve benim yaptığımız gözlemler ve aracın yol bilgisayarından alınan verilere göre krank mili konum sensörünün arızalı olabileceği ihtimalini göz önüne alarak bu parçayı değiştirdik. değişim yapıldığından beri 4 gün geçti ve şu ana kadar sorun yok. sorunu çözdüğümüzü düşünüyorum. ancak bir kaç sorum olacak. aracın yol bilgisayarından okunan ortalama tüketim ile bizim hesapladığımız tüketim değerleri uyuşmuyor. ekrandan ortalama 7.5 lt gibi bir değer okurken kendi hesabımıza göre 10 lt harcadığımızı görüyoruz. bunun sebebi sadece benzin sarfiyatının hesaplanmasımıdır? rolanti konumunda lgp ile 0.9 lt anlık harcama, benzin ile 1.2 lt anlık harcama değerleri okuyoruz. araçta yapılan son sensör değişimden sonra tekrar ayar yaptırmamız gerekli mi? bursa da yaşıyoruz ve lpg dönüşümünü oto ... yapmış. (forum kurallarına aykırı olduğu için ismin tamamını vermiyorum ünal usta anlamıştır zaten)

cevabınız için teşekkürler. ancak aracımızın çalışmasında hiçbir problem yok. aksine o kadar düzenli çalışıyor ki başka kullanıcıların bahsettikleri sarsıntılı çalışmadan eser yok. motorun stop ettiğini bile ancak ikaz lambalarının yanması ile anlayabiliyoruz. yaklaşık 2 ay önce araca carbon clean işlemi uygulattık. yine de gaz kelebek boğazının temizlenmesi gerekir mi? tahmin edersiniz artık servise gitmekten gına geldi
birde şu yol bilgisayarından okunan tüketim ile bizim hesapladığımız arasında ki fark nerden kaynaklı?

quote:

Orjinalden alıntı: brutalsk

teşekkürler. bizim araçtada range ve ortalama tüketim değeri ölçümü var. demek ki bize gene servisin yolu gözüktü. mustafa usta nın başını ağrıtmaya devam edicez.

quote:

Orjinalden alıntı: evren40

iyi günler ben daha öncede yazmıştım ama okuduğum sorunlar gözümü korkuttu.ben aramı yeni aldım.ankaradayım.herkeze sizin gibi bir usta dekkelmeyebilir diye korkuyorum.aracım 98 opel vectra CD 20
Birde merak ettiğim CNG daha tasarruflu ve güvenliymiş fikriniz varsa paylaşırmısınız.
opellerde lpg sistemi silindir kapaklarını çürütüyormuş doğru mu? şimdiden teşekkürler.

quote:

Orjinalden alıntı: evren40

iyi günler ben daha öncede yazmıştım ama okuduğum sorunlar gözümü korkuttu.ben aramı yeni aldım.ankaradayım.herkeze sizin gibi bir usta dekkelmeyebilir diye korkuyorum.aracım 98 opel vectra CD 20
Birde merak ettiğim CNG daha tasarruflu ve güvenliymiş fikriniz varsa paylaşırmısınız.
opellerde lpg sistemi silindir kapaklarını çürütüyormuş doğru mu? şimdiden teşekkürler.