Tartarini İle İlgili Bilmek İstedikleriniz!!!! (39. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: onuuur20

ünal bey ben eskişehirden yazıorum aracım fiat brava 1,6 103hp ekim ayında aracıma morgazotogazda tartarini taktırdım ilk 2hafta hiç sorun yasamamıstım.taki kasım ayına gecene kadar havaların soğumasıyla aracım benzinden lpg ye gecerken stop etmeye baslamıstı hemen morgaza götürdüm ve sağolsunlar yardımcı oldular programı tekrar yüklediler sorunum çözüldü.fakat birkaç gün sonrada aracımı kırmızı ısıkta durduğumda 3 kez çok hafif sarsıntı yaptığını farkettim bunun üzerine yine yetkili bayiinin yolunu tuttum ve sorunun buji kablolarından olduğu söylendi kablolar çok sertlesmişti bunun üzerine buji kabloları değiştirildi.biz sorun cözüldü diye aracı ordan cıkardık ama birde baktık ki sorun devam ediyor..ve ogün bugündür geri götürmedim oraya aracımı 8aydır bu halde kullanıyorum bundan baska hiç bisorun yasamadım çok memnunum performansı muhtesem benzin gaz farketmiyor çekişi süper aracımın.birde su ısıklarda veya baska bi yerde durunca 3 kez sarsıntıyı yapmasa harika olucak.unutmadan bu sarsıntıyı birde yine arac dururken bosta gaz verip çekince gene yapıo 3kez hafif bi sarsıyo..aracımı periyodik bakımları motor bakımları için servisine götürdüm ordaki ustada lpg dendir dedi senin aracının bişeysi yok dedi.depo 50 ytl ye doluyo ve yaklasık 315km yol yapabiliorum sehir içinde bu değerler sizce nasıl.bazı arkadaslar 380km yaptıklarını yazmıslar? simdiden tesekkür ederim size iyi forumlar..

quote:

Orjinalden alıntı: onuuur20

quote: Orjinalden alıntı: onuuur20 ünal bey ben eskişehirden yazıorum aracım fiat brava 1,6 103hp ekim ayında aracıma morgazotogazda tartarini taktırdım ilk 2hafta hiç sorun yasamamıstım.taki kasım ayına gecene kadar havaların soğumasıyla aracım benzinden lpg ye gecerken stop etmeye baslamıstı hemen morgaza götürdüm ve sağolsunlar yardımcı oldular programı tekrar yüklediler sorunum çözüldü.fakat birkaç gün sonrada aracımı kırmızı ısıkta durduğumda 3 kez çok hafif sarsıntı yaptığını farkettim bunun üzerine yine yetkili bayiinin yolunu tuttum ve sorunun buji kablolarından olduğu söylendi kablolar çok sertlesmişti bunun üzerine buji kabloları değiştirildi.biz sorun cözüldü diye aracı ordan cıkardık ama birde baktık ki sorun devam ediyor..ve ogün bugündür geri götürmedim oraya aracımı 8aydır bu halde kullanıyorum bundan baska hiç bisorun yasamadım çok memnunum performansı muhtesem benzin gaz farketmiyor çekişi süper aracımın.birde su ısıklarda veya baska bi yerde durunca 3 kez sarsıntıyı yapmasa harika olucak.unutmadan bu sarsıntıyı birde yine arac dururken bosta gaz verip çekince gene yapıo 3kez hafif bi sarsıyo..aracımı periyodik bakımları motor bakımları için servisine götürdüm ordaki ustada lpg dendir dedi senin aracının bişeysi yok dedi.depo 50 ytl ye doluyo ve yaklasık 315km yol yapabiliorum sehir içinde bu değerler sizce nasıl.bazı arkadaslar 380km yaptıklarını yazmıslar? simdiden tesekkür ederim size iyi forumlar..

ünal bey cevap alamadım sizden arabayla durunca bu titreme neden olur tekrar söylüorum 3 kez oluyor ne 3ü geçiyor nede 3 den asağıya iniyor?

quote:

Orjinalden alıntı: alpi4242

bursa tartarini bayinin adres ve tlf verebilirmsiniz ünal bey

quote:

Orjinalden alıntı: emr23

Cevap için teşekkürler. Bu başlıkta tüm yazılanları okudum, tartarini ye bu sayede karar verdim. Ancak 2 çekincem var. Birincisi yakıt sarfiyatım 21 kuruştan 15-16 kuruşa düşecekse bu masrafa-zahmete değmez. İkincisi 60.000 km de bir arabaya lpg taktırıp, 120.000 e gelince arabanın hali ne olur ? Birisi şu şanzıman konusu açıklasa ve bir yere yönlendirse, yönlendirecekleri bayi ile konuşup ödeme koşulları vs. belirlendikten sonra nihai kararımı vereceğim. Ünal Bey mesjı almıştır heralde

quote:

Orjinalden alıntı: emr23

Merhabalar,

uzun araştırmalar sonucu aracıma tartarini marka lpg taktırmaya karar verdim. Ancak size 1-2 sorum olacak, yanıtlarsanız memnum olurum. Aracım Renault Clio 1.4 HB Otomatik. Km de son zamlardan sonra 21 kuruş yakıyor. Tabi arabayı olduğunca ekonomik kullanıyorum, 90 km nin üzerine çıkmam, devirli kullanmam vs. Lpg dönüşümünden sonra ortalama ne yakar, bu araca uygulamada bir sorun olur mu ? İstanbul anadolu yakasında ikamet ediyorum, okcan otogaz sanırım dudullu da var. Oraya gitmeyi düşünüyorum. Bana bu işlemin maliyeti ne olur ? Yardımcı olursanız sevinirim. Çalışmalarınızda başarılar... Bir de ek yapayım, aracın şanzımanında ufak tefek sorunlar başgösterdi. Bunun için servise gidecek ve belki de şanzımanın tamanen indirilmesi gerekecek. Bu sorunu Lpg dönüşümünden önce mi halledeyim ? Eğer sorun omaz derseniz dönüşümü yaptırıp, 1-2 hafta sonra şanzımana baktıracağım. . . Cevaplarınız için şimdiden teşekkürler. . .

quote:

Orjinalden alıntı: dondurmacı

size fikir vermesi açısından yazıyorum
imzamdaki arabam km 200 bin yakıyordu artık tartarini ile birlikte 110 bin yakıyor ve üstelikte klima sürekli açık. ben %45 yakıt tasarrufu yakaladım. kit markası ve uygulayan yer çok önemli. bu başlığı baştan sona okumanızı öneririm. müşteri memnuniyeti had safhada. ama mutlaka diğer markalarda iyidir.

quote:

Orjinalden alıntı: Tecniq

quote: Orjinalden alıntı: emr23 Cevap için teşekkürler. Bu başlıkta tüm yazılanları okudum, tartarini ye bu sayede karar verdim. Ancak 2 çekincem var. Birincisi yakıt sarfiyatım 21 kuruştan 15-16 kuruşa düşecekse bu masrafa-zahmete değmez. İkincisi 60.000 km de bir arabaya lpg taktırıp, 120.000 e gelince arabanın hali ne olur ? Birisi şu şanzıman konusu açıklasa ve bir yere yönlendirse, yönlendirecekleri bayi ile konuşup ödeme koşulları vs. belirlendikten sonra nihai kararımı vereceğim. Ünal Bey mesjı almıştır heralde

selamar...

bende yaklaşık 1 ay önce falan aracıma tartarini taktırdım, kullanım alışkanlıklarıma göre eskiden benzindeyken 28 kuruş civarı yakıyordum, şu anda 14-15 kuruş civarı yakıyorum. yani buda yaklaşık %45 yakıt tasarrufu ediyor sanırım.

bundan önceki arabam olam mazda'da LPG liydi 2001 yılında sahip olduğum Kartal'da LPG liydi, yani uzun yıllardır LPG kullanan ve yakından tanıyan biriyim.

Benim 2001 yılında kullandığım Kartal LPG ile yaklaşık 100.000 km yol yaptı hiç motor yemedi. yani sanıldığı gibi LPG nin motoru öldürmediğini ben kendime ispatladığım için artık içim rahat.

sizede LPG öneririm ama kaliteli bir sistem olmalı, yoksa çok sorunlar yaşarsınız ve en sonunda arabadanda soğursunuz, LPG yede lanet okursunuz, hemde boşu boşuna.

ŞAnzuman konusuna gelince, önce arabanızdaki bütün sorunları hallettirip ondan sonra LPG dönüşümüne gitmeniz daha mantıklı bir seçim olacaktır.

Zaten LPG takan yerler bir araç geldiğinde ilk olarak araba tam olarak düzgün çalışıyormu çalışmıyormu diye bakıyorlar. yoksa araçtaki küçük bir sorun bir süre sonra LPG sistemine malediliyor.

hayırlı geceler...

quote:

Orjinalden alıntı: unalgedik

TÜM SORULARINIZA MSN DEN CEVAP VERDİM .SANIRIM YETERLİ OLMUŞTUR ŞİMDİDEN HAYIRLI OLMASINI TEMENNİ EDER TASRRUFLU GÜNLER DİLERİM....

quote: Orjinalden alıntı: emr23 Merhabalar, uzun araştırmalar sonucu aracıma tartarini marka lpg taktırmaya karar verdim. Ancak size 1-2 sorum olacak, yanıtlarsanız memnum olurum. Aracım Renault Clio 1.4 HB Otomatik. Km de son zamlardan sonra 21 kuruş yakıyor. Tabi arabayı olduğunca ekonomik kullanıyorum, 90 km nin üzerine çıkmam, devirli kullanmam vs. Lpg dönüşümünden sonra ortalama ne yakar, bu araca uygulamada bir sorun olur mu ? İstanbul anadolu yakasında ikamet ediyorum, okcan otogaz sanırım dudullu da var. Oraya gitmeyi düşünüyorum. Bana bu işlemin maliyeti ne olur ? Yardımcı olursanız sevinirim. Çalışmalarınızda başarılar... Bir de ek yapayım, aracın şanzımanında ufak tefek sorunlar başgösterdi. Bunun için servise gidecek ve belki de şanzımanın tamanen indirilmesi gerekecek. Bu sorunu Lpg dönüşümünden önce mi halledeyim ? Eğer sorun omaz derseniz dönüşümü yaptırıp, 1-2 hafta sonra şanzımana baktıracağım. . . Cevaplarınız için şimdiden teşekkürler. . .

quote:

Orjinalden alıntı: 4 L

Emeği geçen herkese teşekkür ediyorum...Ben suzuki vitara kullanıyorum , 2000 cc V 6 motor makine var.bundan tam 2 yıl önce enjeksiyonlu araçlar için olan (sıralı sistem değil) zavolli marka sistemi uygulatmıştım.ancak sonuç hayal kırıklığı oldu;araba sürekli bir küçük vites istedi akselerasyon sorunları ortaya çıktı,hava filitresinin kapağını hemen hemen her hafta bir kez patlattı ve araç her kompresyona binişinde motor uyarı lambasını yaktı motorun sesi bile değişmişti vs ,vs...ancak 6 ay dayanabildim ve yine aynı yıl İstanbul Küçükyalıda G***Ü LPG de taktırdığım yerde söylene söylene söktürdüm.
Şimdilerde yine böyle bir fikrim var; o zamlar sgi sistem olmadığından bana bu olur denerek taktırdığım sistemdeki yaşadıklarım beni endişelendiriyor...Gerçi etarfımda yavaş yavaş tahoe'larda cherokee'lerde discovery'lerde sgi duymaya istasyonlarda görmeye başladık ama suzuki v6 bu sistemi sorunsuz taşırmı tecrübesi olan varmı ? Birde aracı off-road aktivasyonlarımda sık kullanıyorum zor şartlarda yani kum çamur su geçişleri tepe tırmanışlarında yüksek tork lazım olduğunda bu sistem yeterli geliyor mu? (Bu sıkı off-road zeminlerde 4 Low pozisyonunda neredeyse 60 -70 ykr benzin tüketiyorum km'de )

quote:

Orjinalden alıntı: emr23

quote: Orjinalden alıntı: unalgedik TÜM SORULARINIZA MSN DEN CEVAP VERDİM .SANIRIM YETERLİ OLMUŞTUR ŞİMDİDEN HAYIRLI OLMASINI TEMENNİ EDER TASRRUFLU GÜNLER DİLERİM.... quote: Orjinalden alıntı: emr23 Merhabalar, uzun araştırmalar sonucu aracıma tartarini marka lpg taktırmaya karar verdim. Ancak size 1-2 sorum olacak, yanıtlarsanız memnum olurum. Aracım Renault Clio 1.4 HB Otomatik. Km de son zamlardan sonra 21 kuruş yakıyor. Tabi arabayı olduğunca ekonomik kullanıyorum, 90 km nin üzerine çıkmam, devirli kullanmam vs. Lpg dönüşümünden sonra ortalama ne yakar, bu araca uygulamada bir sorun olur mu ? İstanbul anadolu yakasında ikamet ediyorum, okcan otogaz sanırım dudullu da var. Oraya gitmeyi düşünüyorum. Bana bu işlemin maliyeti ne olur ? Yardımcı olursanız sevinirim. Çalışmalarınızda başarılar... Bir de ek yapayım, aracın şanzımanında ufak tefek sorunlar başgösterdi. Bunun için servise gidecek ve belki de şanzımanın tamanen indirilmesi gerekecek. Bu sorunu Lpg dönüşümünden önce mi halledeyim ? Eğer sorun omaz derseniz dönüşümü yaptırıp, 1-2 hafta sonra şanzımana baktıracağım. . . Cevaplarınız için şimdiden teşekkürler. . .

Teşekkürler Ünal Bey, sizi de pazar pazar msn de esir aldım :) p.tesi yönlendirdiğiniz yer ile irtibata geçiyorum. İnşallah memnun kalırım herkes gibi. . .

quote:

Orjinalden alıntı: 4 L

ünal bey, öğrenmek istediğim bir diğer şey de çok yakın arkadaşım 2003 lagunaya (140 hp) landirenzo taktı 20 haziranda.ancak aracın sesi değişti rolantide şık şık ses geliyor daktilo gibi... montaj yapan servis landirenzo enjektorlerinin ( ya da başka bişeylerinin , yanılıyor olabilirim) bosch ve metal olduğunu söylemiş . bu dayanıklılık ve mukavemet getirirken ses gibi bir handikap ortaya çıkartır demiş. Tartarini de bu zamanzingolar plastik olduğundan ses yapmazmış ancak mukavim değilmiş doğrumudur ve bunun plastik yada metal olması önemlimidir.Arcın sesinin değişmesi hoş bişey değil hele benim gibi homurtulu V motor sesi seviyorsanız. (Vitara V6).