Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Taşınabilir telefon ve laptop sarj aleti yapımı?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bildiğim kadarıyla laptoplar 18v girişi ile şarj oluyor(bendeki öyleydi) 7818 entegresi ile 25vdclik bir dinamodan aldığınız voltajı buna indirebilirsiniz. Aynı dinamoya paralel bir şekilde 7805 bağlarsanız bu sefer de 5v usb çıkışı alabilir ve bunla çoğu aletinizi şarj edebilirsiniz. Eğer laptop olmadan direk bataryayı şarj etmek isterseniz bataryanın şarj voltajını öğrenip ona göre bir entegre alabilirsiniz. -
Hesher
kullanıcısına yanıt
Merhaba, cevabınız için teşekkürler.
Aslında ben dinamodan direkt olarak cihazlarımı sarj etmek istemiyorum. Bisikleti her zaman şarj için gerekli hızlarda süremeyebilirim. Bu sebepten dolayı önce lityum ion bataryalarımı sarj edip o bataryalardan da diğer cihazlarımı sarj etmek istiyorum. Böylece bisiklet sürmediğim zamanlarda da dolu pillerimden cihazlarımı sarj edebilirim.
Bu isteğimi gerçekleştirmek için hangi pillerden almalıyım? Usb ciahzlarımı ve laptop umu sarj etmek için hangi regülatörleri kullanmalıyım. Lityum iyon pilleri nasıl sarj etmeliyim? İhtiyacımı karşılayacak bir dinamoyu nereden bulabilirim?
Yukarıdaki soruların cevaplarını sizlerin de tecrübelerinizden faydalanarak bulursak çok sevinirim
-
Dinamonuzun ortalama çıkış voltajını 3,7'ye bölün, sonuç 7,6 çıktı diyelim (sallıyorum) 7ye yuvarlayıp 2 eksiği yani 5 hücreli bir lipo pil alın. Paralel bağlamayın lipoları, 2-3 tane almak yerine bir tane yüksek amperli alın. 50c falan yazar, onun da mümkün olduğunca düşük olmasına dikkat edin. Yüksek olmasının zararı yok ama pahalı olur onlar. Misal,
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18209__turnigy_nano_tech_8000mah_5s_25_50c_lipo_pack.html
18,5v 8000 mah. Ortalama 150-160 watt eder tam kapasitede. 78xx serisi yerine de 2576 kullanın.
Ben olsam 2 tane yüksek amperli lipo alırdım, Nasıl olsa kaç saat güneş var, kaç saat dinamo çalışacak. Tekini yedekte tutarım doldurup öbürünü de şarja takarım. Sürekli bir döngü oluştururum.
-
Yanıtınız için çok teşekkürler!
Yalnız lipo pillerin tehlikeli olduğunu okumuştum. Özellikle sarj ederken oluşabilecek yangın-patlama tehlikeleri lityum ion pillere göre daha yüksekmiş. Ben bisiklet üzerinde bu pilleri stabil akım ve voltaj ile sarj edemeyeceğim sonuçta. Belki voltajı regülatörler ile sabit tutsak bile akım sürüş hızıma göre değişecek (yanılmıyorumdur umarım) bunun lipo pillere etkisi ne olacaktır? lityum iyon piller daha akıllıca bir tercih olur mu?
Tekrar teşekkürler -
Kesinlikle tehlikelidir, lafım yok. Motorlarda kullanıldıkları için ani yüksek akım vermeleri ile ünlüler biliyorsunuz, 1-2 kez kablolarımı alev aldırdı bu meret. 
Ben çok daha uğraşlı, ve çok daha kullanışlı bir çözüm önerdim. En pratiği dinamoya dandik bir regülasyon yapıp kuru akü takmak mesela.
Önce bir regüle/şarj devresi yapılacak lipo için. Burada birinci lipo şarj olacak. Pilleri güneş görmeyecek, kesinlikle ısınmayacak yerde korumanız çok önemli.
Bir de pilin voltajına göre hazırlanmış bir besleme devresi kurulacak. 5v çıkışı, 18v çıkışı, istiyorsanız bisiklet aydınlatmanız için bir çıkış vs. Bunu da ikinci lipo çalıştıracak.
Bu tip bir şey yapıp 3 pil kullanmıştım ben. Bir tanesi şarj oluyor hep, bir tanesi besliyor, bir tanesi de dolu şekilde bekliyor. Malum yağmur yağar dinamo bozulur şarj devresi kısa devre yapar bozulur vs...
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
