TeaM DoblO....

quote:

Orijinalden alıntı: lokosit

1.9 jtd premio

aranızda sunroof yaptıran varmı????

quote:

Orijinalden alıntı: xdanger

slm millet... bende doblo almayı düşünüyorum... yeni doblo hakkında oldukça ilginç bi şi duydum fiyatı hakkında... oldukça makul diyolardı... 17.000 ytl gibi bi fiyat duydum arkadaşlardan... doğrusu bana çok az geldi... fiat ın resmi sitesine baktım fakat orada da fiyatlar güncelleniyomuş... aslında yrn bi fiat bayine gidip öğrenicem ama akşam rahat uyuyamam heralde ... en ii si size sormak...

quote:

Orijinalden alıntı: xdanger

slm millet... bende doblo almayı düşünüyorum... yeni doblo hakkında oldukça ilginç bi şi duydum fiyatı hakkında... oldukça makul diyolardı... 17.000 ytl gibi bi fiyat duydum arkadaşlardan... doğrusu bana çok az geldi... fiat ın resmi sitesine baktım fakat orada da fiyatlar güncelleniyomuş... aslında yrn bi fiat bayine gidip öğrenicem ama akşam rahat uyuyamam heralde ... en ii si size sormak...

quote:

Orijinalden alıntı: by_kosta

1.9 D doblo cargo (camlı) valla dostlar doblo dedinmi durup 5 dakka düşünmek lazım benim araç 2002 model 140000 km de ama banamısın demiyo ayrıca doblo almayı düşünen arkadaşıma tavsiyem servise sıfırını sor çünkü 17000 ytl ye ikinci el alırsın ama dobloyu her yönden tavsiye ederim...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: indiana222

bende doblocuyum :) [1.9 jtd] ahh bide kol dayayacak yer olsaydı. serviste kaca takıyolar bilen var mı?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: indiana222

bende doblocuyum :) [1.9 jtd] ahh bide kol dayayacak yer olsaydı. serviste kaca takıyolar bilen var mı?

quote:

Orijinalden alıntı: xdanger

slm millet... bende doblo almayı düşünüyorum... yeni doblo hakkında oldukça ilginç bi şi duydum fiyatı hakkında... oldukça makul diyolardı... 17.000 ytl gibi bi fiyat duydum arkadaşlardan... doğrusu bana çok az geldi... fiat ın resmi sitesine baktım fakat orada da fiyatlar güncelleniyomuş... aslında yrn bi fiat bayine gidip öğrenicem ama akşam rahat uyuyamam heralde ... en ii si size sormak...

quote:

Orjinalden alıntı: xdanger

slm millet... bende doblo almayı düşünüyorum... yeni doblo hakkında oldukça ilginç bi şi duydum fiyatı hakkında... oldukça makul diyolardı... 17.000 ytl gibi bi fiyat duydum arkadaşlardan... doğrusu bana çok az geldi... fiat ın resmi sitesine baktım fakat orada da fiyatlar güncelleniyomuş... aslında yrn bi fiat bayine gidip öğrenicem ama akşam rahat uyuyamam heralde ... en ii si size sormak...

quote:

Orijinalden alıntı: cnr06

quote: Orjinalden alıntı: xdanger slm millet... bende doblo almayı düşünüyorum... yeni doblo hakkında oldukça ilginç bi şi duydum fiyatı hakkında... oldukça makul diyolardı... 17.000 ytl gibi bi fiyat duydum arkadaşlardan... doğrusu bana çok az geldi... fiat ın resmi sitesine baktım fakat orada da fiyatlar güncelleniyomuş... aslında yrn bi fiat bayine gidip öğrenicem ama akşam rahat uyuyamam heralde ... en ii si size sormak...

arkadasım ben 3gün önce falan gittim baktım yeni doblolara 17,900en ucuzu ama o arabada hiç birsey yok yani nası diyim camlar otom. değil merkezi kilit yok uzaktan kumanda yok sis farları yok yani aklına ne geliyosa hiç birsey bu arada bu araba CARGO 1,4BENZİNLİ yani şirketlere gibi yapmıslar bunu benim sana tercihim alacaksan doblu 1,4 benzinli combi al en ucuz ve en iyisi bu orjinal koltuklu uzaktan kumanda merkezi kilit ön arka sis bunu fiyatı da 20,500olması lazım bence bunu al en ucuz dizel ise yine cargo araba bom bos hiç birsey yok 1,3multijet bunun fiyatıda 23,500olması lazım yanlıs hatırlamıyosam.. ok..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: lokosit

yeni doblonun içinde çok önemsiz değişiklikler gördüm
plastik aksam biraz daha ii
camlar kapıdan açılıyor orta altta bardaklıklar var
yol bilgisayarı biraz daha geliştirilmiş
1.9 jtd yerine aynı güç ve torka sahip 1.9 multijet motor kullanılmış neden aynı güçte bunu anlamadım
ilk fırsatta bi test sürüşü yapacağım

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cnr06

arkadasım hemen hemen aynı güç ama multijetler biraz daha az yakıyor jtd ye göre banada öyle bilgi verdiler bayiiden multijetler daha yeni teknoloji İMİŞ

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: shamsheytani

arkadaşlar benim doblom yok ama olan arkadaşların yanındayım...tipi hoş bence fiyatları da cok değil...bi de bunlar ilk kaç yılında cıktı?zamanla göreceğiz heralde dayanıklı araba olup olmadıgını?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: shamsheytani

arkadaşlar benim doblom yok ama olan arkadaşların yanındayım...tipi hoş bence fiyatları da cok değil...bi de bunlar ilk kaç yılında cıktı?zamanla göreceğiz heralde dayanıklı araba olup olmadıgını?

quote:

Orijinalden alıntı: konqueror

quote: Orjinalden alıntı: shamsheytani arkadaşlar benim doblom yok ama olan arkadaşların yanındayım...tipi hoş bence fiyatları da cok değil...bi de bunlar ilk kaç yılında cıktı?zamanla göreceğiz heralde dayanıklı araba olup olmadıgını?

doblo 2000 yılında çıktı yanlış hatırlamıyorsam.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: maxiboost

eveeet caner kardeşim açmış konuyu e ustası girmessse olmaz ustanıza yer açın bakim ben 1.9 jtd premio kullanıyorum rosso metaliza rengi yani güz kızılı aracım full+full 5k kmdeyim 4 ay oldu alalı fiat araçları hakkında tecrübeliym eski modeller hariç bilmediginiz bişey olursa söyleyin cvplarım multijet motor daha sessiz tüketimi aynı commonrail ise daha üst bir teknoloji daha eski ama en iyi teknoloji arkadaşlar böyle giden bir araca daha rastlayamazsınız 1.9 jtd ler için konuşuyorum

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: maxiboost

eveeet caner kardeşim açmış konuyu e ustası girmessse olmaz ustanıza yer açın bakim ben 1.9 jtd premio kullanıyorum rosso metaliza rengi yani güz kızılı aracım full+full 5k kmdeyim 4 ay oldu alalı fiat araçları hakkında tecrübeliym eski modeller hariç bilmediginiz bişey olursa söyleyin cvplarım multijet motor daha sessiz tüketimi aynı commonrail ise daha üst bir teknoloji daha eski ama en iyi teknoloji arkadaşlar böyle giden bir araca daha rastlayamazsınız 1.9 jtd ler için konuşuyorum

quote:

Orijinalden alıntı: lokosit

quote: Orjinalden alıntı: maxiboost eveeet caner kardeşim açmış konuyu e ustası girmessse olmaz ustanıza yer açın bakim ben 1.9 jtd premio kullanıyorum rosso metaliza rengi yani güz kızılı aracım full+full 5k kmdeyim 4 ay oldu alalı fiat araçları hakkında tecrübeliym eski modeller hariç bilmediginiz bişey olursa söyleyin cvplarım multijet motor daha sessiz tüketimi aynı commonrail ise daha üst bir teknoloji daha eski ama en iyi teknoloji arkadaşlar böyle giden bir araca daha rastlayamazsınız 1.9 jtd ler için konuşuyorum

oooo ustam gelmiş
usta aynı renk almışız bende martta aldım şimdi 11,500 kmde ve çok memnunum ama multijet ile commonraili ayırmışsın bu ikisi aslında aynı motorlar jtd ile multijet farklı multijetler 16 valf ve daha sessiz
bence premio lar yeni doblodan iç mekan olarak daha kalite duruyor

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: maxiboost

lokosit özel bir araç 1.9 premiolar sınırlı sayıda oluyor çünki multijetin farkı dedigin gibi 16 subaplı olmaları fakat turbolu araçlarda şöyle bir olay vardır sıkıştırmanın düşük olması gerek turbolu araçta sıkıştırma ne kadar düşük olursa verimi o kadar yüksek olur turbodan daha fazla basınç elde edebilirsin motor üst devirlere çıktıkça sıkıştırması artıcak sıkıştırma artınca zorlanıcak tabiri caizse jtd uzamaya başladıkça mjetler kalıcak

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: maxiboost

lokosit özel bir araç 1.9 premiolar sınırlı sayıda oluyor çünki multijetin farkı dedigin gibi 16 subaplı olmaları fakat turbolu araçlarda şöyle bir olay vardır sıkıştırmanın düşük olması gerek turbolu araçta sıkıştırma ne kadar düşük olursa verimi o kadar yüksek olur turbodan daha fazla basınç elde edebilirsin motor üst devirlere çıktıkça sıkıştırması artıcak sıkıştırma artınca zorlanıcak tabiri caizse jtd uzamaya başladıkça mjetler kalıcak

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: maxiboost

lokosit özel bir araç 1.9 premiolar sınırlı sayıda oluyor çünki multijetin farkı dedigin gibi 16 subaplı olmaları fakat turbolu araçlarda şöyle bir olay vardır sıkıştırmanın düşük olması gerek turbolu araçta sıkıştırma ne kadar düşük olursa verimi o kadar yüksek olur turbodan daha fazla basınç elde edebilirsin motor üst devirlere çıktıkça sıkıştırması artıcak sıkıştırma artınca zorlanıcak tabiri caizse jtd uzamaya başladıkça mjetler kalıcak

quote:

Orijinalden alıntı: lokosit

quote: Orjinalden alıntı: maxiboost lokosit özel bir araç 1.9 premiolar sınırlı sayıda oluyor çünki multijetin farkı dedigin gibi 16 subaplı olmaları fakat turbolu araçlarda şöyle bir olay vardır sıkıştırmanın düşük olması gerek turbolu araçta sıkıştırma ne kadar düşük olursa verimi o kadar yüksek olur turbodan daha fazla basınç elde edebilirsin motor üst devirlere çıktıkça sıkıştırması artıcak sıkıştırma artınca zorlanıcak tabiri caizse jtd uzamaya başladıkça mjetler kalıcak

teşekkürler maxiboost
premio benim 2. doblom daha önce 1.9jtd 101bg olandan vardı bana sanki premiodan daha ataktı ve daha az yakıyordu gibime geliyor yada bana öyle geliyor

sana sorumwww.powersystem.com.tr incelediysen
bu aparatı taktırırsak zararı olurmu

Alıntıları Göster