Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
TEMSA i MiEV'i getirdi
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
temsa getirdi ama asıl iş 200 aracı satın alacak babayiğitleri bulmakta. bir sürü gazete yayınladı bu konuyu. bir de oto dergisinde bir inceleme filan çıkarsa olmaması için bir sebep yok. ama çok iyi bir biçimde pazarlanması gerekiyor. bence temsa bu aracı bayilerine zorla satmalı diye düşünüyorum. servisi olan her bayide tri-faz elektirik mutlaka vardır. bu durumda hızlı şarj da yapabilirler. üstüne mesela aracı alanlar bayilerden araçlarını gerekirse belirli bir süre bedava şarj edebilmeli vs. trifaz elektiriğe sahip firmalar bu aracı filo kapsamında da alabilir. nedir ki? 100 km zaten hızlı şarj ile gidiyor. bu aracın ingilterede kapalı kasa ticari modeli de mevcut zaten. o bile gelebilir. hatta bir ihtimal o araçta pil kapasitesi daha da büyük olabilir.
diğer yandan petrol firmaları ve devlet bu araçlara hoşbakmayabilir. sonuçta elektrikteki vergi ile akaryakıt vergisi kıyas kabul etmez. en azından bu araçlara vergi indirimi filan yapacağını zannetmiyorum. ne de olsa bizde havayı kirletme miktarına değil de motor hacmine göre vergi alınıyor. yoksa dizel araçların vergisi daha fazla olmalıydı.
kısaca iyi bir adım ama iyi pazarlanması ve devlet tarafından destek gelmesi gerekir. en alakasız aracın bile alıcısı çıkarken bu aracın 200 tane alıcısı neden çıkmasın ki? belediyeler vs bile araçlardan alabilir bence. dar mekanlar için polis bile kullanabilir. ingilterede polis bu araçlardan kullanyor mesela.
haksız mıyım caramurat? sizin bayiye satalım bi tane. yazıyorum listeye
-
Tamam alalım bi tane de kalan 199 aracı kime fatura edelim?
Bu yıl olmasa bile önümüzdeki yıl kesin getirileceğini düşünüyorum. Özellikle şehir içi araç kullananların öncelikle tercih edebileceğini düşünüyorum
Yılda 50.000 km araç kullanan ve ortalama 5 yıl araç kullanan bir müşteriyi hesaplarsak
Bezninli araçlar için 50.000 km x 0.25 TL =12.500 TL x 5 Yıl =62.500 TL
I-MIEV için 50.000 Km x 0.062 TL = 3.100 TL x 5 Yıl =15.500 TL
5 Yıl sonunda 47.000 TL cepte kalıyor, 7 yıl kullanılırsa yakıt farkından araç bedavaya gelmiş oluyor. -
mitsubishiye kocaman bir BRAVO 
herhangi bir alman firması böyle birşeyi pazara sunsaydı ortalık gizli ve açık raklamdan yıkılırdı....bir de böyyük devletümüz eksik mtv, ötv kdeve itv zutv alamayacağından satınalanın yemeyeceği dayak kalmaz herhalde
-
Bu araçlar tutarsa ve çok kullanan olursa
elektriğe çok sıkı zam var benden söylemesi
haberiniz olsun. -
valla 40 000 liraya kadar olsaydı ben hemen alırdım açık konuşayım;
bir de servislerde bu yarım saatte şarj eden makineden olması lazım. yoksa nereden bulacağız biz 7 saat takılı bırakacak fiş.
acaba bagajda jeneratör taşısak jeneratörden şarj olur mu :)
inşallah bu da priusta daha mantıklı fiyatlardan satılmaya başlanır bir gün.
ayrıca böyle yeni teknolojileri halkı ürkütmeden alıştırmak isteniyorsa; zararı göze alıp en azından pil ve elektrik motoruna en az 10 yıl garanti verilmeli.
bunu kimse tamir edemez, servislerde tamir yapmıyor zaten hemen değiştir.
insan bunu aldımı biraz güvende hissetmeli.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 17 Şubat 2010; 18:52:50 > -
quote:
Orijinalden alıntı: tasshelhoff
valla 40 000 liraya kadar olsaydı ben hemen alırdım açık konuşayım;
bir de servislerde bu yarım saatte şarj eden makineden olması lazım. yoksa nereden bulacağız biz 7 saat takılı bırakacak fiş.
acaba bagajda jeneratör taşısak jeneratörden şarj olur mu :)
inşallah bu da priusta daha mantıklı fiyatlardan satılmaya başlanır bir gün.
ayrıca böyle yeni teknolojileri halkı ürkütmeden alıştırmak isteniyorsa; zararı göze alıp en azından pil ve elektrik motoruna en az 10 yıl garanti verilmeli.
bunu kimse tamir edemez, servislerde tamir yapmıyor zaten hemen değiştir.
insan bunu aldımı biraz güvende hissetmeli.
bu işin önündeki en büyük sorun bence pil teknolojisi ve bu da petrol firmalarınca engelleniyor diye düşünüyorum. petrol firmaları pil firmalarını satın alıyorlarmış. bu durumda teknoloji ellerinde olacak petrol azaldığı zaman ya da mecbur kaldıklarında bu teknoloji de onların elinde olacak. düşünsenize çok çabuk şarj olan üniteler olsa nedir ki bir de üzerine menzil artarsa lpg gibi olur.
benim aklıma yatan ise zaten adamların ellerinde servis ağı mevcut. üniversal bir üniteleri çıkaracaklar. tüp gaz laır gibi boşu verip doluyu alacağız. misal total kullanıyorsan totale gidip değiştireceksin.
bir arkadaşım katıldığı bir kongrede üst düzey yöneticinin bilgisayarında şarj süresini 100 saat olarak gördüğünü sorduğunda 10 sene sonra siz de kullanırsınız bunlardan dediğini anlatmıştı. ha şehir efsanedir derseniz de bilemem tabi. akademikadamın efsanesi böle oluyor
ama teknolojideki gelişim düşünülünce hala içten yanmalı motora düzgün alternatif üretilmemesi düşündürücü.
-
60 -70 000 aralığında olursa satış fiyatı benim tahminim MuratKaranın hesabı yapan alır bu aracı. param olsa alır kullanırdım. 330 v benim için avantaj oluyor bahçemizde mevcut. bir de i miev oldu mu muhteşem ikili 
-
edit
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cottonmurat -- 3 Ocak 2016; 18:59:36 > -
Iyi de elektrik tuketimi arttikca birim carpani da artiyor. Birden evde harcadigimiz elektrik parasinin fiyati sisecek ve bu tur bir araci kullanmanin bir esprisi kalmayacak.
En ust carpandan bile aylik elektrik tuketsek eger gene de karli olacaksa 1.0 motorlu kucuk bir araca gore ne kadar karli olacagi onemli.
Gidip bu araci Lancer'la karsilastirip daha az mi yakiyor diyecegiz. Hic mantikli degil. -
temsa pahalı diye dizeli bile getirmiyor, bunu nasıl getirsin 30 avroya? -
Bizim hükümet nasıl bir hesap yapar?
Önce bu araba benzinli diye düşünür. Sonra buna en az 10 yıl binilir der. Daha sonra, 10 yılda şu kadar bin km. yapar der. Şu kadar bin km yapmak için bu kadar ton benzin gerekir der. Bu kadar ton benzinden alacağım vergiler ortalama şu kadar bin TL yapar der. O zaman ben bu kadar vergiyi baştan alayım, sonra isterlerse değil elektrik, suyla çalıştırsınlar bana ne der ve arabanın satış fiyatı üzerine işte o kadar vergi koyar.
ÇEVRE DOSTUYMUŞ, EKONOMİKMİŞ, VATANDAŞ UCUZA ARABAYA BİNECEKMİŞ.... HİÇ UMURUNA GELMEZ........ -
bu aracın yüzü suyu hürmetine ETVyi çıkarıverir hökümetimiz 
-
bravo ya. yeter artık yok dizeldi yok benzinliydi yok lpg idi. Ne kullanacağımız şaşırdık. Keşke elektrikli arabalar artsa
Bu arada i miev'e lpg taktırılabiliyor muymuş ya ?
-
quote:
Orijinalden alıntı: rallier_61
bu aracın yüzü suyu hürmetine ETVyi çıkarıverir hökümetimiz
hay ağzına sağlık ,yer altında her türlü kaynak var ama bizler hazine üstünde
oturan dilenciler gibiyiz,neye talep ona zam,Allah a revamı ya
-
umarım bu arabalar türkiyede hiç tutmaz ve satılmaz..o zaman elektriğin fiyatı on katına çıkar bu ülkede.bırakın araba kullanmayı evimizde bile yaşayamayacak hale geliriz o zaman. 
inanın yürekten yazıyorum bunları..laf olsun diye değil.benzinle-mazotla-lpg ile nasıl oynandığını görüyoruz hepimiz.millet nereye kaçarsa bunlar oraya yüklenir.aman diyeyim.kimse satın almasın
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
