Tesla Cyberturck ile Corolla kazası.

Kaliforniya'da bir Toyota Corolla bir Cybertruck'a çarptı.

Reddit kullanıcısı boddhya'nın bir Cybertruck kazasının iki fotoğrafını yayınlamasının ardından Kaliforniya Otoyol Devriyesi The Verge'e , birimlerin SR 35'te (Skyline Bulvarı) iki araçlı bir kazaya müdahale ettiğini doğruladı. Olay , Google Haritalar'ın Palo Alto olarak listelediği Page Mill Road'un güneyinde , yerel saatle 14:05 civarında meydana geldi ve üç kişiyi taşıyan 2023 Tesla Cybertruck'un, 17 yaşında 2009 model Toyota Corolla'nın çarptığı anlaşılan olayla ilgiliydi.

Kaynak:

the verge

First reported Tesla Cybertruck accident results in only ‘minor’ injury

https://www.theverge.com/2023/12/28/24018383/tesla-cybertruck-crash-corolla-palo-alto

1970lerden ve Delorean gibi çelik örneklerinden sonra dış kasa/kapotası gerçekten kaya gibi olan tek araç denebilir.. dışarıdaki çelik press panellerin de mukavemete etkisi var deniyor, otomobilin burulma direncine etkisi var.. gerçekten düşük-orta şiddetli kazalarda az hasar alacak bir araç. bizim sağlam kaporta=yüksek güvenlik sanan millet bayılır bu arabaya :)

Dış kasası bu kadar sert ve güçlü bir araç yayalar ve diğer araç sürücüleri için tehdit değil mi ? Yani bu arac Allah muhafaza yanlışlıkla birine çarpsa o kişi muhtemelen ölür. Yada bu olayda olduğu gibi başka bir araca çarpsa araca çok fazla hasar verir eğer biraz hizliysa karsi aracın içindekilerini öldürür bile.

bana da öyle geliyor, basit kazalarda hiç darbe absorbe etme olayı yok, 3100kg ağırlık ve çelik gövde ile çok hasar verir karşıdaki araca..

yaya işine yapacak bir şey yok diğer amerikan dev pickuplar da yaya maya dinlemez.

Bu araç trafikte a,b,c,d,e vs hangi segment araca denk gelirse biçer.Bir videoda görmüştüm.Adam kapılara tüm gücüyle tekme atmasına rağmen en ufak bir yamulma,göçük olmuyordu.Ticariler dahil minübüsleri bile biçer bence.

tam istanbula uygun bir araç servet düşmanları istesede çizemez kaportayı

17 yaşındaki arabaya göre bence iyi durumda. bizim şahinlere çarpsa bölünürdü araba.

tırlarda yasak olsun, otobüs, minibüs, yerden 5 metre yükseğe çıkarılan pickup lar, hepsi aynı nasıl yapıcan o işi

Tır, otobüs, minibüs belli bir kullanım amacı var.

Ama bu tesla cybertruck denen şey tam bir görmemiş barzo aracı.

Olmasada olur.

Boş boş konuşma Corolla dediğin aracın şasi burulma direnci 40 bin nm/mm gibi C sınıfı standartlarında çok yüksek bir değere sahip.

Kıyaslamak için söylüyorum B7 Passat'ın şasi burulna direnci 30 bin nm/mm

Corolla'nın şasisi Golf'ten en az ÷60 daha serttir. Corolla sürücüsü dua etsin de Golf içindeyken Cybertruck ile çarpışmamış. Cybertuck kabin içine kadar hasar almadan girerdi.

Japonlara çok güvenmiyorum.

Şu video'da açıkça görünüyor. Büyük ihtimalle kağıt üzerinde corolla şasi burulma direnci jetta'dan fazladır ama gerçek senaryoda tersi gibi görünüyor.

Carz Buddyyoutube

Here's What Happen when Toyota Corolla Crashes on VW Jetta in Real world scenario contact - nishadsathe009@gmail.com crash test,car crash,car crash test,crash,car,car crashes,car crash compilation,car crash tests in india,old car vs new car crash test,crash tests,tesla crash test,most expensive car crash tests,most expensive car crash tests in india the world,crash test month,crash test car,old car crash test,car crash tests,insane car crash test,stopped car crash test,ranking car crash test,million dollar crash tests,ncap car crash tests,tuner car crash tests

https://www.youtube.com/watch?v=DIr5gM4VBJ8

Özellikte toyotanın geçmişi benim için çok temiz değil. IIHS yi bile kandırmaya çalışan bir firma sonuçta. O yıllarda smalloverlap testi sadece sürücü tarafına yapılıyor diye yolcu tarafına herhangi bir güvenlik önlemi koymayan firma. Bu olay benim gözümde volkswagen'in diesel gate skandalından daha büyük bir skandal.

YOUCARyoutube

Drivers of vehicles with good small overlap front ratings from IIHS can expect to be protected well in a frontal crash involving the left corner of the vehicle. But how would the passengers sitting next to them fare in a right-side small overlap crash? A new study shows that good protection doesn’t always extend across the front seat. The Institute conducted 40 mph passenger-side small over- lap tests on seven small SUVs with good driver-side small overlap ratings. The 2015 Toyota RAV4 and the 2014 Nissan Rogue were the only vehicles to appear asymmetrical. In the passenger-side test, the RAV4 was the worst performer. If the Institute issued ratings for passenger-side protection, the RAV4 would earn a poor rating. ► These results are valid only for models sold in the USA ✅ Source: IIHS Original content at iihs.org or Youtube channel: https://www.youtube.com/channel/UCQ7rCjQe2LSyl9uT7A9Zr4g If you are interested to request to use the original content for any purpose, please contact legal@iihs.org. If you love cars you should subscribe now to YouCar the world famous automobile channel: http://urlz.fr/lEd Music: Rhastafarian by Audionautix is licensed under the Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) Artist: http://audionautix.com/ All the Best

https://www.youtube.com/watch?v=212c80KkeDs

Videoyu izledim ve dediğiniz gibi Corolla daha sert bir şasiye sahip olmasına rağmen kafa kafaya çarpışma durumunda oldukça ilginç bir sonuç alınmış.

Golf 8'in güvenlik açısından ne kadar gerilediğini görmek için son iki neslini kıyaslayalım istersen.

Golf 8 çarpışma testinde Golf'ün ön camı kırılıp arka kapısı açılıyor.

Golf 7 çarpışma testi

Golf 8 çarpışma testi

Golf 7'de ön cam tek parça kalırken Golf 8'de şasi dirayeti azaltıldığı için araba katlanıp ön cama basınç uyguluyor ve ön cam patlıyor.

Yandan çarpışma anında ise kapıları açılıyor.

Geyik testi bundan da fecaat Golf 7'nin 77 km hızda tamamladığı parkuru Golf 8 spor modda ancak 69 km hızda tamamlayarak kamyonetlerden bile daha kötü sonuç alıyor.

Golf 7 geyik testi

km77.comyoutube

Prueba y más información del Volkswagen Golf 2017 en: https://goo.gl/FMXG99 El Volkswagen Golf 2017 tiene novedades y mejoras en el equipamiento y en la gama de motores. Con el motor de gasolina de 110 caballos nos parece más recomendable que con el Diesel de 116 porque cuesta 2900 euros menos, es más silencioso, más veloz y apenas gasta más carburante.

https://www.youtube.com/watch?feature=shared&v=xSgfvwqXpm8

Golf 8 geyik testi

km77.comyoutube

Más información sobre el Volkswagen Golf 2020 en: https://bit.ly/3fAAyNg Volkswagen Golf - Maniobra de esquiva La primera pasada con el Golf de octava generación, a 77 km/h y sin conocer cómo iba a reaccionar en este ejercicio, no fue exitosa. Aunque no hubiéramos tirado ese primer cono a la entrada al sector central, el subviraje a la salida de este sector era tan grande que nos hacía imposible orientar adecuadamente el coche para entrar en el tramo final. Esta fue la tónica general en el resto de pasadas. Tanto es así, que la velocidad máxima a la que superamos la prueba limpiamente fue 69 km/h, un valor muy bajo, sobre todo para un vehículo de este tipo. Creemos que una parte importante de la responsabilidad de esta velocidad tan baja la tiene el conductor, pero también los neumáticos Bridgestone Turanza T005 que lleva la unidad del vídeo. Notábamos que no agarraban lo suficiente para tirar del coche hacia donde apuntábamos con el volante. Es algo muy parecido a lo que experimentamos con un Mercedes-Benz CLA Coupé, que con el mismo modelo de neumático no logramos pasar la esquiva a más de 66 km/h. Más allá de los neumáticos, este Golf tiene una suspensión que controla bien los movimientos de la carrocería y evita que esta tenga un balanceo excesivo. Como se ve en las pasadas a más velocidad, el problema es siempre el subviraje. Eslalon Este Golf se maneja bien en los sucesivos cambios de dirección que se hacen en el eslalon y el eje trasero tiene un ligero deslizamiento que ayuda a cerrar la trayectoria. Llegado al umbral de velocidad que el coche considera excesivo, las ayudas electrónicas a la conducción intervienen frenando selectivamente las ruedas. Esa intervención es en algunos casos muy evidente y pudiendo llegar a bloquear más de una rueda para alcanzar su objetivo. #golf2020 #newgolf #maniobradeesquiva

https://www.youtube.com/watch?feature=shared&v=A7x1n3kDuAY

Görüldüğü üzere Golf 8'de altyapıdan çalabildikleri kadar çalmışlar.

Belli ki trollük yaparak kullanmadığın araçları kötüleyip vag grubu araçları anlamsızca övüyorsun ama körü körüne fanatikliği bırakırsan sen de vag grubunun her nesilde nasıl geriye gittiğini görebilirsin.