TESLA MODEL Y KULLANANLAR KULUBU 2023-2025 (1999. sayfa)

Sarj full ikende sınırlıyor, ama şu aralar soğuktan olması beklenir elbette.

Doğrusu 80 85 e kadar sarj etmek hocam.

O 100'de 100 muhabbeti lpf pillerde gerilim sabit olduğundan menzil hesabı için, 100'de 100'de tam hesap oluyor, zaten sarj döngüsü o kadar fazlaki tam sarj etsen ne olacak 10 yıl sonra 100'de 2 farkeder diye tesla öyle demiş,

Ayda bir yüzde 100 yapın yeter,

Teslim noktasından almıştım ben.

Ya oldu mu şimdi Türkçe ekran görüntüsüyle :) Tesla Türkiye sayfasına uçuşum ve boş envanter ekranındaki hüsranımı anlatamam :) Hayırlı uğurlu olsun.

Bu arada arkadaşlar, bugün trafikte yanımda bir T10X durdu, "hadi bi kalkalım mı?" dedim. Arkadaş bana "abi ben daha önce denedim Tesla alıyor" dedi. Ben de hem daha önce izlediğim inceleme videolarında T10X alıyor diye izlemiştim hem de ben daha önce denemedim falan diyerek bi kalkalım dedim. 300m kadar sonraki ışıklara 2 araba boyu açtım T10X'e. Bu inceleme, test vs videolarını çekenler kesin Togg sponsorlu, ciddi fark var çünkü. Sonra kenara çektik azcık sohbet ettik, "var mı sıkıntılar, ekran kapanma vs" dedim, arkadaş da "abi eskiden olduğu kadar değil ama hala arada sırada ekranlar gidiyor gelmiyor sonra arabayı resetleyince düzeliyor bi de yeni derdimiz trafikte dur-kalk modu geldiğinden beri araç bazen duruyor ama sonra kalkmıyor" dedi. Bugün de Tesla aldığıma sevindim :)

 togg launch control açmamıştır ondandır   Togg da sport modda,fren pedalı tam basılınca launch control aktif oluyor

Bende bugün lfp pilli SR ın bu kadar yavaş olduğunu görünce iyiki Togg almışım dedim  

Zaten süspansiyon konforu olsun, izolasyon olsun,menzil olsun Togg açık ara teslanın önünde

Bu arada 1.5 ile gelen yoğun trafik pilotu ve adas çok başarılı çalışıyor, rejen kademeleri de Tesla gibi sert değil baya konforlu

Yok hayır, dur sport moda alayım bari falan dedi çocuk, ne yaptığını biliyordu yani. Zaten daha önce de denemiş. Diğer konfor vs yorum yapamayacağım çünkü denemedim bilmiyorum. İzolasyon da yalnız, benim araç o kadar abuk subuk sessiz ki, daha sessiz olunabilir mi emin değilim.

LFP batarya soğuğu sevmiyor bu en bilinen özelliklerinden biri. Yeterli ön iklimlendirme ile ben 2 derece ortam sıcaklıpında, 180kW ZES istasyonlarında 154kW gördüm en başlarda sonra bu 105kW lara falan düşüyor ve %80 civarında 75kW lara kadar düşüyor. En son %90 ve üzerinde 35-40kW gibi oluyor. Daha ne olsun ki?

O zaman Tesla neden juniper model y de bile NMC kullanıyor, LR ve Performance da hala NMC kullanıyor, sadece ucuz versiyonu SR da LFP kullanıyor

cahilce LFP yorumları mı diyelim ne dersin ??